ทั้งหมดเกี่ยวกับแรงดันลมยาง 26 นิ้ว

ก่อนที่จะไปยังเส้นทางหรือเส้นทางของเขานักปั่นจะต้องตรวจสอบความดันในล้อของจักรยานของเขา ไม่แนะนำให้ขี่ยางแบน: ทั้งยางและขอบยางที่ชำรุดอาจเสียหายได้

การบำรุงรักษาที่จำเป็น ค่าความดันในล้อจักรยานสามารถแก้ไขงานต่อไปนี้:

• ไม่อนุญาตให้ล้อรถชนที่จุดชนเพียงเล็กน้อยบนรอยแตกข้ามถนนในกรณีที่เกิดการชนโดยไม่ได้ตั้งใจกับช่องระบายน้ำทิ้ง ฯลฯ
• ความดันใกล้เคียงกับค่าเฉลี่ย แต่เหนือระดับต่ำสุดเพิ่มการแจ้งเตือนบนถนนลูกรังและแทร็กด้วยกรวดทรายและดินเหนียวขนาดเล็ก
• สูงกว่าความดันเฉลี่ย แต่ใกล้เคียงกับสูงสุดจะเพิ่มการย้อนกลับบนทางหลวงและถนนที่มีพื้นผิวแอสฟัลต์

ล้อที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 26 นิ้วจะถูกวางไว้บนภูเขาไฮบริด, ถนน, "มาก" และจักรยานวัยรุ่น

ความดันในยางของจักรยานเสือภูเขาถูกเลือกอย่างชัดเจน สำหรับนักปั่นแต่ละคนมันแตกต่างกัน ดังนั้นสำหรับรุ่นข้ามประเทศจะมีการเลือกค่าของ 3-4 บรรยากาศ - มันเหมาะสำหรับถนนยางมะตอยและถนนในชนบท

ยาง Semislick ถูกออกแบบมาเพื่อการสูบสูงสุด - ถูกออกแบบมาสำหรับการขับขี่บนทางหลวงและการขี่บนถนนที่มียางมะตอย ด้วยการปั๊มที่อ่อนแอกว่า (จากระดับต่ำสุดถึงปานกลาง) พื้นที่หน้าสัมผัสของยางกับถนนจะเพิ่มขึ้นและจะเร่งได้เร็วขึ้น

สำหรับทางหลวงให้ปฏิบัติตามค่าต่ำสุดเหล่านี้

ค่าความดันยังขึ้นอยู่กับว่านักขี่คนใดมีน้ำหนักเท่าไรและในเส้นทางที่มีสิ่งสกปรกหรือกรวดถนนหินจะเจอ ความกว้างของยางยังทำการปรับเปลี่ยน เลือกความดันสำหรับอนาคตด้วยการขับรถไปตามถนนที่ยากที่สุดภายใต้การควบคุมของปั๊มที่ติดตั้งมาตรวัดความดัน

หากปัจจุบันคุณไม่มีโอกาสชั่งน้ำหนักตัวเอง - คุณควรดาวน์โหลดค่าเฉลี่ยโดยคำนึงถึงถนนที่คุณขี่บ่อยที่สุด แต่สำหรับจักรยานเด็กมันเป็นการดีที่จะเพิ่มแรงกดดันสูงสุด: เมื่อเด็กเรียนรู้ที่จะขี่จะต้องใช้ความพยายามน้อยลงเมื่อเขาขี่ใช้เวลาเร่งความเร็ว

น้ำหนักของล้อหลังโดยเฉลี่ยประมาณ 10-15 กิโลกรัมขึ้นไป - ที่นั่งอยู่ใกล้กับมันมากขึ้น น้ำหนักของนักปั่นถูกกระจายระหว่างล้อเหล่านี้ สำหรับการเปรียบเทียบน้ำหนักของนักขี่จักรยานที่มีค่า 85 กิโลกรัมจะถูกนำไปใช้

ยิ่งความกว้างของยางน้อยลงเท่าใดความดันก็จะยิ่งสูงขึ้นตามไปด้วย นั่นคือสาเหตุที่จักรยานถนนมีความดันสูงสุดและด้วยจักรยานที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางล้อเท่ากันความดันจึงน้อยมากถึง 2 ชั้น สิ่งที่สำคัญคือความมั่นคงของน้ำหนักตัวของนักขี่จักรยานคนเดียวกันและจุดสัมผัสบนถนนบนจักรยานถนนนั้นเล็กที่สุด

การตรวจสอบความดันโดยไม่ใช้เกจวัดความดันเป็นเรื่องง่าย แต่วิธีนี้ไม่ถูกต้อง หากคุณไม่สามารถบีบยางได้เล็กน้อยแรงดันในล้อนั้นเฉลี่ยหรือสูงกว่าค่าเฉลี่ย ที่ความดันต่ำคุณสามารถล้างมันด้วยมือของคุณ ตัวเลือกที่เป็นสากลคือการปั๊มล้อให้อยู่ในระดับปานกลางและสูงและจดจำว่าคุณพยายามผลักมันด้วยมือของคุณมากแค่ไหน แม่นยำยิ่งขึ้นพวกเขาสามารถปั๊มคอมเพรสเซอร์ได้ที่สถานีบริการรถยนต์ สิ่งสำคัญคือในขณะขับรถยางไม่ควรลื่นหลุดเพราะการทรุดตัวจะทำให้ยางสึกหรอเร็วขึ้น

ในฤดูหนาวแรงดันที่สูบขึ้นที่บ้านอาจลดลงได้ดีกว่าการปั๊มสูงกว่าค่าเฉลี่ยเล็กน้อยหรือใกล้ค่าสูงสุดเล็กน้อย ที่ศูนย์องศาหรือในน้ำค้างแข็งมันจะลดลง 1 ... 1.5 บรรยากาศ ในวันที่อากาศร้อนจัดบนยางมะตอยที่ร้อนจัดในทางตรงกันข้ามมันสามารถกระโดดได้ในปริมาณที่เท่ากันมันจะดีกว่าถ้าไม่ถึง 1

ความหนาแน่นของการทอผ้าของสาย - ประกอบด้วยเส้นด้ายเคฟลาร์หรืออะรามิด - ระบุไว้ในค่า TPI (จำนวนเธรดต่อนิ้ว) ค่า TPI ต่ำ - จาก 30 เป็น 65 - ต้องการแรงดันต่ำจากยางที่สูงเกินไปยางจะแตกง่าย สูงกว่าทนแรงดันเดียวกัน ตัวอย่างเช่นหากยางมีสายสามชั้นที่มี 100 TPI หน่วยในแต่ละตัวรู้สึกอิสระที่จะปั๊มแรงดันใกล้เคียงกับค่าสูงสุด

ไม่ว่าน้ำหนักของคุณพารามิเตอร์ของจักรยานและคุณภาพของถนน - คุณจะไม่พบความดันที่เหมาะสมทันที. สามารถเข้าถึงได้หลังจากการเดินทางไม่กี่ครั้งเท่านั้น และไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนกล้องที่ต่อยโหลและยางระเบิดเพื่อคำนวณ

ดูวิธีการปั๊มจักรยานของคุณอย่างถูกวิธีด้านล่าง