Hur väljer jag rätt cykel för att inte ångra köpet?

Att köpa en cykel är ett ansvarsfullt företag. Om du närmar dig denna uppgift noggrant, kommer tvåhjulstransport att glädja dig under lång tid, vilket ger trevliga och hälsosamma minuter med fritid. Innan du gör ditt val bör du tydligt förstå vilken cykel du behöver, för vilka ändamål och vilka egenskaper den ska ha.

Cyklar är olika. Denna transport är indelad i klasser beroende på destination, antal hjul, egenskaper. För vissa människor krävs en enkel och hårdhård "järnhäst", vilket hjälper dig att snabbt komma på jobbet eller studera, medan andra behöver en speciell typ av transport som gör att du får mycket intryck och adrenalin från yrande cykeltrick.

Detta fordon är idealiskt anpassat för bergsområde, utrustat med en förstärkt struktur. Sådana cyklar finns under namnen MTB, ATB, mountainbike. De är perfekta för utförsåkning, freeride, dart och längdåkning. Cykeln korsar lätt grov terräng och är lämplig för dåliga vägförhållanden.

Dessa modeller kännetecknas av en ganska kraftfull ram, hjul med solida däck och uttalad slitbana, ett stort antal växlar, fälgar och skivbromsar. Det finns många alternativ för ytterligare transportutrustning - det beror på det specifika syftet. Det är en sak att åka ut ur staden på din lediga dag och en helt annan inställning kräver att du väljer en cykel för tävlingar. Idag använder ryttare bergsmodeller för stadskörning varje dag.

Dessa cyklar har breda och tjocka däck. Ramen ser ut som ett berg, men skiljer sig i ännu större styrka. Detta är en riktig SUV bland cyklar. Snögröt på vägen, sand, fläckar av smuts följer lätt honom. Med sådan transport kan du njuta av en vandringstur. Både i skogen och i fältet kommer transporten att vara perfekt.

Klassificeringen av sportmodeller är omfattande. Detta inkluderar roadcyklar eller roadcyklar. De är perfekta för cykel på motorvägen. De kännetecknas av en mycket låg vikt, design med tunna hjul, en speciell form på ratt och säte. En person sitter på detta inte vertikalt, men aerodynamiskt, med en lutning framåt, vilket gör det möjligt att utveckla enorma hastigheter. De kräver en smidig väg.

Sport inkluderar också cyklo. Dessa cyklar liknar vägcyklar, men har sina egna särdrag - de är utformade för att åka på grova vägar, eller till och med längdåkning i hög hastighet. De kännetecknas av en stark ram, utmärkta skydd, pålitliga skivbromsar. Cyklocross används ofta inte bara av idrottare utan också av amatörer för vanlig körning i staden och därefter.

En annan typ av sportscykel är en provcykel. Det används också för freestyle. Sådana modeller benämns BMX och test. Du kan inte förväxla dessa modeller med andra: de har långsträckta ramar placerade lågt, det finns ingen sadel och ett brett ratt. Detta gör det möjligt att rida nästan stående, utföra fantastiska stunts.

Citycyklar eller roadcyklar är inte underlägsen sportcyklar när det gäller bredd. Och åsikten att deras huvudsakliga funktion är stads- och nöjesridning är inte helt sant. De är enkla i utseende, faktiskt är dessa populära cyklar mycket olika från varandra.

Roadcyklar är tyngre än sportmotorer, men också mer stabila, bekväma, du kan alltid fästa en bagageutrymme till dem, en varukorg, vingar, det finns ett kedjeskydd så att byxor och damklänningar inte faller in i kedjan under resan.

Stadscyklar har breda sadlar, kan inte skryta med ett stort antal hastigheter, men detta är inte nödvändigt under förhållanden i stadsrörelse. Designen innebär en vertikal landning för ryttaren.

En hybrid är ett riktigt universellt alternativ, som med fördel kombinerar fördelarna med stads-, motorvägs- och bergalternativ. Enkelt uttryckt, det ser mer ut som en mountainbike, men är idealiskt anpassat för att flytta på asfalt i stora och små städer.

Hybridmodeller kännetecknas av lätta och höga ramar. På dem kan du valfritt installera vingar, bagageutrymme och andra tillbehör. Sådana cyklar är mycket populära eftersom de motsvarar flera uppgifter samtidigt, de är multivariata.

Tur- eller turistmodeller är designade för en lugn turistresa på relativt platta vägar. De liknar motorvägarna, men de kan vara utrustade med en bagagehållare utformad för tungt bagage, har en styv gaffel och mycket pålitliga hjul. Överföringen ger ofta möjlighet till terrängresa. Perfekt skyddad från smuts och fukt.

De är lätta att förvara under förhållanden med otillräckligt utrymme, transporteras i bagageutrymmet eller till och med bärs i dina händer när ryttaren har nått sin destination. Det finns stad, turistcyklar, elektriska. De är något sämre vad gäller hastighet, hantering, men vikningsramen är värt det. För sådana cyklar kommer kompaktheten först.

Barntransport är en mycket mångfaldig grupp. Det inkluderar tvåhjuliga, trehjuliga och fyrhjuliga alternativ. Damcyklar har designskillnader som tar hänsyn till de anatomiska egenskaperna: ramgeometri är annorlunda, avståndet från sätet till rattet är mindre, sätet är bredare.

Det finns speciella cyklar på vilka det är bekvämt och enkelt att transportera varor. De är vanligtvis trehjuliga och har en stor korg på baksidan. En sådan cykel kommer att vara en verklig hjälp i landet, på landsbygden. Det finns modeller med släpvagnar - rullstolar för last.

I själva verket är det också nästan lastbilar, men bara i stället för trailern i ryggen finns en struktur som den andra cyklisten passar på. Den första kör och väljer riktning, den andra pedalerna och andas frisk luft för njutning.

Dessa cyklar har en elmotor. Du kan åka dem på vanligt sätt genom att noggrant trampa och använda "tjänsterna" på motorhjulet, som roteras av en elmotor.

En mycket intressant cykel, som också populärt kallas en liggande. Cyklistens baksida ligger på en speciell solstol. Sådana modeller accelererar mycket bra, de är manövrerbara och en speciell landning gör att du kan resa långa sträckor och inte bli trött.

En cykel med ett vanligt hjul. Rätt ovanför är det en cyklist. Sådana monocykler finns i raden med berg, stunt och till och med vägfordon.

Dessa inkluderar cykelmodeller för att transportera människor. Bakom huvudrytaren finns platser för flera personer. Det finns tredubbla och fyrdubbla modeller. Vanligtvis framför och bakom är vuxna och i mitten - barn.

Som ni ser finns det många typer av cyklar, och därför är ridstilen det viktigaste kriteriet för att välja rätt modell, vilket gör att du kan välja rätt fordon för en sommarresidens, sport, köra till arbete eller promenader, för ett barn eller en pensionär.

Som namnet antyder är syftet med ett sådant fordon att snabbt flytta runt i staden för att arbeta, studera, ta promenader, resa till affärer och marknader. Vanligtvis är sådana modeller prisvärda, tillverkade med billiga material. Du ska inte bli generad av en stålram, kugghjul är frånvarande eller finns i en mängd av högst fem.

Modellerna är ganska tunga - från 15 kilo eller mer. När du väljer är det viktigt att uppmärksamma ramen. Om en kvinna ska åka, är det bättre att välja en öppen design, en ram i form av en trapezoid är mer lämpad för män.

Stadscyklar har oftast en helt svetsad konstruktion, men även fällbara modeller finns - de är mer praktiska att lagra även i frånvaro av en speciell plats för det. Vuxna stadscyklar har en hjuldiameter på 20 till 28 tum. Däckbredden varierar från 1,5 till 2,1 tum.

Ingen typ av cykel kräver en så tydlig målsättning som mountainbikes. De har ett mycket specifikt syfte, och därför måste du bestämma vad du behöver "järnhäst" för. Om du behöver köra på grova landsvägar är det bättre att välja en modell med en lätt aluminiumram, bra stötdämpare. Vanligtvis är mountainbike-bromsar utmärkta, men dubbla bromsar, ett duplikatsystem, är att föredra.

Om målet är att åka i hög hastighet, då är det lätt att välja, föredras modeller med ett antal hastigheter från 21 till 27.

En vägcykel är lätt att jämföra med en tävlingsbil: det är smärtsamt att åka på dåliga vägar, men på en platt bana är ett nöje. Detta är den lättaste och snabbaste modellen, den bör väga inom 5 kg. Avsaknaden av avskrivningar underlättar konstruktionen, men det är detta faktum som gör transporten mycket obekväm för körning på grusvägar. Motorvägen är perfekt för älskare av hög hastighet och för dem som åker på spår med en speciell beläggning, för fans av vägcykling, prov.

Rattens ratt liknar formen på ett horn och detta är optimalt för att dämpa motvindens motstånd, hjulen är smala och det finns inga upphängningar. Det är bättre att föredra modeller med kolfiber- eller aluminiumramar. Ett bekvämt tillägg till köpet kommer att vara en bekväm ryggsäck, eftersom bagageutrymmet på sådana fordon inte är installerat.

Denna typ av cykel är efterfrågad på grund av dess mångsidighet och slitstyrka. Detta är en kombination av mountainbike- och vägcyklar och allt tillhandahålls för mångsidig användning. Däck har en dubbel slitbana: den yttre sidan är grov, den inre är platt, vilket gör det möjligt att rulla på en hybrid på olika typer av vägytor.

Hjulen är stora, men rörelsen är ganska lätt. De är stabila, säkra och pålitliga. När man väljer ett sådant fordon bör man tänka på att den plana och långsträckta rattformen är optimal - Det kommer att säkerställa att kroppen är korrekt placerad, där ryttaren blir mindre trött. Arrangemanget av växlar och bromsar är också optimalt för en avslappnad resa och inte för att tävla med att övervinna.

Frågorna som uppstår när man väljer ”järnhäst” är varierande och många. De frågas inte bara av idrottare som väljer en specifik modell anpassad för den typ av cykling som en person är engagerad i. Alla andra är inte immun mot tvivel. Så de viktigaste tipsna för att välja:

• Definiera de mål du behöver en cykel för;
• ange var du ska cykla ofta;
• Ha en exakt uppfattning om din egen höjd och vikt;
• svara på din fråga: vilken tid på året resor kommer att göras;
• ställa in det prisintervall du har råd med.

Om vi ​​redan har övervägt de viktigaste måldestinationerna för cykling återstår det att ta reda på kriterierna för att följa andra frågor. Om du planerar att åka på vintern är det bättre att välja modeller utrustade med hydrauliska stötdämpare och skivbromsar.

Det finns en populär övertygelse att ju mer hastigheter en cykel har, desto bättre, svalare och roligare. Det här är en myt, och innan du pratar om rätt antal hastigheter, bör du tydligt förstå vem som behöver det alls - ett stort antal av dem?

När du väljer en cykel kan du lätt märka att antalet hastigheter varierar från 1 till 33. Dessutom kan kombinationerna vara olika - 1x7, 2x9, 1x11 och så vidare. Du bör veta att antalet stjärnor framför indikeras med det första numret, den andra svarar på frågan om hur många stjärnor som finns bakom. Cykeln har exakt så många hastigheter som det visar sig när man multiplicerar det första numret med det andra.

Faktum är att hastighetsomkoppling är en kedjeöverföring från en stjärna till en annan, vilket gör att du kan ändra växelläge och ansträngning när du trampar. Att växla växlar är nödvändigt för att öka komforten, eftersom denna enkla åtgärd hjälper dig att spendera mindre energi när du kör på en dålig väg, i obehagliga väderförhållanden.

Man trodde tidigare att ett större antal möjliga hastigheter ger en verklig möjlighet att välja ett större antal rörelsesalternativ, men idag tros det att ett stort antal av dem helt enkelt inte krävs; dessutom, ju fler hastigheter, desto tyngre kommer cykeln att bero på de inställda stjärnorna.

Därför prissättningen. Cyklar med 7-9 hastigheter är vanligtvis mycket mer överkomliga än 10-växlar, och 11-12 hastigheter finns redan ibland i professionella modeller. Kom ihåg - ju fler hastigheter, desto fler stjärnor, desto tunnare är kedjan. Detta minskar livslängden.

Ramens material är viktigt när du väljer en cykel. De vanligaste stål- och aluminiumramarna, mindre ofta - titan och kol. Varje material har sina egna fördelar och nackdelar. Ramen på en bra cykel, som du inte kommer att ångra för en enda dag, måste vara stark och pålitlig.

Stålramar är vanliga kol, krom-molybden. Vanligt stål är det billigaste alternativet, det används vid tillverkning av billiga cyklar. Dessa är inte de mest hållbara och inte de mest hållbara ramarna. De utsätts för korrosion, kan gå sönder. Kolstål visar korrosionsskydd, är tillräckligt flexibel för att dämpa och är prisvärd.

Krom molybden ram - det mest pålitliga och hållbara bland alla ståltyper, men det kostar också mer. De stora fördelarna med vilken stålram som helst ligger i enkelhet och tillgänglighet i reparationen.

Ramar av aluminium ge cykeln mindre vikt, det blir mycket lättare att köra uppför backen eller snabbt få fart. Men aluminium, även som en del av en högkvalitativ legering, kan ackumuleras "trötthet", och detta ökar sannolikheten för omedelbar nedbrytning. Detta gäller särskilt för fans av extrem körning. Aluminiumramar är inte mottagliga för rost, men de dämpar vibrationerna sämre, visar ökad känslighet för chock, sprickor, bucklor. Samtidigt är sådana ramar nästan omöjliga att reparera.

Titanramar anses vara en av de bästa. Materialet innehåller alla fördelarna med stål och aluminiumlegeringar. Men en titanram är ett dyrt nöje. Sådana ramar uppskattas mest av cykelälskare, eftersom cyklar accelererar bra, håller hastigheten och bryts inte och är likgiltiga mot fukt, smuts och kemikalier på vägen.

Kolramar är mycket pålitliga och hållbara.och därför är det de som ofta finns på professionella sportmodeller. Cyklar blir ljusa, nästan som titan, hållbara, inte utsatta för rost. Nackdelarna inkluderar de höga kostnaderna och oförmågan att reparera.

Det finns två alternativ - stötdämparen är antingen där eller så är den inte. En cykel utan stötdämpare kommer att fånga alla stötar, stenar och ge många obehagliga minuter, men på en jämn väg kommer den att visa utmärkt hastighet, och alternativet med en stötdämpare är mer lämpad för att åka i grov terräng.

För en lugn stadstur kan du klara dig utan en stötdämpare, men i förhållanden med berg eller åkrar, skogar är det svårt att föreställa sig en resa utan den. Moderna mountainbikes och deras sorter är utrustade med olika stötdämpare. Det finns alternativ när enheten bara placeras på framhjulet, det finns två upphängningar - med stötdämpning fram och bak.

Fjäderstötdämpare tala för sig själva - effekten av att undertrycka chocker från stötar uppnås tack vare en konventionell fjäder. De finns på de billigaste modellerna och ganska sällan. Ofta använda vårelastomera stötdämpare. De finns på amatörmodeller på startnivå. Fjäderoljens stötdämpare - Ett bra val för dig som planerar att åka på vintern, eftersom oljan är bättre på att bibehålla kvaliteten under kalla förhållanden. Luftolja - De lättaste dämpningssystemen. I dem är våren frånvarande som en art, det finns bara olja och luft.

Bra bromsar är nyckeln till din säkerhet. Oftast är moderna cyklar utrustade med fälgbromssystem - bromsning uppnås genom att agera på hjulkanten. Bland dessa bromsar anses Campagnolo och Shimano vara bättre.

Skivbromsar anses snabbare och mer exakt, bromsning uppnås genom att komprimera en speciell skiva med bromsbelägg. De är hydrauliska och mekaniska. De kan bara installeras framför eller fram och bak.

Storleken på fälgen och dess höjd fastställs av tillverkaren. Bredd indikerar förekomsten av flera väggar. Höjden indikerar fälgens stabilitet för eventuell deformation på bulor och gropar. i enlighet därmed, bredare och högre fälgar används för freeride än för uppmätt stadskidåkning.

Om skivbromsar är installerade på cykeln är frågan om val av fälg inte alls viktigt. Men om bromsen är fälg, är det viktigt att den tillverkas kvalitativt, till exempel, av aluminium med en plan vägg.

Om du måste åka på en plan väg eller bana, föredrar du snygga däck - enkla utan slitbanor. Men de klarar inte bromsning på våta vägar. För resor på grusvägen, terrängvägen och längdlandet är "halvsnäcken" mer lämplig - ett däck med skydd på sidorna.

Välj lera däck för ridning på lera och grus, samt bergskidåkning. Du kan välja det universella alternativet - gummiförstärkt med kolfiber. Rörlösa däck är lämpliga för speciella fälgar med höga höjder. Och för sportridning är idealiska cykelrör - däck med ökad styrka.

Hjuldiametrar varierar från 20 till 36 tum. De minsta är alternativ för barncyklar. 24 tum - tonårscyklar och modeller för freeriders. 26 tum är en populär och vanlig typ av hjul för stadscyklar. 27 tum är vägstorleken. 28 tum - hybrid och off-road. 29 tum är mountainbikes, men inte alla.

När du väljer en cykel är det viktigt att beakta ryttarens höjd och ålder.

Om barnets höjd är upp till 85 centimeter är barnens modeller med hjul upp till 12 tum mer lämpade för honom, men så snart hans höjd överstiger en meter kan du hämta cyklar med hjul från 12 till 16 tum. Viktgränsen för barncyklar är 20 kilo.

Tonårsmodeller är mindre versioner av vuxna, storleken börjar från 135 centimeter. Från cirka 15 år kan ett barn byta till en vuxen modell.

Med val på heltid behöver du bara prova på ramen på dig själv. För att göra detta måste ett ben kastas över ramen och vila på sadeln med ryggen. Om det finns ungefär ett dussin centimeter ledigt utrymme från ramen till grenen är cykeln rätt för dig. Tänk på din egen vikt och lastens vikt, lämna en marginal vid en plötslig ökning av lasten på ramen när du hoppar från till exempel trottoarkanten.

Var uppmärksam på hela setet - det är viktigt att setet innehåller sexhörningar för att hjälpa dig att montera cykeln. Vissa modeller är dessutom utrustade med vingar, klocka. Men påsar och omborddatorer, om så önskas, måste ställas in separat.

Missa inte chansen att inte bara prova på fordon för tillväxt, utan också köra på det minst några meter. Detta får dig att känna dess funktioner och göra det slutliga valet.

Att välja en kvalitet och pålitlig cykel kommer att vara lätt om du känner till namnen på de bästa märkena:

• GT;
• merida;
• Stels;
• specialiserade;
• kub;
• jätte;
• författaren;
• vidarebefordra;
• Schwinn;
• Trek.

Det kan vara två misstag när du väljer en cykel - ett försök att köpa den modell du gillar som gåva som en överraskning utan personligt deltagande från den person som gåvan är avsedd för, och ett försök att köpa cykeln på distans i utseende. I det första fallet kan du beräkna med en storlek, i det andra - få ett "gris i en poke."

För att din cykel ska vara under garantiservice, gör ett köp i tillverkarens online officiella butik, se till att garantikortet är korrekt fyllt.

Läs instruktionerna noga innan du använder den. Kom ihåg det cykeln behöver ordentlig skötsel från tillverkarna.

Ingen cykel kan betraktas som en helt säker enhet, så ta hand om skyddet - kolfiberhjälm eller knäskydd av plast och armbågsskydd hjälpa till att undvika allvarliga skador.

Hur du väljer rätt cykel, se nedan.