Scooters zijn een populair vervoermiddel onder kinderen en jongeren. Hun belangrijkste voordeel kan worden genoemd mobiliteit, omdat ze lichtgewicht zijn, kunnen ze worden opgevouwen en zelfs als persoonlijk item mee naar de winkel worden genomen. Maar naast mobiliteit is er nog een ander belangrijk pluspunt: universaliteit. Dit voordeel geldt niet voor alle scooters, maar alleen voor scooters met drie opties voor uiterlijk. Daarom kregen ze de bijnaam 3 in 1 scooters.
Vandaag zullen we hun voor- en nadelen bekijken, hoe ze verschillen van conventionele scooters, hoe de derde variant te gebruiken en verschillende modellen van dit type analyseren.
Verschillen
Het belangrijkste verschil in structuur. Naast het gebruik van de scooter voor het beoogde doel, kunt u er een nieuw transportmiddel van maken, dat kan worden omschreven als een scooter. Hiermee kunt u het kind vervoeren alsof het op een slee is.
Het is ook beter om een brancard te gebruiken in die gevallen waarin er ongunstige omstandigheden op straat zijn, omdat dergelijke universele scooters worden geleverd met een ouderlijk handvat.
Als de straat vuil of winderig is, zal het kind niet altijd alleen met de scooter kunnen omgaan, aangezien de coördinatie bij jonge kinderen niet al te goed is ontwikkeld.
Als we het hebben over de componenten die bij de kit worden geleverd, dan zijn ze een soort voortzetting van het deck. Zo creëren de nieuwe onderdelen een nieuw platform waarop het kind gaat zitten. Voor dit zitje zitten kleine hengsels waar de baby zich in kan vasthouden.
In totaal heeft het extra ontwerp drie steunen.
- De eerste wordt in het stuurhuis gestoken, waarna de handvatten zich in de normale toestand op dezelfde plaats als het stuur bevinden. Zo breekt het kind de grip niet.
- De tweede is op het dek gemonteerd, omdat deze specifieke plaats de sterkste is en het maximale gespecificeerde gewicht kan weerstaan. Aan elke kant van het platform zitten bevestigingsmiddelen die op twee steunpunten worden vastgehouden. Bij sommige modellen kunnen dit stijve veren of dikke staven zijn.
- De derde is gemaakt om een stuurhuis met handgrepen erin te plaatsen. Het is deze houding die een volwassene moet beheersen.
Het is ook vermeldenswaard dat alle scooters van dit type driewielig zijn, omdat ze een sterker draaipunt hebben.
Voors en tegens
De voordelen van dergelijke kindersteppen kunnen veelzijdigheid, variabiliteit en de aanwezigheid van een snelspanhendel worden genoemd.
Het nadeel is dat de onderdelen ergens moeten worden bewaard, dat wil zeggen dat als het kind de scooter zelfstandig wil transformeren, hij een stoel met steunen moet dragen. Ze kunnen natuurlijk onafhankelijk worden opgelost, maar hiervoor moet je in de war zijn.
Gebruiksaanwijzing
Controleer allereerst na het installeren van de stoel de kwaliteit van de bevestigingen. Hoe meer van hen, hoe groter de kans dat het mechanisme defect raakt. Let goed op de twee steunpunten, aangezien deze de stoel ondersteunen waarop het kind zit. Trek het stuurhuis niet uit de houder - doe alles soepel.
Als u bij regenachtig weer rijdt of als de straat vuil is, vergeet dan niet om de netheid van de hele scooter te controleren. Sommige mechanismen werken mogelijk niet goed omdat niet aan de basisvoorwaarden voor hun onderhoud wordt voldaan.
Lees, voordat u de drie-in-één-scooter gaat gebruiken, de instructies zorgvuldig door, waar u gedetailleerde informatie vindt over het monteren, demonteren en bedienen van de scooter.
Modeloverzicht
Hoewel het type van dergelijke scooters hetzelfde is, hebben sommige fabrikanten hun universele scooters uitgerust met interessante toevoegingen.
Scooter 3 in 1
Het model wordt ook "Lieveheersbeestje" genoemd vanwege het ongebruikelijke ontwerp en de aanwezigheid van het hoofd van een lieveheersbeestje, een mand voor babyspullen. Twee steunpoten zijn dikke staven. Deze scootmobiel is ontworpen voor de allerkleinsten, aangezien het maximale gewicht in zittende houding 20 kg is en in staande positie - 30 kg. Alle materialen zijn gemaakt van aluminium, polypropyleen en glasvezel.
Het remsysteem bevindt zich op het achterwiel, het stuurhuis is verstelbaar van 42 tot 69 cm De afmetingen van het platform zijn 11x28 cm, de diameter van de wielen is 12x8 cm en het gewicht is 2,8 kg. Het is vermeldenswaard dat fabrikant Scooter zorgde ervoor dat er verschillende kleuren werden gemaakt.
Van de beschikbare kleuren - oranje, roze, groen en blauw, dus dit model is geschikt voor zowel jongens als meisjes.
Kreiss 3 in 1
Een gemakkelijk te onderhouden model dat tegelijkertijd een scooter en een loopfiets kan zijn. Na de transformatie heeft deze scooter een comfortabele stoel en een O-vormig stuur dat eruitziet als een auto. Er is een klein mandje voor dingen. Het achterremsysteem, het stuurhuis is verstelbaar van 50 tot 150 cm Polyurethaan wielen met een afmeting van 12x8 cm hebben een LED backlight functie. Het maximaal ondersteunde gewicht van het kind is 20 kg, de dekmaat is 43x11 cm, de hoogte van het stuur / zitje is respectievelijk 49 en 65 cm. De kleur is alleen geel.
BiBiTu One
Het sterkste model dat wordt gepresenteerd, aangezien het draaggewicht 60 kg is. Het ontwerp is gemaakt van nylon, aluminium en kunststof. Deze unit heeft, net als de vorige, lichtgevende polyurethaan wielen en een verstelbaar stuur met een snelsluiting. De diameter van de wielen is 12x8 cm en het antislip platform heeft 41x13.5 cm Het gewicht van het product is 2,25 kg, er zijn anatomische grepen in de configuratie. De rem is alleen voet, de kleur is blauw en roze, dus deze step is geschikt voor zowel jongens als meisjes.
Kan dat zeggen dergelijke scooters zijn een goede oplossing voor diegenen die willen dat de scooter lang dienst doet en verandert naarmate het kind groeit.
Bekijk een video van een 3-in-1 kinderstep.
