Gasscooters: kenmerken, voor- en nadelen, bedieningstips

Traditioneel wordt de scooter in beweging gezet door fysieke kracht. Maar er waren modellen met een kunstmatige aandrijving - we hebben het niet alleen over elektrische, maar ook over benzineapparaten. Het is goed om te weten wat ze zijn.

Elektrische apparaten zijn bekend geworden en zouden best handig zijn, zo niet voor één "maar". Het gaat over de noodzaak om de batterij op te laden. Deze procedure kan enkele uren achter elkaar duren. Het wordt altijd weggenomen bij consumenten en ze worden gedwongen te wachten tot de batterij vol is. Een gasscooter heeft dit nadeel niet: je kunt er gewoon brandstof in gieten en verder gaan.

Dit pluspunt ziet er echter wat minder indrukwekkend uit, gezien het harde geluid. Liefhebbers van milieuvriendelijkheid zullen zo'n product natuurlijk niet werken. Toegegeven, voor degenen voor wie comfort en reisafstand voorop staan, is dit probleem niet al te interessant. Bovendien heeft de stad genoeg andere geluidsbronnen. Meestal zijn scooters uitgerust met een tweetaktmotor met een gastank van 1-2 liter.

De snelheid van geavanceerde gasscooters kan 40-45 km / u bereiken. Bovendien is hun massa niet groter dan 10-20 kg, waardoor mensen die niet verschillen in uitstekende fysieke kenmerken, dergelijke apparaten kunnen hanteren. Met benzine-persoonlijk vervoer kunt u niet alleen files vermijden, maar ook op moeilijk bereikbare plaatsen komen, bijvoorbeeld:

• garagecoöperaties weg van huis;
• huisjes;
• visplekken;
• bossen in de voorsteden.

Het is niet praktisch om een ​​benzine-scooter aan te schaffen voor kinderen (onder de 10 jaar). Desalniettemin is dit een zeer ernstig voertuig, dat erg gevaarlijk kan zijn.Of het voor tieners moet worden gekocht, hangt af van het niveau van technische geletterdheid en de verantwoordelijkheid van de toekomstige gebruiker.

• Er is veel vraag naar aanpassing "Vector 3". Deze versie is geproduceerd in Rusland en 100% van de gebruikte onderdelen hebben het keurmerk van de Russische Federatie.

• Wijziging is niet minder aantrekkelijk EVO RX. Deze scooter kan accelereren tot 55 km / u, met een totale belasting tot 120 kg. De ontwerpers zorgden voor 3 snelheden. De motor is ongeveer hetzelfde als die van de "Vector 3", maar het wordt aanbevolen om brandstofkwaliteit Ai-95 te gebruiken. Het aandeel olie in verhouding tot benzine is 1:50.

• EVO 50RX 2speed hij accelereert tot 60 km / u, maar kan bij een vol tankstation maximaal 30 km rijden. De kosten van scooters met een gasmotor voor volwassenen met een stoel zijn gemiddeld 20.000-30000 roebel.

• Model 150CC van Yasan Motor uitgerust met viertaktmotoren met een werkruimte van 100-150 kubieke meter. cm, rijsnelheid kan oplopen tot 90 km / h. Het toestel is voorzien van een tubeless autoband, de tankinhoud bedraagt ​​6,7 liter, de schijftrommelrem werkt onder alle omstandigheden zeer betrouwbaar. Wielbasis - 1,36 m. Het hoogste laadniveau is 150 kg. Starten is mogelijk met zowel handmatige als elektrische starter.

• Nog een goed model - TKM50E-3B. De motor kan, afhankelijk van de uitvoering, een inhoud hebben van 50 tot 100 cm3. Uitgerust met een stalen frame zorgt voor maximale sterkte en betrouwbaarheid van het apparaat. Rubberen banden werken zeer stabiel, de gastank heeft een inhoud van 4,2 liter, de schijfrem stopt de scooter snel. Afmetingen 1,95 x 1,008 x 1,117 m.

Het wordt aanbevolen om benzine te gebruiken tijdens het inlopen van een nieuw apparaat AI-92 of AI-93. Inlopen in de eerste 50 kilometer van het pad moet onafhankelijk gebeuren, zonder het aan andere mensen toe te vertrouwen. Zelfs als bij de fabricage hoogwaardige materialen en uitstekende onderdelen zijn gebruikt, is er nog steeds een speciale “slijp” nodig. De belasting van de motor moet strikt worden beperkt. Rijd tijdens het inrijden noodzakelijk met dezelfde snelheid, zodat de motor op verschillende frequenties draait.

Periodiek wordt de belasting verlaagd, zodat de onderdelen tijd hebben om af te koelen. Bij inbraak worden synthetische of semi-synthetische motoroliën gebruikt. Direct na het starten van de scootmobiel mag u niet rijden - zelfs als het mengsel van brandstof en olie minstens een minuut "werkt". De reactietijd wordt opgeteld bij de warme of koude starttijd.

Veiligheidseisen moeten ook worden overwogen:

• Rijd niet zonder extreme noodzaak in het donker en op gladde oppervlakken, op steile hellingen;
• Probeer de motor niet bij te tanken tijdens het rijden en in verwarmde staat;
• verwijder onmiddellijk alle gemorste benzine en olie;
• laad de scootmobiel niet op in de buurt van brandstofopslagplaatsen, in de buurt van elektrische apparaten en transformatoren, warmtebronnen;
• vermijd reizen op grind, grind, zand;
• Rijd niet in de buurt van geparkeerde auto's;
• volg dezelfde verkeersregels als voetgangers.

Als u voor een voertuig op een scooter rijdt, moet u een afstand van 10-15 m aanhouden om scherpe manoeuvres te voorkomen. U kunt het ontwerp van het apparaat niet willekeurig wijzigen, fabrieksonderdelen daaruit verwijderen of ze veranderen in ambachtelijke onderdelen. Om in het donker en bij slecht zicht te rijden, met weinig daglicht, moet je altijd een reflecterend vest dragen. Het is raadzaam om reflecterende stickers en de scooter zelf te voorzien.

Moet nog steeds onthouden over de volgende punten:

• het dragen van een helm en beschermende uitrusting;
• het gebruik van kniebeschermers en elleboogstukken bij het rijden op een stuntstep;
• regelmatige controle van de staat van de wielen en remmen.

Hieronder vindt u een recensie van de Vector-3 benzinescooter.