Vaikai ir paaugliai mėgsta važinėti dviračiais ir jaučiasi „kosmoso užkariautojais“. Tačiau dėl to kyla rimtas klausimas - ar reikia nusipirkti greitaeigį dviratį vaikams, ir jei taip, koks jis turėtų būti. Suprasti šią temą svarbu apgalvotai ir skrupulingai, nes bet kokia klaida bus nepaprastai pavojinga.
Medžiagos
Logika rodo, kad nepaisant pasiekto greičio, svarbiausi yra niuansai:
- aliuminio ar plieno rėmo pasirinkimas;
- dydžio atitikimas;
- pasirinkimas visiškai surinktas dviratis arba tas, kurį jums reikia surinkti patiems.
Akivaizdu, kad aliuminis palengvina dviračio konstrukciją. Jei dviratis yra aprūpintas 18 colių ratais, skirtumas su plieniniais modeliais gali būti 1–1,5 kg. Bet net jei jis yra mažesnis, jis vis tiek jaučiasi labai stipriai važiuodamas.
Ypač kai reikia važiuoti dideliu greičiu ar dideliais atstumais. Bet plieninis dviratis kainuoja žymiai mažiau nei aliuminio modeliai, palyginami pagal charakteristikas.
„Sparnuotą metalą“ lengviau apdoroti nei plieną. Todėl lengviau pateikti tikslias geometrines figūras. Dviračiai, dažnai gaminami iš aliuminio, yra su puikiais stebulėmis ir padangomis. Dėl to galima pateikti puikią ritę. Važiuoti aliumininiu dviračiu gali kiekvienas vaikas, net tas, kuris anksčiau nėra sėdėjęs ant sėdynės.
Palyginimui: mokymasis važiuoti plieniniais modeliais užtruks mažiausiai 4-5 dienas.
Taip pat aliuminis nėra korozijos objektas. Jis gana ilgai išlaiko malonią išvaizdą. Paaiškės, kad aliuminius dviračius bus galima parduoti pelningiau nei kolegas iš plieno. Galiausiai tokie modeliai paprastai pasižymi patrauklesniu dizainu ir yra padengti aukštos kokybės lakais, dažais.
Ar man reikia greitaeigio dviračio?
Rėmas ir kitos dalys, be abejo, yra labai svarbios. Tačiau dar svarbiau atsakyti į klausimą, ar iš esmės verta pirkti dviratį su pavarų perjungimo funkcija vaikams. Akivaizdus tokių dizainų minusas - net bėgimo metu suaugusieji nesugebės suvaldyti vaiko judesio ir apsaugoti jį nuo bėdų. Nes Greitaeigius dviračius turi įsigyti tik tie vaikai, kurie čiuožė mažiausiai 2 sezonus paprastesniais modeliais ir jau turi reikiamus valdymo įgūdžius. Didelėms įmonėms, kurios specializuojasi dviračių gamyboje, patariama įsigyti greitųjų modifikacijų tik vaikams nuo 7 metų.
Tačiau kai kurie ekspertai pažymi, kad vaikai, važiuojantys nuo trejų metų, tokį dviratį gali nusipirkti sulaukę 6 metų. Jis bus sunkesnis nei 1 greitis 2–3 kg. Ant jo nebus galima montuoti balansavimo ratų.
Todėl prieš pirkdami turite įsitikinti, kad vaikas gerai balansuoja važiuodamas dviem ratais. Šio modelio trūkumas bus padidėjusi kaina ir nemažai sunkumų remonto metu (ypač tiems, kurie mažai išmano technologijas).
Tačiau taupymas priklauso ne tik nuo konkretaus modelio išlaidų. Turite suprasti, kad kuo greičiau auga vaikai, tuo dažniau jie turės pakeisti savo dviratį. Bandymai „susitvarkyti su mažu krauju“ ir „nuvažiuoti iki paskutinio sename automobilyje“ pasirodo ne tik išjuokti iš bendraamžių. Tai tiesiog nuvertina dviračio, kaip harmoningo fizinio tobulėjimo pagalbininko, esmę. Nes turint labai ribotą biudžetą, geriau teikti pirmenybę 1 greičio modeliams.
Pasirinktos subtilybės
Tiek vaikų, tiek suaugusiųjų dviračiai parduodami dviem variantais: „dėžutėje“ (pigesni) ir „surinkti“ (paprastai brangesni). Nepaisant pirmojo būdo patrauklumo, reikia atsiminti apie apribojimus:
- Tik tie, kurie bent kartą jį remontavo, gali surinkti dviratį nuo nulio;
- Turėsite paruošti įrankių rinkinį (šešiakampiai, veržliarakčiai ir reguliuojami veržliarakčiai, atsuktuvai);
- surinkimas trunka mažiausiai 1-2 valandas;
- sunkiau ginti savo teises į garantinį aptarnavimą.
Todėl iškyla paradoksas - tokiu atveju kartais prasminga permokėti norint gauti aukštos kokybės ir efektyvų dviratį.
Kainų skirtumas nepateisina poreikio jį pirkti dar kartą, jei kažkas nutinka ne taip.
Tačiau yra dar vienas subtilumas, apie kurį reikia pasakyti. Faktas yra tai, kad renkantis dviratį labai svarbus ir būsimų dviratininkų amžius. Geras dviratis 8 metų vaikams turi:
- rankiniai stabdžiai;
- priekiniai žibintai;
- ratai nuo 20 iki 24 colių;
- dažniausiai, bet ne visada, užpakalinė stabdžių įvorė.
8–10 metų kategorijoje dviračiai paprastai būna „unisex“ dizaino. Bet tai taikoma tik techninėms savybėms. Panaudotų dažų spalva ir sodrumas nepadarys klaidos renkantis. Žinoma, labai kvaila eiti į turgų ar parduotuvę be vaiko. Praktikos parodos - jie noriai vairuoja tik tuo, kas jiems patinka išorėje, ir tūpiant, ir dinamikoje.
Tai nepaprastai svarbu: kartu su augimu verta atsiminti ir apie kojų ilgį. Dviem to paties ūgio žmonėms jis gali būti skirtingas - ir kol to neprisimeni, sunku nustatyti skirtumą. Nepriimtina tiek purtyti kojas ant žemės, tiek situacijai, kai negalite jo pasiekti.
Vaikiškuose dviračiuose neturėtų būti vairo, kurio sukimosi kampas didesnis nei 90 laipsnių. Labai patartina vykti į specializuotas ar įmonės parduotuves, nes tada situacija su garantija ir aptarnavimu yra geresnė.
Patyrusiems dviratininkams patariama domėtis ne tik viso dviračio, bet ir pagrindinių jo dalių detalėmis. Jei naudojate abejotinos kilmės komponentus - tai yra gera priežastis saugotis. Moksleiviams, o ypač paaugliams, reikia pasirinkti dviračius su stabilesniais metaliniais pedalais. Pirmenybė teikiama ir mechaniniams stabdžiams, o ne hidrauliniams stabdžiams. Ir, žinoma, jūs turėtumėte sudominti apžvalgomis apie modelius, ypač teminiuose forumuose.
Kaip išsirinkti vaikišką dviratį, skaitykite žemiau.
