Kaip išsirinkti dviratį kalnui?

Nusileidžiančių narkomanų skaičius nuolat auga. Šios sporto šakos gerbėjai lipo į kalnus bet kokiu oru ir bet kuriuo metų laiku. Jie nebijo nei lietaus, nei vėjo gūsių, nei sniego norėdami pajusti greitį tuo pačiu metu kaip ekstremalų. Geriausia vieta sportininkams yra šauniausia kalva, kuri gali duoti didelę dalį adrenalino.

„Downhill“ iš anglų kalbos gali būti išverstas kaip „žemyn nuo kalno“. Ši sporto šaka atsirado 1976 m. Ir yra lenktynės kalnų keliais specialia dviratė transporto priemone. Pirmieji dviračių dviračių nuokalnių modeliai pasirodė 90-ųjų pradžioje ir yra nuolat tobulinami. Dviratis nuo kalno yra kalnų dviračio variantas su abiejų ratų amortizacija. Jos tikslas - nusileisti labai stačiais takais, kuriuose yra daug akmenų. Pagrindinis skirtumas nuo kitų kalnų modelių yra galingas ir storas rėmas, turintis padidintą stiprumą. Dėl šios rėmo struktūros jie kartais atrodo kaip laisvalaikio dviračiai. Tai nenuostabu nes jie skirti atlaikyti smūgius važiuojant ir įveikti įvairias kliūtis rąstų, griovių ir panašių formų pavidalu.

Verta paminėti, kad galingi dviračiai žemyn gana dažnai, motociklininkams nereikia patiems važiuoti į kalną. Tam naudojami specialūs keltuvai ar mašinos. Šis dviratis sveria vidutiniškai apie 14 kg, nors yra lengvesnių modelių, sveriančių 10 kg.

Dažniausiai gaminami dviračiai žemyn aliuminio arba anglies. Užpakalinė pakaba pasižymi smūgiu nuo 17,8 iki 25,4 cm. Paprastai sportininkams pakaba svyruoja 25-50%. Tai leidžia jums nusileisti švelniai, įveikiant kliūtis dideliu greičiu.Šių modelių priekinė šakė yra 7–8 colių. Centimetrais, tai bus nuo 17,8 iki 20,3 cm., Geriau pasirinkti ilgą smūgį, todėl geriau pasirinkti 8 colių variantą. Vairas turėtų būti pasviręs iki 66 laipsnių.

Vairo nuėmimas yra tvirtinamas penkiomis rankenomis. Jį galima reguliuoti priklausomai nuo maršruto ir praėjimo būdo. Vairas yra patvarus, jo vamzdžio skersmuo yra ne mažesnis kaip 1,5 colio (3,8 cm). Ratai, kurių skersmuo siekia 24–29 colius. Taip pat kartais randami labai platūs ratai, pasižymintys padidintu sukibimu su žeme. Stabdžiai dažniausiai yra diskiniai.

Pradedantieji alpinistai turėtų būti ypač atsakingi už savo pirmojo kalno dviračio pasirinkimą. Turėkite tai omenyje pradedantiesiems teks sunkiai treniruotis, įgyti įgūdžių valdyti neįprastą kalnų dviratį ir gerą fizinį pasirengimą. Prieš renkantis, svarbu nuspręsti, kam būtent skirtas dviratis transportas: trumpo ir paprasto važiavimo greičiu ar varžyboms su visavertėmis ekstremaliomis sporto šakomis.

Nesitikėkite, kad kalno modeliai yra geras paprastų dviračių maršrutų pasirinkimas. Reikėtų nepamiršti, kad jie turės atsistoti. Šiuo metu tiek pradedančiųjų sportininkų, tiek profesionalų poreikius gali patenkinti daugybė modelių. Jei norite, visada galite užsisakyti dviratį tik sau.

Rėmas yra vienas pagrindinių dviračio elementų. Patogumas ir vairavimo efektyvumas priklauso nuo to, ar ji pasirinks tinkamą. Rėmo pasirinkimas priklauso nuo medžiagos ir dydžio. Paskutinį parametrą lengva pasirinkti pagal jūsų ūgį, naudojant specialias lenteles. Aliuminio lydinys Dviračiai žemyn yra naudojami gana dažnai. Neseniai į tokių lydinių sudėtį buvo įtraukta magnio, kuris gali sumažinti svorį ir padidinti stiprumą. Daugiau biudžetinių modelių randama cinko. Plieniniai rėmainepaisant savo stiprybės, retenybė. Faktas yra tas, kad ši medžiaga per daug padidina viso dviračio svorį. Dažniausiai jų galima rasti tarp senesnių modelių.

Anglies modeliai skiriasi aukšta kaina. Tačiau reikia nepamiršti, kad už jį jūs gaunate labai tvirtą rėmą, kuris gerai toleruoja mechaninius pažeidimus. Tuo pačiu metu anglies rėmai yra lengvesni nei aliuminis. Chromomolibdenas nebuvo taip seniai labai populiarus. Taip yra dėl to, kad toks lydinys neturėjo lenkimo nuovargio.

Speciali pakaba leidžia dviračiui nuokalnėje važiuoti 60–70 km / h greičiu ir tuo pačiu šokinėti ant stačių šlaitų. Dažniausia keturių jungčių pakabos sistema. Su juo ratas gali judėti išskirtinai aukštyn, nepajudėdamas į balną.

Žinoma vienos svirties parinktys leidžia puikiai pravažiuoti sritis su iškilimais. Su tokia pakaba transporto priemonės su besisukančiais pedalais pasisuks daug mažiau, o tai svarbu nusileidžiant nuo akmenuotų kalvų.

Tai yra dar vienas labai svarbus geros nuomos dviračiu elementas. Geriausias pasirinkimas yra pakabos šakutė su dviem vainikėliais. Tai leidžia sumažinti rėmo ir vairo apkrovą, taip pat padidinti liemens tvirtumą. Ši technika naudojama motocikluose.

Ratai turi būti stiprūs ir sunkūs. Gerai parinktos mezgimo adatos atlaikys didesnį skaičių skirtingų apkrovų. Teisingas rato surinkimas taip pat daro įtaką visureigio galimybėms. Pasirinkimas turėtų būti atliekamas atsižvelgiant į važiavimo stilių, taip pat į reljefo, kuriame bus rengiamos lenktynės, ypatybes.

Stabdžių sistemos, skirtos dviračiams nuokalnėje, turi būti aukštos kokybės. Tai gali būti tik brangūs variantai. Svarbus dalykas yra stabdžių pastangų sukūrimas. Paprastai pasirinkimas yra tarp dviejų ar keturių stūmoklinių modelių. Žinoma, patikimiausia laikoma keturių stūmoklių stabdžių sistema.

Žemyn kalbančiuose modeliuose dažniausiai randamas tik galinis pavarų perjungiklis. Taip yra dėl to, kad nuokalnėje nereikia keisti pavarų plataus diapazono. Tarp patikimų sistemų vartotojai pažymi „Sram X7“, „Sram X9“, taip pat „Shimano“ modelius. Jie dirba stabiliai ir tuo pat metu yra prieinami. Tačiau ekspertai pataria atkreipti dėmesį į amerikietiškus greičio jungiklius, skirtus specialiai dviračiams nuvažiuoti.

Dviračių kainos nuokalnėje kaina nuo 1 000–2 000 USD. Kainos gali labai skirtis priklausomai nuo gamintojo, surinkimo, konfigūracijos. Jei pasirinkimas sumažėjo dėl prieinamų dviračių, svarbu atkreipti dėmesį į pagrindinių komponentų patikimumą ir pakabos eigą.

Pradedantiesiems sportininkams geriau rinktis nebrangius ir patikimus modelius, pavyzdžiui, „Cube“ prekės ženklą. Verta paminėti, kad įsigiję dviratį iš žinomos įmonės, galite gauti garantiją visam gyvenimui. Patogūs nuolatinių nuokalnių klasių modeliai kainuos vidutiniškai 9000 USD.

Tarp populiarių kalnų dviračių modelių gamintojų bendrovė išsiskiria Eltreco. Ši įmonė naudoja atsarginių dalių iš svarbiausių gamintojų, įskaitant Kenda, Shimano ir kitus. Pagrindinis prekės ženklo tikslas yra sukurti ekologiškas transporto priemones. Gamyklos yra Kinijoje ir Pietų Korėjoje. Šveicarijos įmonė Skotas savo veiklą pradėjo 1986 m. Pagrindinis jo skirtumas nuo kitų gamintojų yra neįprasti technologiniai sprendimai. Pvz., Prekės ženklas turi dviračius su aerodinaminiu vairu ir labai lengvu rėmu. Tarp modelių yra daugybė profesionalių, galinčių įveikti bet kokio sudėtingumo maršrutus.

Milžinas buvo įkurta 1972 m. Taivane. Šiandien įmonė yra tarp dviračių gamybos lyderių. Įdomios įmonės technologijos yra anglies rėmų be virintinių siūlų kūrimas. Tuo pat metu įmonė sukūrė originalią „Maestro“ užpakalinę pakabą ir ekonomišką dažų ir lako gaminių padengimo būdą neprarandant kokybės.

Amerikos gamintojas Cannondale pelnė šlovę dėl labai patvarių aliuminio rėmų. Šių rėmų ypatybė yra tai, kad jie yra surinkti rankomis. Jei perkate dviratį oficialioje parduotuvėje, tada jam suteikiama garantija visam gyvenimui. Iki šiol prekės ženklas gamina per 150 modelių, tarp kurių yra daugybė „premium“ variantų.

Bendrovė Merida savo veiklą pradėjęs 1972 m., aplenkia daugelį konkurentų kainos ir kokybės prasme. Šio gamintojo pasakos buvo matomos tarp nugalėtojų įvairiuose žinomuose konkursuose visame pasaulyje. Tarp modelių, skirtų nuokalnėms, yra ir specialūs moteriški dviračiai. Gamintojas Kubas iš Vokietijos pateikia daugiau nei 200 dviračių modelių. Visi jie yra aukštos kokybės vokiečių, geros aerodinamikos, tvirtų rėmų ir lengvo svorio.

Dviračiams žemyn reikia nuolat rūpintis. Visų pirma, transporto priemonėje būtina patikrinti guolių būklę ir pagrindinių komponentų tepimą. Prieš kiekvieną kelionę turėtumėte įsitikinti, kad padangos yra pripūstos, taip pat sureguliuokite vairą ir balną. Ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas stabdžių tinkamumui. Svarbus punktas yra galinės ir priekinės pakabos reguliavimas, taip pat švaistiklių tvirtinimo patikrinimas.

Keičiant amortizatorius, pavarų perjungiklius, stabdžių sistemas, reikia įsigyti kokybiškų dalių. Pvz., Galite teikti pirmenybę japonų prekės ženklo „Shimano“ ar „American Sram“ detalėms.

Anot ekspertų, dviračių dviračiams nereikėtų diegti bekamerių ratų. Jų kaina yra daug didesnė, o maršrute, jei reikės, nebus įmanoma užklijuoti punkcijos.

Apie tai, ką naujokams reikia žinoti apie nuokalnę, skaitykite kitame vaizdo įraše.