איך להוביל אופניים ברכבת?

אנשים רבים אוהבים אופניים - אכן מדובר בצורת תחבורה שימושית ונוחה. עם זאת, העברתם ברכבת אינה כה קלה. עליכם לדעת מספר דקויות, וכן לקחת בחשבון בעיות סבירות.

הצורך בהובלת אופניים ברכבת מתעורר מעת לעת כמעט מכל בעל "סוס ברזל". לא לכל אחד יש מכונית, וזה לא תמיד נוח לו או אפילו, באופן כללי, אתה יכול להגיע למקום הנכון. ולרכבות רוסית יש חוקים משלה, והם נבדלים מאותם הוראות הפועלות במטרו או בתחבורה ציבורית יבשתית.

בכל פרוזדור הם שמו אופניים 1 מקסימום, וגבו עבורם בתשלום, באשר לנסיעות מלאות.

אם אתה מפרק את האופניים ומכניס אותו למקרה, אתה יכול לשאת אותו בחינם. עם זאת, כללי הרכבות אומרים שבלי לשלם אגרה אתה יכול לשאת רק דברים שמוכרים כמטען גדול מדי. רכבת ברוסיה מחשיבה מטען גדול מדי שמטען כזה עובר בחופשיות במעברים רגילים ומוצב במקומות סטנדרטיים למטען. עבור מכונית בעלת קומה אחת, מחוון הגבול הוא כדלקמן:

• גובה 1.75 מ ';
• רוחב 0.5 מ ';
• עומק 0.45 מ '.

עבור עגלות עם סיפון כפול, הסכום הכולל של שלושת הממדים צריך להיות מקסימום של 1.8 מ '. ברור שאי אפשר להעביר אופניים למבוגרים בגיל העשרה או הקטנה בתא רכבת למרחקים ארוכים. ואף מנצח אחד ואפילו לא ראש רכבת / תחנה לא יכול לאסור זאת.אם הנוסעים שוקלים את מזוודותיהם ויש להם קבלה משירות המשקולות הרוסי, לא אמורים להיות מכשולים בנסיעות. במקרה של סירוב מזוודות, הנוסעים יכולים לקבל את הסכום שהופקד בעבר בהליך התלונה.

חשוב: חוקים מיוחדים להובלת ציוד ספורט וציוד אומרים כי אופניים לא צריכים ליצור בעיות לנוסעים אחרים ולאנשי הרכבת. בכפוף לכלל זה, ניתן להעביר אופניים במקומות למטען יד או במקומות הכבושים על ידי הנוסעים עצמם. על כל אופניים אתה צריך לשלם, כמו עבור מזוודות במשקל 10 ק"ג. הרכבות הרוסית אפילו מספקת הוראות לאריזת דברים כאלה.

תשומת לב מיוחדת ראויה להסעת אופניים ברכבת "סנונית". מטיילים מנוסים מזכירים זאת עליכם לחפש מייד את הקופות שמוכרת גם כרטיסי מזוודות. כדי לרכוש אותם, עליך לספק כרטיס נוסעים רגיל או מספר כרטיס אלקטרוני. אתה יכול לגלות את מספר ההזמנה כדי לא לחכות עד שהקופאית (גם תמורת תשלום) תמצא אותו מהמאגר באמצעות היישום מהרכבות.

ברכבת פלקון פרגרין אתה יכול לשאת עד 36 ק"ג מזוודות יד בכרטיס נוסעים אחד. הכלל "גובה + רוחב + עומק = 1.8 מ '" תקף גם לרכבת הרוסית המהירה ביותר. אופניים לא ממונעים על "Sapsan" אינם עוברים ללא הרכבה. כמו במקרים אחרים, הם צריכים לארוז אותם ולא להפריע לנוסעים אחרים. כדאי לזכור כי המטיילים מבטיחים את בטיחות המזוודות שלהם בעצמם. במקרה של אובדן או נזק, הרכבת אינה אחראית.

אך לעיתים נדרש לנסוע עם "לוויין דו-גלגלי" ברכבות זרות. ברוב המוחלט של המקרים דורשים לפרק ולארוז אותו. ההנחה היא כי יש להניח את האריזה על מתלה מזוודות רגיל, שגודלו הכולל זהה לזה בפדרציה הרוסית. ברכבות נפרדות בחו"ל משתמשים בעגלות מיוחדות; אפשר להשתלב בהן בתשלום נוסף. כרטיס נוסף מורכב בקומפוסט ומחולק לשני חלקים: האחד מודבק לאופניים עצמו, והשני נשמר איתם עד סוף הטיול.

ההוראות של הרכבות הרוסיות הן כדלקמן:

• הורד את האוכף;

• לשים את האופניים על סרט המיועד לאריזה;

• לארוז אותו לחלוטין;

• הניחו את הרכב הארוז על המדף השלישי או בחלל המזוודות (רצוי עם גלגלים על הקיר).

הם מזווגים וארוזים. לקבלת אמינות רבה יותר, כלי הרכב שלהם קשורים בחבל לידיות, המעקות ושאר האלמנטים הקבועים.

כאשר האופניים מונחים בכיסוי, עליכם:

• לפרק את הגלגל הקדמי (רצוי 2 גלגלים);
• סובב את ההגה;
• פתח את הדוושות;
• הברג אותם בצד הנגדי בתוך המסגרת;
• שים את הגלגלים באותו או במקרה נפרד.

צריך לזכור את זה חלקים כמו מערכת מוט החיבור, תרנגול ונשירה אחורית רגישים ביותר לנזק. הם מכוסים חתיכות של מחצלת קצף תיירותית ישנה. או השתמש בסרט ניילון נצמד בועות - אז יהיה פחות סיכון לשריטות ונזקים אחרים. ניתן להחליף כיסויים בשקיות זבל גדולות של 120 ליטר. שני תיקים מונחים על הגלגלים, שניים נוספים מכסים את המסגרת משני הצדדים.

בסיכום הדברים שכבר נאמרו, לא קשה לשים לב שאפשר לסחוב אופניים לילדים גם כאשר לא מורכבים. עם זאת, דגמים למבוגרים גדולים מאוד לא יורשו לקחת על הרכבת. כן, ו"סוס ברזל "אחד כמעט ולא עושה עסקים - כמעט תמיד יש כמה דברים אחרים. כי פירוק אופניים להסעה פשוט נוח. גם אם כללי הרכבת אינם מחייבים זאת ישירות.

לרוב די בהסרת הגלגל הקדמי. אך בחלק מהמקרים זה לא מספיק, ויש להסיר פרטים נוספים. רק אז האופניים יהיו קומפקטיים למדי. לעבודה, ברוב המקרים, ערכות מפתחות טיפוסיות עם 6 פנים מועילות. אתה צריך לנקות:

• פריטים נוספים;
• דוושות
• מחברים מיוחדים;
• מחשבי אופניים;
• קרני היגוי;
• פנסים.

רצוי להזיז את המושב למצב התחתון. אז יהיה קל יותר לארוז את האופניים בתיק. הסרת הגלגל הקדמי שונה במקצת בהתאם למערכות הבלמים המותקנות. יסודות השפה לא נקרעים על ידי סחיטת הכריות בידיים. רק אז ניתן לשלוף את חלק הקשת מתוך ההפסקה.

ניתן להסיר את הבולם בצורת הדיסק מייד, ללא הכנה יסודית מראש. האופניים הפוכים, מסתכלים בזהירות כך שכל הרכיבים לא ישברו ולא יתלכלכו. רצוי לשים סמרטוטים או עיתונים מיותרים, אז מתגי המהירות יישארו על כנם.

הגלגל הנתמך על ידי האום מנותק עם זוג מפתחות. האחד מוחזק היטב במקום השני והשני מונע נגד כיוון השעון. אין צורך להתיר את הברגה עד לקצה הגבול; יש בכך כדי להרפות את האום כדי לאפשר לשלוף את הגלגל בחופשיות. ההצמדה האקסצנטרית כוללת שחרור של המנוף, שמסתובב אז נגד כיוון השעון. יש להחזיק את אגוז ההרכבה הממוקם בצד הנגדי.

רוכבי אופניים לא מנוסים מתקשים לעתים קרובות להסיר את הגלגלים האחוריים. יש סיבוך של ציוד נוסף. למעשה ההבדל היחיד הוא הצורך לשחרר את השרשרת. זה מועבר לכוכבים הכי קטנים שאפשר. הפעולות שלאחר מכן זהות בעת פירוק ההגה הקדמי.

כדי לפתוח את הדוושות באמצעות מקשים מתכווננים או מיוחדים. צריך לזכור את זה חוט הדוושה מכוון לכיוונים שונים.

רצוי להסיר קרני היגוי. מחשבי אופניים מוסרים מההתקן ונקודת ההר עצמה נותרה במקומה. האורות מוסרים על ידי הסרת המגהץ או שהברגים מוסרים עם מקשי המשושה. אם מסירים את הגלגלים, אין סיבה לעזוב את הכנפיים. באשר לשאר האביזרים, עליכם להסיר את כל מה שיכול להפריע להובלה או שעלול להישבר.

כאמור, עליכם לרכוש כרטיס מטען מראש. אם תעשה זאת בתחנה, תצטרך להבין לאיזה קופאית אתה צריך ליצור קשר. יש לאמת שהקבלה הונפקה כראוי. זהו כך שהוא הצביע על הובלת אופניים עם הפתק "איתך בכרכרה". בנוסף, יש לזכור כי במכוניות תא, תא המטען קטן מדי. לכן, למרות שכעת אין כל אינדיקציה בחוקים שעם אופניים (אפילו מפורקים) עליכם לרכב בקפדנות במושב השמור, הדבר יכול ליצור אי נוחות לנוסעים אחרים.

באשר לתא המזוודות, בעת הובלת אופניים לשם, עובדי הרכבות מסתמכים לרוב על הגבלת גודל המזוודות שלהם. בתגובה, עליכם להתייחס לעובדה שכל ההגבלות הללו חלות על דברים אחרים. ולפריט המציין ישירות הובלה דו גלגלית בין הפריטים המותרים להובלה. כדי לשקף את כל טענותיהם של מוליכים ועובדי רכבת אחרים, כדאי לשאת תדפיס מהמהדורה הנוכחית של כללי הרכבת. במקרה של טענות מתמשכות, אתה צריך לפנות לראש הרכבת; אם זה לא עוזר, גש לדובר התחנה.

תוכלו לצפות בסרטון שלהלן בשתי דרכים לארוז אופניים להובלה ברכבות.