אופני הרים: מאפיין, מכשיר, גדלים ובחירה

אם נמאס לכם לנסוע באצטדיונים ובכבישים עירוניים, ונשמתכם רוצה אדרנלין אמיתי, קבלו אופני הרים. הובלה זו מתגברת בקלות על חוסר היכולת הרוסית, היא לא חוששת מקפיצות, כמו גם בורות וחבטות שמתעוררים בדרך. מגוון אופני ההרים כה רחב ומגוון, עד שלא קל להחליט על בחירת דגם מתאים. על מנת לפשט משימה זו, הכנו סקירה קצרה, אנו מקווים שהיא תעזור לכם לבחור את ה- MTB הטוב ביותר.

אופני הרים הם אופניים דו-גלגליים של אדם אמיתי המיועדים לרכיבה על שטח הכביש, בשטח הררי מחוספס עם משטח סלעי קשה. יחד עם זאת, לא צריך לחשוב שאופני ההרים הם בעלי התמחות רבה, נהפוך הוא, בעיר, דגם דומה יהיה גם נוח ובטוח לשימוש.

ישנן אגדות רבות על ההיסטוריה של אופני ההרים. לפחות תריסר חברות המייצרות אופניים בכרזות הפרסום שלהן מייחסות את עצמן לכף היד בפיתוח ויצירת MTB. כדי להבהיר את הנושא של מי ומתי עלה לראשונה עם אופני ההרים, יש לחזור לשנות ה -70 של המאה הקודמת.

ידוע שבשעה זו בארצות הברית היה שיא בתחביב לאופניים. אחד ממרכזי האופניים העיקריים הפך לחוף האוקיאנוס השקט בקליפורניה. באותה תקופה נערכו מספר רב של תחרויות ברמות שונות - ברוב המקרים אלה היו מירוצי אופניים לאורך הכביש המהיר.בערך באותה תקופה בקליפורניה רכיבה על ההרים צברה פופולריות, לא רק על אופניים, אלא גם על אופנועים.

חלק מהספורטאים טיפסו על פני שטח מחוספס במשך מנה של אדרנלין, בעוד שאחרים רכבו להרים רק כדי להשתחרר מהקצב התזזיתי של החיים במגדלים. עם זאת, עד מהרה אסרו הרשויות על נהיגה בשטח על כלי רכב מנועים. הוא האמין כי זה היה התנופה לשימוש פעיל באופניים בעת רכיבה על ההרים.

מערכת הבלמים לאופני הרים שופרה פעמים רבות, מערכות בלמי שפה מיושנים הוחלפו על ידי מערכות הדיסק המודרניות ביותר, הכוללות:

• מכני - לתרום ליצירת שידור משופר באמצעות כבל משיכה;
• הידראולי - העיצוב שלהם מספק קו הידראולי מלא בנוזל בלם.

גלגלי אופני הרים בהתאם לתקן המקובל יכולים להיות בגודל של 24 או 26 אינץ ', לפני זמן מה הופיעו גלגלים עם פרמטר של 27.5 אינץ ', כמו גם 29 אינץ' - הם נקראו "נינרים". לאחר הופעתם והשימוש הנרחב בטכנולוגיות חדשות, גלגלים בגודל 24 אינץ 'הפכו ככל הנראה לנדיר יותר, אולם עד היום הם מבוקשים בקרב מתבגרים וחובבי חופשי.

עלות MTB משתנה בין 100 ל -10,000 דולר, בחירת הדגם תלויה במידת ההכנה ומטרת השיעורים. אז, לאוהבים, אופני הרים במחיר של 100-500 דולר הם די מתאימים, ספורטאים מקצועיים יצטרכו להשאיר כמה אלפים לאופניים שלהם בחנות. בשל ההתמחות הצרופה שלו, לאופני הרים יש כמה תכונות אופייניות שהופכות את האופניים הזה למיוחדים ושונים מכל סוגי האופניים האחרים.

תכונות אלה כוללות בעיקר מארז חזק עשוי מתכות חזקות במיוחד. זה מרמז על עיצוב מסגרת מיוחד, של- MTB יש פערי עפר גדולים בהשוואה לדגמי אופניים אחרים.

צמיגים נפחיים המצוידים במבנה ההליכה. ברוב המקרים, יש להם שטח או דפוס מעורב. הגנה כזו על פני השטח הפנימיים של הצמיג מונעת השפעות חיצוניות שליליות. עבור סקי בהרים, דריכות שטח מחוץ לכביש עם מזוודות איכותיות וסידור מוגבר של הדפוס יהיה האופציה הטובה ביותר.

האפשרות הטובה ביותר למתלה של אופני הרים תהיה מתלה לשני הגלגלים, רק מתלה ההגה הקדמי מותר. פוטנציאל השבץ של מכשיר כזה צריך להיות מ- 80 מ"מ ומעלה. פרמטרים אלה מושפעים במידה רבה מהתצורה הבסיסית ותכונות העיצוב של כל דגם בודד.

רכבת הכוח עוסקת בדרך כלל בהילוכים הילוכים חיצוניים.. רמת קיבולת הולכה גבוהה מביאה ליעילות טובה. שני הפרמטרים הללו תלויים זה בזה ישירות. בדרך כלל, לתיבת הילוכים MTB יש קיבולת מקסימלית של לפחות 2/3 מתוכם מוציאים על משמרות. גלגל ההגה של אופני הרים חייב להיות מכויל היטב.

אופני ההרים מצוידים בצורה מדהימה בלמי דיסק. פיתרון זה הוא די סביר: תכנון הבולם בצורת V (ויבר-ג'אק) אינו מייצר את התנאים להבטיח את היציבות הדרושה של מסלול הבלימה בשטח מחוספס, במיוחד בתנאים סביבתיים לא טובים, גם אם רפידות הבלם נבחרות כראוי.

אופני הרים משתנים בכמה אופנים.

הדבר העיקרי שצריך לחשב בעת קניית כל דגם של אופניים הוא מידות המסגרת על בסיס צמיחת המשתמש. הפרמטרים הנתונים יעזרו לכם לנווט בקלות רבה יותר:

• XS - מסגרות עד 14 אינץ '(המתאימות ל- 35 ס"מ) מיועדות לילדים בגובה 130-155 ס"מ;
• ס - מסגרות עם פרמטר של 16 אינץ '(המתאימות ל- 40.6 ס"מ) אופטימליות לרוכבים בגובה 155-160 ס"מ;
• מ - מסגרת בגודל 18 אינץ '(תואם 45.7 ס"מ) תהיה בחירה טובה עבור המשתמש 165-175 ס"מ;
• ל - דגם 20 אינץ '(המתאים ל 50.8 ס"מ) נבחר על ידי רוכבים גבוהים 170-185 ס"מ;
• XL - 22 אינץ '(המתאים ל 55.8 ס"מ) הם אופטימליים למשתמשים גבוהים שגובהם 185 ס"מ;
• XXL - מסגרות בגודל 24 אינץ '(המתאימות ל 61 ס"מ) מתאימות לגברים שגובהם עולה על 190 ס"מ.

אופני הרים חורגים מה"אחים "בכביש המהיר שלהם. הסיבה היא מסגרת יציבה יותר, כמו גם בולמי זעזועים. משקל ה- MTB משתנה בין 7 ל 25 ק"ג, תלוי במשמעת הספורטיבית ותכונות האופניים. אז, הדגמים הקלים ביותר שמשקלם פחות מ -10 ק"ג מסווגים בדרך כלל כאופני פחמן סטנדרטיים, אך משקלים כבדים שמשקלם עולה על 13 ק"ג הם אופטימליים לירידה מהירה, כמו גם לנסיעה בגובה שאינם מיועדים לכך.

אחד המאפיינים הבסיסיים עליהם תקופת השימוש ופונקציונליות המסגרת, כמו גם עלות אופני ההרים, נחשבת לחומר ממנו הוא עשוי. יצרנים מודרניים מציעים מספר אפשרויות לבחירה.

• פלדה - האפשרות התקציבית ביותר. אך למרות העלות הנמוכה, למסגרות האופניים הללו יתרונותיהם: הם עמידים, סופגים רעידות בצורה מושלמת, ותיקונם אינו מביא לבעיות. בין החסרונות, ניתן לבדל משקל גדול, כמו גם את הרגישות של החומר בפני קורוזיה.
• סגסוגת כרום מוליבדן - בעוצמה דומה, יש לו עמידות גבוהה יותר בפני קורוזיה ומשקל מעט נמוך יותר.
• אלומיניום - מסגרות כאלה יקרות יותר מפלדה, אך הן מוערכות מאוד בקרב המשתמשים בגלל טווח השימוש הארוך.
• טיטניום - אופניים דומים יכולים להיות תענוג יקר למדי. עם זאת, למסגרות טיטניום פשוט אין חסרונות אחרים. מדובר בדגמים קלים, חזקים, פונקציונאליים ועמידים שאינם מחלידים ואינם מעוותים.
• האפשרות היקרה ביותר היא פחמן. קחו בחשבון, בנוסף למסגרות פחמן יקרות ואיכותיות, קיימות בשוק גם אפשרויות זולות, האיכות שלהן נמצאת איפשהו באמצע בין פלדה לאלומיניום.

אופני הרים יהיו הפיתרון הטוב ביותר עבור אותם אנשים שמעדיפים נסיעה בשטח. שטח יער, כמו גם דרכי עפר, קטעים סלעיים מורכבים - רוכב אופניים יכול להתגבר על חספוס הכביש בקלות אם עומד לרשותו MTB. יכולת הנשיאה הגבוהה והאמינות של הגלגלים, המסגרת והמוצר כולו מאפשר לרוכבים לשאת עומסים במשקל של עד 25-35 ק"ג.. זו הסיבה אופני הרים אידיאליים לתיירים וחובבי טיולי אופניים ארוכים.

אופני הרים אוניברסליים שייכים לאופניים של פונקציונליות כללית. אתה יכול לנוע עליהם לא רק על אדמת יער והרים, אלא גם על כבישים מהירים, כך שאופניים כאלה הם מבוקשים לנהיגה בעיר. עם זאת, רצוי לסרב לטיולים כאלה, ויש כמה סיבות לכך:

• מהירות התנועה של MTB על אספלט תהיה נחותה משמעותית מ"עמיתו "בכביש המהיר;
• שירות המתלים לאופני הרים בעיר יהיה גבוה יותר מאשר לאופני תיירים;
• נסיעה על אספלט פחות נוחה, מכיוון שהיא דורשת משמעותית יותר אנרגיה ומאמץ פיזי של המשתמש.

MTB זמין במגוון רחב של אפשרויות, מגוון אופני ההרים מגוון ורחב. ניתן לסווג אותם מסיבות שונות ומגוונות.

בהתאם לקשיחות ההשעיה, ישנם:

• זנב קשה - מניח מתלה נוקשה יותר של הגלגל האחורי, מצויד בדרך כלל במזלג מתלה;
• תליון כפול - הצע מתלה רך של שני הגלגלים;
• קשיחים - ההפך משני מתלים, יש מתלה נוקשה של שני הגלגלים.

נבדלים מספר סוגים של MTB בהתאם לתנאי ההפעלה.

אופני הרים מסוג זה מעוצבים לנהיגה אקטיבית אך באותו זמן לא אגרסיבית בשטח כלשהו, ​​כולל קטעים סלעיים של הכביש. באופני הרים מסוג זה המסגרת עשויה מסגסוגת אלומיניום או פלדה, מעט פחות הם עשויים מסיבי פחמן. בנוסף למזלגות הסופגים זעזועים, גם המתלה האחורי מסופק כאן - יש צורך להקל על הזעזוע ואת התנודות החזקות המלוות תמיד ללא נהיגה בשטח. מידות הגלגלים סטנדרטיות לסוג זה של MTB וגודל 26-28 אינץ '. הבלמים אמינים ככל האפשר, לרוב משתמשים בהידראוליקה. מסת המוצרים משתנה בין 13-16 ק"ג.

יתרונות:

• מספר גדול של מצבי מהירות;
• צלב טוב;
• מסגרת חזקה אך בה בעת קלת משקל;
• מנגנון בלם סופר אמין;
• נסיעה רכה המסופקת על ידי שני מתלים.

חסרונות:

• מחיר גבוה;
• האופניים אינם מתאימים לרכיבה ורכיבה על אופניים.

אלה כוללים את דגמי אופני ההרים הפופולריים ביותר, אשר אופטימלי הן לנהיגה מהירה בכביש שטוח והן לרכיבה אגרסיבית בשטח סלעי. תוכנית האופניים הנגדית כוללת שימוש במסגרות זנב קשיח קלות עם ריפוד אמין במזלגות ההגה הקדמי. לרוב MTBs כאלה הם בעלי דפוס לדרוך רחב וגדול שבגללו האופניים נעים בצורה מושלמת בבוץ, כמו גם באדמה רופפת.

יתרונות:

• גלגלים גדולים ועקשניים מאוד;
• הדגם הוא אוניברסלי - מאפשר לכם לרכוב הן על דרך עפר והן בעיר;
• מספר גדול של מצבי מהירות;
• משקל קל;
• המתלה הקדמי מפחית ביעילות הלם במקרה של התנגשות עם מכשולים;
• העלות נמוכה בהרבה מזנים רבים אחרים.

כמו רכבי שטח, האופניים במורד הם מתלים כפולים. רק המוצרים הללו הם הרבה יותר כבדים מכיוון תוכנן במיוחד לירידות מהירות על קרקע סלעית. המשקל של אופני הרים כאלה הוא 15-25 ק"ג. הם מאופיינים בשבץ המזלג הגדול ביותר. מספר ההילוכים במהירות גבוהה אינו עולה על 10, הגלגלים מיוצרים בגרסה סטנדרטית - 26 אינץ '.

יתרונות:

• הגלגלים הם מאסיביים למדי בכדי להתגבר על כל קשיי המסילה בהרים, אך יחד עם זאת הם מאופיינים בכושר התמרון המוגבר;
• מערכת בלמים יעילה;
• בירידה, האופניים מפתחים מהירות רבה.

חסרונות:

• משקל מרשים;
• לא מתאים לרכיבה על כביש חלק, מכיוון שהם דורשים יותר מדי כוח במהלך דיווש;
• מחיר גבוה מאוד.

זה כולל אופני פעלולים באופן בלעדי עם מסגרת קלה אך חסונה. - ככלל, הוא עשוי מאלומיניום. הדגם כולל מושב נשלף או בלעדיו. הם משמשים רק למשמעת ספורטיבית אחת - משפט, כלומר התגברות על מכשולים מסוגים שונים על אופניים מבלי לגעת בכביש עם הרגליים. בדגמים כאלה מצבי מהירות ופיחות אינם מסופקים. גלגלים מעל 20 אינץ '- זה מגדיל משמעותית את יכולת התמרון שלהם.

יתרונות:

• אופטימלי לטריקים;
• משקל נמוך - כ -7 קילוגרמים;
• חוזק גבוה בגלל המסגרת המחוזקת;
• קומפקטיות ויכולת תמרון;
• מחיר נמוך יחסית.

חסרונות:

• מתאים אך ורק לנהיגת פעלולים;
• ללא פחת.

ניתן לייחס בבטחה אופניים כאלה ל- MTB עבור קו עיר. התוכנית שלהם מורכבת משידור פשוט, והתצורה של המסגרת הופכת את הרוכב למצב די נוח.בתנאי שטח, מודל זה הופך להיות הפופולרי ביותר. לרוב מדובר בכבשי הקשה הנראים דומים לאלה שקונים עבור חוצה מדינהאך יחד עם זאת יש עלות נמוכה יותר.

יתרונות:

• מסגרת חזקה אך קטנה בגודל;
• פיחות נוח של מזלג;
• מערכת הילוכים טובה שבגללה אופני ההר נוטלים בקלות את המטפסים;
• עלות נמוכה יחסית בהשוואה ל- MTBים אחרים.

חסרונות:

• לא מתאים לשימוש בספורט מקצועי;
• לעתים קרובות היצרן מצייד את המוצרים בתמסורת זולה או בהנאת הנאה;
• הרוב המכריע של הדגמים בשוק מצוידים בבלמי שפה.

בכל שנה מספר המותגים העוסקים בייצור אופני הרים רק הולך וגדל. יצרנים ידועים כמו ב.מ.וו וסטינגר מציעים דגמים במחירים מרשימים מאוד, ולוקחים סימון טוב למותג שלהם. אבל כפי שמראה בפועל, בבחירת MTB, זה רחוק מלהיות תמיד הכרחי לעקוב אחר העיקרון "ככל שיקר יותר, כן ייטב", חברות רבות מציעות דגמים טובים.

לכל חובבי האופניים שאינם מחפשים פתרונות פשרה ובו זמנית יש אפשרויות פיננסיות בלתי מוגבלות, אנו ממליצים להישאר על מוצרי החברה המתמחה האמריקאית. שמה מתורגם כ"להט ". המותג הוקם על ידי מייק סינארדום, החברה החלה את פעילותה בשנות ה -70 של המאה הקודמת. MTB של יצרן זה הוא אופטימלי לאותם אנשים שמתלהבים לחלוטין מאופניים.

לדוגמא, בולמי הזעזועים הממותגים שכל אופני ההרים המתמחים בהם מיוצרים מיוצרים בטכנולוגיה ייחודית המאפשרת להתאים אוטומטית את קשיחות בולמי הזעזועים בהתאם למאפייני משטח הכביש. אז בכבישים חלקים בולם הזעזועים לובש צורות נוקשות, ובבליטות, הפחת מתחיל לעבוד במלוא כושרו.

ניתן לרכוש אופניים מיוחדים רק אצל קמעונאים מומחים, ומחירם גבוה למדי.. אם אין לך מספיק תקציב לרכישת אופניים מתמחים, אתה יכול להסתכל על מותגים ידועים אחרים. למשל המותג האמריקאי סקוט או הסופר הצ'כי. הם מייצרים אופניים איכותיים ומעשיים במחיר שווה לכל נפש.

סקוט מוכר כאחד מיצרני אופני ההרים המבטיחים ביותר בשוק, אם כי החל את פעילותו בייצור סקי. בימים אלה שחרור אופני ההר עבור החברה הוא כיוון חדש יחסית, עם זאת הוא מתפתח ברמה הגבוהה ביותר. מוצרים של מותג זה נבדלים על ידי חוזק מוגבר, אשר מוסבר על ידי הצגת הפתרונות הטכנולוגיים ביותר בתהליך הייצור ובקרה קפדנית על איכות המוצרים.

היצרן מצהיר זאת במהלך פעולה תקינה של המוצרים, הופעתם של סדקים במפרקי המסגרת נשללת לחלוטין, אך גם אם זה קורה, החברה מבטיחה החזר כספי או החלפה מלאה של המסגרת.

בשנות ה -80 של המאה שעברה עבר סקוט לשוויץ וכיום פועל בשתי יבשות בבת אחת. החברה נותנת חסות ליותר מעשרה צוותי רכיבה על אופניים קרוס קאונטרי, כמו גם צוותי ניסוי וירידה.

המחבר מציג אופניים עם יחס יחס אופטימלי - איכות. המותג הצ'כי זכה לתהילה עולמית בזכות האיכות הגבוהה של מוצרי MTB בשילוב עם מחיר צנוע למדי. מגוון אופני ההרים של יצרן זה הוא רחב למדי, כך שכל אחד יכול למצוא דגם מתאים לטעמו: כאן מוצגות אפשרויות מקצועיות, חצי מקצועיות וחובבות.

מחבר משתף פעולה עם מכונים לאומיים גדולים, כמו גם רוכבי אופניים מפורסמים בעולם - טנדם זה איפשר לנו לפתח את הדגמים האיכותיים והמקוריים ביותר של אופניים.

בין אופני כניסה ניתן להבחין בין מוצרי הורסט. חברה זו מתמחה בייצור אופני הרים תקציביים למתחילים ואביזרי אופניים. בין הדגמים שלהם, אתה יכול לבחור אחד טוב במחיר סביר מאוד.

הבחירה היא גדולה העיקר לא לקנות אופניים מיצרנים סיניים לא מוכרים, הנמכרים בשווקים ובחנויות היפר - הם נקראים אפילו "אופני אוצ'אן". MTBs כאלה נשברים במהירות ולעיתים קרובות מביאים לפגיעה המשתמש.

ברור שמבחר הדגמים הוא גדול, מה שאומר שקשה מאוד למשתמש למשתמש מתחיל לבצע את הבחירה הנכונה העונה על תנאי ההפעלה וההעדפות האישיות. היצרנים מציעים מבחר רחב של תצורות שונות: על גלגלי סגסוגת, עם רכז פלנטרי, עם מנוע ותא מטען, הם יכולים להיות שונים ברוחב ההגה ובמידות הכלליות. ישנם דוגמניות למבוגרים ובני נוער, מתקפלים והיברידיות. סוגים שונים של MTBs נראים שונים בהתאמה, והתיאור של הפרמטרים הטכניים והתפעוליים שלהם שונה.

הדבר הראשון להתחיל בו הוא להחליט באיזו טכניקה תרכבו. אם אתה מתכוון לרכוב 20-40 ק"מ בחגורת היער בכל סוף שבוע, עדיף שתאסוף אופניים לחוצה מדינות - זה אידיאלי לתנאי פעולה כאלה. דגמי הזנב הקשיח ואופני אופניים בירידות קצרות במהירות מיועדים אך ורק לירידות ממדרונות הרריים ומרווים לאורך מסלולים מאובזרים במיוחד - הם כבר לא מתאימים לכלום.

רחוב / עפר. כמובן שסגנונות אלה רחוקים מלהיות רכיבה על אופני הרים, ובכל זאת האופניים עדיין מדורגים כ- MTB. מאפיינים תפעוליים של אופניים כאלה נובעים משמם. אז, דגמים מקטגוריית הרחוב מאפשרים לכם לבצע טריקים על אופניים ברחובות מטרופולין: משתמשים קופצים מהמדרגות, כמו גם מדרכות, פרוסים, ובו זמנית לבצע כל מיני פניות וטריקים אחרים.

אנדורו - אופני הרים זה הוא צלב בין ירידה וחוצה ארץ. בהתאם, המסלול האופטימלי לאופניים כאלה הוא גם משהו שביניהם, כך שהאנדורו יכול ללכת שעה ארוכה בטיפוס ארוך, ובמשך 20 הדקות הבאות לרדת מגב הגבעה. דגמים אלה הם אוניברסליים.

הגורם השני שיש לשים לב אליו הוא קוטר הגלגלים. ככל שקוטרו גדול יותר, כך היציבות טובה יותר, יחד עם זאת קשה לכם להפוך אותו. לכן, אם אתם מתכוונים להשיג אופניים זריזים שיאפשרו לכם להתגבר על מסילה מפותלת - גלגלי הקוטר המינימלי צריכים להיות הבחירה שלכם. אם אתה זקוק למהירות, קבל אופניים עם גלגלים גדולים.

שימו לב לתקלות: ככל שהוא מצויד יותר, כך תתקלו בפחות קשיים בעתיד עם שירות האופניים. לדוגמה, הידראוליקה של הדיסק נחשבת לבעייתית פחות מבלמי שפה מסורתיים; קל מאוד לתחזק אותה. העדיפו MTB עם מסבים ומתגים איכותיים - אלמנטים אלה יחזיקו מעמד זמן רב, כאשר במהלך כל תקופת הפעולה ההגדרות שלהם לא ישתבשו.

קבל מזלג טוב לעומת אלסטומרי - אתה תמיד יכול להתאים אותו למאפיינים הפיזיים שלך, וזה יעזור לך להתגבר על מכשולים העולים בדרך.

ובכן, הגורם האחרון הוא תקציב רכישת אופני הרים. כמובן שתוכלו לנסות לחסוך כסף ולקנות דגם זול עם התקלה הרגילה ביותר, אך יתכן שכתוצאה מכך תצטרכו להוציא הרבה יותר כסף על החלפת חלקים שבורים. לפיכך, העלויות הכוללות יהיו גדולות בהרבה מהסכום שתכננת להשקיע בתחילה. מומחים ממליצים לרכוש אופני הרים בקטגוריית המחירים האמצעיים.

לסיכום האמור לעיל, ניתן לומר: כך שלאחר שרכשת אופני הרים אינך מקבל "תערוכה" למזווה שלך, אלא דבר רצוי והכרחי, כשאתה בוחר דגם אתה צריך להתמקד בהעדפות הרכיבה האישיות שלך. יש לבחור באופני הרים בהתאם לגובה שלכם, כמו גם אורך הזרועות / הרגליים ורוחב הכתפיים.

ראה כיצד לבחור אופני הרים עד 20,000 רובל בסרטון הבא.