מה ניתן לעשות מרחפת?

אין ספק ש- hoverboard מועיל, אך במקרים מסוימים קשה לטעון שעדיף שיהיו במקום אמצעי תחבורה אחרים. חבל לזרוק יחידה ישנה עם שני גלגלים, ולא סביר שאפשר יהיה למכור מחדש במחיר כזה כדי שתוכל לקנות סוג תחבורה אחר. בעלי מלאכה במקרים רבים אינם עוסקים בסחר, אלא בעיצוב מחדש של המנגנון במו ידיהם - הודות לכך, ניתן לבצע את שינוי התחבורה ללא הכר. שקול מה ניתן לעשות מה- hoverboard.

אחת האפשרויות הפופולריות לעיצוב מחדש של רחף - ייצור קטנוע עם שבץ עצמאי בבסיסו. מצטבר כזה אינו מחייב את הנוסעים באותה יכולת גבוהה לשמור על איזון, בהקשר זה הוא אפילו פשוט יותר מאופניים, ולכן הוא מבוקש.

מהגירוסקופ עצמו משתמשים רק בגלגל המנוע - באופן אידיאלי, הוא צריך להיות בקוטר זהה לזה של הקלנועית. מומחים ממליצים לך קודם להכין את המזלג האחורי לגלגל המנוע מעץ או מקרטון עבה - כך שתוכל לראות מייד את טעויותיך. וחלק מן המניין העשוי מצינור מרובע אמין ייעשה על פי מדגם שנבדק בעבר.

לאחר חיתוך מזלג המתכת, הריתוך והטחינה, מותקן עליו סוגר עם ברגים ואומים. באותו זמן יש צורך לספק מתח למנוע ללא מברשות - ללא בקר, הקטנוע שלך יישאר רגיל, לא חשמלי.מבחינת הספק, על הבקר להתאים למנוע. לרוב, הוא מותקן על התקע האחורי, מה שאומר שאתה צריך להניח את החיווט לאורך המסגרת לידית הגז, בעוד שבדרך כלל החוטים מקובעים עם תקעי פלסטיק. במקום נוח, חבר את מחבר המטען למערכת.

סוללות ליתיום יאחסנו את טעינת הקורקינט החשמלי, ניתן להתקין אותן במקביל והן בסדרות. טעינה מוגזמת מאיימת, במקרה הטוב, על שחיקה מהירה של הסוללה, כך שתצטרך להתקין בנוסף את בקר ה- BMS - הוא לא יאפשר יכולת עודפת.

יש לבחון היטב את המבנה המורכב בסביבת חדר, מוגן מפני לכלוך ואבק. אם הקלנועית המתקבלת פועלת כראוי, ואין תלונות על כך, עליך לדאוג להגנה על המרכיבים העיקריים מפני לכלוך ולחות. הכיסוי מיוצר בצורה הטובה ביותר מגיליון אלומיניום בגודל 2 מ"מ לפי תבנית שנעשתה בעבר על קרטון. כדי לא לקלקל את עיצוב היחידה, הכיסוי לפני הרכבה על ברגי הקשה עצמית נצבע בצבע שמתאים באופן הגיוני לתכנית הצבעים של הרכב.

קלנועית ג'יירו רגילה לילד קטן יכולה להוות מבחן קשה מדי ליכולת לשמור על שיווי משקל, ואפילו הוא לא יכול לקחת שני נוסעים בבת אחת. אחד ההורים הגאוניים הבין פעם שאפשר לבנות מכונית חשמלית קטנה על בסיס קלנועית ג'יירו - לא רק שהעיצוב יתגלה כיציב הרבה יותר, יש בו גם שני מקומות במקום אחד!

המאפיין העיקרי של פיתרון זה הוא זה כרטיס הוא רק "נגרר" לקלנועית ג'יירו, מה שאומר שאתה יכול לבטל את הניתוק שלו בכל עת, לאחר שקיבלת בפלט קטנוע ג'יירו רגיל בצורתו המקורית.

יחד עם זאת, ניתן להגדיל את רוחב הציר האחורי בכוונה בהשוואה לרוחב הרחף - הדבר מגביר את יציבות המכונה ומצמצם את הסיכון לתאונה. יתרה מזאת, מסגרת המכונית החשמלית העתידית מרותכת מצינור הפרופיל עם צבר אחורי למושבים הקדמיים והאחוריים. המושב האחורי מתרומם בדרך כלל ישירות מעל הגלגלים האחוריים, בולמי זעזועים מובנים בתמיכותיו, שנועדו לרכך את הטלטול של שני הנוסעים. נהג מושב קדמי תיאורטית זה אמור להיות נוח יותר, מכיוון שלייצורו הם בדרך כלל משתמשים בגרסה מוכנה של המושב עם משענת גב מכל דבר.

המסגרת המרותכת מנסה להשתמש בקלנועית ג'יירו, ואם הכל בסדר איתה, המאסטר ממשיך לשלב הבא - ההתאמה הסופית, טחינת התפרים, מלטש כל שבב טראומטי. לאחר מכן, יש צורך לרתך את הרצפה משכבה עבה של מתכת, המסוגלת לתמוך במשקלם של שני ילדים. בכל המקרים עדיף אלומיניום, מכיוון שמשקלו הנמוך הוא עמיד למדי ומסוגל לעמוד במסת הנוסעים מבלי ליצור עומס יתר על מנוע הוברבורד. לאחר הריתוך התחתון תוכלו להתחיל לצבוע כדי להעניק למוצר מראה דקורטיבי.

ישנם אדונים הרואים בכך גם צורך לדאוג לתיק בצורה של קירות ודלתות, לפחות לא גבוהים. בנוכחות כישורי חומרים, זמן וכישורי רתך טובים ניתן לעשות זאת, אך יש לזכור כי יכולותיו של מנוע קטנוע הג'יירו רחוקות מלהיות בלתי מוגבלות. מתכננים לבנות "גג נפתח" שלם, עליכם להיות בטוחים בכוח המנוע מספיק או שאתם בוחרים חומרים ממש קלים.

במקרים מסוימים, לוח המקרה המקורי כה ישן ושחוק, עד שפשוט לא הגיוני לעדכן את הרכיבים האלקטרוניים שלו.באופציה כזו היה צריך לשלוח אותה למזבלה בלבד, אך אדם מנוסה עם ידיים מסוגל להשתמש בה בצורה הגיונית יותר - כחלק לייצור אופניים לילדים. תכנון כזה, בגלל היעדר בקר וסוללות, יהווה הובלה, מונעת רק על ידי מאמצי רגליו של נוסע קטן, אך הוא בהחלט יהיה שמח בכל מקרה.

קלנועית הג'יירו עשויה שלא להיות חשופה לשינויים מבניים, אם כי אסור להסיר את כל המיותרים מהמקרה - מכיוון שהמצברים והבקרים לא ישמשו למטרתם המיועדת, אסור להם להוסיף עודף משקל לרכב. עבור השאר זהו סרן אחורי גמור עם גלגלים המחוברים אליו.

משימתו של בעל המלאכה היא למצוא את הישן או לרכוש גלגל קדמי חדש עם דוושות, אשר יחליף את המנוע החסר ברכב החדש. כשאתה לנגד עיניך את הציר האחורי עם הגלגלים ואת הגלגל הקדמי עם דוושות, אתה יכול לעשות ציור משוער של המסגרת, כך שהוא יתאים לנוסע הקטן בגובה. לייצור המסגרת, עדיף להשתמש בצינורות פרופילי אלומיניום, מכיוון ששניהם עמידים מאוד וקלים משקל - מה שאומר שהילד לא צריך לעשות מאמצים אדירים לנסוע.

אם מעולם לא היה לך ניסיון קודם בעיצוב מנגנונים מורכבים כאלה, אתה יכול לנסות ליצור קודם את כל החלקים מחומרים ניתנים יותר כמו עץ. לאחר שניסית את כל מה שקרה, תראה את הכתמים שלך, אם יש כאלה, או שתשיג תבניות מוכנות המאפשרות לך לחתוך את האלומיניום בצורה מדויקת יותר.

לאחר שגזרו את המספר הדרוש של החלקים, ריתכו אותם, נסו שוב על קלנועית הג'יירו והגלגל הקדמי, איתם יהיה עליהם להידבק באמצעות ברגים או ריתוכים. יש ללטש בזהירות את כל המשטחים. אם אתם מתקשים לייצר רכיבי אופניים בודדים, תוכלו לקנות אותם בחנות (במיוחד למושב), אך רצוי לחזות נקודה זו מראש, אחרת לא עובדה תוכלו להתאים את הריתוך שלכם לאביזרי המפעל.

מכשירים נוספים שונים כמו פנסים, סלים או בלמים אינם נחוצים לאופני ילדים עם 3 גלגלים, אך עבור מרבית הילדים חשוב שהרכב שלהם ייראה יפה, כי צבע את מסגרת האופניים בצבעים עזים.

בסרטון הבא תוכלו לצפות בדוגמה ליצירת מכונה מקלנועית ג'יירו.