Parcheggio per biciclette: regole, tipi, dispositivo

Le realtà odierne delle città moderne sono tali che inizialmente le strade non sono state progettate per così tanto traffico. Le biciclette vengono in soccorso di molti: non occupano molto spazio, ti consentono di guidare anche su sentieri stretti. Per questo motivo, la bicicletta è il veicolo più veloce in una città bloccata dal traffico e la sua leggerezza e compattezza sono una manna dal cielo per i ladri. Ciò significa che è necessario parcheggiare le biciclette in aree designate e non ovunque.

Il parcheggio per biciclette di tipo rack è una soluzione economica e rapida per il parcheggio di biciclette nei pressi di un centro commerciale, cinema, università o negozio. È progettato per migliorare l'aspetto delle città in cui le biciclette sono spesso attaccate a ringhiere e pali, cartelli stradali. Lasciare la bici ovunque sia necessario non è la decisione migliore per il suo proprietario. I costi per il parcheggio delle biciclette sono spesso sostenuti sia dagli ipermercati che dai servizi stradali, nonché dagli attivisti. Il parcheggio per biciclette è un contributo alle infrastrutture urbane per i residenti che per un motivo o per l'altro non hanno bisogno di un'auto personale. Da questo design può essere fissato da 3 a centinaia di biciclette.

I luoghi più economici e popolari per il parcheggio delle biciclette sono dispositivi sotto forma di compartimento, barra orizzontale o struttura longitudinale.

Scomparti per parcheggio biciclette - un dispositivo tutto assemblato saldato dalle sezioni trasversali di un tubo d'acciaio. Tra i due tubi più vicini, la bici inizia con la ruota posteriore o anteriore.Ad uno dei tubi (o ad entrambi, se la lunghezza della catena o del cavo lo consente) la ruota insieme al telaio è fissata con una serratura. La larghezza di ciascuno degli scomparti è costante o varia. La seconda opzione è preferita per le biciclette che differiscono notevolmente in larghezza di atterraggio.

Le biciclette più strette saranno necessarie per le semplici bici da città, così come per i ciclisti e più ampie per le mountain bike e le fat bike. Il peso della struttura spesso supera i 100 kg, anche per due ladri è difficile spostarlo di almeno qualche centimetro, e una squadra di ladri di 10 persone dovrà rubare. La probabilità di furto non è zero, perché i proprietari dei parcheggi riparano le loro strutture sul sito o mettono un muro o una struttura di recinzione. La larghezza del compartimento è di 20–35 cm, l'altezza è fino a 1 m. La distanza tra i compartimenti va da 30 a 80 cm.

È facilmente realizzabile a mano: sono necessari tubi per l'acqua in acciaio con un diametro interno di un pollice o più. Le dimensioni dovrebbero corrispondere alla diffusione delle dimensioni delle biciclette moderne.

Parcheggi a forma di tunnel - Tubi a forma di U o trapezoidali isolati l'uno dall'altro, piegati con un angolo di 70–90 gradi alla stessa altezza. Il miglior design è quello con il metro da metro a metro (in lunghezza e altezza). Per comodità di parcheggio, l'altezza di tale tubo raggiunge un metro - questo ti consente di parcheggiare comodamente la bici, impedendole di cadere e rotolare via, il che impedirebbe in definitiva ad altri ciclisti di mettere le loro biciclette vicino alle tue. È meglio evitare il parcheggio a forma di U con una pipa molto bassa: è adatto solo per biciclette per bambini e non sarà difficile rubare un adolescente o un adulto svitando la ruota per la quale è incatenata.

La distanza tra le "barre orizzontali" non deve essere inferiore a 80 cm - vicino al centro commerciale "svincolo" una bicicletta con sacchi e sacchi carichi comporterà notevoli difficoltà. Non sono richiesti i cavalletti per biciclette. Realizzare un parcheggio di questo tipo è più semplice, ma non meno dispendioso in termini di tempo rispetto a un compartimento: ogni tubo a forma di U viene inserito in una trincea verticale perforata fino a un metro di profondità e versato con calcestruzzo, uguale in resistenza e durata di servizio a quello del suo marchio che viene utilizzato per la fondazione di una casa a un piano.

Se non si desidera cementare ciascuna delle "sedi", è possibile saldare ciascuno dei tubi su una base comune "telaio", la cui larghezza è uguale alla lunghezza del tubo a forma di U.

Nonostante i vantaggi - ad esempio, una visione più piccola per i ladri - questa installazione ha un significativo svantaggio: la bici viene tirata fino a una notevole altezza e posizionata in orizzontale. Un ciclista per alzarlo ad un'altezza di un metro e non ci riuscirà più. Questo design occupa molto spazio nel sito di installazione. Per creare un parcheggio con 50 posti, saranno necessarie almeno 5 di tali strutture.

Quando l'architettura della parte storica della città è così unica che i "beni di consumo" annoiati possono rovinarne l'aspetto, vengono in soccorso costruzioni stradali uniche che non sono ampiamente utilizzate. In effetti, il numero di opzioni non è limitato da nessuna struttura, ma diverse idee di base stimolano un ulteriore volo di immaginazione e immaginazione dei designer.

• Ruota panoramica. La ruota panoramica per biciclette è un normale parcheggio rotante. Ognuno dei ciclisti può ruotarlo in modo che il suo parcheggio sia attualmente disponibile per la sua bicicletta. Il design più semplice è progettato per diverse biciclette (ad esempio, 6), tuttavia i progettisti possono realizzare una "ruota di parcheggio" e un centinaio di biciclette.L'unico problema è il peso complessivo della struttura: più biciclette, più è grande e sarà molto difficile per una persona girarla da sola. Per il parcheggio a più posti - 10 o più biciclette - potresti aver bisogno di un motore a catena come una trazione che gira una vera ruota panoramica per le persone.

• Costruzione di grumo. L'idea di un "tubercolo" è semplice: è una sporgenza della strada in cui viene tagliata una fenditura pulita e uniforme. È facile farlo con un cutter, come quello che viene utilizzato per tagliare uniformemente asfalto o cemento quando si scavano trincee strette e profonde. La larghezza del divario è leggermente maggiore della larghezza della ruota - solo 1,5 ... 4 pollici. Avvii una bicicletta con una ruota in questo spazio, e la tiene per la stessa ruota, impedendole di rotolare e ribaltarsi. La ruota stessa cade quasi fino ai pignoni della trasmissione. Lo svantaggio è che la bicicletta non può essere riparata con nulla; per questo, sarebbe necessario un meccanismo di bloccaggio separato. E, a sua volta, complicherà il processo di esecuzione di tale parcheggio, costringendo il suo proprietario a utilizzare cemento, rinforzo e un profilo d'angolo.

• "Frutta". Rack per parcheggio per biciclette a forma di frutta o verdura: un design con punti di montaggio in cui le biciclette sono installate in un ordine "radiale", convergenti con le ruote anteriori (o posteriori) al centro, vicino all'asse della struttura. Non ruota, con un diametro che non supera i 2 m. I tubi curvi che formano uno "scheletro" e che somigliano a distanza ai meridiani del globo si trovano a una distanza di 25–40 cm l'uno dall'altro. I motociclisti mettono le loro biciclette in questi slot di fortuna - il numero di spazi vuoti è uguale al numero di biciclette in un tale parcheggio.

• "Pettine". Il design, che ricorda un compartimento ibrido e un telaio a barra orizzontale, consente di fissare correttamente anche una bici grassa a un tale “dente”. La differenza tra il "pettine" e il parcheggio della bici del compartimento è l'assenza di un tubo che collega la struttura (di solito dall'alto). I tubi sono piuttosto potenti, il che impedirà al ladro di tagliarla o tagliarla con uno qualsiasi degli strumenti che compongono il suo arsenale: che si tratti di un bullone o di un tagliatubi, di un supporto o di una sega circolare per metallo. Dipinto in un caratteristico colore "legno".

• The Watchman. Questo è un parcheggio realizzato a forma di telaio di una bicicletta. La prima azienda nel nostro paese ad offrire questo modulo è stata il provider di telefonia mobile Beeline. Al fine di attirare clienti e nuovi dipendenti (ad esempio, corrieri di biciclette), la società ha installato tali "piste ciclabili" nei pressi dei saloni dei negozi (e dei rivenditori), dipingendoli con il suo colore "a strisce".

Questo è un compartimento pieno, la cui porta a battente è uguale in larghezza al bagno pubblico di fronte. Ma occupa il doppio delle dimensioni del territorio. Con l'aiuto di un tale compartimento, nasconderai la bici da testimoni inutili, ognuno dei quali potrebbe rivelarsi un ladro. Parcheggio per biciclette chiuso - un baldacchino, la chiave dello scompartimento sotto il quale il motociclista porta con sé.

Il design, inclusa la casa, non prevede l'uso come elementi principali:

• tubi di plastica o compositi;
• acciaio antiruggine o zincato senza macchie, inclusa bassa qualità (durezza e resistenza insufficienti);
• barre forgiate o di rinforzo;
• lamiera piegata;
• Profilo.

Il legno è usato raramente qui. Struttura metallica perfetta al cento per cento fatta di tubi inossidabile - Rimarrà per decenni, pur rimanendo pulito e scintillante, e ci sarà l'attenzione di tutti. Come parcheggio per biciclette, puoi usare la recinzione per la flotta, costruita in epoca sovietica da pile e catene di ancoraggio.

Il parcheggio per biciclette non deve essere posizionato senza tettoia o visiera dell'edificio: le biciclette dei dipendenti regolari parcheggiate in caso di pioggia intensa o neve si guastano prematuramente.

Come misure aggiuntive per proteggere le biciclette dal furto:

• dipendenti di una società di sicurezza privata al servizio della struttura;
• sistema di videosorveglianza installato lì o nelle vicinanze;
• modalità di controllo accessi - se si tratta di un'area protetta - mediante chiavi elettroniche del sistema che vi lavora (con la possibilità di registrare dati sul server, identificare le persone con facce e impronte digitali).

Requisiti per il parcheggio delle biciclette - sicurezza estremamente elevata, prevenzione di reati connessi a furti o danni a proprietà personali. Lo svantaggio è che questa soluzione può essere pagata.

Scopri come parcheggiare una bici con le tue mani nel prossimo video.