Nel mondo moderno, l'uso di trasporti ecocompatibili è un problema acuto. La posizione di leader è giustamente presa da una bicicletta. Ogni anno questo veicolo sta diventando sempre più popolare. Con estrema congestione, spostarsi su veicoli a due ruote ha chiari vantaggi.
E poiché una persona è costantemente impegnata a migliorare gli oggetti che la circondano, la bicicletta non ha fatto eccezione. Ognuno di noi ha incontrato almeno una volta sulla strada un "cavallo di ferro" dotato di benzina o motore elettrico. Nelle grandi città ce ne sono parecchie e appartengono a tutti i partecipanti al movimento. Quindi hai bisogno di una patente di guida per guidare una bici del genere?
Cosa dice il codice della strada?
La patente di guida è, innanzitutto, la prova che una persona alla guida di un veicolo conosce le regole della strada, i segnali, i segni e sa come mettere in pratica questa conoscenza. In Russia, per andare in bicicletta, non sono necessari diritti. Tuttavia, la conoscenza delle regole del traffico è semplicemente una necessità, principalmente per la vita e la salute del ciclista stesso. Ma poiché nessuno controlla questo processo, poche persone che prendono veicoli a due ruote conoscono tutti i segnali stradali o, ad esempio, le regole per svoltare in un incrocio non regolamentato.
Puoi iniziare a pedalare da qualsiasi età, l'importante è scegliere il posto giusto per questo:
- da 3 a 14 anni - permesso di cavalcare sul marciapiede e solo in presenza di adulti;
- dai 14 anni in su - puoi guidare sulla pista ciclabile della strada, se non lo è, quindi a destra o a destra sul lato della strada;
- a qualsiasi età - è consentito cavalcare un "cavallo di ferro" su piste ciclabili appositamente attrezzate.
Quando una bici diventa un ciclomotore
Di recente, le biciclette a motore sono diventate particolarmente popolari. Questa parte opzionale semplifica la guida. Ciò è particolarmente evidente durante il superamento di salite e scivoli.
Il motore può essere di diversa potenza e dipende da quale veicolo viene trasformata la bici. Secondo la classificazione generalmente accettata, il trasporto su due ruote appartiene a tali categorie.
- bicicletta - è messo in moto dalla forza muscolare che agisce sui pedali, mantenendo l'equilibrio. È consentito equipaggiare un generatore elettrico con una capacità non superiore a 250 watt. La velocità massima è di 30 km / h.
- Ciclomotore, scooter, bici elettrica - questi sono veicoli meccanici con un motore a benzina fino a 50 metri cubi. vedere o un generatore elettrico la cui potenza varia da 0,25 a 4 kW. La velocità consentita è fino a 50 km / h.
- Una moto - Un potente veicolo a due ruote con un motore a benzina di oltre 50 metri cubi. vedere in volume. Può raggiungere velocità di 100 km / h o più.
Sulla base di questo, si scopre che una bicicletta con un motore a gas o un motore elettrico di media potenza viene automaticamente classificata come ciclomotore.
Bici elettrica moderna
L'interesse per questo tipo di tecnologia sta crescendo rapidamente sullo sfondo della lotta contro l'inquinamento ambientale. Come mezzo di trasporto ecologico, è molto popolare, nonostante il costo relativamente elevato. Tra i vantaggi, vale la pena notare il basso livello di rumore durante la guida e la capacità di ricarica dalla rete, che è sufficiente per viaggi fino a 70 km.
Se il proprietario di una bicicletta con un motore elettrico incorporato ritiene di essere in grado di gestire i mezzi tecnici anche senza il diritto di apprendere le regole del traffico, è comunque obbligato. La conoscenza del codice della strada potrebbe non salvarti da un incidente, ma ridurrà questa probabilità di più volte.
In quale caso hai bisogno di diritti?
Sulla base delle stesse regole della strada, ne consegue che i ciclisti i cui veicoli sono dotati di un motore elettrico da 250 a 4000 watt o un motore fino a 50 metri cubi. vedi, richiesto di avere diritti. Per tali veicoli, viene fornita la categoria "M". Se è aperta un'altra categoria, questo è solo un vantaggio. Questo fatto afferma che la persona che guida la bici ha familiarità con le regole del traffico, i segnali stradali e nel qual caso sarà in grado di reagire correttamente in caso di emergenza.
D'altra parte, c'è un avvertimento. Un ispettore di polizia non sarà in grado di determinare visivamente la potenza del motore o la capacità del motore. Sarà in grado di trarre conclusioni sulla potenza del motore in base alla velocità del veicolo.
Inoltre, puoi andare a controllare la bici usando i pedali. Ma questo trucco non alleggerirà la responsabilità in caso di incidente a causa della disattenzione del ciclista.
L'opzione migliore per gli appassionati di ciclismo è percorsi speciali. Tutti possono cavalcare su di loro, anche senza avere il diritto. Condizioni che i ciclisti devono rispettare:
- avere un veicolo funzionante;
- utilizzare dispositivi di protezione (casco, ginocchiere, ecc.);
- Non guidare se intossicato o intossicato;
- per il trasporto di bambini di età inferiore a 7 anni, è obbligatorio l'uso di seggiolini per bambini;
- È vietato trasportare oggetti troppo pesanti o ingombranti;
- Su un passaggio pedonale, camminare solo a piedi.
L'esperienza di altri paesi
Il diritto di guidare una bicicletta, la più comune, può essere ottenuto in Lettonia. Quando un potenziale ciclista compie 10 anni, ha l'opportunità di superare un esame per ottenere un documento. Se, su 10 domande d'esame, almeno 8 risposte sono corrette, il candidato ha diritto.Nel caso in cui ci siano più risposte errate, puoi venire per un nuovo tentativo, ma dovrai pagare un importo simbolico per questo servizio.
La presenza o l'assenza di diritti non è specificamente verificata da nessuno; sono richiesti solo se viene commesso un reato. Ogni ciclista in Lettonia deve indossare un casco di sicurezza quando guida fino a 12 anni. Un bambino di 12 anni ha il diritto di decidere se guidare con o senza casco. Gli adulti che hanno il diritto di guidare altri veicoli possono anche guidare liberamente una bicicletta.
In Germania, esercitano anche il rilascio dei diritti di ciclismo. Questo viene fatto a scuola, in quarta elementare. Gli studenti studiano le regole della strada come materia separata, quindi superano i test per testare le loro conoscenze. Agli studenti che superano con successo il test viene assegnato solennemente il diritto di guidare una bicicletta. Chi non è riuscito a passare la prima volta, è possibile ripetere la procedura, è gratuito.
Per i residenti in Germania, i diritti in bicicletta sono subordinati. Nessuno ha bisogno di presentarli e chiunque può guidare questo tipo di trasporto, ma solo nei luoghi previsti per questo.
Fatti storici
In Russia, esiste esperienza nell'emissione di documenti che autorizzano la guida di una bicicletta. Negli anni '30 del secolo scorso, tutti i ciclisti dovevano sottoporsi alla registrazione obbligatoria di un veicolo. Successivamente, gli è stato assegnato un numero e un certificato è stato rilasciato al proprietario, che conteneva:
- nome del documento, nome dell'autorità che lo ha rilasciato;
- numero di registrazione;
- informazioni sul proprietario: foto, cognome, nome, patronimico, luogo di residenza;
- estratti dalle regole del traffico riguardanti i ciclisti.
Come ha dimostrato la pratica, questa innovazione non ha portato i risultati desiderati. La confusione presto sorse con i numeri di registrazione e dovette rinunciare ai diritti della bicicletta.
Indietro in epoca sovietica, o meglio, nel 1989 in Bielorussia ci furono tentativi di rendere obbligatorio il superamento di un esame per ottenere l'opportunità di andare in bicicletta liberamente. Inoltre non hanno avuto successo. Ma il fatto che negli ultimi anni, a causa dello sviluppo delle infrastrutture delle biciclette, il tasso di mortalità dei ciclisti negli incidenti stradali è diminuito in modo significativo. La disponibilità di posti appositamente designati per la guida aiuta a ridurre gli incidenti stradali.
La cosa principale nella gestione del ciclismo
Per seguire le regole della strada, devi conoscerle. Pertanto, prima di percorrere la strada in bicicletta, indipendentemente dalla presenza o meno della patente di guida, è necessario studiare a fondo il codice della strada. Qualsiasi trasporto su due ruote - con o senza motore - è un vero e proprio partecipante al movimento. Ma sfortunatamente, non tutti gli automobilisti trattano i ciclisti su un piano di parità. Ma poiché una bicicletta non può in alcun modo proteggere il suo proprietario dagli urti, ogni speranza è solo una reazione rapida e il rispetto delle regole del traffico.
In ogni caso, una bicicletta con un motore è una cosa molto utile che presenta più vantaggi che svantaggi. Per il piacere di guidare vale la pena andare in una scuola guida e ottenere il giusto. Poiché le conversazioni che introdurranno la registrazione obbligatoria delle biciclette sono in corso da molto tempo, significa che un giorno avverrà lo stesso.
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