Kaikkea maantiepyörää

Ajoidemme maantiepyörien valikoima on silmiinpistävä monimuotoisuus. Nämä mallit on suunniteltu erityisesti nopeaan ajoon. Ne on suunniteltu hyvälle asfalttipinnalle. Tässä artikkelissa tarkastellaan lähemmin maantiepyöriä ja selvitetään, mitkä ovat niiden edut ja haitat.

Nykyaikaisia ​​maantiepyöriä valmistetaan paitsi kaupunkiajoon myös pyöräilyyn ja maratoneihin. Tällaisten rakenteiden pääasiallinen erottuvuus on niiden ohjauspyörän muodossa. Se muodostaa ns. "Lampaan sarvet". Erityisen rakenteen ansiosta käyttäjä voi muuttaa vapaasti otetta.

Nykyaikaisten maantiepyörien suunnitteluun kuuluu matala ja venytetty istuvuus. Tällä tavalla parempi aerodynamiikka. Mukana on myös vaihde, jolla on korkea vaihde.

Nykyaikaisten tiematkailijoiden pyörien halkaisija saavuttaa 28 tuumaa. Jousitusjousituksia ei ole suunniteltu mallissa, koska niiden paino on vaikuttava. Useimmat maantiepyörät ovat kevyitä. Kevyimpien näytteiden massa on vain 3–5 kg. Kevyt paino saavutetaan käyttämällä edistyneitä tekniikoita ja materiaaleja, kuten hiiltä, ​​titaania, alumiinia tai magnesiumia.

Maantiepyörien suunnittelulle on ominaista seuraavat perusominaisuudet ja ominaisuudet:

• ultrakevyt runko;
• suuret halkaisijat pyörät;
• sileät renkaat, joiden paksuus on pieni;
• etuhaarukka korkea jäykkyys;
• hyvin kehittynyt siirto;
• kevyet jarrut.

Ajoradan runko vastaa kahdesta pääindikaattorista - korkeat lujuusominaisuudet ja rakentamisen helppous. Näiden ominaisuuksien ansiosta laitteen liiketynamiikka ja pitkä käyttöikä varmistetaan. Hiilikehyksiä pidetään tähän mennessä yhtenä luotettavimmista ja kestävimmistä, mutta tällaiset elementit tekevät pyörästä kalliimman. Alumiinirunkoiset mallit ovat halvempia.

Jäykät haarukat toimitetaan nykyaikaisissa maantiepyöräilijöissä, koska nämä pyörät on suunniteltu ajamaan sileillä teillä. Tällaisen laitteen poistohaarukka ottaisi jarrun roolin - “rautahevonen” heilahtaa jatkuvasti pystyasennossa ja kiihtyä hiukan.

Maantiepyörät valmistetaan kevyillä tikkijarruilla, joille on ominaista korkea modulaatio. Jos vertaa niitä muihin jarrujen alalajeihin, niiden massa on vähäisin, mikä on erittäin tärkeää helpon kiihdytyksen ja ajoneuvon nopeuden kannalta.

Äskettäin julkaistut mallit eivät asenna polkimia. Tämä tekijä aiheuttaa ostajille usein hämmennystä ja väärinkäsityksiä, varsinkin jos tämäntyyppinen pyörä valitaan ensimmäistä kertaa.

Maantiepyörät ovat kateellisia. Tällaisen ajoneuvon ostamisesta tulisi kuitenkin päättää tutustuttuaan sen kaikkiin vahvuuksiin ja heikkouksiin. Aloitetaan hyvästä - harkitse tällaisten polkupyörien etuja.

• Kapeat pyörät ja tierenkaat ovat ominaisia ​​heille.
• Kuten edellä mainittiin, tien kilpailijat on varustettu erityisellä ohjauspyörällä, nimeltään ”lampaan sarvet”, joiden avulla käyttäjä voi halutessaan helposti muuttaa otetta. Mutta tämä ei tarkoita, että ehdottomasti kaikki maantiepyörät olisivat varustettu sellaisilla yksityiskohdilla. Joissakin malleissa on myös vakiona suorat ohjaustangot (kuten maastopyöräily).
• Nämä pyörät ovat kevyitä. Heillä on kevyt runko ja pyörät. Kaikilla tiejoukkojen lisävarusteilla ei ole suurta massaa.
• Maantiepyörää voidaan pitää monitehtävänä. Se sopii paitsi niille, jotka rakastavat ajamista, myös urheilijoille.
• Jokaiselle käyttäjälle on mahdollista valita paras malli. Esimerkiksi naisten ja miesten malleissa on vaikuttavia eroja parametreissa.
• Tällaisella polkupyörällä henkilö voi ajaa paljon nopeammin ja matkustaa melko vakavia matkoja. Muun tyyppiset polkupyörät ovat tässä suhteessa huonompia kuin tiematkailijat.
• Laaja valikoima maantiepyöriä on myös plus. Kuluttajilla on loistava valinta.

Pysykykäämme maantieurheilun puutteissa.

• Näiden laitteiden suunnittelussa ei ole takana tai etujousitusta, jonka monet käyttäjät omistavat merkittäviin puutteisiin.
• Karkea ja karkea tie tällaisille polkupyörille on ehdottomasti soveltumaton. Tämä tekijä on tärkeää ottaa huomioon niitä käytettäessä.
• Leijonanosa moderneista maantiepyöristä ei ole varustettu erityisillä tavaratilan varusteilla (tällaiset elementit ovat yleensä läsnä turistimallien ja vuoristomallien suunnittelussa). Tämä ei tietenkään tarkoita, että et voi mennä töihin sellaisen "rautahevosen" kanssa, sinun on vain varastossa laukussa tai reput.

Maantiepyörän optimaalisen mallin valinnan tulisi perustua sen kokoon. Myynnissä on malleja, joiden rungot ovat seuraavan kokoisia:

• 49-51 cm - ihanteelliset parametrit pyöräilijälle, jonka korkeus on 157-163 cm;
• 51-54 cm - käyttäjän kasvulle 163-170 cm;
• 55-57 cm - henkilölle, jonka korkeus on 170-178 cm;
• 57-59 cm - pyöräilijälle, jonka korkeus on 178-183 cm;
• 58-60 cm - korkeudelle 183-190 cm;
• 61-63 cm - korkeudelle 190-198 cm.

Mitä vaikuttavampi maantiepyörän kehys on, sitä suurempaa pyöräilijän paino voi helposti kannattaa. Suurimmissa malleissa käytetään paksuseinäisiä putkia. Ne pyörät, jotka ovat kooltaan vaatimattomampia, eroavat painostaan ​​noin 150-200 g suurille malleille.

Maantiepyörän suunnittelun paino riippuu suuresti materiaalista, josta sen runko on tehty. Vaikeimmat ovat vaihtoehdot, joissa runko-osa on terästä.

Maantiepyörät on jaettu useisiin lajikkeisiin. Jokaisella tällaisen kuljetuksen versiolla on omat suunnitteluominaisuudet. Opi tuntemaan heidät paremmin.

Yksi suosituimmista maastopyörävaihtoehdoista. Muutoin sitä kutsutaan ryhmäksi tai kevyeksi. Tämä on perinteinen malli, joka on suunniteltu erityisesti pyöräilyyn asfalttiteillä. Suunnittelijoiden päätavoitteena oli keventää rakenteen massaa. Siksi klassisissa polkupyörissä on rungot, jotka on koottu pienen putken putkista.

Samanlaisia ​​maantiepyörien malleja tehdään kilpakilpailuihin, ja kun kaikki kilpailut pidetään noin 90-200 km: n päässä käämitysradalla laskeutuvien ja nousevien polkujen varrella. Tätä varten nämä mallit tarjoavat laskun, joka tuo vain mukavuutta pitkäaikaisen käytön aikana. Hän on matala ja aggressiivinen. Akseliväli on tässä lyhyt, minkä vuoksi kaarre on helpompaa ja hallittavissa.

Nykyaikaiset aerobipyörät on suunniteltu ratkaisemaan ongelmat, joihin klassisissa maastopyörämalleissa on keskitytty. Näissä malleissa ilmanvastus kuitenkin vähenee huomattavasti ajonopeudella. Tällaisten polkupyörien rungolla on yleensä enemmän painoa ja se maksaa enemmän kuin muut lajikkeet. Täällä laskeutuminen on vielä aggressiivisempaa, koska se sopii huonosti erittäin pitkille matkoille pitkiä matkoja.

Tämän tyyppiset polkupyörät erottuvat kehyksestä, joka tarjoaa mukavamman ajon ja mahdollisuuden asentaa leveämpiä pyöriä. Rakenteen paino on enemmän, aerodynaaminen vastus muuttuu vaikuttavammäksi. Tämä ei ole paras valinta nopeiden kilpapyörien suhteen. Poikkeuksena ovat vain ne tapaukset, joissa kilpailu kulkee rataa päällystekivillä.

Suhteellisen uusi maantiepyörien alalaji, joka onnistui saavuttamaan suuren suosion. Tässä ovat läsnä mukava kehys kestävyydestä, leveät renkaat, levyjarrut. Lämmitetyssä mallissa voit ajaa turvallisesti asfaltilla, lialla ja soratietä. Koska kyseinen pyöräluokka on uusi, valmistajat turvautuvat usein erilaisiin kokeisiin ja tuottavat alkuperäisiä kopioita esimerkiksi iskunvaimentimella.

Tämä on erityinen urheiluala, joka koostuu hiekalla, mudalla ja jopa lumella ajamisesta ei kovin pitkällä kehäradalla. Syklokrossit eroavat tavallisista tiejoista, joissa on suurempi kumi - 32-42 mm. Siellä on syvä kulutuspinta, korkea kuljetusyksikkö. Näiden pyörien mukavuustaso ei ole korkein, joten niitä voidaan pitää erittäin erikoistuneina.

Tämän tyyppiset maantiepyörät valmistetaan erityisesti pyöräilyyn. Ratamalleiden suunnittelu on yksinkertainen ja ymmärrettävä, joten mallit ovat osoittautuneet hyvin kaupunkipyöriksi.

Rataväylien tärkein erityisominaisuus on kiinteä vaihde - täällä ei ole nopeuskytkimiä. Näissä malleissa on jarruja (toisin kuin yleistä käsitystä siitä, että ne puuttuvat), mutta sinun ei tarvitse jarruttaa manuaalisesti, vaan vain hidastamalla polkimien liikettä.

Erittäin erikoistuneet maantiepyörien mallit, tehty yksittäisille kisoille erillisellä startilla. Sopii triatloniin. Tätä ryhmäpyörää ei kuitenkaan ole tarkoitettu ryhmämatkoille, koska sen ohjattavuus jättää paljon toivomisen varaa.

Tämän tyyppiset tieväylät on varustettu pehmeällä ja mukavalla teräksestä tai titaanista valmistetulla kehyksellä. Ulkoisten ominaisuuksien kannalta tällainen tekniikka voi muistuttaa voimakkaasti 70-luvun vanhaa polkupyörää.

Touring on maastopyörä, joka on suunniteltu rauhallisille matkoille, mutta kauan tai jopa vie useita päiviä. Tässä akseliväli pidennetään, mikä antaa laitteelle korkean vakauden. Pystysuoran laskun on tarkoitus olla mahdollisimman mukava pyöräilijälle.

Tyylikkään tuotevalikoiman ansiosta nykyaikaisilla kuluttajilla on mahdollisuus valita täydellinen maantiepyörä jokaiseen makuun, väriin ja budjettiin. On suositeltavaa antaa etusija. yksinomaan merkkituotteita, koska tällaiset laitteet ovat yleensä moitteettomia. Suoritamme lyhyen katsauksen suosituimmista valmistajista, jotka tuottavat luotettavia ja kestäviä tieraiteita.

Parhaat valmistajat avaavat tavaramerkin Taiwanista, joka tuottaa korkealaatuisia polkupyöriä valtavassa valikoimassa. Giant tarjoaa valikoiman asiakasmalleja, joiden runko on valmistettu teräksestä, alumiinista tai hiilikuiduista. Valmistajan valikoimasta löydät erityyppisten polkupyörien lisäksi myös lisävarusteita ja komponentteja.

Tunnettu tuotemerkki, joka tarjoaa monipuolisen valikoiman pyörimiä, erilaisista muodoista. Merkkituotteet täyttävät kaikki vaatimukset ja standardit. Tarjouksessa on sekä klassisia että ammattimaisia ​​Scott-polkupyöriä. Mallit on varustettu sekä kiekko- että vannejarruilla. Kehykset ovat alumiinia tai hiiltä.

Tunnettu ja suosittu tuotemerkki, joka tarjoaa kuluttajille valikoiman korkealaatuisia polkupyöriä, joissa on erilaisia ​​muunnelmia. Tämän yrityksen moottoritiet ovat kuuluisia mukavuudestaan, korkeasta vakaudesta, ohjattavuudesta ja kestävyydestä.

Suuri eurooppalainen tuotemerkki, joka tuottaa polkupyörien lisäksi myös urheiluvaatteita ja polkupyörätarvikkeita. Kirjailija tarjoaa sekä aikuiset että lapset sekä taitettavat polkupyörämallit. Tuotemerkki tuottaa kaupunkipyöriä, turisteja, maastopyöriä. Kirjailijan tienkaiteet on valmistettu kevyestä alumiinirungosta.

Tämän merkin italialaiset polkupyörät ovat kuuluisia paitsi korkealaatuisuudesta, myös yritysväristään. Ajan myötä polkupyörärakenteiden värit korvasivat toisiaan, mutta ei merkittävästi. Vihreä sävy pysyi pitkään hallitsevana, mutta nykyaikaisilla kuluttajilla on mahdollisuus valita malli ja mielenkiintoisimmat värimaailmat. Yrityksen valikoimassa on sekä kilpailukykyisiä että budjettikopioita.

Laadukkaan ja luotettavan maantiepyörän valitseminen ei ole niin vaikeaa. Tärkeintä on rakentaa useisiin peruskriteereihin.

• Rostovka (mallikoko). Tämä on yksi tärkeimmistä parametreistä, jotka on otettava huomioon valittaessa moottoritietä. On olemassa erityisiä laskimia, joiden avulla voit korreloida polkupyörän rungon koon pyöräilijän kasvun kanssa. Usein mittaparametrit ilmoitetaan tiettyjen merkkien virallisilla verkkosivustoilla.Ennen polkupyörän ostamista on suositeltavaa kokeilla sitä - aja matkalla nähdäksesi sopiiko sinulle. Voit myös seistä rungon yläpuolella niin, että se sijaitsee jalkojen välissä. Ihanteellinen etäisyys nivusesta kehykseen on 10 cm ja vähimmäisväli 6 cm.
• Materiaali, josta runko on tehty. Pyöräilyn laatu ja luotettavuus riippuvat runko-osasta. Myynnissä on tiet, joiden runko on alumiini-, teräs- tai hiilikuitua. On pidettävä mielessä, että teräsvaihtoehdot ovat raskaita, alumiinivaihtoehdot kevyemmät. Harkitaan myös kevyitä hiilikehyksiä, mutta joissakin malleissa niiden massa ylittää teräsnäytteet. Jokainen malli on tutkittava huolellisesti ja tarkastettava, jotta valinnassa ei erehtyisi.
• Kehyksen suunnitteluominaisuudet. Tiejuoksijoita valmistetaan kilpailuille erillisellä tai ryhmälähdöllä. Erilliset mallit eivät ole niin ohjattavia, raskaita ja erittäin kovia. Aloittavia pyöräilijöitä kehotetaan valitsemaan maantiepyörät ryhmälähdölle. Tällaisilla malleilla on helpompi tottua laskeutumiseen.
• Satula ja ohjauspyörä. Ennen kuin valitset valitun maantiepyörän, sinun on varmistettava, että olet tyytyväinen satulaan ja ohjaustankoon. "Rautahevosen" hallinnan tulisi olla mahdollisimman mukavaa. Tämä pätee erityisesti malleihin, jotka on ostettu pitkiä matkoja ja pitkiä matkoja.
• Tehoanturit. Näihin pyöräosiin kannattaa kiinnittää huomiota. Antureja on 3 tyyppiä: Napaan sisäänrakennettu PowerTrap, polkimiin sijoitettu Look Kleo + Polar ja CRM, joka sijaitsee polkimen navassa ja jota ei ole sidottu tiettyyn pyörään suunnittelussa. Kalleimpia ovat PowerMeter-anturit, jotka lisäävät pari tuhatta dollaria pyörän hintaan.
• Tähtijärjestelmä. Ajoradan suunnittelussa ketju on sijoitettu etujärjestelmään, jossa on erikokoisia tähtiä. Aloittelijoille pienet 2 tähden järjestelmät, joissa on 50 tai 24 neilikkaa, ovat hienoja. Niiden avulla on helpompi päästä rinteistä ja kiipeilyistä. On kaksinkertainen ja vakiojärjestelmä, joka sisältää 39 ja 53 hammasta. Viimeksi mainitut vaihtoehdot sopivat kokeneille ratsastajille, koska niiden avulla voit kehittää vaikuttavan nopeuden.
• Valmistaja. On suositeltavaa valita vain merkkipyörät. Nykyaikaisilla markkinoilla monet suuret tunnetut yritykset ovat vakiinnuttaneet itsensä tuottaakseen korkealaatuisia ja kestäviä tuotteita, joihin voi luottaa.
• Myyntipaikka. Jos haluat noutaa todella korkealaatuisen ja luotettavan pyörän, sinun on mentävä se kauppaan, jolla on moitteeton maine. Voit käydä monobrand-pistorasiassa, jos sellaista on kaupungissa. Sellaisten laitteiden ostamista ei suositella katukaupoista tai epäilyttäviltä kauppiailta. Tällaiset tuotteet eivät todennäköisesti kestä kauan, eikä niille ole mitään takeita.

Seuraava video kertoo aloittelijoiden virheistä maastopyörällä ajaessasi.