Oikea pyöräily

Pyörä on suosittu kuljetusväline sekä urheilijoiden että mitattujen kaupunkimatkojen ystävien keskuudessa. Oikea istuvuus ei takaa terveysongelmia. Tässä artikkelissa keskustelemme kuinka istua ajaessasi vuori-, moottoritie- ja kaupunkipyöriä.

Ihmiseen liittyvien tekijöiden lisäksi oikeaan istuvuuteen vaikuttavat myös polkupyörästä riippuvat tekijät: runko, satula ja ohjauspyörä.

Korkealla pyörällä varustetun pyörän ostamista ei suositella, koska ohjauksen hallinta on hankalaa. Hänen on tavoitettava, mikä vaikuttaa hänen asentoonsa. Lisäksi jyrkän laskeutumisen yhteydessä sinun on irrotettava satulasta. Optimaalinen korkeuskehys tulisi määrittää ennen ostamista, koska sen jälkeen et voi enää muuttaa sitä. On parasta, jos valitset pyörän kenkiin, joilla sinun täytyy ajaa.

Voit määrittää sen seuraavalla menetelmällä. Istu polkupyörälle ja valitse sopiva korkeus polvilleen melkein kokonaan taivutettuina. Satula voidaan kiinnittää avaimella. Satulan tyyppi ja sen korkeus vaikuttavat lantion elimiin, joten sen tulisi olla mukava.

Kun vierität polkimia lonkat eivät saa mennä sivuille, jalan tulisi vapaasti painaa poljinta vaivattomasti. Satulan kallistus asetetaan yksittäin, useimmat pyöräilijät eivät muuta sitä. Ensimmäisen matkan jälkeen tunnet missä asennossa selkäsi on mukavampaa.

Sen geometria ja sijainti ovat oikean istuvuuden kannalta välttämättömiä, koska sillä on tärkeä rooli painon jakautumisessa. Liian paljon ohjauspyörän laskemiseen ei ole hyvä asento. Sen ei pitäisi kuitenkaan olla korkeampi kuin satula. Muuten ohjaus on sumea.Ohjauspyörät ovat suorat, sopivia hiljaisiin tai lyhyisiin matkoihin tai kaarevat - urheilijoille, vuoristorakastelijoille. Lisäksi kaarevat ohjaustangot on sijoitettu joihinkin maantiepyöriin, ne soveltuvat hyvin osteokondroosin sairaudelle.

Polkupyörällä matkalla mistä tahansa etäisyydestä on toivottavaa, että sillä on tietyt ominaisuudet.

• Kypärä. Suojaa sinua vammoilta. Hänen ei pitäisi roikkua päähänsä eikä puristaa sitä. Varmista ennen ajoa, että säädät sen sopimaan päähän.
• Pyöräilyhousut. Tämän tyyppinen tai vastaava vaatetus on välttämätöntä pitkiä matkoja ajatellen.
• käsineet. Auta välttämään varpaiden ulkonäkö. Suljetut käsineet lämpenevät lisäksi kylmällä säällä. Kesäksi voit ostaa sormenttomia käsineitä.
• Pistettä. Suojaa paitsi auringolta myös tuulta.
• Puhelu. Joten voit nopeasti ja huutamatta varoittaa jalankulkijoita ajamisesta.

Oikea asento pyöräilyyn on avain hyvään ryhtiin. Katsotaanpa tarkemmin kuinka istua polkupyörällä.

• Käsissä. Laita ne vaihtimiin. Jos sinulla on nopeuskytkin, sormesi tulisi helposti päästä siihen. Arvioitu kulma käsivarsien ja vartalon välillä on 90 astetta.
• Taz. Vammojen ja asennon aiheuttamien ongelmien välttämiseksi tähän aiheeseen olisi kiinnitettävä riittävästi huomiota. Polkupyörällä istumisen tulisi olla mukavaa. Nahka satula on parhaiten muokattu omistajalleen. Aluksi se voi olla hiukan epämukava, mutta ajan myötä tämä tunne ohittaa.
• Polvi ja kyynärpäät. Ne eivät saa koskea. Muuten kädet ja jalat mustellaan. Mitä suuremmaksi pyöräilijän nopeus kehittyy, sitä enemmän hän taivuttaa käsiään kyynärpäänsä. Tämä näkyy selvästi pyöräilyssä, kun osallistujat makaavat melkein ohjauspyörällä.

Mukavan istuvuuden saavuttamiseksi urheilijat, kuten kaikki miehet, anatomisten ominaisuuksiensa vuoksi hankkivat kapeat satulat. Nainen sukupuolen valitsee leveät satulatkoska ne ovat mukavammat tytöille.

Oikeiden asentojen ymmärtämiseksi täydellisemmin, siirrymme järjestelmään.

• Pyöräilyssä on tärkeää kyetä polkemaan kunnolla, pehmentäen tien kuoppia.
• Selkää on oltava hieman taivutettu, mutta sen ei pidä taipua. Vahva taivutus johtaa jäykkyyteen ja lihaksen rasitukseen.
• Taivuta kyynärpääsi hiukan ja pidä siinä asennossa.
• Jos siirrät olkapäätä hieman eteenpäin, paino jakautuu tasaisesti vartalon ylä- ja alaosaan.

Tietenkin, ensin laskeutuminen on epätavallista, pitkään tässä asennossa et aja. Mutta ajan myötä, jos pyörä noudetaan ja säädetään oikein, totut siihen, ja oikean asennon omaava matka on nautinto.

Maantiepyörä valitaan matkoille ympäri kaupunkia tai moottoritietä samalla kun kehitetään mahdollisimman suuria nopeuksia. Tällaisella pyörällä laskeutumisella on useita ominaisuuksia, joihin kuuluu sen virittäminen. Vain tekemällä tämän oikein, voit istua mukavasti maantiepyörällä paljastaen kaikki sen viehätysvoimat.

Älä ihmettele, että maantiepyörän ohjauspyörä on asetettu alhaisemmaksi kuin perinteisen. Alkuvaiheissa voit nostaa sitä hiukan, jotta voit totttua nopeasti pyörään.

Ajettaessa valtatiellä ja kilpapyöriä, vartalo kallistuu eteenpäin (lähemmäksi vaaka-asentoa), kun taas ajetaan kaupunkipyörällä, maantiepyörällä, selkä on melkein pystyssä.

Kun ajaa maastopyörällä jaa paino uudelleen pyörien välillä. Tämä on välttämätöntä kaikenlaisten esteiden mukavalle ylittämiselle: muta, rotko, lätäköt. Paino voidaan jakaa tehokkaasti siirtämällä vartaloa edestakaisin. Esimerkiksi laskeutumisen aikana on parempi nojata hieman taaksepäin, ja päinvastoin, kiipeäessäsi sinun on taiputtava ohjauspyörään.

Matalalla laskulla tuulta vastaan ​​ja laskeutuessa vuorelta ratsastus on helpompaa - vartalo kallistuu eteenpäin 45 asteen kulmassa. Suora ohjauspyörä voi häiritä - se ei ole kovin sopiva liikkumiseen.

Tien esteiden, kuten reunusten, juurten, onteloiden ja muiden tien kohoumien ylittäminen, sinun tulee erota satulasta. Tämä on välttämätöntä paitsi pyörän rikkoutumisen estämiseksi myös vahingoittamiseksi terveydellesi eikä vaurioiden aiheuttamiseksi.

Taitettava pyörä on kevyt pyörä, joka voidaan taittaa kompaktiin. Taitettava on yleensä suuri matala runko ja pienet pyörät, joissakin malleissa on jopa moottori. Tällaisella kuljetuksella helpompi matkustaa metrolla. He istuvat taitettavalla pyörällä pääasiassa samalla tavalla kuin maantiepyörällä.

Ratsastajien laskeutumiselle on ominaista halu vähentää ilmavastusta niin paljon kuin mahdollista ja siten kehittää suurin nopeus. Erityisesti heille luotiin erityiset kaarevat ohjauspyörät. Kuljettaja katsoo hiukan hiukan tien päälle. Mitä suurempi nopeus, sitä enemmän vartalo lähestyy vaaka-asentoa. Ja päinvastoin. Pienellä nopeudella, joka liittyy pystysuoran asennon omaksumiseen.

Leikkuupyörä on luotu erityisesti pyöräilyyn osallistumista varten ja eroaa tavallisesta maantiepyörästä seuraavilla parametreilla:

• kehyksen geometria;
• putken muoto;
• suuret pyydykset;
• pyörä.

Ero leikkauspyörällä laskeutumisen välillä on pienempi kaltevuus, ts. pyöräilijä istuu lähemmäksi pystyakselia.

Joissakin Cruiser-maantiepyörissä ja pyörissä ohjauspyörä on taipunut ylöspäin. Tämä tehdään niin, että selkänoja voi olla pystysuorassa asennossa.

Hitaalla nopeudella selkälihakset eivät väsy. Pystysuoran laskun yhteydessä ongelmat alkavat, jos päivä ajat 50 km: n matkoja.

Liian korkea lasku liittyy jalkojen kipuun. Ne voivat kuitenkin esiintyä matalalla laskiessa. Kaikki yllä olevat vinkit ovat luonteeltaan yleisiä. Kun tiedät nämä perusperiaatteet, sinun on helpompaa mukauttaa pyöräsi yksilöllisesti. Älä pelkää kokeilla - mukavuus on erittäin tärkeä ajaessasi.

Väärä lasku polkupyörälle aiheuttaa stressiä, uuputtaa ja vahingoittaa terveyttä. Harkitse useita tapoja tehdä virheitä, joita tehdään useimmiten.

• Niistä ihmisistä, jotka alkavat oppia uudenlaista liikennettä, löydät usein pyöräilijöitä, joilla on väärä pidike. Älä esimerkiksi kierrä ranteita eteenpäin tai taakse ja alas.
• Kun kehon painopiste siirtyy ohjauspyörään, kätesi voivat tulla tunnottomiksi. Tämä johtuu heidän ylikuormituksesta. Tämän välttämiseksi voit vaihtaa ohjauspyörän tai siirtää satulan takaisin.
• Jalojen vuotaminen johtuu väärin valitusta satulasta. Liian kapea puristaa veren virtausta lihaksissa ja johtaa raajojen tunnottomuuteen. Polvi voi kipua liian korkealla istuvuudella.
• Älä pidä käsiä tai jalkoja suorana ylittäessään esteitä. Yksi väärä siirto - ja ongelmat tarjotaan.
• Älä keskitä silmiäsi etupyörään. On parempi katsoa aina eteenpäin. Vaikka aluksi sitä on vaikea tehdä, sinun on yritettävä hallita tätä hetkeä. Hyvä istuvuus lisää näkymiä.

Joten selvisimme, että asianmukaisella istuvuudella polkupyörällä ajaessa on tärkeä rooli. Jokaisella pyörätyypillä sillä on omat eronsa. Älä unohda terveyttäsi, ja pyöräily tuo hyötyjä ja iloa.

Katso kuinka pyöräretkeäsi säädetään oikein seuraavasta videosta.