Trong số tất cả các loại phương tiện giao thông cá nhân và công cộng, thân thiện với môi trường nhất là xe kéo. Nó không cần nhiên liệu - chỉ cần một người sẽ đạp. Nó không gây hại cho bầu không khí và hiếm khi gặp tai nạn, vì nó di chuyển với tốc độ của một chiếc xe đạp. Một chiếc xe kéo có thể đồng thời chở nhiều hành khách, giúp vận chuyển hàng hóa.
Mô tả và một số lịch sử
Ngày nay ở các nước phương Tây, người ta thường gọi một chiếc xe kéo theo thuật ngữ chính xác hơn - "xe đạp taxi". Nó thuộc về giao thông công cộng. Trong thực tế, một chiếc xe kéo là thiết kế đặc biệt trên đế xe đạp, sức mạnh là 1 sức người. Chúng ta đang nói về một người đàn ông ngồi sau tay lái, bàn đạp. Nhờ những nỗ lực của mình, taxi xe đạp đang tiến về phía trước.
Rickshaws xuất hiện ở châu Á từ lâu trước khi phát minh ra xe đạp. Một người đàn ông xe ngựa chạy dọc đường, kéo một chiếc xe đẩy với một hành khách. Xe kéo xuất hiện lần đầu tiên ở Nhật Bản, và từ đó ý tưởng đã đến các nước châu Á khác.
Nửa thế kỷ trước, xe kéo tràn ngập đường phố thành phố châu Âu và châu Mỹ. Ở đó, họ có những hy vọng và kế hoạch đặc biệt - xe kéo trên một lực kéo xe đạp phục vụ như một trò giải trí cho khách du lịch. Vì vậy, xe kéo rất phổ biến đối với du khách đến khu vực trung tâm của New York, Washington và London. Vài năm trước, taxi xe đạp đã xuất hiện ở cả hai thủ đô của Nga. Tại Moscow, xe kéo chạy dọc theo Quảng trường Pushkinskaya và tại St. Petersburg dọc theo Cung điện Cung điện.
Mỗi quốc gia đã chào đón xe kéo ở quê hương của họ đã đóng góp một cái gì đó của riêng họ cho họ.. Và do đó, thiết kế của các mô hình châu Á khác biệt đáng kể so với xe kéo của châu Âu hoặc Nga. Ví dụ, ở các nước phương Tây, họ thích taxi xe đạp ba bánh.Trong đó, tài xế ở phía trước và 2-3 hành khách phía sau anh ta. Những toa xe như vậy là mái nhà mở và đóng. Nhưng người Việt Nam sáng tạo thích cho khách xem đất nước "đối mặt". Đối với điều này, người lái xe được cấy phía sau hành khách, và anh ta đẩy họ ra trước mặt anh ta. Hai bánh xe trong xe kéo Việt Nam được đặt dưới phần hành khách, và một - dưới tay lái.
Ở Mông Cổ và Trung Quốc, xe kéo bốn bánh thường được tìm thấy.
Người Nga đã tham gia phát hành những chiếc xe như vậy chỉ khoảng một thập kỷ trước. Những chiếc xe kéo nội địa đầu tiên đến từ các dây chuyền của nhà máy Armavir trong Lãnh thổ Krasnodar. Chính người Nga đã nghĩ ra cách giảm tải cho tài xế. Họ đề xuất lắp đặt các tấm pin mặt trời để năng lượng cung cấp cho sự chuyển động của động cơ điện. Người lái xe không cần phải đạp điên cuồng, anh ta có thể tận hưởng chuyến đi và theo dõi hướng di chuyển. Hai năm trước, ý tưởng của Nga đã tìm thấy sự hỗ trợ từ các chuyên gia Trung Quốc và Đế chế Celestial bắt đầu sản xuất hàng loạt các tấm pin mặt trời cho xe đạp xe kéo.
Sau sự xuất hiện của xe kéo điện, những ý tưởng mới bắt đầu nảy sinh về việc sử dụng một phương tiện giao thông khác thường. Ví dụ, năm nay, xe kéo để vận chuyển kem, nước chanh, thanh xe kéo cho các thị trấn nghỉ dưỡng, cũng như các ki-ốt di chuyển quanh thành phố để bán xe đạp đã được trình bày.
Mua ở đâu và giá bao nhiêu?
Một chiếc xe kéo phù hợp cho các gia đình trong thành phố. Trên đó, trẻ em, cùng với cha mẹ, có thể đi dạo trong công viên hoặc trung tâm thành phố. Nhưng đường khá trơn tru: xe kéo không chịu được va đập. Một số mô hình có thể vượt qua các chướng ngại vật nhỏ, nhưng chúng không sẵn sàng cho địa hình gồ ghề và thẳng thắn off-road. Xe kéo hành khách rẻ hơn và giá cả phải chăng hơn các thiết bị có công suất nhiệt. Nếu taxi xe đạp được trang bị tủ lạnh kem, thì chi phí của nó tăng chính xác bằng giá của tủ lạnh.
Một xe kéo để vận chuyển hàng hóa có thể được trang bị một giỏ xe lăn cả ở phía trước và phía sau. Cách tiếp cận tương tự được thực hiện trong quá trình sản xuất các mô hình hành khách - chi phí cho một chiếc xe kéo như vậy của sản xuất Nga bắt đầu từ 31 nghìn rúp. Chi phí phương tiện với tủ lạnh là từ 51 đến 99 nghìn rúp. Có những mô hình được cách điệu như những chiếc xe ngựa cũ, chúng có giá khoảng 95 nghìn rúp.
Làm thế nào để thực hiện?
Nếu một chiếc xe kéo với một động cơ là như thế, nhưng chi phí của nó là không, thì bạn có thể cố gắng thực hiện một vận chuyển như vậy bằng tay của chính bạn từ một chiếc xe đạp bình thường. Để làm điều này, bạn cần trí tưởng tượng, bàn tay lành nghề và các vật liệu cần thiết
- ván ép nhiều lớp mạnh mẽ;
- công cụ để gia công kim loại;
- truyền xe đạp;
- thiết bị mài góc;
- vài miếng da giả bền;
- bánh xe đạp - 3 cái;
- ống kim loại;
- ốc vít;
- thiết bị hàn;
- một ít bọt.
Trước hết, thợ thủ công được khuyên nên xác định thiết kế. Nếu ý tưởng của bạn vẽ hình ảnh chiếc xe kéo có ghế lái ở phía sau, thì bạn nên nâng yên cao hơn để bạn có thể nhìn rõ đường trên đầu hành khách. Tạo một bản vẽ hoặc chọn một bản hoàn thành.
Sử dụng các dòng màu để đánh dấu chuỗi hành động trên giấy để không bị nhầm lẫn.
Hơn nữa, thuật toán của các hành động sẽ như sau.
- Nấu khung. Thiết kế khung của xe kéo rất đơn giản và đáng tin cậy, nó hoàn toàn tương ứng với khung của xe ba bánh trẻ em thông thường, nhưng nó sẽ mạnh hơn nhiều lần. Cô ấy sẽ phải chịu được tải trọng hữu hình hơn.
- Chúng tôi sửa chữa truyền. Khi cài đặt bộ phận chuyển động này, điều quan trọng là đừng quên bánh xích trên bánh xe chính. Chuỗi chỉ đơn giản là đưa vào, bàn đạp được đính kèm. Ở giai đoạn này, điều quan trọng là đừng quên bôi trơn chuỗi và bánh xích.
- Lắp vô lăng. Quá trình này không khác gì cài đặt tay lái trên một chiếc xe đạp thông thường.
- Chúng tôi làm một chỗ ngồi và một mái hiên. Ghế cho hành khách được làm bằng gỗ dán nhiều lớp. Sau lớp bọt, một lớp da nhân tạo được đặt và buộc chặt. Các tán cây có thể được làm bằng vải.
Tất cả các ốc vít, bu lông và đai ốc phải được thắt chặt ở giai đoạn cuối cùng khi mọi thứ đã sẵn sàng.
Ngay cả một chiếc xe kéo chu kỳ tự làm ở nhà cũng sẽ giúp tổ chức các hoạt động giải trí cho trẻ em, tạo điều kiện đi lại quanh thành phố cho người khuyết tật và người già. Nếu muốn, xe kéo sẽ trở thành một nguồn thu nhập - bạn có thể cài đặt cấu trúc quảng cáo trên đó hoặc cung cấp các gói chuyển phát nhanh đến đó.
Đối với một mùa ấm và khô, loại phương tiện giao thông này sẽ trở thành một trợ lý và đồng chí đáng tin cậy trong việc giải quyết một loạt các vấn đề hàng ngày. Nhưng vào mùa đông, một chiếc xe kéo sẽ phải trốn hoặc đi theo con đường khác - đến với thiết kế của một chiếc xe đạp mùa đông, nhưng chưa có ai tạo ra nó. Các thợ thủ công và nhà phát minh sáng kiến có một cái gì đó để suy nghĩ.
Xem cách làm xe kéo của riêng bạn bằng tay của chính bạn trong video tiếp theo.