Thuận tiện và an toàn là điều kiện quan trọng cho bất kỳ hoạt động. Điều này cũng áp dụng cho đi xe đạp. Độ cứng của ghế của chiếc xe yêu quý này thường không thoải mái trong quá trình đi xe.
Một số người đam mê đạp xe giải quyết vấn đề này bằng cách mua các chất làm mềm đặc biệt. Có vẻ như sự lựa chọn là hợp lý, nhưng nhiều người đi xe đạp có kinh nghiệm lên tiếng chống lại các sản phẩm như vậy. Chúng tôi sẽ tìm ra những ưu và nhược điểm của các thiết bị như vậy, những tùy chọn nào được cung cấp bởi các nhà sản xuất và phát minh hiện đại này thực sự hữu ích cho ai.
Ưu và nhược điểm
Ngày nay, thị trường phụ kiện thể thao cung cấp một loạt các loại bọc ghế cho xe đạp. Bạn có thể mua một trường hợp thông thường sẽ bảo vệ phần được chỉ định của cấu trúc khỏi độ ẩm và mài mòn. Các vật liệu không thấm nước (polyester, nylon và các loại khác) thường được sử dụng để tạo ra các mô hình như vậy. Vỏ dễ dàng để đưa vào và cởi ra, có thể giặt được.
Và cũng có nhiều nhà sản xuất cung cấp các sản phẩm kết hợp một lớp chất độn mềm đặc biệt. Một số trong số họ được thực hiện có tính đến các đặc điểm giải phẫu của một người. Những người khác có thể thích ứng với người dùng, "ghi nhớ" hình dạng tối ưu. Loại đệm này cũng giúp kéo dài tuổi thọ của ghế. Sản phẩm làm giảm sự mài mòn của bộ phận, bảo vệ nó khỏi các hư hỏng cơ học và biến dạng khác nhau.
Tuy nhiên, nhiệm vụ chính của các mô hình như vậy là (theo các nhà sản xuất) giảm tải cho xương thần kinh trong quá trình đi xe. Người ta thường chấp nhận rằng chất làm đầy giúp hạ cánh mềm hơn, tăng sự thoải mái cho người đi xe đạp, có tác dụng tốt đối với sức khỏe của anh ta, cho phép bạn thực hiện các chuyến đi dài mà không bị đau.
Tuy nhiên, không phải mọi thứ đều tốt như thoạt nhìn.
- Nếu có "gối" trên ghế một số bộ phận của cơ thể người đi xe đạp sẽ được chôn trong một lớp mềm. Trong trường hợp này, tải trọng trên các tàu sẽ tăng lên (do áp lực của trọng lượng người trên các mô mềm). Điều này, đến lượt nó, có thể dẫn đến một cảm giác tê tạm thời ở chân và xương chậu. Không chỉ cảm giác này mang lại sự khó chịu khi đi du lịch, đối với sức khỏe nó cũng không quá tốt. Đặc biệt là khi đi những chuyến đi dài.
- Làm mềm ghế xe đạp với một nắp phụ có thể dẫn đến tăng tiết mồ hôi ở một số nơi. Điều này có thể dẫn đến kích ứng da. Nó cũng có thể chà vải sử dụng để tạo ra các bản vá.
- Nếu sản phẩm có chất độn gel, Nó có thể di chuyển trong khi di chuyển. Công bằng mà nói, chỉ có người hâm mộ lái xe nhanh mới chú ý đến khoảnh khắc này. Với một chuyến đi xe đạp nhàn nhã, nó sẽ gần như không thể nhận ra.
Vì vậy, chúng ta có thể kết luận rằng lớp lót mềm là nghi ngờ đối với những người thích các hoạt động chuyên sâu dài trên một chiếc xe đạp. Nếu một người hiếm khi sử dụng phương tiện này, đi chậm và trong khoảng cách ngắn, việc mua như vậy có thể phù hợp.
Điều đáng chú ý là mỗi ngày trong một thời gian dài đi xe đạp, một người đã quen với những cảm giác và không còn cảm thấy khó chịu trên một chiếc yên cứng. Tuy nhiên, nếu bạn vẫn đang suy nghĩ về việc mua một phụ kiện làm mềm, thì đáng để xem xét các tùy chọn chi tiết hơn.
Giống
Có một số loại lớp phủ trên yên xe đạp, tùy thuộc vào vật liệu sản xuất của vỏ.
- Từ vải. Phần trên của sản phẩm có thể được làm bằng vải chất lượng cao, nhưng dày đặc. Những miếng đệm như vậy thường không trượt, nhưng theo thời gian, chúng có thể tích tụ ô nhiễm, không phải lúc nào cũng hoạt động.
- Từ da thật. Những sản phẩm như vậy trông đắt tiền và vững chắc. Chúng dễ dàng được làm sạch bằng một miếng vải ẩm và giữ được vẻ ngoài ban đầu của chúng trong một thời gian dài. Ngoài ra, vật liệu như vậy được coi là phù hợp hơn để tiếp xúc với cơ thể con người. Vào những ngày mát mẻ, trời vẫn ấm, nóng, ngược lại, trời không quá nóng.
- Da giả. Các sản phẩm như vậy có thể trông không tệ hơn các tùy chọn từ nhóm trước, nhưng chi phí của chúng thấp hơn nhiều. Cũng có những nhược điểm - hầu hết các tài liệu này trượt. Điều này tạo ra một số khó chịu trong khi đi xe. Ngoài ra, da nhân tạo mất vẻ ngoài nhanh hơn nhiều so với chính hãng.
Các con dấu tạo nên cơ sở của vỏ mềm cũng khác nhau. Theo quy định, các nhà sản xuất sử dụng cao su xốp hoặc gel đặc biệt làm lớp lót.
Các sản phẩm bọt dễ dàng trượt dưới trọng lượng của một người đi xe đạp. Tuy nhiên, ngay khi họ nhanh chóng trở lại hình dạng ban đầu. Do thực tế là bọt không biến dạng, lớp lót của nó rất phù hợp cho người béo phì (khoảng 90 kg). Và cũng tùy chọn này là tối ưu cho những người yêu thích đi xe đạp dài.
Miếng gel rất phổ biến hiện nay. Những sản phẩm như vậy dễ dàng có hình dạng của một cơ thể. Do đó, một người cảm thấy thoải mái nhất có thể. Tuy nhiên, hiệu ứng này không kéo dài quá lâu. Thực tế là gel mất hình dạng trong một khoảng thời gian ngắn. Nó được nén, điều này phủ nhận sự thuận tiện của việc sử dụng lớp lót.
Một lựa chọn hiện đại khác là gối chỉnh hình được thiết kế dành riêng cho xe đạp. Trong sản xuất phần trên của các sản phẩm đó, vật liệu chống trượt bền được sử dụng. Do đó, cảm giác không ổn định trong quá trình di chuyển bị giảm.Mặt trong của gối là chất liệu silicon cao cấp nhất. Công nghệ đặc biệt được sử dụng bởi nhà sản xuất cung cấp khả năng của lớp lót để thích ứng với các đặc điểm giải phẫu của cơ thể người và vẫn ở vị trí này.
Để đảm bảo an toàn cho người đi xe đạp, miếng đệm được trang bị một băng phản chiếu. Một dải dạ quang nằm ở mặt sau của gối. Điều này làm cho một người có thể nhìn thấy trên đường trong bóng tối.
Các mô hình với một đầu vải có thể được thực hiện trong các màu sắc khác nhau, cho phép bạn chọn một sản phẩm cho mọi sở thích. Đàn ông thường thích lựa chọn màu đen hoặc màu xanh da trời. Một người phụ nữ có thể chọn một trường hợp màu hồng hoặc đỏ. Bán có các sản phẩm sọc ban đầu với in hoa. Bề mặt tiếp giáp với yên xe thường được phủ các chấm silicon để chống trượt.
Về kích thước, các miếng đệm được sử dụng phổ biến nhất phù hợp cho bất kỳ người lớn hoặc xe đạp tuổi teen. Thông số chính xác được chỉ định trong mô tả sản phẩm. Trường hợp cho mô hình trẻ em là rất hiếm.
Lắp đặt bọc ghế xe đạp là một thủ tục rất đơn giản. Tất cả những gì bạn cần làm là đặt sản phẩm lên bộ phận xe và thắt chặt mặt sau bằng dây. Toàn bộ quá trình mất một vài phút.
Nhận xét
Ý kiến về miếng đệm mềm khác nhau giữa những người đi xe đạp có kinh nghiệm. Một số người cho rằng đệm ghế gel thực sự làm mềm ghế và làm cho việc đi trên xe hai bánh trở nên dễ chịu và thoải mái hơn. Những người khác phản đối các phụ kiện như vậy. Họ chia sẻ những ấn tượng tiêu cực về các sản phẩm chà xát da trong những chuyến đi dài.
Một số người nói rằng vỏ bọc ngăn tăng tốc lên tốc độ cao, vì chúng làm tăng sự rung chuyển. Và cũng có nhiều người sợ làm hại sức khỏe của họ bằng cách sử dụng gối mềm trên cơ sở liên tục.
Vì vậy, các chuyên gia khuyên bạn nên mua lót cho yên xe đạp chỉ dành cho những người yêu thích một chuyến đi bộ hiếm hoi và nhàn nhã.
Những người có kế hoạch dành phần lớn thời gian để đi xe đạp được khuyên nên mua quần áo đặc biệt có thông gió và tã. Những chiếc quần short đi xe đạp làm giảm ma sát và cung cấp một mức độ tốt của đệm.
Và cũng đáng chú ý đến việc lựa chọn chỗ ngồi. Người ta tin rằng chỉ có các mô hình cứng là phù hợp để lái xe nhanh trên quãng đường dài. Tuy nhiên, ngày nay có những chiếc yên gel đặc biệt. Bạn không nên nhầm lẫn chúng với các lớp phủ, vì các mô hình như vậy không thể được gọi là mềm. Thiết kế của họ được nghĩ ra theo cách mà việc hạ cánh thoải mái hơn.
Trong trường hợp này, khe cắm nằm ở trung tâm của sản phẩm và một số tính năng khác có thể làm giảm áp lực lên các mô mềm trong quá trình đi xe. Đó là lý do tại sao một số mô hình ghế gel phù hợp cho các cuộc đua dài. Tuy nhiên, điều đáng chú ý là giá thành của những sản phẩm như vậy là khá cao.
Xem bên dưới để biết tổng quan về vỏ ghế xe đạp.