Dağ bisikleti, kentsel ve diğer tiplerden nasıl farklıdır?

Dağ bisikleti, aşırı kayakın en genç ve yetişkin aşıklarının rüyasıdır. Bu iki tekerlekli taşımacılık kategorisinin arazi dışı olduğu kabul edilir - kapsama kalitesine bağlı değildir ve dar yolların ve geçitlerin bile üstesinden gelebilir. Tabii ki, her dağ bisikleti sahibi kanyonlar boyunca binmek zorunda değildir, ancak engelleri düşünmeme olasılığı, en deneyimsiz aşırı sporculara bile istismarlara ilham verebilir.

Ve bugün bu popüler ulaşımın yol bisikletlerinden farkı nedir? Spor modelleriyle karşılaştırmaya değer mi? Yol ve düzenli bisikletlerle büyük bir fark var mı? Aslında, dağ bisikleti son derece uzmanlaşmış ulaşım kategorilerine ait değildir, ancak evrensel bir çözüm olarak da adlandırılamaz. Böyle bir bisiklet, bazı spor disiplinlerinde ustalaşmak için uygun olan arazi sürüşüyle ​​daha iyi başa çıkmaktadır. Ancak diğerlerinden nasıl farklı olduğunu anlamak için, aralarında farklı iki tekerlekli araç türlerini karşılaştırmak faydalı olacaktır.

Dağ bisikleti veya sadece MTB, arazi sürüşü için özel olarak tasarlanmış iyi bilinen bir dağ bisikletidir. Bu modeller geleneksel olarak şunları içerir:

• daha geniş lastikler, daha kalın, açıkça ve derinden belirgin kancalarla;
• hız anahtarlı zincir dişlisi;
• ileri direksiyon ünitesi;
• trapez çerçeve;
• titreşimi azaltmak için amortisör çatalı;
• arka süspansiyon (isteğe bağlı);
• yükseltilmiş taşıma.

Spor kullanımı için standart dağ bisikleti, ataşmanlarla donatılmıştır ve her ikisi de hafif olabilir - 6 kg ve oldukça ağır, maksimum boş ağırlık 19 kg'a ulaşır. Bu sınıf için genel kabul gören tekerlek çapları 24, 26, 27.5 ve 29 inç'tir. 1990 yılından bu yana, dağ bisikletleri uluslararası alanda tanınmaktadır, spora katılmak için kullanılmaya başlanmıştır. Bu araçların mevcut sınıflandırması bu modelleri içerir.

• Freeride. Engel parkuruna ücretsiz erişim, güçlü bir fren sistemine sahip tam süspansiyonlu bisikletlerin kullanılmasını gerektirir.

• Bisiklet denemesi. Disiplin bir bisikletçi tarafından engellerin üstesinden gelmeyi içerir. Ana görev, vücudun zemindeki herhangi bir kısmına veya diğer nesnelere güvenmemek. Tüm doğal ve yapay bariyerler bir bisiklet eyeründeki bir binici tarafından tutulur.

• İniş. Pist boyunca bir süre yokuş aşağı keskin dönüşler, uçurumlar ve atlamalar şeklinde beklenmedik tuzaklar, dağ sınıfındaki en ağır bisikletlerde doğal engeller gerçekleştirilir. Bu disiplinde standart tekerlek çapı 27,5'tir.

• Kros. En hafif dağ bisikletlerinin kullanıldığı disiplin. Değişen bir arazi türüne, bir maratona ve bir eliminatöre - hayatta kalma yarışına sahip bir daire içinde klasik bir yarış formatı vardır.

• Tüm dağ. En hafif bisikletlerden bazılarını kullanır ve geziler serbest bisiklete benzer.

Dağ bisikleti ve diğer tipler arasındaki fark nedir? Çoğu durumda, farkı hissetmek zor değildir - binicinin bedeni, omuzlarındaki ve kollarındaki yüklerin yoğunluğudur.

Farklı tipteki modellerin karşılaştırılması, bu farkların daha eksiksiz ve doğru bir şekilde değerlendirilmesine yardımcı olacaktır.

Klasik yol bisikleti - en sıradan, yürüyüş veya tur bisikleti - yüksek hız modu seçiminde ve kros kabiliyetinde dağ bisikletine fark edilir bir şekilde kaybeder. Ancak bu tür modellerde, cinsiyet farkı açıkça fark edilir - kadınların sertliği artıran enine bir borusu yoktur, genellikle katlanır bir versiyonda yapılırlar. Şehir bisikletleri dikey olarak yerleştirilmiş bir eyer ile donatılmıştır - uzun, geniş ve destek için bir yay bloğu ile tamamlanmıştır. Bu tür modellerde direksiyon simidi, sürücünün vücuduna doğru bir eğime sahiptir, oldukça yerdedir ve hareket sırasında sürücünün konumunu değiştirmeyi gerektirmez.

Aslında, yol bisikletleri sadece zevk için yavaş sürme için - yardımı ile önemli bir hız işe yaramayacak ve amortisörlerin olmaması (nadiren kullanılırlar) asfalt yolunun dışındaki herhangi bir yolculuğu önemli ölçüde zorlaştıracaktır.

Şehir bisikletlerinin tamamı dağ bisikletlerinden oldukça farklıdır. Başlangıçta kanatların varlığını, tam boyutlu, kir, gövde, reflektörler ve farların sıçramasını önler. Kanatsız bir dağ bisikletinde kir bisiklet sürmek kesinlikle eğlenceli olmayacak, ancak engellerin üstesinden gelecektir. Kentsel model hala engele yaklaşmada sıkışmış durumda.

Bu bisiklet türü spora atfedilebilir - disiplin yarışlarında yapılır ve genel olarak oldukça popülerdir. Yol modelleri yüksek hızlı, ancak en iyi kalitelerini sadece düz bir yüzeyde gösterin. Arazi koşullarında, gerekli ekipman eksikliği nedeniyle kullanımı neredeyse imkansızdır.

Bir diğer belirgin fark, ilk bakışta sportif bir karakter gösteren direksiyon simidinin şeklidir. Aniden bükülür ve sporcunun hareket ederken vücudu neredeyse yatay tutmasını sağlar, güçlü bir şekilde öne doğru eğilir. Eyer de farklılıklara sahiptir - burada daha uzun ve daha dardır ve uzun süreli temasla bile iç uylukları ovmaz. Dağ bisikleti tekerleği geniş ve neredeyse düzdür, koltuğun üstünde bulunur ve hem vücudun oturma pozisyonunda hem de pedalların üzerinde dururken en iyi dengeyi sağlar.

Yol çatalı her zaman serttir. Dağ bisikletleri amortisörlerle donatılmıştır, ancak spor olanlara benzer seçenekler de vardır. Sert çatal, tüm modeller için uygun değildir.

Spor ve dağ bisikleti karşılaştırması çok uygun değil - çünkü hedefleri çok farklı. Spor modellerinde ana vurgu, hareket sırasında enerji kaybını azaltabilen hız özellikleri ve ergonomi üzerinedir. Amortisman kolyeleri kullanmazlar - sporcu tarafından pedal çevirme sürecinde iletilen çabanın bir kısmını "söndürürler". Bu duruma göre, Yoldaki herhangi bir çarpma, sürücünün sağlığını ve ekipmanın durumunu büyük ölçüde etkiler.

Bir spor bisikletinin sınıfı da önemlidir. Örneğin, yarış modellerinin tasarımı mümkün olduğunca basitleştirilmiştir - arka tekerlek sağlam bir disk tasarımına sahiptir, kısa bir çerçeve ekipmanın ağırlığını hafifletir. Bu tür spor bisikletlerindeki eyer, direksiyon simidinin üzerinde bulunur ve bu da hareket sırasında optimum aerodinamiğin korunmasına yardımcı olur. Frenler genellikle yoktur veya öndeki en basit “kene” ile temsil edilir, vites değiştirme sistemi de yoktur.

Hibrit bisiklet, karayolu ve dağ türlerinin özelliklerini birleştirir ve düz bir yolda rahat hareket ile off-road'un üstesinden gelmek arasında bir uzlaşma bulmanızı sağlar. Görsel olarak dağ bisikletlerine daha yakın, malzeme karbon, çelik veya alüminyumdur, ancak bu tür modellerin stroku daha yumuşak ve daha hafiftir. Melezler üzerindeki tekerlekler büyük olarak ayarlanmıştır - 28 at'de lastikler daha ince ve daha dardır, sırt deseni düzleşir, otoyola daha yakındır.

Melezler bir çatal amortisörü ile donatılmıştır, dağ bisikleti direksiyon simidi kullanırlar. Böyle bir kombinasyonda tüm olası dezavantajların ortadan kaldırıldığı görülmektedir. Ancak pratikte sorunlar var ve bunlar oldukça açık. Bu teknik, bir dağ direksiyonuyla birlikte belirli bir rahatsızlık yaratan ve ellerde yükü artıran daha yüksek bir iniş anlamına gelir.

Düzenli geziler için hangi bisiklet seçilir? Şehir için bir model seçmeyi planlıyorsanız, ancak otoyolun dışına çıkma olasılığıyla, Tam bir dağ bisikleti edinmenin zevkini inkar etmeyin. Basit hileler öğrenmek veya bir yolculuğa çıkmak isteyen aktif gençler veya gençler için uygundur. Dışında, bir dağ bisikleti için, yol yüzeyinin kalitesi o kadar önemli değildir, amortisörler sayesinde yolla sert teması daha kolay tolere eder.

Bir dağ bisikleti seçmek için bir neden daha - genişletilmiş tekerlekler, aracın dengesini artırmaya izin veriyor. Yeni başlayanlar için iyi, eğitim aşamasında sürüşlerini daha güvenli hale getiriyor.Dağ bisikleti sınıfındaki seçim en büyüğüdür - bütçe segmentinden bir hardtail seçebilir veya profesyonel sporlar için gerçekten geçilebilir bir iki süspansiyon seçeneği satın alabilirsiniz. Ek olarak, titreşimi azaltmak, el ve omurga üzerindeki yükü azaltmak için mekanizmalar uygularlar.

Sadece mükemmel düz bir otoyol boyunca hareket etmeyi veya klasik formatta bisiklete katılmayı planlıyorsanız, normal otoyol seçeneğini belirleyebilirsiniz. Avrupa ülkelerine fiziksel uygunluk veya uzun mesafeli bisiklet gezileri biriktirmek için iyidir. Evin yakınındaki parkta keyifli bir yolculuk için, kentsel seçenekle başlayabilirsiniz - yürüyüş modeli, genel olarak, spor zirvelerini fethetmeye ve eğlenmek için binmeye istekli olmayanlar için uygundur.

Yolların kalitesi ve durumu göz önüne alındığında, seçim için vites değiştiren bir dağ bisikleti güvenle önerebilirsiniz. Bir sporun aksine, eyerdeki uzun konaklamalar için uygundur. Hibrit olana kıyasla yolu daha iyi tutar - özellikle kararsız, gevşek topraklarda ve en dayanıklı yapıya sahiptir.

Bir sonraki videoda nasıl dağ bisikleti seçileceğini görün.