Kros için bisiklet nasıl seçilir?

Hayatımızda, bisikletler erken çocukluktan itibaren, sadece yaşları ile işlevsellikleri ve tasarım değişiklikleri ile mevcuttur. Bisiklete binmekle ciddi olarak ilgilenenler, bu aracın dağ veya yarış versiyonundaki başarılarından övünebilir. Herkes kros için bisiklet satın alabilir.

Bu isim kros dağ bisikleti yarışı biçimindedir. Parkur doğal engeller ve kasıtlı olarak oluşturulmuş engeller, dik tırmanışlar ve uzun inişler içeriyor. Ne kadar karmaşıksa, geçiş süreci o kadar ilginçtir.

Yarışmaya katılmak için, iyi bir fiziksel şekle, deneyime, anında reaksiyona ve dayanıklılığa ve uygun bisikletin varlığına sahip olmanız gerekir. Arazi taşımacılığının üstesinden gelebilmesi gerekir:

• uzun, zor tırmanışlar;
• tehlikeli inişler;
• dönüşlerde eğilir;
• yumrular, çukurlar, yumrular;
• kum, su, kir, taşlar;
• rotanın yüksek hızlı bölümleri;
• Keskin fren kullanarak segmentler.

Genel olarak, bu sporda başarılı olmak için, iyi eğitimli ve güvenilir, çok yönlü bisiklet.

Arazi dağ bisikleti için uygundur. Ana görevleri engebeli arazide ilerlemektir. Özel tasarım onları sıradan yürüyüş bisikletinden ayırır.Özel amortisörler en küçük düzensizlikleri bile yumuşatır, her türlü hava koşulunda güvenilir şanzımanlar çalışır ve disk frenleri asla başarısız olmaz.

Manevra kabiliyeti ve yüksek manevra kabiliyeti hafif ve dayanıklı bir çerçeve sağlar. En çok değişken kesitli veya karbonlu alüminyumdan yapılır. Ancak, çelik çerçeveli modeller var. Kötü olduklarını söyleyemeyiz, ancak bu onlara ağırlık ekliyor, tabanın hareketliliğini ve gücünü - sert bir üçgen. Üzerinde tüm yapı tutulur.

Çerçevenin özel yapısı, aktif bir ileri eğim ile hareketi içerir. Bu pozu alarak, toplam vücut ağırlığı ve yük kollara ve bacaklara eşit olarak dağıtılır. Kros bisikletinde, yüksek direnç ve engelleme olasılığı sağlamak için yaklaşık 10 cm stroklu bir ön çatal bulunmalıdır.. Ve bu detay bisikletin hızlanmasını artırsa da, engellerin üstesinden gelmek çok daha kolay hale geliyor.

Bisiklet tekerlekleri hafif ve güçlü jantlara sahip olmalıdır. 1.7-2 inç genişliğinde ve hafifliği mükemmel olan lastikler, acemi bir kros adamı için mükemmel bir seçimdir.

Ülkelerarası yarışmalar tehlikeli inişler ve diğer risk faktörleri ile ilişkili olduğundan, kafa korumasını unutmayın.

Temas pedalları, basit bir sevgiliden profesyonel bir aşırı bisikletçinin ayırt edici bir özelliğidir. Zamanında sabitlenmemiş bir pedal, başarısız bir şekilde düşerse yaralanmaya neden olabilir. Bu aksesuar yalnızca deneyimli sürücüler tarafından veya karmaşık olmayan pistlerde kullanılır.

Arazi bisikletleri şartlı olarak iki gruba ayrılabilir: 2 dıştan takmalı motor ve hardtail. Arazi koşullarında hangisinin en yönetilebilir olduğu hakkında net bir görüş yoktur. Her modelin kendi dezavantajları ve avantajları vardır.

İki kolye ucu aşağıdaki özelliklere sahiptir:

• stabilite;
• arazi kullanımı;
• daha rahat sürüş pozisyonu;
• büyük yapı;
• pürüzsüz bir sürüş sağlayan mükemmel çift şok emilimi.

Hardtail aşağıdaki özelliklere sahiptir:

• arka amortisörün eksikliği;
• nispeten düz pistlerde sürüş için uygun;
• sert çerçeve hızlı bir hız setine katkıda bulunur;
• aşırı titreşim nedeniyle omurga üzerinde olumsuz etki olasılığı;
• makul fiyat ve hizmet.

Tüm boruların uzunluklarının ve aralarındaki açıların kombinasyonu çerçevenin geometrisidir. Bisikletin konumunu belirleyen ve aracın teknik özelliklerini doğrudan etkileyen kişidir. Pedallar, anahtarlar, tekerlekler, çatallar - tüm bunlar elbette önemlidir, ancak çok da değil.

Kendileri için bir araç seçen kros yeni başlayanlar, çerçeve oranları, açıları veya diğer tüplerin uzunlukları gibi parametrelere önem vermeden genellikle yalnızca boyutuna odaklanır. Rahat bir bisiklet seçmek için, rotanın zorluk derecesine odaklanmanız gerekir.

Ancak genel olarak, bazı yönlere dikkat edilmelidir.

1. Direksiyon kolonu açısı. Mümkün olduğunca keskin olması tercih edilir.
2. Temel tasarımın uzunluğu. İyi bir kaldırım için kısa bir taban uygundur. Zorlu engellerle aşırı pistlerin üstesinden gelmek için uzun bir temel gereklidir. Ek amortisman yaratacaktır.
3. Ön üçgen. Bu, koltuk, direksiyon simidi ve üst çerçevenin açısı arasındaki mesafedir. Bisikleti engebeli arazide kontrol etmek için en iyi seçenek ortalamadan daha uzun olacaktır.
4. Direksiyon simidi. Bisikletçinin eyerdeki konumu uzunluğuna bağlıdır. Oturma pozisyonunda yolun zor bölümlerinin üstesinden gelmek sorunlu olacaktır. Bu nedenle, ağırlık merkezini bisikletin önüne aktarmak için, gidonu kaldırmanız ve odaklanmanız gerekir.Kısa bir direksiyon simidi ile, bu çok daha uygun olacaktır.
5. Kısa arka tüyler bisikleti sorarak engellerin üstesinden gelmeye yardımcı olur.
6. Engellere karşı ek koruma için, taşıma düzeneği, örneğin bir yol bisikletinden daha yüksek olmalıdır. Zeminden uzaklığı, araç elemanlarının önündeki engellere dokunmadan engebeli arazide optimum harekete izin verecek şekilde olmalıdır.

Dünyada her yıl aşırı bisiklet yarışmaları düzenlenmektedir. Sonuçlarına göre öncelik seviyesi belirlenir. Profesyonellere göre en iyi beş profesyonel kros modelini düşünün.

1. Cannondale neşter - bisikletin yüksek maliyet dışında neredeyse hiç dezavantajı yoktur. Entegre direksiyon simidi, 29 inç jantlar ve 20 hız modu ile iki süspansiyonlu model.
2. Scott Spark RC 900 - En prestijli yarışmalara katılan ve kazanan. 2 süspansiyon, rotor freni ve 24 mm jantlara sahiptir.
3. BMC Dört Zamanlı 01 ONE - Orijinal Continental lastikleri ile donatılmıştır, güçleriyle ayırt edilir. Rakiplere göre avantaj 22 hız ve hidrolik fren sağlayacaktır.
4. Küp Reaksiyonu C: 62 Yarış 29 - Nispeten yeni, ama zaten popüler bir model. İzin verilen çatal stroku 100 mm, çapı 180 mm'ye kadar olan hidrolik fren diskidir.
5. İleri Agris 27.5 2.0 disk - nispeten düşük bir maliyetle, dünyaca ünlü üreticilerin aksesuarları ile donatılmıştır. Örneğin, HardTail çerçeve üreticisidir ve Shimano fren sistemi asla sahibini bozmaz.

Her şeyden önce, bu tür ulaşımın hangi güzergahlarda kullanılacağına karar vermelisiniz. Hem genel kadrolama hem de özel detaylar buna bağlıdır.

• Kauçuk. Şimdi gerçek boyut 27, 5 ve 29 inç.
• Çerçeve. Hafif ve dayanıklı olmalıdır. Alüminyum hem kadın hem de erkek modeller için ideal bir seçenek olacaktır.
• İletim. Hepsinden iyisi, eğer kaset ise, hizmet ömrünü uzatacaktır.
• Ön çatal sadece monolitik "pantolon" ile - kaynak yok. Amortisman kilit düğmesi güzel ve gerekli bir bonus olacaktır.
• Jantları. Sadece çift, aksi takdirde tekerlekler uzun süre dayanmaz.
• Vites değiştiriciler. Tasarımın işlevselliği çalışmalarına bağlı olduğu için bunlardan tasarruf etmeye değmez.

Seçim iyi bilinen bir modele düşerse, ek olarak çatal yapmanız gerekir.

Aşağıdaki video, makul bir fiyata kros yarışlarına genel bir bakış sunmaktadır.