İnsanlar onlarca yıldır bisiklet sürüyorlar ve bu konuda harika sanatlar elde ettiler. Ancak, durmak imkansızsa hiçbir ivme zevk getirmeyecektir. Durma, büyük ölçüde bisiklet freni kollarının ne olduğuna bağlıdır. Doğru seçimi yapmak nasıl bir şey?
Özellikler
Bu tür kavramaların (ve fren sistemlerinin kendilerinin) seçimine yaklaşmak dikkatli bir şekilde yapılmalıdır. Bazen bir saniyenin sadece birkaç yüzde biri ve milimetre başarılı bir sonucu trajediden ayırır. Bu yüzden her bisikletçi bisiklet için frenleri desene göre değil, kendi başına seçmelidir. Çok şey bağlıdır:
- tecrübe;
- sürme tarzı;
- fiziksel uygunluk seviyesi;
- reaksiyon hızları;
- bisikleti kullanma amacı ve performansı.
Ana türleri
Bisiklet fanları en çok 1 veya 2 parmak için tasarlanmış özel kalemler kullanır. Bu kısıtlama sporcular için ciddi bir avantaj haline gelir, çünkü aksi takdirde direksiyon simidini ellerden kaçamazsınız. Not: genellikle bu tür kontrol mekanizmaları güçlü disk frenleri ile birlikte kullanılır. Sürücü bir parmakla manipüle olsa bile bisikleti kolayca durdurabilecekler.
ancak bir yol bisikleti için "daha basit bir şeye" ihtiyacınız var. Daha kesin olarak - 3 parmaklı veya 4 parmaklı kalemler. Aktif sürüş ile uyumlu olmayan tüm avuç içine basılmaları gerekir. Bu tür frenleme cihazları geleneksel olarak büyük bir uzunluğa sahiptir.
Geçmişte, böyle bir uzatma haklıydı, çünkü hidrolik fren veya konsolun basıncını arttırmanın başka bir yolu yoktu.
Direksiyon simidindeki kollar çoğunlukla Dual Control vites değiştiricilerle birleştirilir. Bu düzenlemede, sap dişlileri kaydırmanıza izin verir - ve bu çözüm oldukça uygundur. Çark için 2 kavrayıcı yapabilirsiniz. Her iki konumda vites değiştirmek mümkündür. Aynı direksiyon simidinde, siklokros bisikletlerindeki fren gömleklerinin boşluğuna yerleştirilen çift kulplar sağlanmıştır.
Çocuk bisikletlerinde, yetişkinlerin aksine, pedal frenleri esas olarak kullanılır. Ancak bazen bu tür tasarımlar bütçe sınıfındaki yetişkin bir bisiklette bulunabilir. Ayak basıncı el basıncından çok daha güçlüdür. Pedal tasarımı, sadece yetersiz bir takım vites kullanmanıza izin verdiği için kötü. Ayrı görünüm - hidrolik frenleme için fren kolları. Hidroliğin pahalı versiyonlarında, ayarlama sağlanır (ince ayar). Genel evrensel kural: fiyat ne kadar yüksek olursa, ayarlar o kadar esnek olur.
Varsayılan olarak, tutamaçtan tutamaklara olan mesafe sağlanır. Bu seçenek, ürünü çok çeşitli parmaklara sahip kişilere uyarlamak için tasarlanmıştır. Manuel fren kontrol tasarımlarının büyük çoğunluğu, direksiyon simidine olan mesafeyi ayarlamanıza izin verir. Bu seçeneğin seçimi kolaylık ile belirlenir. Ancak en güçlü basınçla bile, kol direksiyon simidiyle temas etmemelidir.
Ek seçim nüansları
Elektrikli bisiklet modellerinin mekanik bisikletle aynı olmaması gerektiği unutulmamalıdır. Motoru kapatmak için bir kol sağlanmalıdır. Kontrolöre sinyal, cihazın mekanik bileşenlerini engellemek için kablonun çekilmesiyle senkronize edilir. Birçok kit aynı anda 2 çubuk içerir. Yürütmeleri standartlaştırılmıştır, böylece istediğiniz herhangi bir elektrikli bisiklete herhangi bir ekipman koyabilirsiniz.
Ancak bu, en hafif karbon bisikletinin bile elektrikli bisikletten daha kolay durması anlamına gelmez. Birçok şey de ayarlamaya bağlıdır. Bir kolun kolu değiştirilirse, çeşitli tip frenlerle uyumluluk garanti edilir. Tüm mekanik frenlerde (yol bisikletleri için tasarlananlar hariç), kablo gerginliği ayarlanabilir.
Mekanik tasarım, kablonun hızlı bir şekilde çıkarılmasını sağlayabilir (tekerleğin çıkarılmasına izin verir).
Hidrolik frenler genellikle tamamen serbest bir kolla yapılır, ancak bu ayarlanabilir. Kaliteli tutamaklar sökülebilir bir kelepçe ile donatılmıştır. Bu tür tasarımlar freni çıkarmayı kolaylaştırır. Bazı tutamaçların kelepçesi yoktur; aynı anda iki kaydırıcıyı tutan harici bir evrensel kelepçeye monte edilirler. Fren popüler Shimano Tourney EF65 kulp.
Böyle bir model giriş seviyesi dağ bisikletlerine (ayrıca profesyonel olmayan sporcular için tasarlanmış) konabilir. Tasarım, tetik kaplinleri ve V-Fren çubuklarını birleştirir. Alternatif Model BL-T780 DEORE XT. Sağ elin 3 parmağı beklentisiyle yapılır. V frenlerle uyumlu tasarım.
Direksiyonu takabilirsiniz Kıç cgrip-5 şehir gidon sapları. İnşaat malzemesi bisikletçilerin rahatlığı için idealdir. Kavramalar elinizden kaymaz ve küçük darbeleri söndürmez. Bir alternatif olarak kabul edildi Tektro ML520. Kol hem V-Fren hem de vites değiştiriciler için yararlıdır, alüminyum konstrüksiyon 2 parmağı kontrol etmek için tasarlanmıştır.
Fren kollarının nasıl takılacağı için aşağıya bakın.
