จักรยานโซเวียตที่น่าเชื่อถือและดีที่สุดหนึ่งในนั้นถือเป็น "อูราล" อย่างถูกต้อง ความคิดเห็นของเจ้าของรถคันนี้บ่งบอกถึงคุณภาพของผลิตภัณฑ์การออกแบบที่ยอดเยี่ยมและลักษณะทางเทคนิคของการดัดแปลงที่หลากหลาย
เรื่องราว
จักรยาน Ural เปิดตัวที่โรงงานดัดวิศวกรรมในปี 1965 องค์กรเดียวกันผลิตจักรยานพับหญิง "กามารมณ์" มันเบาและสะดวกสบายกว่าอุปกรณ์ตัวผู้ ยานพาหนะของสตรีมักถูกใช้โดยนักปั่นจักรยานมือใหม่ โลโก้ของ บริษัท ติดอยู่กับท่อด้านหน้าของเฟรมระหว่างพวงมาลัยกับล้อ
การขนส่งที่เชื่อถือได้และไม่โอ้อวดได้รับความนิยมในทันทีและเริ่มเป็นที่ต้องการอย่างมาก เขาโดดเด่นด้วยความเก่งกาจ จักรยานอูราลเหมาะสำหรับพื้นที่ในเมืองและในชนบท พวกเขาใช้มันเพื่อเดินทางระยะทางสั้นและไกลมาก
เขาสามารถทำหน้าที่เป็นถนนภูเขารถสปอร์ต ในการขนส่งเด็กที่นั่งสำหรับเด็กนั้นติดอยู่กับเฟรม
โรงงานวิศวกรรมดำเนินไปจนถึงปี 2549 Ural-Trade LLC ผู้สืบทอดตำแหน่งนั้นทำงานอย่างใกล้ชิดกับผู้ผลิตจักรยานในไต้หวันจีนและอินเดีย บริษัท สมัยใหม่ผลิตจักรยานและอะไหล่สำหรับมัน
ไม่มีความต้องการอย่างมากสำหรับ "อูราล" อันใหม่ที่เคยเป็นจักรยานโซเวียต รุ่นเก่านั้นง่ายมาก ใช้เวลาเล็กน้อยในการซ่อมและส่วนใด ๆ ก็สามารถเปลี่ยนได้ง่าย หากจำเป็นสามารถปรับความยาวของโซ่ได้
ข้อกำหนดทางเทคนิค
โมเดลโซเวียตส่วนใหญ่มีข้อกำหนดที่คล้ายกัน เส้นผ่าศูนย์กลางของล้อเป็นนิ้วคือ 28 หน่วย สำหรับความต้องการในชนบทการดัดแปลงได้ถูกสร้างขึ้นด้วยสองชั้นวางกระเป๋า - ด้านหน้าและด้านหลังของรถ การออกแบบหญิงแตกต่างจากนางแบบชายในรูปแบบของกรอบซึ่งตั้งอยู่ที่มุม 45 องศา การออกแบบส่วนใหญ่มีเบรกคู่ เบรกมือด้านหน้ามักจะมีระบบเห็บ ในเวลาเดียวกันคุณสามารถใช้เบรกเท้าที่ด้านหลัง มันเป็นของประเภทกลอง
เกือบทุกผลิตภัณฑ์ของสหภาพโซเวียตในโรงงาน Perm ประกอบด้วย:
- บูช freewheel;
- เฟืองหน้ามีฟัน 48 ซี่และเฟืองหลังมีฟัน 19 ซี่
- เกียร์พวงมาลัย;
- อานนุ่มในกรอบแข็ง
บ่อยครั้งที่อุปกรณ์มาตรฐานได้รับการติดตั้งองค์ประกอบเพิ่มเติม: แผ่นสะท้อนแสงแผงวิ่งยามโซ่กระเป๋าพร้อมเครื่องสูบน้ำชุดปฐมพยาบาลชั้นวางกระเป๋าเพิ่มเติม
ภาพรวมของพารามิเตอร์บางอย่างของจักรยานผู้ใหญ่
ยานพาหนะบนท้องถนน อูราล 111-621 ด้วยกรอบปิด, พวงมาลัยที่ไม่สูงมาก, ส้อมบัดกรีมีขนาดล้อ 40x622 มม. มันเสริมด้วยการสะท้อนแสงของสีดินเผาบนเข็มถักเครื่องกำเนิดไฟฟ้า, ไฟฉาย, กระเป๋าถือที่มีชุดเครื่องมือบูตท่อปั๊มและที่วางเท้า
แบบ B-124 "อูราล"ปี 1965 มีโครงที่ทำจากท่อ, แป้นเหยียบโลหะผสมที่มีตัวสะท้อนแสงสีทับทิม, พวงมาลัยพร้อมรีโมทคอนโทรลที่อนุญาตให้นักปั่นจักรยานให้สวมใส่สบายที่สุด จักรยานถนนชายน้ำหนัก 16.5 กก.
การแก้ไข Ural B-142 มีพวงมาลัยที่มีความโค้งงอลึก ล้อมาตรฐานมีขนาด 40x622 มม.
การออกแบบรถยนต์โซเวียตอีกคันหนึ่งเรียกว่า B-110 "Kama Progress" น้ำหนักของเธอคือ 17 กิโลกรัมความสามารถในการรับน้ำหนัก - 15 กก.
การดัดแปลงการพับที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดสำหรับผู้ใหญ่คือ "กามารมณ์" 113-613. ความแตกต่างหลักจากรุ่นก่อนหน้านี้ที่คล้ายคลึงกันคือเบรกมือและรูปแบบเฟืองด้านหน้า นวัตกรรมคือการหล่อและการพับบานพับของเฟรม น้ำหนักของผลิตภัณฑ์ที่ไม่มีอุปกรณ์เพิ่มเติมคือ 14.6 กก. ขนาดของล้อคือ 406x40 มม. อุปกรณ์จัดทำขึ้น 15 ลิงก์ของดาวขับเคลื่อนซึ่งเป็นหนึ่งในผู้นำ - 48
โมเดลรัสเซียสมัยใหม่ที่ผลิตใน Perm มีโครงเหล็กขอบอะลูมิเนียมคู่และสวิตช์ความเร็วตั้งแต่ 1 ถึง 5 ลักษณะสำคัญทั้งหมดนั้นเหมือนกันยกเว้นผลิตภัณฑ์สำหรับสุภาพสตรีซึ่งมีกรอบการออกแบบที่แตกต่างกัน
โรงงานดัดกำลังผลิตรถยนต์ที่มีกรอบประสานปิด 111-631 "Ural" และ 111-641 "Ural" ขนาดล้อของพวกเขาคือ 622x37 มม. รุ่นแรกมีน้ำหนัก 14.7 กิโลกรัมให้ความเร็ว 1 ระดับ การปรับเปลี่ยนครั้งที่สองมี 5 ความเร็วมวลของผลิตภัณฑ์ที่ไม่มีองค์ประกอบเพิ่มเติมคือ 14.6 กก.
จักรยานรัสเซียสากล 113-661 "Kama" น้ำหนัก 13.8 กก. มีกรอบพับกับต่างหูหมุน พวงมาลัยที่ทันสมัยพร้อมที่จับพิเศษช่วยให้สวมใส่ได้สบายที่สุดสำหรับนักปั่น ขนาดของล้อคือ 406x40 มม.
การดัดแปลงล่าสุด 114-621 Kama และ 114-622 Kama มีกรอบเชื่อมอินทิกรัลแบบครึ่งเปิด ขนาดของล้อคือ 406x40 มม. จักรยานมีน้ำหนัก 14 กิโลกรัม รุ่นแรกมี 5 ความเร็วและระบบเบรกที่เชื่อถือได้ รุ่นที่สองให้เบรค 2 มือความเร็ว 1 ผลิตภัณฑ์มีความเหมาะสมเท่าเทียมกันสำหรับเด็กและผู้ใหญ่
เกียรติ
รุ่นโซเวียตมีข้อดีหลายประการ:
- การปรับความสูงของพวงมาลัยและที่นั่งช่วยให้คนที่มีขนาดต่างกันสามารถใช้ยานพาหนะคันเดียวได้
- ความทนทานของอุปกรณ์ทำได้จากวัสดุที่ผลิต
- ที่นั่งนุ่มสบายนั่งเหยียดตัวบนโครงแข็ง
- คันเหยียบทำมาจากวัสดุคุณภาพสูงมาก
- ผลิตภัณฑ์มีเบรกล่างด้านหลังหนึ่งดอกจัน;
- มีการป้องกันวงจร
- ความสามารถในการขนส่งวัตถุขนาดใหญ่และหนัก
- ปีกสามารถปกป้องนักปั่นจากสิ่งสกปรกที่บินมาจากใต้ล้อรถ
ข้อได้เปรียบที่ไม่อาจปฏิเสธได้ของการดัดแปลงที่ทันสมัยรวมถึง:
- การออกแบบที่ยอดเยี่ยม
- ความทนทานของเฟรม
- การปฏิบัติจริงของอุปกรณ์;
- จักรยานพับได้หลากหลาย
ข้อบกพร่อง
ไม่เหมือนกับจักรยานที่มีน้ำหนักเบาที่ทันสมัยน้ำหนักของคู่ผู้ใหญ่เก่าคือ 16-17 กิโลกรัม เฟรมหนักใช้งานได้ง่ายโดยโครงเหล็กและส่วนประกอบการขนส่งอื่น ๆ : พวงมาลัยส้อมและโครงล้อ จักรยาน Ural มีความเร็วเดียวเท่านั้น นักปั่นจักรยานยุคใหม่ชอบยานพาหนะหลายความเร็ว การออกแบบที่ล้าสมัยนั้นถือได้ว่าเป็นข้อเสียของรุ่นโซเวียต
ข้อเสียของการออกแบบที่ทันสมัยรวมถึงการประกอบที่มีคุณภาพต่ำขาดอุปกรณ์เสริมที่มีตราสินค้าเพิ่มการเลือกที่ จำกัด มากของภูเขา, เมืองคลาสสิกและหญิงรุ่น
ความคิดเห็น
เจ้าของรถอูรัลชื่นชอบความเรียบง่ายของอุปกรณ์ความจุที่เพียงพอคุณภาพความแข็งแกร่งและความทนทาน นักปั่นจักรยานตัวยงหลายคนยืนยันว่าพวกเขายังคงใช้ยานพาหนะที่ผลิตในยุค 70-80 ของศตวรรษที่ยี่สิบ เป็นเวลานานผู้บริโภคบางคนเปลี่ยนเฉพาะห้องและยางและทำการหล่อลื่นอย่างเป็นระบบ
รถคันนี้เป็นที่ต้องการของชาวเมืองในฤดูร้อน เขาไม่กลัวหลุม, คู, หุบเหว, โคลนหนัก คนส่วนใหญ่สังเกตเห็นจักรยานออฟโรดที่ยอดเยี่ยม เจ้าของปรับปรุงการขนส่งเช่นติดตั้งไฟหน้าบนล้อหลังและติดมอเตอร์เข้ากับเฟรม นักตกปลาบอกว่าถังที่มีตัวจับเหมาะกับท้ายรถได้อย่างง่ายดายและมีเบ็ดตกปลาและตาข่ายติดกับโครงอย่างสมบูรณ์
นักปั่นจักรยานบางคนเรียกคืนและปรับเปลี่ยนรถจักรยานเก่าให้สั้นลง: ลดความยาวของโซ่ให้สั้นลงเปลี่ยนหน่วยการขนส่งด้วยการขนส่งที่ทันสมัย
ความคิดเห็นของจักรยาน "อูราล" ดูเพิ่มเติม
