สิ่งนี้จะดูเหมือนไม่ชัดเจนสำหรับผู้เริ่มต้น แต่จักรยานมีความแตกต่างกันโดยพื้นฐานและหนึ่งในพันธุ์ที่พบมากที่สุดคือจักรยานเมืองที่เรียกว่า โดยชื่อแล้วมันชัดเจนว่าการขนส่งดังกล่าวเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการขับรถในการตั้งถิ่นฐาน แต่มันก็ยังคงที่จะเข้าใจว่ามันคืออะไรลักษณะและอื่น ๆ
ลักษณะทั่วไป
จักรยานสำหรับเมือง“ เกิด” ไม่ใช่เมื่อวานนี้ - แนวคิดได้รับการพัฒนามานานหลายทศวรรษของการดำเนินงานในเมืองหรือภูมิประเทศที่ค่อนข้างคล้ายกัน นี่ไม่ใช่ยานพาหนะสำหรับการทดลองที่จริงจัง การเน้นการผลิตนั้นเน้นเรื่องการใช้งานจริงและความสะดวกสบายในขณะที่ประสิทธิภาพและความเร็วไม่ได้ถูกมองข้าม - ไม่จำเป็นต้องอยู่ในสภาพถนนที่สะดวกและสัญญาณไฟจราจรคงที่
จักรยานสไตล์เมืองทั่วไปมีลักษณะที่พอดีและสูง - ด้านหลังของนักปั่นจะถูกจัดให้ตรงกับที่เขานั่งบนเก้าอี้ ตำแหน่งนี้สะดวกสบายด้วยพวงมาลัยปรับระดับสูงและเบาะนั่งที่กว้างขวาง
หากมีการเปลี่ยนความเร็วให้มีโหมดน้อยกว่าภูเขาและคู่กีฬา
ท่อส่วนบนในเฟรมจักรยานของเมืองนั้นต่ำมากหรือขาดหายไปอย่างสมบูรณ์ - ไม่จำเป็นต้องใช้มันอย่างเร่งด่วนเนื่องจากโหลดบนเฟรมในสภาพถนนยางมะตอยเรียบจะลดลง แต่การเชื่อมโยงกับการกำหนดค่านี้จะง่ายขึ้น โช้คอัพมักจะขาดหายไป แต่การเติม "เมือง" โดยทั่วไปก็เพียงพอแล้วนั่นคือการบูทและกระดิ่ง หลายรุ่นมีการติดตั้งปลอกสำหรับโซ่และไฟหน้าเพื่อความสะดวก
การขนส่งที่อธิบายนั้นสะดวกมากสำหรับการเดินทางระยะสั้นในสภาพเมืองไม่จำเป็นต้องมีการเตรียมการเบื้องต้นหรือเสื้อผ้าพิเศษมันมีประสิทธิภาพเท่าเทียมกันในทุกสภาพอากาศ มันเป็นรุ่นที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในเมืองของยุโรปตะวันตกที่เปลี่ยนไปปั่นจักรยานอย่างหนาแน่นเช่นในโคเปนเฮเกนหรืออัมสเตอร์ดัม จักรยานของเมืองนั้นไม่สามารถใช้งานได้อย่างสมบูรณ์หากมีการวางแผนที่จะใช้สำหรับการขับขี่นอกถนนอย่างน้อยก็ในแง่ที่เกี่ยวข้อง ดังนั้น รุ่นดังกล่าวมักจะไม่สามารถใช้งานได้ในชนบทและไม่เหมาะสำหรับการเดินทางท่องเที่ยวหรือกีฬา
พวกเขาคืออะไร
แต่ละคนสามารถมีความคิดของตัวเองว่าลักษณะใดที่มีอยู่ในจักรยานของเมืองและโดยทั่วไปแล้วจะมีการทำซ้ำรายการตลอดเวลาคุณลักษณะของแต่ละบุคคลนั้นเป็นตัวเลือก ในเรื่องนี้มันคุ้มค่าที่จะอธิบายว่าสิ่งเหล่านี้หรือลักษณะทั่วไปอื่น ๆ ของจักรยานหมายถึงอะไร
จักรยานเมืองดั้งเดิมควรมีล้อใหญ่ แต่วันนี้เป็นที่ต้องการอย่างมาก รุ่นที่มีล้อขนาดเล็ก. จำเป็นต้องมีเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่เพื่อที่จะเอาชนะอุปสรรคใด ๆ ได้ง่ายขึ้น แต่ในเมืองที่มีโครงสร้างพื้นฐานของจักรยานที่พัฒนาแล้วและเส้นทางที่อุดมสมบูรณ์ไม่จำเป็นต้องมีสิ่งนี้ โมเดลขนาดกะทัดรัดที่มีเฟรมขนาดเล็กเป็นที่ต้องการสูงในเมืองเนื่องจากการคมนาคมขนาดเล็กกลายเป็นแบบพกพาและไม่ยากที่จะยกมันขึ้นไปบนพื้นทุกชั้นแม้ว่าจะไม่มีลิฟต์ในอาคารก็ตาม
นอกจากนี้เมื่อขนส่งจักรยานในรถไฟหรือรถบัสขนาดที่เรียบง่ายเป็นข้อดีเพิ่มเติมสำหรับเจ้าของรถ
สิ่งที่สำคัญอย่างยิ่งคือกรอบหรือวัสดุที่ทำขึ้น จักรยานคาร์บอน ได้รับความนิยมอย่างสูงเนื่องจากวัตถุดิบหลักในการผลิตเฟรมมีราคาไม่แพง เมื่อเร็ว ๆ นี้พวกเขาได้รับความนิยมเช่นกัน พันธุ์ที่มีกรอบที่ทำจากโลหะผสมโครเมียมโมลิบดีนัม - นี่คือทางเลือกของผู้ที่ต้องการใช้ยานพาหนะบนถนนที่ไม่สมบูรณ์หรือต้องการจักรยานของพวกเขาอีกต่อไป
คุณสมบัติของเฟรมได้รับการกล่าวถึงข้างต้น - โดยปกติแล้วแถบบนจะต่ำหรือขาดหายไปเพื่อลดความซับซ้อนของการลงจอดและขึ้นฝั่ง บนแทร็กเรียบอย่างสมบูรณ์แบบนั้นไม่จำเป็นเพราะ การขนส่งไม่ได้รับภาระมากเนื่องจากการกระโดดซึ่งหมายความว่าไม่มีเหตุผลที่จะเสริมสร้างโครงสร้าง ยิ่งไปกว่านั้นไม่มีแถบเพิ่มเติมในรุ่นพับขนาดกะทัดรัดซึ่งจะรบกวนเท่านั้น
ในเวลาเดียวกัน "เพศ" ของจักรยานมักถูกตัดสินโดยแถบบนเพราะเชื่อว่าแท่งตรงเหมาะสำหรับผู้ชายมากกว่าและแถบเอียงนั้นเหมาะสำหรับผู้หญิงมากกว่า อย่างไรก็ตามเมื่อเร็ว ๆ นี้สิ่งนี้ไม่เกี่ยวข้องอีกต่อไป
เช่นเดียวกับกรณีของจักรยานอื่น ๆ โมเดลในเมืองเป็นผู้ใหญ่และเด็ก การจำแนกประเภทนี้เป็นที่เข้าใจได้ - ความสะดวกในการขับขี่ส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับปริมาณการขนส่งที่สอดคล้องกับการเติบโตของผู้ขับขี่ดังนั้น ตัวเลือกของเด็กเล็กกว่าผู้ใหญ่เล็กน้อย อย่างไรก็ตามการไล่ระดับสีแบบนี้ไม่เกี่ยวข้องกันเสมอไปเพราะผู้ผลิตที่ดีที่สุดมักจะผลิตจักรยานที่มีความสามารถในการปรับความสูงของเบาะนั่งและพวงมาลัยซึ่งหมายความว่าอินสแตนซ์เดียวกันหลังจากการจัดการระยะสั้นอาจสะดวก
จักรยานในเมืองจะต้องปลอดภัยการตกจากที่นั่นไม่เพียง แต่จะทำให้เกิดการบาดเจ็บหรืออารมณ์เสีย แต่ยังทำงานได้หากคุณจำเป็นต้องอยู่ในที่ทำงานในชุดสูทและตกและเปื้อนเสื้อผ้าระหว่างทางไปที่สำนักงาน ด้วยเหตุนี้รถสามล้อรุ่นที่สืบทอดมายาวนานจึงได้รับความนิยมเป็นอย่างมากล้อหลังทั้งสองนั้นไม่ได้เว้นระยะอย่างกว้างขวาง - ด้วยเหตุนี้จักรยานยังคงมีความกระฉับกระเฉงและกะทัดรัดทำให้สามารถบีบเข้าไปในช่องใด ๆ ได้ แต่จะไม่ตกแม้ว่านักปั่นจะเสียสมาธิหรือหยุด
สำหรับจักรยานเมืองปรากฏการณ์ที่ค่อนข้างธรรมดาคือ อุปกรณ์ที่มีผู้ให้บริการกระเป๋าหรือตะกร้า สะดวกในหลาย ๆ วิธี - ถ้าคุณพกของเล็ก ๆ หรือสิ่งของติดตัวคุณอยู่ตลอดเวลาอุปกรณ์เสริมดังกล่าวจะเหมาะสมมาก
ในเวลาเดียวกันการปรากฏตัวของลำตัวสร้างปัญหาบางอย่างสำหรับรุ่นพับเนื่องจากมันจำกัดความกะทัดรัดของพวกเขาเพราะนักปั่นจักรยานจำนวนมากต้องการซื้อรุ่นที่ไม่มีตะกร้าโดยใช้กระเป๋าสะพายไหล่ธรรมดาแทน ในเวลาเดียวกันสำหรับการขนส่งของเด็กเล็กการออกแบบสำหรับผู้ใหญ่สามารถติดตั้งนอกจากนี้ยังมีสถานที่พิเศษสำหรับเด็ก
ในที่สุดเมื่อสร้างจักรยานเมืองความสนใจอย่างมากก็คือความสะดวกสบายของผู้ขับขี่และมันก็แสดงอย่างน้อยก็ในการปกป้องโซ่และศูนย์กลางดาวเคราะห์ - การสัมผัสโดยไม่ตั้งใจกับพวกเขาเป็นไปไม่ได้
นอกจากนี้รุ่นที่ทันสมัยจำนวนมากยังให้ความคุ้มครองสำหรับเข็มถักจากเสื้อผ้า - นี่คือที่เหมาะสมหากสภาพอากาศไม่ดีและคุณต้องสวมเสื้อกันฝน
เปรียบเทียบกับสายพันธุ์อื่น
ความหลากหลายของจักรยานไม่ใช่เรื่องบังเอิญ - รูปแบบของเมืองนั้นแตกต่างจากทางเลือกใด ๆ ด้วยข้อยกเว้นที่หายากคุณจะไม่มีโอกาสหรือไม่ต้องการ จำกัด ตัวเองให้อยู่ในสภาพเมืองล้วนดังนั้นคุณควรคิดว่าตัวเลือกเมือง (เดิน) เป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดในสถานการณ์ของคุณหรือไม่ เพื่อให้เข้าใจสิ่งนี้เราจะทำการเปรียบเทียบสั้น ๆ ของการขนส่งประเภทนี้กับจักรยานอื่น ๆ ทั้งหมด
ในแง่ของความนิยมจักรยานถนนสามารถแข่งขันกับมอเตอร์ไซค์ในเมืองได้อย่างง่ายดายและเป็นไปได้ที่คุณจะเห็นความหลากหลายของประเภทนี้บ่อยที่สุด เมื่อมองแวบแรกเขามีข้อได้เปรียบเล็กน้อย: เขาแตกต่างจากเมืองหนึ่งคือเงอะงะหนักและไม่สบายเกินไป หากรูปแบบของเมืองถูกสร้างขึ้นเพื่อความสะดวกในการเดินทางระยะสั้น ๆ ถนนคู่นั้นไม่เกี่ยวกับความสะดวกสบาย แต่เกี่ยวกับความน่าเชื่อถือเนื่องจากการออกแบบที่เรียบง่ายที่สุด ไม่มีอะไรฟุ่มเฟือยในการรวมดังนั้นจึงมีค่าใช้จ่ายน้อยลงและนี่คือการขนส่งหลักสำหรับชนบทหรือที่อยู่อาศัยในฤดูร้อน แต่คุณถูกทรมานด้วยการลากขึ้นบันได
ครอบครัวของจักรยานเสือภูเขาได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับภูมิประเทศที่ขรุขระซึ่งหมายความว่าข้อดีหลักของพวกเขาจะไม่ถูกเปิดเผยในเมือง ในเวลาเดียวกันแน่นอนว่าพวกเขาสามารถรับมือกับถนนยางมะตอยธรรมดาได้ แต่ก็ไม่มีประเด็นใดที่จะจ่ายเงินมากเกินไปสำหรับรุ่นที่แพงที่สุด - โมเดลระดับเริ่มต้นก็เพียงพอแล้ว พันธุ์ที่รุนแรงมากขึ้นได้รับการออกแบบมาสำหรับการเดินทางผ่านป่าปีนเขาและลาดลงอย่างรวดเร็วพวกมันถูกออกแบบมาเพื่อการสั่นไหวอย่างต่อเนื่องเพราะมีโครงที่ทนทานมากขึ้น (และหนักกว่าและเบากว่า)
พวกเขามีท่าจอดเรือที่ต่ำกว่าเพื่ออย่างน้อยบางส่วนถอนพิษที่เขย่าเดียวกันไม่มีการพูดคุยของเบาะนั่งที่นุ่มสบายและตะกร้าทุกประเภทไม่มีความหมาย - ถ้าใช้เพื่อจุดประสงค์พวกเขาจะสั่นสะเทือนอย่างไร้ผล
จักรยานถนนถูกออกแบบมาเพื่อการเดินทางไกลอย่างรวดเร็ว มันเบาและบางลงจอดต่ำและการเคลื่อนที่นั้นให้ความเร็วสูงสุดโดยใช้ความพยายามน้อยที่สุดเพราะมันอาจเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับเมืองใหญ่ถ้าไม่ใช่สำหรับสิ่งสำคัญ“ แต่”: หน่วยนี้ถูกสร้างขึ้นเพื่อแทร็กที่ราบรื่น หากคุณเดินทางจากเมืองหนึ่งไปอีกเมืองหนึ่งนี่เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยม แต่เขตแดนที่คงที่จะทำให้จักรยานเสียอย่างรวดเร็วและในกรณีนี้มันจะสูญเสียเมืองไป
จักรยานเอนกประสงค์รวมข้อดีที่ดีที่สุดของประเภทยอดนิยมอื่น ๆ : การเดินถนนและภูเขา คนแรกด้อยกว่าในเรื่องความสะดวกสบายความรวดเร็วเป็นอันดับที่สองความสะดวกในการเคลื่อนที่เหนือภูมิประเทศที่ขรุขระ แต่ในเวลาเดียวกันมันก็ไม่ได้เลวร้ายในลักษณะที่กล่าวถึงทั้งหมดในเวลาเดียวกันซึ่งหมายความว่ามันสามารถแข่งขันกับแบบจำลองเมืองได้
ผู้ผลิต
จักรยานจะต้องเชื่อถือได้เพราะความปลอดภัยของผู้ขับขี่มักขึ้นอยู่กับความสมบูรณ์และความทนทานของยานพาหนะ คุณไม่สามารถคาดเดาสิ่งนี้ได้ล่วงหน้า แต่ผู้ผลิตบางรายในช่วงหลายทศวรรษที่ผ่านมาได้พิสูจน์แล้วว่าพวกเขารู้จักธุรกิจของพวกเขาและรับผิดชอบมัน ด้วยเหตุนี้จึงมีความคุ้มค่าที่จะพิจารณายี่ห้อต่อไปนี้ว่าเป็นผลิตภัณฑ์ที่น่าเชื่อถือที่สุด
- Schwinn แบรนด์อเมริกันถือว่าส่วนใหญ่มีชื่อเสียงถึงแม้ว่าค่าใช้จ่ายของผลิตภัณฑ์ไม่สามารถเรียกว่าท้องฟ้าสูง จักรยานดังกล่าวได้รับความนิยมอย่างสูงไม่เพียง แต่เนื่องจากความน่าเชื่อถือที่สูง แต่ยังเป็นผลจากการออกแบบที่น่าดึงดูด - ในครั้งเดียวที่มีคนดังหลายคนขี่พวกเขา: จาก Elvis และ Marilyn ไปยัง Jolie-Pitt สองคน
- ช่วงระยะการเดินทาง บริษัท อเมริกันไต้หวันให้ความสำคัญอย่างมากต่อคุณภาพของผลิตภัณฑ์ - รุ่นชั้นนำของมันติดตั้งเฟรมที่ทนทานซึ่งทำจากโลหะผสมโครเมียมโมลิบดีนัม ด้วยความสะดวกสบายและความสะดวกในการเคลื่อนที่ไปรอบ ๆ เมืองจักรยานดังกล่าวจะดึงดูดผู้ที่คุ้นเคยกับรูปร่าง - ตามคำร้องขอของนักขี่เขาสามารถเพิ่มภาระในเส้นทางปกติเพื่อไม่ต้องเสียเวลาไปออกกำลังกาย
- Strida จักรยานพับที่ดูผิดปกติขนาดกะทัดรัดเป็นพิเศษมีแหล่งกำเนิดในอังกฤษปัจจุบันเป็นที่ต้องการอย่างมากในเมืองต่างๆ ด้วยความเรียบง่ายที่สุดของการออกแบบหน่วยต้องการการบำรุงรักษาน้อยที่สุดและมีความทนทาน
เกณฑ์การคัดเลือก
แม้แต่โมเดลในเมืองก็มีความแตกต่างกันและหน้าที่ของเจ้าของในอนาคตก็คือการกำหนดจักรยานที่ต้องการ พิจารณาเกณฑ์หลักที่คุณต้องใส่ใจเมื่อซื้อ
- ความเรียบง่ายของการออกแบบ ในทางทฤษฎีแล้วการเคลื่อนที่บนแอสฟัลต์เป็นภาระขั้นต่ำสำหรับจักรยานซึ่งหมายความว่าคุณสามารถคัดกรองโมเดลด้วย "ระฆังและเสียงนกหวีด" อย่างปลอดภัยซึ่งต้องเสียค่าใช้จ่ายและไม่จำเป็นต้องใช้ใน "ป่าคอนกรีต" การออกแบบที่เรียบง่ายมีโอกาสน้อยที่จะแตกเพราะอุปกรณ์เสริมเพิ่มเติมใด ๆ (เช่นตะกร้าหรือลำตัวเดียวกัน) จะเกี่ยวข้องเฉพาะในสถานการณ์ที่คุณมั่นใจในการใช้ชีวิตประจำวัน
- ความเร็ว รุ่น Urban มีความเร็วหลายระดับหรือความเร็วเดียว (ไม่มีความเร็วในการเปลี่ยน) ในทางทฤษฎีสำหรับเมืองที่ไม่มีปัญหากับถนนที่ดีตัวเลือกสุดท้ายที่เรียบง่ายเหมาะสม แต่ขึ้นอยู่กับพื้นที่นั้น - หากเส้นทางทั่วไปของคุณเกี่ยวข้องกับการขึ้นและลงอย่างต่อเนื่องการปรากฏตัวของโหมดหลายความเร็วจะไม่เจ็บ
- ขนาดเต็มหรือพับได้ หากเฟรมแข็งและจักรยานไม่ต้องการการพับนี่เป็นข้อดีสำหรับความน่าเชื่อถือของเครื่อง - มันไม่มีจุดอ่อนดังนั้นจึงไม่น่าจะแตกได้ ในเวลาเดียวกันแบบจำลองขนาดใหญ่นั้นมีขนาดใหญ่ แต่ก็ต้องเก็บไว้ในอพาร์ตเมนต์และมันก็ยากมากที่จะวางไว้ในระบบขนส่งสาธารณะ หากไม่มีที่ว่างสำหรับเก็บที่บ้านและมีการวางแผนที่จะขนส่งจักรยานในรถประจำทางรถไฟหรือรถยนต์เป็นประจำจะดีกว่าที่จะให้ความสนใจกับรุ่นพับ แต่อย่างน้อยให้แน่ใจว่าการเชื่อมต่อที่ยืดหยุ่นนั้นแข็งแกร่งที่สุด
- ราคา มันจำเป็นเสมอที่จะต้องใส่ใจกับมันในรอบสุดท้าย แต่มันก็คุ้มค่าที่จะรู้ว่าปัจจัยใดมีอิทธิพลต่อการกำหนดราคา ตัวอย่างเช่นความเร็วเดียวมักจะถูกกว่าการขนส่งความเร็วสูงที่คล้ายกันอย่างสมบูรณ์และฮับดาวเคราะห์เพิ่มค่าใช้จ่ายมากขึ้น โครงเหล็กต้นทุนผู้ผลิต (และผู้ซื้อแน่นอน) ราคาถูกกว่าอลูมิเนียมและรุ่นต่างประเทศมักจะแพงกว่าคนในประเทศแม้ว่าจะไม่มีความแตกต่างวัตถุประสงค์สุดท้ายอย่าใช้ป้ายราคาเป็นสัจพจน์ - ตรวจสอบรุ่นเดียวกันในร้านค้าอื่น ๆ ซึ่งอาจมีค่าใช้จ่ายน้อยกว่า
- ขนาดเฟรม. มีความสัมพันธ์โดยตรงระหว่างขนาดของกรอบและความสูงของเจ้าของหลักและคุณไม่ควรพึ่งพาเบาะนั่งและพวงมาลัยที่ปรับได้ทั้งหมดเพื่อความสบายและความปลอดภัยของคุณให้เลือกเฟรมที่เหมาะสม มีตารางที่จะช่วยให้คุณเข้าใจขนาดของเฟรมที่เหมาะกับคุณ
- การประเมินสภาพจักรยาน. ทั้งหมดข้างต้นเป็นทฤษฎีและการตรวจสอบในทางปฏิบัติก็เป็นสิ่งจำเป็น ลองปั่นจักรยานที่คุณโปรดปรานและยืนนิ่งประเมินว่าส่วนประกอบสำคัญและความน่าเชื่อถือดูอย่างไรไม่ว่าชิ้นส่วนทั้งหมดจะดีหรือไม่และทำงานได้อย่างราบรื่น
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าอินสแตนซ์เฉพาะไม่มีข้อบกพร่องใด ๆ ไม่ว่าจะเป็นข้อบกพร่องจากโรงงานหรือการขนส่งที่เลอะเทอะและจากนั้นซื้อเท่านั้น
ดูวิธีเลือกจักรยานในเมืองที่ถูกต้องในวิดีโอถัดไป