Blatníky pre bicykel: odrody, tipy na výber a inštaláciu

Kúpa bicykla je pre človeka najčastejšie významnou udalosťou. Po tomto alebo počas prevádzky sa však majiteľ môže pýtať, či je možné získať krídla na predných a zadných kolesách. Niekto ich považuje za absolútne bezvýznamné zariadenie, zatiaľ čo iné naopak majú sklon k významným výhodám. Pozrime sa na túto otázku podrobnejšie.

Je potrebné poznamenať, že krídla bicyklov sa od seba líšia aj vizuálne. Možno však rozlíšiť niekoľko hlavných typov. Sú určené pre rôzne bicykle, vhodné pre športy, hory, cestné modely, skladacie a univerzálne, pre dospelých a deti, ideálne napríklad pre dvojkolesové bicykle, ktoré sa pohodlne pohybujú v náročnom teréne. Môžu byť ľahko odnímateľné alebo stacionárne. Hlavné sú však dlhé stacionárne, krátke stacionárne a krátke odnímateľné krídla.

Čo sa týka krátkych stacionárnych modelov, sú obvykle vyrobené z ľahkého materiálu, napríklad z plastu. Ich inštalácia nespôsobuje problémy. Pripevňujú sa k rámu pomocou jedinej skrutky. Okrem toho je možné krídlo namontovať na vidlicu. Inštalácia sa uskutoční raz, potom sú prvky neustále na bicykli.

Pokiaľ ide o krátke odnímateľné krídla, vyzerajú podobne ako v predchádzajúcich prípadoch. Materiál výroby je tiež plast. Prvky sa upevňujú pomocou špeciálnej svorky.Užívatelia si nemyslia, že táto možnosť je obzvlášť úspešná, pretože je umiestnená príliš ďaleko od kolesa, resp. Ak je to potrebné, ochrana sa dá ľahko odstrániť.

Dlhé stacionárne krídla nemôžete ignorovať. Môžu byť kovové alebo kov-plastové. Existujú celokovové modely. Ich charakteristickou črtou je schopnosť uzavrieť kolesá takmer o štvrtinu. To umožňuje maximálnu ochranu pred nepriaznivými podmienkami na ceste. Avšak nie každému sa tieto modely páčia. Faktom je, že sú vedľa kolies, resp. Rýchlo upchávajú a tiež veľa vážia. Neodporúča sa ich používať pri jazde po nerovnom teréne alebo po lese.

Musím povedať, že klady a zápory každého typu krídla. Mali by ste sa rozhodnúť, so zameraním na ich konkrétne nuansy. Dôležité je aj to, ako presne cyklista plánuje využiť svoju dopravu: či už bude jazdiť na diaľnici alebo v náročnom teréne.

Dlhé stacionárne modely majú významnú váhu, navyše sú dosť objemné. Ochrana v tomto prípade však bude maximálna. Cyklisti si môžu vybrať z kovu alebo z kovu. V niektorých prípadoch je vhodné venovať pozornosť uhlíkovým modelom. Upevnenie je spoľahlivé a vykonáva sa na viacerých miestach naraz - to pomáha prvku, aby sa neobsadil ani pri rýchlej a aktívnej jazde.

Dlhé stacionárne krídlo pre bicykle takmer štvrtina skrýva koleso, ktoré je čo najbližšie. To je dobré v tom zmysle, že ochrana sa poskytuje v maximálnej možnej miere. Avšak medzi mínusmi je možné poznamenať, že v dôsledku tohto usporiadania sa môžu nečistoty upchať pod krídlom, čo zasa narúša voľný pohyb kolesa.

Dlhé stacionárne krídlo je približne polovičné ako krátke, V druhom prípade sa ukázalo byť ťažkopádne, navyše sa výrazne znížila hmotnosť. Existujú však aj nevýhody, z ktorých jedna je slabšie upevnenie, pretože prvok spočíva iba na jednej skrutke, To mu nepridáva stabilitu. Najčastejšie je zariadenie vyrobené z plastu, ktorý je pomerne krehký, ale jeho použitie je veľmi lacné. Ochrana nie je príliš spoľahlivá, ale stále existuje a jej vzhľad vyzerá elegantne.

Z hľadiska základných vlastností je rýchlo odpojiteľné krídlo veľmi podobné krátkemu stacionárnemu krídlu. Stále však existujú rozdiely. Napríklad prvok prakticky nie je upchaný nečistotami, pretože je umiestnený pomerne ďaleko od kolesa. Ako už názov napovedá, rýchlo sa upevní na bicykli a rovnako rýchlo sa odstráni.

Krídlo bicykla je navrhnuté tak, aby chránilo majiteľa bicykla pred znečistením a postriekaním spod kolies. Upozorňujeme, že veľké štruktúry významne zvýšia celkovú hmotnosť, zatiaľ čo aerodynamika sa zníži. V niektorých prípadoch je to mimoriadne nežiaduce, napríklad pokiaľ ide o konkurenčné a extrémne disciplíny.

Pri výbere zariadenia odborníci odporúčajú, aby ste venovali pozornosť predovšetkým veľkosti pneumatík a typu prítomných držiakov. Veľkosť zahŕňa nielen šírku, ale aj priemer. S ich definíciou nevznikajú ťažkosti, pretože údaje sú uvedené na povrchu pneumatiky. Priemer sa môže pohybovať od 12 do 29 palcov. Najpopulárnejšie pneumatiky s ukazovateľmi 16, 20, 24, 26, 27 a 28 palcov. Šírka je tiež veľmi dôležitá, pretože oblasť pokrytia by mala byť maximálna.

Ďalej by ste sa mali rozhodnúť o pripojení. Na bicykli musia byť potrebné otvory, ktoré budú potrebné na pripevnenie krídla. Najčastejšie sa nachádzajú na gorile vidlice, niekedy na spodnej trubici rámu. Môžu byť tiež v oblasti, kde je zadné koleso pripevnené k konštrukcii. Ak sú tieto otvory dodávané výrobcom, môžete nainštalovať kompletnú krídla.

Musí sa zvoliť tvar a vzhľad krídla bicykla so zameraním na typ bicykla. Faktom je, že rôzne modely sú prispôsobené rôznym jazdným podmienkam. teda krídla možno rozdeliť do niekoľkých skupín: pre horské bicykle, cestné a mestské bicykle.

Dôležitým bodom pri výbere je geometria krídla. Napríklad slávny Nemec spoločnosť SKS Ponúka celý rad kvalitných výrobkov - priečne profily s veľkým počtom tvárí a drážok, ktoré slúžia na odvádzanie vody, ktorá sa nedostane na cyklistu. Blatníci ju tiež chránia.

Nesmieme zabudnúť na vzhľad. Tento prvok je celkom schopný pridať atraktívny bicykel. Môžete si vybrať modely, ktoré sa líšia farbou od štandardnej bielej po matnú čiernu. Drahšie vzorky sú vyrobené chrómom. Estetom sa podarí vyzdvihnúť krídla bicyklov aj pre bicykle v retro štýle.

V žiadnom prípade by ste si nemali vyberať krídla pre bicykle na základe ceny. Faktom je, že krehký a nekvalitný plast sa používa na výrobu najlacnejších čínskych modelov a môže sa odtrhnúť aj od zanedbateľných vonkajších vplyvov, ako je kamienok, a preto zlyhá. Okrem toho cena značkových výrobkov nie je taká vysoká, aby ich ušetrila a životnosť je oveľa dlhšia.

Nech sa používajú akékoľvek štíty, ak cyklista vedie po horských pláňach, bude potrebovať ochranu pred nečistotami. V takom prípade používatelia odporúčajú použitie rýchlo odnímateľných prvkov. Trh ponúka tento produkt v širokej škále. Hlavná vec je zvoliť správnu veľkosť.

Ak hovoríme o cestnom bicykli, jednou z hlavných podmienok je zachovanie rýchlostných charakteristík. Do úvahy by sa mala vziať tak aerodynamika, ako aj hmotnosť. Veľké krídla a ťažké kovové krídla preto nie sú dobrý nápad. Uhlíkové alebo plastové prvky v plnej veľkosti sú však dokonalé.

Ak sa bicykel používa na výlety po meste, mali by ste si vybrať v prospech dlhých krídel plnej veľkosti. Výhodnými výrobnými materiálmi sú kov a kov-plast. Perfektne chránia cyklistu pred vlhkosťou a špinou v daždivom počasí.

Užívatelia tvrdia, že Osobitná pozornosť si zaslúži 26-palcové krídlo plnej veľkosti. Vyzerá nielen elegantne, ale chráni aj cyklistu pred znečistením a vodou. Je to preto, že prvok zaberá takmer polovicu kolesa.

Výrobným materiálom môže byť plast aj kov-plast alebo ľahký kov. To vám umožní vytvoriť dizajn nie je príliš ťažký, ale zároveň pomerne odolný. V niektorých prípadoch majú prvky vodu odpudzujúce vlastnosti.

Táto otázka sa najčastejšie kladie na tých, ktorí sa rozhodnú pre krídla bicyklov plnej veľkosti. Mali by sa zvážiť všetky argumenty.

Napriek tomu, že mnohí považujú ochranu za dosť slabú, stále vám umožňuje chrániť vlastníka bicykla pred znečistením a vlhkosťou. To platí najmä po daždi, keď môžu nečistoty odletieť z kolies a znečistiť jazdca.

Krídla zväčša dodávajú motorkám atraktívny vzhľad. Na niektorých vozidlách však nemusia vyzerať príliš dobre, ale je to skôr výnimka.

To isté platí pre zhoršenie aerodynamiky. V skutočnosti môže byť znížená, ale nie natoľko, že je to dôležité, ak nejde o športové súťaže. teda prenajímatelia vyberajú krídla stále častejšie.

Pozrite sa, ako si vybrať krídla pre bicykel v nasledujúcom videu.