Ako si vybrať bicykel podľa výšky a hmotnosti?

Bicykel je pravdepodobne najužitočnejším a najekologickejším spôsobom dopravy. Kombinuje dva dôležité prvky - šport a udržiavanie čistoty životného prostredia. Len pred dvoma desiatkami rokov bolo ťažké predstaviť si, že dvojkolesové vozidlá budú prezentované v takom širokom sortimente.

V tomto článku sa podrobne zaoberáme otázkami týkajúcimi sa rozmerov hlavných častí bicykla, výberu rámov a kolies pre dospelých a deti, hlavných druhov bicyklov.

Najdôležitejším prvkom pri konštrukcii bicykla je samotné koleso. Jeho veľkosť, meraná v palcoch (″), je priemer ráfika bez pneumatiky, ale niektorí výrobcovia ho môžu uviesť v centimetroch pre pohodlie zákazníkov.

Nikto nebude schopný dať čestnú odpoveď na otázku, ktorá veľkosť kolesa je pre konkrétnu osobu najrelevantnejšia a na ktorej by bolo lepšie jazdiť. Sú rôzne pre dospelých a deti. Pri ich výbere je dôležité zamerať sa na výšku a hmotnosť cyklistu, pretože od toho bude závisieť pohodlie jazdy na konkrétnom modeli bicykla.

V tejto tabuľke sú vybrané najbežnejšie a priemerné hodnoty pomeru veľkosti kolesa k rastu jazdca.

Ak veríte štatistike, kolesá na detských bicykloch pre ľahšie použitie sú rozdelené nasledovne:

• pre najmladších používateľov podľa veku do 3 rokov Používajú sa 10-12 ″ kolesá;
• vo veku od 3 do 6 rokov plné kolesá s kamerami s priemerom 16 palcov sú už v prevádzke;
• keď dieťa od 6 do 9 rokov, potom najvhodnejšia veľkosť je 20 ″;
• v dospievaní - je to o do 13 rokov - Najdôležitejšie sú 24-palcové kolesá.

Kolesá sa vyberajú na základe výšky a veku dieťaťa. A ak je mladý muž pozadu v raste alebo pred ním, je lepšie použiť spriemerované hodnoty.

Dospelí a dospelí najčastejšie používajú veľkosť kolies pre bicykle štandardnej hodnoty.

• 26 palcov - Toto je najbežnejšia veľkosť, môžeme povedať, „klasická“. Používajú sa na všetkých modeloch horských a bežných bicyklov. Výhodou týchto kolies je dobré kĺzanie, schopnosť ľahko prekonať prekážky. Sú najvhodnejšie pre jazdcov s malým a stredným postavením.
• 27,5 ″ - Toto je veľkosť horských bicyklov, poskytuje plynulú jazdu a spoľahlivú prevádzku v náročnom teréne.
• 28 ″ - najpohodlnejší priemer pre jazdu na vybavených cestách v mestách alebo na diaľnici. Šírka takýchto kolies je už vždy normálna a zvyčajne používajú pneumatiky bez hrotov typu „slick“ (u bežných ľudí sa to nazýva „plešatý“).
• Nakoniec 29 ″ - Toto je nová, ešte nie veľmi rozšírená veľkosť, je ideálna pre ľudí s vysokou postavou a nadpriemernou veľkosťou.

Druhým bodom v poradí, ale nemenej dôležitým ako výber kolies, je veľkosť rámu. Rám, ktorý si vyberiete, určí, ako pohodlne bude cyklistika alebo tréning. Ak prídete do špecializovaného obchodu, môžete sa veľmi dobre spoľahnúť na znalosti a skúsenosti obchodného asistenta. Povie všetko a preukáže. Ak sa však rozhodnete urobiť sami, mali by ste sa pripraviť pomocou preskúmania niektorých informácií.

Spoločnosti pre bicykle používajú tri typy označení rozmerov rámu - písmená, palce a centimetre. Najbežnejšie veľkosti sú palce, najvzácnejšie označenie je centimetre.

Najjednoduchší spôsob, ako vybrať rám, ak nepoznáte svoju výšku určite: zoberte bicykel a hodte ním nohu. Postavte sa tak stabilne na svoje nohy tak, aby horná rúrka rámu nedosiahla slabinu najmenej 3 cm a lepšie - 10 cm.

Toto je optimálna a bezpečná možnosť. Je pravda, že je vhodný iba pre pánske bicykle. Ak je rám ženský, musíte sedieť na sedadle, aby ste mohli pohodlne stlačiť pedále (noha by sa mala úplne vyrovnať, keď je pedál v spodnej polohe), a tiež ľahko a pohodlne dosiahnuť volant rukami.

Pre všetky typy bicyklov neexistuje optimálna veľkosť rámu, as postupom času a vývojom technológie sa výrobcovia vzdialia od klasického trojuholníkového rámu. Výrobky sa objavujú v novej geometrii.

Priemerná tabuľka pre cestné, mestské, hybridné a horské bicykle vyzerá asi takto:

Tieto odporúčania nemôžu byť použité pri výbere tréningových a kaskadérskych bicyklov, pretože ide o veľmi chúlostivú a individuálnu záležitosť. Je ideálne vyskúšať svojich priateľov, aby jazdili na podobnom bicykli, a na tomto základe si vybrali rámec pre triky.

Pri výbere rámca by ste mali venovať veľkú pozornosť viacerým bodom.

1. Ak plánujete využívať dopravu na pravidelné cesty a rast sa blíži k hornej hranici, je lepšie vziať menší rám. Pre športové aktivity - viac.
2. Menšie bicykle sú ovládateľnejšie a rýchlejšie.
3. Ak je rám veľký, neznamená to, že je odolný. Je potrebné venovať pozornosť zloženiu materiálu.
4. Nemá zmysel kupovať bicykel osobitne pre mužov a ženy, ak majú inú veľkosť.

Všetky veľkosti sú približné, pretože všetci ľudia majú individuálny prírastok, najlepším riešením by bolo ísť do obchodu, ktorý je už vyzbrojený určitými znalosťami, a vybrať si bicykel.

Ak si chcete zvoliť tento druh prepravy, musíte si položiť pár otázok - v závislosti od odpovedí na ne, sú už stanovené s typom bicykla. Kľúčovými bodmi pri výbere sú: rozpočet na nákup, výška a hmotnosť, ako aj miesto jeho použitia (cesty, terén, hory).

Kvalitný model bude stáť pôsobivú sumu, to je zákon trhu - slušný nemôže stáť lacno. Bežne môžete nákupy rozdeliť do niekoľkých skupín.

• Až 500 dolárov - sú to lacné modely vyrobené z komponentov nízkej kvality a vyžadujúcich pravidelné finančné investície. V tomto prípade je veľmi dôležité tvrdenie, že hrabivosť platí dvakrát.
• Až 1 000 USD - stredná trieda patrí do tejto cenovej kategórie. Hlavným rozdielom od lacných automobilov je kvalita dielov, z ktorých je bicykel zostavený, ako aj technológia výroby rámov. Má rovnaký význam ako karoséria automobilu. Na toto by sa nikdy nemalo zabudnúť. Na výrobu rámov v tejto kategórii sa už používajú rôzne zliatiny, takže hlavná časť bicykla je ľahšia a silnejšia. Druhým bodom sú doplnky a príslušenstvo. Čím lepšie sú diely, tým menej vyžadujú údržbu a nastavenie.
• Cena nad 1 000 USD - Jedná sa o značkové modely veľmi kvalitného spracovania a montáže.

Ich úvahy pri výbere bicykla sú podrobne opísané vyššie v tomto článku.

Biotop železného koňa je miesto, kde ho budete používať.

• Horské bicykle, Túto kategóriu možno nazvať univerzálnou. Používajú sa nielen v horách, ale aj na pohyb po nerovnom teréne. Vzhľadom na prítomnosť širokej pneumatiky je celkom pohodlné jazdiť po asfaltových cestách.

• Dvojité pozastavenie. Táto čiara sa vyznačuje prítomnosťou druhého tlmiča nárazov na ráme. To znamená, že majú dva odpisové body - na prednej vidlici a na ráme pod sedadlom. Dvojitá absorpcia nárazov poskytuje pohodlnejšiu jazdu a vďaka nej je vhodné jazdiť na týchto bicykloch mimo cesty. Pri nákupe dvoch závesných modelov je veľmi dôležitá správna veľkosť.

• Bežné a turistické. Takýto produkt je ideálny na rôzne účely súvisiace s domácimi problémami, napríklad na cestu do práce alebo na nákupy. Odporúča sa namontovať kufrík a kôš, ako aj krídla a opierku na nohy, ak nie sú súčasťou súpravy.

• Road racing. Ak máte radi dlhé prechádzky po diaľnici s rovnomerným zaťažením, potom vám tento typ bude vyhovovať.

• Bicykle na zmiešané použitie. Nazývajú sa tiež kríž alebo hybrid. Ak kombinujete jazdu na rovných cestách s jazdením na nerovnom teréne, model diaľnice sa s touto úlohou nezaoberá. Vo svojej konštrukcii neexistuje žiadny tlmič a úzke kolesá sa nedokážu vyrovnať s nepriechodnosťou. Hybridy majú zvýšenú schopnosť behu na lyžiach, ale majú nižšiu rýchlosť ako diaľnice.

• trik, Fanúšikovia extrémnych športov by mali venovať pozornosť bicyklom triedy BMX. Tieto bicykle majú zosilnenú konštrukciu špeciálne navrhnutú pre zvýšené zaťaženie.

Z psychologického hľadiska existujú určité výhody z jazdy: nervozita zmizne, mozog je zbavený negativity, objaví sa pocit slobody a jednoty s prírodou.

Ale bez ohľadu na to, ako prekvapujúce môže znieť, jazda na bicykli môže spôsobiť fyzické poškodenie tela. Ak urobíte chybu pri výbere bicykla, môžete namiesto pozitívneho výsledku získať neutrálny alebo dokonca negatívny výsledok.

Ak niektorá časť bicykla nie je správne vybraná, môžu sa zhoršiť chronické choroby alebo sa môžu objaviť nové. Napríklad rám je príliš dlhý. V tomto prípade bude potrebné nakloniť sa viac ako obvykle, pričom sa zvýši zaťaženie chrbtice a môže sa objaviť bolesť chrbta. A tiež v dôsledku nesprávneho pristátia môžu kolená a kĺby začať bolieť.

Nesprávny výber kolies zvýši námahu pri jazde a opäť - zaťaženie kolien.

Veľký význam má výber sedadla pre bicykel. Ak nie je dimenzovaná, môže byť narušený krvný obeh v trieslovine.

Rovnako dôležitý je finančný faktor. V prípade, že bicykel je zostavený s chybami nezodpovedného výrobcu, bude sa stále rozdeľovať a „vysávať“ peniaze z rozpočtu.

Po sledovaní nasledujúceho videa môže byť jednoduchšie zvoliť si bicykel.