De mest uvanlige syklene i verden

En sykkel er et uunnværlig sportslig attributt og et yndet kjøretøy for mange mennesker. Å ri på det gjør det mulig ikke bare å komme raskt til rett sted uten trafikkork, men også ha det flott, å holde seg i utmerket fysisk og emosjonell tilstand.

Har du noen gang tenkt at sykler, som vi alle er vant til og ser i butikkvinduer, på sykkelstier og veier, er langt fra hele rekkevidden som faktisk er tilgjengelig? I tillegg til kjente modeller av kjente konfigurasjoner, er det andre, veldig interessante og uvanlige tilfeller. Det handler om dem som vi skal snakke i artikkelen vår.

Ja, det er ikke en hemmelighet for noen at det i vår verden er mange interessante og smarte mennesker hvis hjerne ikke fungerer som andre. Det er slike "kulibins" som er opphavet til syklingens oppretting, som imponerte hele verden med deres originalitet og ulikhet med sine andre brødre.

La oss snakke om de mest utrolige og uvanlige syklene. Så slike oppfinnelser har blitt de mest berømte i historien.

Opprettelsen av denne sykkelen var sterkt påvirket av bilindustrien. Visuelt er den veldig lik en helikopter motorsykkel, men den har mange fordeler i forhold til kollegaen:

• det trenger ikke fylles på tanken;
• Trenger ikke førerkort;
• miljøvennlig og trygt for omverdenstransporten;
• ingen grunn til å få og betale for forsikring.

Et slikt kjøretøy kjennetegnes lang sokkel, brede hjul og lav landing. Sykkelhakkeren er veldig stilig og komfortabel.I dag lager mange håndverkere denne designen på egen hånd, bare ved å bruke tegninger og diagrammer som er offentlig tilgjengelige på Internett.

Aller først vil jeg merke at det var av slikt materiale at den aller første tohjulstransporten i verden ble gjort i uminnelige tider. I dag er et trebil en stor luksus som koster mye penger.

For å lage denne typen sykkel trenger du et solid og høykvalitets tre, for eksempel bambus. Dessverre kjøper syklister sjelden slike modeller, stoler ikke veldig på trekonstruksjonen, og tenker at den er kortvarig.

De mest populære og berømte tresyklene er slike modeller.

• Arvak Sykkel. Den ble oppfunnet og utviklet i Frankrike. For fremstilling av sykkelrammen ble hvitt askeskog brukt til fremstilling av hjul - karbon, men kjedet og pedalene var laget av metall.

• Pedal fremover nesten helt laget av bambus - et materiale som leser sterkere og mer holdbart enn aluminium. Sykkelhjul er også laget av tre. Selvfølgelig er det metalldeler: pedaler, kjetting, rammetilkoblinger.

Dette er en utrolig transport - det er både en sykkel og en scooter samtidig. En slik strålende oppfinnelse tilhører franskmannen. Til Philip Stark. Den store fordelen er at på grunn av sin uvanlige design, involverer ridning absolutt alle muskelgrupper, noe som påvirker syklistens fysiske tilstand positivt. En sittehøydejusteringsfunksjon er også tilgjengelig, noe som gjør det mulig for menn, kvinner og tenåringer å sykle.

Denne transporten kommer fra fremtiden. Når du ser på det kan du se et slags romskip. Sykkelen er preget av:

• moderne og moderne design;
• høykvalitets materialer;
• lysrør, hvis tilstedeværelse gir effekten av utstråling.

Hvis slike modeller ofte kan sees som en symbiose av en barnevogn og en sykkel, er slike produkter sjeldne for voksne. De er praktiske i det i dette tilfellet kan syklisten ferdes i regnet eller den brennende solen.

Dette er en ganske stabil konstruksjon av en lukket type. Den har tre hjul og en drosje, som en bilførertakket være turen blir enda mer behagelig og trygg.

Utformingen av kjøretøyet er designet som et helikopter, men ligner visuelt en vanlig sykkel utstyrt med en propell. Sykkelen kan til og med heve seg et par meter og kan manøvrere.

Ideen om å lage et så uvanlig og tilsynelatende lite praktisk transportmiddel tilhører kineserne, som bestemte seg for å overraske verden med sin oppfinnelse. Men av åpenbare grunner er det ikke etterspurt blant fans av å ri på en "jernhest", siden den med store vanskeligheter kan kalles myk og behagelig.

Patentet ifølge oppfinnelsen tilhører nederlenderen Fredge Twight. Dette designet er en hybrid av en trehjulssykkel og en seilbåt. Men til tross for dette viste oppfinnelsen seg å være så vellykket og etterspurt at den ble registrert som et kjøretøy som kan være en full deltaker i veitrafikken.

Dette er definitivt en makeløs design. Det er verdens første og eneste hybridsykkel og tredemølle, den perfekte løsningen for deg som vil bli sunn. En tredemøllesykkel er en elsykkel utstyrt med en elektrisk motor. En slik oppfinnelse kan bare oppnås fra produsenten. Det blir ikke drevet av bevegelse av pedalene i det hele tatt: de går langs banen og den elektriske motoren begynner å virke, som driver kjøretøyet.

Og dette er overhodet ikke noe fancy - et slikt mirakel eksisterer virkelig. Bevegelsen på den aller første slike modeller var ikke veldig praktisk, men over tid avsluttet oppfinnerne den og klarte å gjøre turen behagelig og myk.

Sykkelen er utstyrt med vinger som er direkte involvert i rideprosessen. Det drives av rotasjonen av pedalene, og tilstedeværelsen av vinger hjelper deg med å utvikle større hastighet ved hjelp av vind.

Som du kan se, takket være menneskelig tanke og teknisk tenking, ble det laget mange forskjellige uvanlige sykler. Noen av dem er laget i en enkelt kopi og ligger enten i husene til oppfinnerne deres eller på museer. Og det er slike ting som er masseprodusert og solgt, er trafikanter.

Du kan se videoomgangen av de 10 mest uvanlige syklene nedenfor.