Alles over fietssloten

Tegenwoordig zijn fietsen een onmisbaar voertuig voor een modern persoon: ze laten je snel door de stad en daarbuiten bewegen. Noodzakelijke accessoires voor elke fiets zijn niet alleen een pomp, kettingsmeermiddel of reparatieset, maar ook betrouwbare antidiefstalapparatuur. Dit artikel behandelt alle belangrijke informatie over fietssloten: over de variëteiten van dergelijke apparaten, de effectiviteit van bepaalde typen en de regels voor hun selectie.

Met de ontwikkeling van het fietsen en de toename van het aantal fietsen in de straten van de stad, rijst de vraag hoe je ze kunt beschermen tegen indringers en dieven. Desondanks vervullen fietssloten van welk type dan ook tegenwoordig meerdere sleutelfuncties.

• Beschermende functie. De belangrijkste reden voor het kopen van een fietsslot voor elke eigenaar is de gewone bescherming van zijn voertuig tegen diefstal. Bij de fabricage van hoogwaardige fietssloten zijn er de meeste mogelijkheden om het slot te breken of de integriteit van het apparaat te schenden. Met het juiste slot houd je de dief zo ​​lang mogelijk achter de fietsdiefstal en verklein je de kans op breken.

• Vergrendelfunctie. Goede fietssloten kunnen niet alleen uw voertuig beschermen, maar ook kwalitatief in een bepaalde positie fixeren. Hierdoor kun je je fiets veilig op elke handige plek neerzetten en niet bang zijn dat hij ergens zal vallen of rollen.

• Decoratieve functie. Elke wielerliefhebber probeert zo zorgvuldig mogelijk om te gaan met zijn tweewielige vriend en zijn uiterlijk in de gaten te houden. Tegenwoordig vindt u in sportwinkels fietssloten in verschillende ontwerpen en ontwerpen - hierdoor kan de eigenaar het model van het kasteel kiezen dat geschikt is in kleur en ontwerp.

Fietssloten hebben, afhankelijk van hun soort, bepaalde minimumvereisten voor sterkte en belangrijkste parameters.

• Touw. Ongeacht het merk fietsslot is het aan te raden modellen te kopen met een lengte van 80 cm of meer en een diameter van 7 mm. In grote, dichtbevolkte steden is het wenselijk om de diameterindicatoren te vergroten, maar in dit geval zal de flexibiliteit van het kasteel eronder lijden.

• Ketting. Aan fietssloten met dit formaat in diameter worden identieke eisen gesteld, zoals voor kabelmodellen - minimaal 7 mm schakeldikte. Aanvullende voorwaarden: de ketting zelf moet een korte ketting zijn met doorharding.

• U-vormig (ook wel beugelslot genoemd). Minimale vereisten voor een metalen boog - diameter vanaf 10 mm, dubbelzijdige bevestiging en doorharding. Het is raadzaam om modellen met korte beugels te gebruiken - dit zal u veel moeite bezorgen bij het kiezen van een plaats, maar het zal de aanvaller moeilijker maken om met zijn gereedschap te werken vanwege de nauwsluitende beugel aan het frame van de fiets.

• Lamellar. In dit geval zijn de vereisten meer een aanbevelingskarakter - van 80 cm in omtrek en van 5 mm tot de dikte van de gloeiend hete stalen segmenten.

Iets hoger maakten we kennis met de veel voorkomende soorten fietssloten, waarna een gedetailleerd overzicht van elk van de soorten zal worden gepresenteerd. U kunt de voor- en nadelen van bepaalde apparaten evalueren en zelf bepalen welke van de soorten het beste bij u past.

Kabelsloten worden beschouwd als klassieke verdedigingen tegen dieven en indringers. Meestal worden dergelijke apparaten kabelsloten genoemd, omdat ze zijn gemaakt van staalkabels en een grotere flexibiliteit hebben, wat hun belangrijkste voordeel is.

Overweeg de belangrijkste voordelen van dergelijke fietssloten.

• Een relatief kleine kostprijs - van 3-5 dollar per stuk.
• Verhoogde flexibiliteit en lange lengte.
• De mogelijkheid om meerdere fietsen tegelijk te beschermen.
• Licht van gewicht in vergelijking met andere apparaten (vanaf 300 g). Je kunt hem gemakkelijk meenemen in een rugzak, of aan de fiets zelf bevestigen.
• De rubberen kabel bederft het uiterlijk van het frame niet en laat geen krassen achter.

Nadelen:

• beschouwd als de meest onveilige optie voor lang parkeren;
• de meeste modellen hebben een gratis maaltijd met een betonschaar;
• Een vereenvoudigd vergrendelingsmechanisme in budgetmodellen dat gemakkelijk te kraken is.

Het wordt aanbevolen om dergelijke modellen te gebruiken bij het bevestigen van de wielen en de framebeschermingen in U-vormige of kettingversies te laten.

Professionele fietsers gebruiken deze sluizen liever niet bij lang parkeren. Bijna alle staalkabels, zelfs rubberen kabels, kunnen gemakkelijk worden gebeten door een tang of een betonschaar te gebruiken gedurende 3-4 minuten.

Het is vanwege zo'n lage mate van bescherming dat deze modellen alleen worden aanbevolen voor gebruik op korte parkeerterreinen - bijvoorbeeld tijdens het winkelen.

In het geval dat kabelapparaten voor u de handigste optie zijn, maar u de fiets vaak lang buiten de deur laat staan, is het de moeite waard om een ​​model van zo'n slot te kopen met een dikte van minimaal 1,8 cm. Het is niet eng als de vlecht is opgenomen in de dikte-indicatoren - het zal het bijten voor de meeste gereedschappen ook aanzienlijk bemoeilijken.

Als extra beschermingsaccessoire in dergelijke sloten kan een alarmsysteem worden geïnstalleerd dat informeert over pogingen om in het mechanisme in te breken of de kabel te bijten. Modellen met geïnstalleerde alarmen worden ook wel geluid of slim genoemd. Helaas kan het alarmmechanisme ook worden beschadigd, wat het nut ervan teniet doet.

Dergelijke apparaten zijn een drievoudig geharde gegalvaniseerde antidiefstalketting, meestal met een strakke vlecht. Een duidelijk pluspunt van dergelijke modellen is dat het versterken van een schaar ertegen absoluut nutteloos zal zijn. Zo'n fietsslot kan alleen een enorme metersnijder opeten, die niet elke dief bij zich zal hebben. Ondanks de relatieve betrouwbaarheid van een dergelijk slot, mag u de fiets niet lange tijd onder zijn bescherming laten staan. Sommige dieven kunnen behoorlijk vasthoudend zijn om simpelweg de links van het apparaat te knippen.

De voordelen van kettingsloten:

• hoogwaardige roodgloeiende ketting is buitengewoon moeilijk te snijden, evenals schade;
• gemiddelde flexibiliteit waarmee u de fiets op elke geschikte plaats kunt achterlaten;
• goede lengte, dus het is mogelijk om twee fietsen tegelijk te monteren.

Nadelen:

• te duur voor modellen van hoge kwaliteit - vanaf $ 15;
• duurzame en hoogwaardige kettingen wegen minimaal 1,5 kg, wat het transport van de ketting in een rugzak of fiets bemoeilijkt;
• de noodzaak om een ​​vlecht voor de ketting te gebruiken, om het uiterlijk van de fiets niet te schaden.

Er zijn 2 opties voor kettingsloten: met ingebouwd en hangsloten. Directe vergrendelingsmechanismen kunnen ofwel met een code ofwel met sleutels zijn.

Bij het gebruik van dit fietsslot hangt veel af van het materiaal van de fabricage schakels. Kettingmodellen met een titaniumcoating winnen tegenwoordig aan populariteit.

Tegenwoordig zijn dergelijke fietssloten uiterst gebruikelijk, zowel in Europa als in de VS - daar Ze worden beschouwd als de veiligste en meest betrouwbare antidiefstalbeveiliging voor uw fiets. Onlangs is de verspreiding van deze fietssloten onder Russische fietsliefhebbers te zien.

Het principe van bediening en ontwerp van deze units is heel eenvoudig: het slot is een gloeiend hete beugel met een dikte van minimaal 10 mm, evenals het cilindrische lichaam zelf met een ingebouwd slot. De beugel wordt rond de steun geschroefd, terwijl het fietsframe en een van de wielen worden vastgehouden, waarna het uiteinde van de beugel in het vergrendelingsmechanisme en de vergrendelingen wordt geplaatst. In premium-modellen zijn er vergrendelingsmechanismen van het schijftype.

Pluspunten van het U-vormige slot:

• beschouwd als het meest betrouwbare type fietsslot;
• dure modellen zijn uitgerust met een speciale antidiefstalkabel;
• relatief licht van gewicht - vanaf 0,7 kg;
• het fietsslot is makkelijk te vervoeren, te monteren op een fietshouder;
• de mogelijkheid om vinyl of rubberen vlecht te installeren.

Nadelen:

• volledig gebrek aan flexibiliteit, het onvermogen om te hechten aan eenheden met een grote diameter of dikte;
• het onvermogen om twee fietsen tegelijkertijd te monteren;
• niet de laagste prijs in vergelijking met kabelmodellen - vanaf $ 60;
• onbetrouwbare en gemakkelijk te kraken sloten in goedkope modellen.

Varianten van een dergelijk slot, zowel sleutel als codetype, zijn populair in Europa.

Deze verscheidenheid aan fietsassemblages is ontworpen om de gebreken van ketting- en beugelsloten op te lossen.Deze sloten vallen op door hun goede flexibiliteit en compactheid, maar ze presteren niet goed bij het bewaken van een fiets in de buurt van dikke palen en bomen - de lengte van zo'n slot is hiervoor simpelweg niet genoeg. Een dergelijk slot bestaat volgens ontwerp uit gloeiend hete stalen segmenten die met elkaar zijn verbonden. Meestal is de dikte van dergelijke segmenten niet groter dan 5-6 mm. De bijzonderheid van dergelijke modellen in de methode van bevestiging aan de steun is ze moeten zich vastklampen aan hoge spanning om het de dief moeilijk te maken om een ​​tang te gebruiken.

Voordelen van plaat- of segmentmodellen:

• goede flexibiliteit voor metalen constructie;
• hoge betrouwbaarheid samen met een ander slot;
• compactheid - bijna al deze modellen vouwen erg snel op, wat het transport vergemakkelijkt;
• licht van gewicht;
• er is de mogelijkheid van rubberen.

Nadelen:

• minder betrouwbaar dan ketting- of beugelsloten;
• er is geen mogelijkheid om op dikke steunen te bevestigen; 2 fietsen kunnen niet worden vastgezet;
• hogere kosten - vanaf $ 30 en meer.

Er zijn ongeveer 5 verschillende soorten fietswielsloten. Sommigen van hen zijn gemonteerd op schijfremmen, anderen worden op het wiel gezet of koppelen het wiel aan het frame. Helaas hebben al deze apparaten één belangrijk nadeel: ze moeten bovendien worden gebruikt met een soort slot, omdat niets de dief belet de fiets gewoon mee te nemen of in de auto te laden.

Vergrendelingen voor moderne kabelsloten kunnen ofwel gebaseerd zijn op een codemechanisme of gebaseerd zijn op standaardsleutels.

Het is duidelijk dat de vergrendeling is pin cilinder of schijfmechanisme. De tweede optie van fietssloten verdient de voorkeur - deze sloten zijn veel moeilijker te openen en bestand tegen slechte weersomstandigheden.

Turn-key fietssloten zijn betrouwbaarder qua ontwerp dan modellen met een codeblok - de cilindrische behuizing waarin een dergelijk slot wordt geplaatst, is in de regel goed versterkt en bestand tegen fysieke impact. Als we het echter over de nadelen hebben, sleutelklare sloten kunnen worden gekraakt door aanhoudende dieven die niet te lui zijn om hoofdsleutels voor hen te kiezen.

Modellen van eenheden van dit type worden beschouwd als een echte vondst voor mensen met een slecht geheugen - het codeslot zal nooit verloren gaan, de sleutels van zo'n slot kunnen niet ergens worden vergeten, omdat ze er niet zijn. Het enige dat de eigenaar nodig heeft, is het onthouden van een specifieke 3- of 4-cijferige code. Nadelen van dergelijke modellen hebben ook - apparaten met een code hebben niet zo'n krachtig ontwerp tegen fysieke impact als kant-en-klare modellen. Ook Een fietsliefhebber die zich haast om naar zijn werk of naar een winkel te gaan, vergeet misschien gewoon de code te wijzigen voordat hij de fiets verlaat.

De helft van het succes van het gebruik van een fietsslot is de juiste bevestiging. Handige tips van ervaren automobilisten helpen u het apparaat correct te positioneren en uw fiets maximaal te beschermen tegen diefstal.

• Probeer bij het monteren van het apparaat met het slot om het frame te buigen. Als alleen het wiel het slot in de houder beschermt, kan de aanvaller het veilig loskoppelen en vertrekken, terwijl hij de rest van de fiets meeneemt.
• De eenheid mag niet direct boven de grond worden gemonteerd - dit zal een extra hefboom voor de dief creëren bij gebruik van een betonschaar.Hetzelfde geldt voor het bevestigen van het slot aan het bovenste frame - correct gebruikmakend van de druk van het frame zelf, zal de dief het slot eenvoudig kunnen breken. Probeer om het slot heen te buigen naar het laagste frame of frame dat verantwoordelijk is voor het bevestigen van de stoel.
• Plaats de unit zo dat deze zo open mogelijk is voor de potentiële inbreker. Als we het bijvoorbeeld hebben over een beugelslot, dan is het het voordeligst als de beugel zoveel mogelijk framecomponenten en het wiel zelf bedekt en niet boven de grond uitsteekt. Probeer de ruimte binnenin het nietje 100% te laden, maar zorg ervoor dat u zelf het slot kunt verwijderen.
• In het geval van gebruiksklare modellen, moet de put met het vergrendelingsmechanisme zo worden geplaatst dat deze naar beneden kijkt. Dus de dief zal minder handig zijn om het apparaat te kraken.

Hieronder vind je de meest populaire manieren om een ​​fietsslot aan een fiets te bevestigen. Ervaren fietsers raden aan om precies twee sluizen te gebruiken bij het bevestigen van fietsen op straat - één voor montage van framecomponenten, de tweede voor wielen.

• Twee beugelsloten. Het ene slot bedekt de zadelpen en het achterwiel, het volgende - het onderste frame en het voorwiel.
• Beugelslot en ketting. De eerste vangt de zadelpen en het achterwiel, de tweede vangt het bovenste, voorwiel en de steun.
• Beugelslot en kabel. De eerste heeft betrekking op de zadelpen, de steun en het achterwiel, terwijl de kabel het beugelslot en het voorwiel verbindt.
• Methode "Sheldon". In dit geval wordt slechts één beugelslot gebruikt - de eenheid wordt direct in de driehoek van het frame geplaatst en verbindt het wiel en de verticale steun. Het voordeel van deze methode is dat een aanvaller, zelfs nadat hij het wiel heeft losgeschroefd, het niet kan wegslepen zonder de fiets te beschadigen.

Wij bieden een beoordeling van de meest populaire fabrikanten van hoogwaardige fietssloten.

• Abus. Deze fabrikant beperkt zich niet tot het uitbrengen van specifieke modellen fietssloten: ze produceren kabel-, vouw-, beugelsloten, kettingsloten en hoogwaardige sloten. Onder de beugelsloten van dit merk zijn de meest populaire modellen de Abus Granit-serie. Van de kettingopties voor sloten laat de Lock-Chain Combination Granit CityChain X-Plus 1060 zich goed zien.

• Cyclotech. Het kenmerk van dit merk is hun hoogwaardige combinatie fietssloten, maar dit bedrijf produceert ook ketting-, kabel- en beugelsloten. Gebruikers van de producten van dit bedrijf merken zowel de duurzaamheid en betrouwbaarheid van de producten op als de hoge kosten van hoogwaardige modellen sloten.

• Kryptonite Een van de weinige bedrijven die niet alleen sloten voor fietsen maakt, maar ook voor andere voertuigen. Beugelsloten van dit merk onderscheiden zich door een aangenaam design, vinyl coating en een ovale vorm van een beugel. Het bedrijf produceert 3 soorten beschermingsaggregaten: beugelslot, kabel en ketting. Naast standaard fietssloten produceert het bedrijf ook duurzame antidiefstalkabels.

• Knog. Fietssloten van dit merk zijn enorm populair bij fietsers die in de fiets niet alleen sport zien, maar ook de mogelijkheid om esthetisch plezier te verkrijgen. De sloten van dit bedrijf hebben, ondanks hun hoge kosten, een origineel en minimalistisch uiterlijk. Het bedrijf is niet gefixeerd op de productie van bepaalde soorten sloten. Tegenwoordig vind je alle soorten fietssloten van dit merk: vouwbaar, beugelslot, ketting en kabel.

• "Damaststaal". Een van de meest populaire fietssloten in Rusland. Het biedt verbeterde bescherming tegen diefstal, goed beschermd tegen de negatieve effecten van ongunstige weersomstandigheden. Door de speciale samenstelling van flexibel gehard staal zijn dergelijke sloten uiterst moeilijk te bijten of zagen. Wanneer we de modellen van dit merk noemen, bedoelen we in de regel modellen van een kabel- of kettingtype met een vlecht.Hier kan zowel een turnkey-slot als een code-variant worden gebruikt.

Let bij het kopen van een bepaald fietsslotmodel op een aantal factoren.

• De lengte van het slot. Houd er rekening mee dat er ver van elk gebouw tegenwoordig een handige fietsenstalling is, waar je zelfs het kortste kasteel gemakkelijk kunt gebruiken. Probeer opties te kiezen voor fietssloten met een lengte van minimaal 80 cm, een lengte van 1,5 m zou voldoende moeten zijn om 2 fietsen te beschermen.
• Dikte. Sommige fietsers zijn van mening dat hoe dikker de kabel of ketting in het slot, hoe moeilijker het is om te bijten met een grendelsnijder, maar het is de moeite waard eraan te denken dat de dikte de flexibiliteit van de eenheid beïnvloedt.
• Kwaliteit, sterkte en de aanwezigheid van verharding van staal. Deze parameters bepalen hoe snel de dieven erin slagen om uw kasteel te kappen.
• Prijs Het is echter ook een belangrijke factor, onthoud dat het goedkoper is om een ​​duur, maar kwalitatief hoogstaand slot te kopen dan om helemaal zonder fiets te blijven.
• Doelen. Voordat u een bepaald slot kiest, moet u beslissen waarom u het nodig heeft. Als u van plan bent om af en toe te fietsen en af ​​en toe op de fiets langs de supermarkt te gaan, is het voordeliger om stil te staan ​​bij budgetopties voor kastelen. Als je vaak gaat fietsen, vaak de stad of daarbuiten bezoekt, is het verstandig om voor een duurder fietsslot te kiezen.

Alles over fietssloten, zie de volgende video.