Fietsaccessoires

Alles over fietsstoeltjes voor baby's

Alles over fietsstoeltjes voor baby's
Inhoud
  1. Waarom heb ik een kinderzitje nodig?
  2. Rassen
  3. Bevestigingsopties
  4. We houden rekening met de leeftijd van het kind
  5. Bekende merken en modellen, hun beoordeling
  6. Hoe te kiezen?
  7. Accessoires
  8. Tips

Fietsstoeltjes zijn een handige uitvinding en garanderen het veilige vervoer van je baby op een fiets. Hun grote populariteit en vraag zijn te danken aan de brede beschikbaarheid van de consument, het installatiegemak en het gebruiksgemak.

Waarom heb ik een kinderzitje nodig?

Fietsstoelen voor kinderen zijn relatief recent ontwikkeld - niet meer dan 20 jaar geleden. Innovatie stapte vol vertrouwen op de markt van fietsaccessoires en werd gewaardeerd door actieve ouders. Vergeleken met eerdere methoden om kinderen op grote fietsen te vervoeren, zoals fietsen op een frame of op de kofferbak achter, verschenen fietsstoelen voor consumenten als een voorbeeld van comfort en veiligheid.

De oude manier van vervoeren van kinderen was een vrij risicovolle gebeurtenis en eindigde vaak met verwondingen. Bovendien moest het kind bijna onbeweeglijk zitten om het zwaartepunt niet per ongeluk opzij te schuiven en de balans niet te verstoren.

In deze positie blijven gedurende de hele reis was erg vermoeiend, daarom werden de gezamenlijke reizen van ouders en kinderen nietig verklaard en gebeurden ze alleen als het absoluut noodzakelijk was.

Bovendien waren het metalen frame en de kofferbak erg ongemakkelijk voor de baby, en zelfs het vastmaken van kussens eraan en het installeren van een extra stoel op het frame droegen niet bij aan het rijcomfort. Bovendien was tijdens een dergelijk transport de waardevermindering volledig afwezig, waardoor de baby elke hobbel en kuil op zichzelf voelde.

De komst van fietsstoelen loste het probleem van het vervoer van kinderen op volwassen fietsen volledig op en heeft bijgedragen aan de ontwikkeling van gezinsfietsen en gezamenlijke ouder- en babyfietstochten. Nu hoeven volwassenen zich geen zorgen te maken over het feit dat het kind elk gat vangt en op elk moment op de grond kan glijden. Moderne fauteuils hebben zijbescherming, comfortabele stoel en veilige bevestiging, die samen zorgen comfort en volledige bescherming van een kleine passagier.

Rassen

De classificatie van fietsstoeltjes voor kinderen is gebaseerd op kenmerken als locatie, bevestigingswijze en maat. De bepalende is de locatie van de stoel, omdat het comfort van de baby en het psychologische comfort van de ouder ervan afhangen. Volgens dit criterium worden twee soorten fietsstoeltjes onderscheiden: voor en achter.

Front

In dit geval het fietsstoeltje bevindt zich voor de berijder, tussen het zadel en het stuur. Er bestaat geen eenduidige mening over het gemak van een dergelijke regeling, de meningen van ouders zijn ongeveer gelijk verdeeld. Sommigen beweren dat de voorstoel veel handiger is dan de achterbank en dat u het kind de hele reis visueel kunt bedienen.

Anderen daarentegen zijn er zeker van dat een dergelijke opstelling de manoeuvreerbaarheid van de fiets verslechtert, u niet vrij laat trappen, de aandacht van de volwassene verstrooit en het zicht verslechtert. Als de fiets bovendien een te kort frame heeft, bestaat het risico dat het kind per ongeluk de ouder met zijn hoofd in de kin slaat. Dit kan op zijn beurt leiden tot evenwichtsverlies en een val in het voertuig.

Een ander argument van tegenstanders van de voorste fietsstoeltjes is het feit dat dergelijke modellen zijn meestal veel kleiner dan de achterkant, daarom bieden ze het hoofd van het kind geen maximale bescherming in geval van overmacht. Bovendien in de meeste gevallen transport op de voorstoelen zijn alleen kleine kinderen mogelijk met een gewicht van niet meer dan 15 kg.

Ouders vinden het ook niet leuk dat de baby is volledig onbeschermd tegen de tegenwind, wat het noodzakelijk maakt om hem in winddichte kleding te dragen. Bovendien is de rugleuning op de voorstoelen statisch en niet verstelbaar, dus als het kind in slaap valt, zal het zittend moeten rijden.

Aanhangers van de voorstoelen beweren dat deze manier van transport juist erg handig is - het stelt het kind in staat om de omringende ruimte met een brede kijkhoek te bekijken en voortdurend onder toezicht te staan. Bovendien is de achterste kofferbak bij plaatsing aan de voorkant altijd gratis en kan er bagage op worden geplaatst. Een lagere belasting van de ruggengraat van het kind wordt ook opgemerkt dan wanneer het zich boven het achterwiel bevindt.

Na alle voor- en nadelen afgewogen te hebben, kunnen we concluderen dat de voorstoelen goed zijn voor korte wandelingen bij rustig weer met een baby tot 3 jaar.

Terug

De meeste fietsers vinden dit type fietsstoeltje een betere keuze en maken er actief gebruik van. In dit geval bevindt het kind zich achter de volwassene en wordt het betrouwbaar beschermd tegen de wind. De voordelen van de achterste opties omvatten een meer betrouwbare bescherming voor de baby, die wordt geleverd door het versterkte ontwerp van de stoelen. Ze zijn veel breder en hoger dan de voorste tegenhangers en zijn vaak verkrijgbaar met een verstelbare rugleuning, waardoor het kind tijdens de reis volledig kan ontspannen. Naast het aanpassen van de rugleuning hebben de meeste modellen functie om de stappen te regelen, zodat u tijdens lange reizen de positie van het lichaam van de baby kunt veranderen.

Ook het kind achterin hindert de bediening van de fiets niet, in tegenstelling tot het kind voor de ouder. Een ander voordeel van de achterbank is het feit dat ze kunnen worden gemonteerd op vouwfietsen die een opklapmechanisme hebben op het frame van de drager en dat het niet mogelijk is om de voorstoel erop te monteren.

Een van de ongetwijfeld voordelen is dat de meeste modellen zijn ontworpen voor een gewichtsbelasting tot 25 kg, waardoor zelfs eerste-sorteerders erin kunnen worden vervoerd.

De nadelen van de achterbank zijn onder meer de kleine kijkhoek van het kind, waardoor hij met zijn hoofd constant zijwaarts moet rijden, evenals de lage afschrijving van modellen die aan de kofferbak zijn bevestigd, wat vooral geldt voor racefietsen. Onder de minnen kan worden opgemerkt en verlies van visueel contact met de baby achter de ouder, maar de installatie van achteruitkijkspiegels lost dit probleem op. Zo zijn de achterste fietsstoeltjes een veelzijdiger uitzicht en kunt u met kinderen onder de 6 jaar lange ritten maken op fietsen van elk ontwerp.

Bevestigingsopties

In totaal zijn er 4 mogelijkheden om fietsstoeltjes aan een fiets te bevestigen: op de stuurkolom, op het frame, op de zadelpen en op de kofferbak.

Naar de stuurkolom

Dit type montage omvat de installatie van stoelen voor zeer jonge passagiers, waarvan het gewicht niet meer bedraagt ​​dan 10-12 kg. Dit komt doordat het vervoer van oudere kinderen op het stuur het rijden bemoeilijkt, een grote gewichtsbelasting op de voorvork of schokdemper veroorzaakt en het kijken bemoeilijkt.

Op het frame

Bij het plaatsen van het kind voorop wordt het zitje op het draagframe van de fiets gemonteerd. In de meeste gevallen worden dergelijke ontwerpen gebruikt op fietsen met schokdempers achter. Het draagvermogen van framemonsters is meestal niet groter dan 15 kg; treden ontbreken vaak. Dergelijke modellen hebben een aantal installatiebeperkingen en kunnen niet worden bevestigd op frames met snelheids- en remschakelkabels die langs de bovenste dwarsbalk lopen.

Bovendien kunnen ze niet worden geïnstalleerd op gekantelde, ingetogen en korte frames, evenals op de meeste vouwfietsen.

Op de kofferbak

Dit type bevestiging is de beste optie voor het vervoeren van grote kinderen, omdat stoelen met dergelijke bevestigingsmiddelen een voldoende groot laadvermogen hebben. De kofferbak is gemakkelijk bestand tegen een kind met een gewicht tot 25 kg, wat het stuur en het frame niet kunnen betalen. Bovendien zijn stoelen met dit type sluiting geschikt voor bijna alle modellen fietsen met een kofferbak, die gunstig afsteken bij framemodellen die ver van elke fiets kunnen worden geïnstalleerd.

Een ander ongetwijfeld voordeel van dergelijke bevestigingsmiddelen is het feit dat Het is mogelijk brede stoelen met bagagerekken op de bagagerekken te installeren, die op geen enkele manier de afhandeling van het voertuig beïnvloeden en de balans niet verstoren. De nadelen van dit type montage zijn onder meer lage afschrijving wat echter eenvoudig op te lossen is door aanschaf van een fietsstoeltje met geïntegreerde veren.

Zadelpen

Fietsstoeltjes die aan de zadelpen zijn bevestigd, zijn een erg handige optie en worden meestal door ouders gekozen. De voordelen van dergelijke monsters zijn onder meer hoog draagvermogen en veelzijdigheid, waardoor ze op vrijwel elke fiets kunnen worden gebruikt.

De uitzondering zijn niet-standaard exclusieve voertuigen waarbij de zadelpen en pin een rechthoekige of vierkante doorsnede hebben, of een te kleine (grote) diameter. Onder de voordelen van dergelijke modellen wordt opgemerkt hoog draagvermogen, waardoor het vervoer van kinderen van 6 en zelfs 7 jaar mogelijk is, met een gewicht tot 25 kg.

Een ander voordeel van dergelijke stoelen is gemak van installatie. Installeer hiervoor een speciaal slot op de zadelpen, waarin stalen "snor-bevestigingen" worden gestoken en op hun plaats klikken.

In de toekomst kan het fietsstoeltje gemakkelijk worden verwijderd, het slot onder het zadel op de pin laten zitten en indien nodig in één beweging terugzetten.

Deze houder is onmisbaar voor lange reizen waarbij beide ouders op de fiets gaan. In dergelijke gevallen is het raadzaam om voor elk voertuig een apart slot aan te schaffen en te installeren. Hierdoor kunnen ouders de baby om de beurt meenemen en de stoel van de ene fiets naar de andere verplaatsen.

Onder de tekortkomingen van stoelen met zadelpennen kunnen worden opgemerkt het onvermogen van ouders om hun kinderen constant in het oog te houden en de kleine kijkhoek van de baby. Bovendien worden dergelijke modellen niet aanbevolen voor gebruik op fietsen met een achterschokbreker. Een ander belangrijk nadeel van stoelen die aan de zadelpen zijn bevestigd, is het effect van wiebelen als gevolg van een verschuiving van het zwaartepunt en een onjuiste gewichtsverdeling ten opzichte van de basis van de fiets.

We houden rekening met de leeftijd van het kind

Bij het kopen van een fietsstoel moet u rekening houden met de leeftijd en het gewicht van het kind. Ondanks het feit dat er vrij miniatuurmodellen op de markt zijn, ontworpen om zeer jonge passagiers vanaf 6 maanden te vervoeren, kinderartsen en sportgeneeskundigen raden af ​​om dergelijke jonge kinderen te vervoeren. Gezamenlijk fietsen kan volgens de meeste experts pas beginnen als het kind een jaar oud is.

Anders bestaat het risico van overmatige overbelasting van de kwetsbare wervelkolom, wat in de toekomst negatieve gevolgen kan hebben. Naast leeftijd, het is noodzakelijk om het niveau van individuele ontwikkeling van de baby te beoordelen. Sommige kinderen beginnen dus vanaf de leeftijd van 6 maanden te zitten en kunnen 9-11 maanden lang in een zittende positie blijven, terwijl anderen op deze leeftijd net hebben leren zelfstandig te zitten en nog niet klaar zijn om een ​​stilstaand verblijf in een zittende positie te weerstaan ​​voor een lange reis.

De meest optimale leeftijd voor het starten van een gezamenlijke reis wordt beschouwd als de leeftijd van anderhalf jaar. Op dit moment tonen de meeste kinderen een verhoogde interesse in wat er rondom gebeurt, en een ritje op de fiets veroorzaakt positieve emoties. Veel ouders brengen hun kinderen met de fiets naar de kleuterschool of naar het dichtstbijzijnde park waar ze kunnen wandelen. Als de weg naar de bestemming te lang is, dan wordt het speelgoed in de stoel gehangen zodat het kind zich niet gaat vervelen.

Bij het gebruik van een fietsstoeltje moet u volgen zodat het gewicht van het kind het maximale draagvermogen van het model niet overschrijdt en vervang zo nodig de oude stoel onmiddellijk door een nieuwe. Voor elk gewicht wordt aanbevolen om uw eigen versie aan te schaffen, zonder "groei" -aankopen te doen. Het maximaal toegestane draagvermogen van de meeste modellen is 22-25 kg. Kinderen vanaf 7 jaar moeten een aparte fiets kopen.

Bekende merken en modellen, hun beoordeling

De moderne markt voor fietsaccessoires biedt een enorme keuze aan kinderzitjes van verschillende fabrikanten. Hieronder staan ​​de populaire modellen, waarvan recensies het vaakst op internet te vinden zijn.

Hamax als

Een van de leiders in de productie van fietsstoeltjes is dit Een Noors bedrijf dat sinds 1958 actief is en in 1981 zijn eerste zetel vrijgeeft. Overweeg bijvoorbeeld het model Hamax smiley ter waarde van 7490 roebel. Het model is voorzien van zachte, maar tegelijkertijd zeer duurzame 3-punts veiligheidsgordels en heeft een ergonomische rug waardoor het kind in de helm achterover kan leunen.

Gordelsluitingen zijn gemaakt met een speciale technologie die zelfontgrendeling voorkomt. Het product wordt bevestigd aan de zadelpen ovale of ronde buis met een diameter van 28 tot 40 mm en wordt op de gewenste hoogte gemonteerd. De stoel is geschikt voor berg-, sport- en speedfietsen, Ontworpen voor baby's ouder dan 9 maanden en in staat tot 22 kg te dragen. Het model zelf is vrij licht en weegt slechts 4,35 kg.

Bellelli

Het Italiaanse bedrijf is sinds 1994 bekend op de wereldmarkt en produceert fietsstoeltjes en accessoires. Het is bijvoorbeeld het overwegen waard model Pepe Clamp ter waarde van 3873 roebel.De stoel is ontworpen om op de kofferbak van een fiets te worden gemonteerd, is ontworpen voor kinderen met een gewicht tot 22 kg en is uitgerust met speciale schilden om te voorkomen dat voeten in de breinaalden komen.

De riemen zijn voorzien van zachte vulling en de achterkant is geperforeerd, wat bijdraagt ​​aan natuurlijke ventilatie. Het model heeft een Europese Kwaliteitscertificaat TUV-serie.

"Russisch speelgoed"

Gezien de bekende merken, kan men niet anders dan het Russische bedrijf noemen dat de productie heeft ontwikkeld en gelanceerd uniek Velogruz-model. Het bijzondere van deze stoel is het hoge draagvermogen van 35 kg. Het model is gemonteerd op een frame en voorzien van een windscherm dat het kind beschermt tegen tegenwind en stof.

Het product is ontworpen voor kinderen vanaf een jaar oud en is uitgerust met een kinderstuurwiel dat de reis van de baby interessant en gedenkwaardig maakt. De stoel is zo ontworpen dat het zwaartepunt van de fiets niet verschuift en de controle niet belemmert. Zo'n product kost 4300 roebel.

Maroussia

Nog een interessant model van Russische productie. Het fietsstoeltje is ontworpen voor kinderen met een gewicht tot 30-35 kg en heeft een enigszins ongebruikelijke configuratie. Het ontwerp bestaat uit een zadel, een montagebeugel, een T-vormige voetsteun en een verwijderbare statische handgreep met zachte grepen. De montage gebeurt op de zadelpen van de fiets, maar het kind bevindt zich niet aan de achterkant van de ouder, maar aan de voorkant.

Opgemerkt moet worden dat het zwaartepunt verschuift bij deze opstelling van de baby niet naar het voorwiel, maar bevindt zich in het midden van de fiets. De stoel is gepatenteerd, gecertificeerd en voldoet aan alle veiligheidseisen. De kosten van het model zijn 2200 roebel.

Stels

Het bedrijf is bekend bij binnenlandse fietsliefhebbers, zoals het produceert solide concurrerende producten. Het meest budgettaire model van het bedrijf is het model JL-190, wat neerkomt op een opvouwbare fietsstoeltje-kruk. Het product wordt op de kofferbak van een fiets gemonteerd en is ontworpen voor baby's met een gewicht tot 15 kg. Het model is uitgerust met kleine opstapjes, heeft veiligheidsgordels en kost slechts 900 roebel.

Hoe te kiezen?

Bij het kiezen van een kinderfietsstoeltje moet u op een aantal belangrijke punten letten.

  • Zorg ervoor dat het model dat je leuk vindt compatibel is met de fiets. Dit geldt vooral voor stoelen met zadelpennen en framebevestigingen. Dus als er kabels op het frame zitten, zul je moeten weigeren om een ​​voorstoel te kopen, en met een vierkant deel van de zitbuis moet je een optie kopen met een bevestiging op de kofferbak of het frame.
  • De volgende belangrijke voorwaarde is de aanwezigheid van 3- of 5-punts veiligheidsgordels met zachte voeringen, die noodzakelijkerwijs in lengte verstelbaar moeten zijn en een betrouwbare vergrendeling moeten hebben.
  • Het is ook noodzakelijk om aandacht te besteden aan de aanwezigheid van zijdelingse bescherming, die idealiter het kind vanaf de bovenkant van de rug tot het voeteneinde moet bedekken. Om verwondingen aan de handen van de baby bij een val van een fiets te voorkomen, is het beter om modellen met armleuningen aan te schaffen.
  • Bij aankoop van een fietsstoeltje voor een zeer jonge passagier kies dan een model met verstelbare rug. Dit maakt het mogelijk om tijdens de reis de positie van het lichaam van de baby te veranderen en hem onderweg te laten slapen.
  • Je moet letten op de achterkant van de stoel. Het bovenste deel moet zo zijn ontworpen dat het kind in de helm rustig achterover kan leunen en comfortabel kan zitten.
  • Het is raadzaam om aandacht te besteden aan de aanwezigheid in de gratis verkoop van reserveonderdelen voor het geselecteerde model. Anders zal een kleine beschadiging of defect van zelfs het meest onbelangrijke element de stoel in een onbruikbaar ding veranderen.

Ook bij het kiezen van een fietsstoeltje moet je er rekening mee houden dat alle modellen qua beschermingsgraad van elkaar verschillen.

  • Naar de derde categorie ondiepe stoelen die alleen het heupgewricht van de baby verbergen. De treeplanken van dergelijke modellen worden vertegenwoordigd door schuifstangen, de achterkant bereikt amper het bovenste derde deel van de rug en het lichaam is vastgemaakt ter hoogte van de riem.Als de fiets valt, lijden de benen en armen van het kind, en als hij dichtbij de struiken komt, wordt de hele zijkant van het lichaam bekrast. Deze punten moeten in aanmerking worden genomen en alleen worden gebruikt voor korte, ontspannen tochten langs de vlakke en brede steegjes van het park.
  • Tweede categorie bescherming wordt vertegenwoordigd door modellen met een diepere zit- en beenbescherming over de gehele hoogte met behulp van kunststof versnipperaars. De rugleuning van dergelijke stoelen is ook niet te hoog, het kind wordt vastgemaakt met een heupgordel en de benen worden stevig aan de treden bevestigd. Als de arm valt, blijven de benen intact en ongedeerd.
  • Modellen in de eerste beschermingsklasse, een hoge rug hebben, met een hoofd dat het kind verbergt, en een diepe stoel. De bevestiging wordt dwars vanaf de schouders naar de riem uitgevoerd en de benen worden stevig op de treden bevestigd. Bij het vallen worden armen en benen niet aangetast en het enige dat kan gebeuren zijn kleine kneuzingen op de heup en schouder.

Het enige nadeel van dergelijke stoelen is het volledig gesloten zijaanzicht van het kind en naar voren toe kun je niet naar de achterkant van de ouder kijken.

Accessoires

Bij het kopen van een fietsstoeltje voor een kind moet u zorgen voor de beschikbaarheid van extra accessoires die de reis aangenamer en comfortabeler zullen maken. De complete stoelenset kan worden aangevuld met een zonnescherm of vizier, warme deken, regenjas, reflecterende reflector of LED-indicator. Het kan ook geen kwaad om een ​​adapter en extra beugels aan te schaffen waarmee u de stoel op een aangepaste fiets kunt installeren.

Als de zitting van de stoel hard lijkt, dan kun je een zachte voering kopen die gemaakt is van vuilafstotend ademend materiaal en een mooie kleur heeft.

Tips

Bij het gebruik van een kinderfietsstoeltje moeten veiligheidsregels in acht worden genomen en moet het advies van specialisten worden opgevolgd.

  • Je kunt een kind niet eerder in een stoel zetten, dan wordt hij een jaar oud.
  • Bevestig bagage aan de stoel of het met een baby in een stoel plaatsen is ten strengste verboden.
  • Bij het besturen van een fiets de voeten van het kind moeten volledig op de treeplank staan ​​en met riemen worden vastgezet om te voorkomen dat ze in het stuur stappen.
  • Voor elk vertrek u moet de integriteit van het fietsstoeltje en de betrouwbaarheid van de bevestiging aan de fiets controleren.
  • Voordat je je baby in een stoel zet, het is noodzakelijk om een ​​beschermende helm op te zetten en ervoor te zorgen dat zijn lichaam de wielen, het stuur, het ouderzadel, de ketting en de kabels niet raakt.
  • Het kind aankleden voor de rit Het moet iets warmer zijn dan een volwassen volwassene. Dit komt door de passieve toestand van de baby tijdens de reis en tegenwind, wat onderkoeling kan veroorzaken bij een gemakkelijk gekleed kind.

Naleving van deze eenvoudige regels zal helpen de gezondheid van de baby te behouden en het gezamenlijk fietsen met ouders comfortabel en veilig te maken.

Bekijk in de volgende video hoe je een babyzitje kiest.

Schrijf een opmerking
Informatie verstrekt ter referentie. Gebruik geen zelfmedicatie.Raadpleeg voor gezondheid altijd een specialist.

Mode

Schoonheid

Rust