De kofferbak voor de fiets op de achterdeur van de auto: kenmerken en selectie

Het fietsenrek voor de achterdeur van de auto is de optimale oplossing voor alle actieve reizigers en liefhebbers van lange reizen. In dit geval is de keuze aan bevestigingen veel breder dan bij het monteren van tweewielige voertuigen op het dak of de trekhaak van de machine. Bovendien zal de inspanning voor het laden van de apparatuur minimaal zijn - zelfs een oudere persoon of een kwetsbaar meisje kan ermee omgaan. Welke kenmerken van fietsenrekken voor een auto moeten in overweging worden genomen bij het kiezen? Welke merken moet je vertrouwen? Hoe kies ik een fietsendrager voor de achterkant van een auto, waar moet ik op letten?

De verscheidenheid aan beschikbare oplossingen kan zelfs een ervaren fietser in verwarring brengen. Daarom is het de moeite waard om alle voor- en nadelen van fietssteunen op de achterdeur van een auto te overwegen voordat je een definitieve beslissing neemt.

De fietskoffer die aan de achterdeur is bevestigd, is een constructie die direct op het oppervlak van de carrosserie is gemonteerd, waardoor het gebruik van het opbergvak enigszins moeilijk wordt. Zo'n fietsendrager voor het vervoeren van tweewielers kan exclusief worden ontworpen voor sedans of heeft een universeel ontwerp dat kan worden aangepast aan bijna elk type lichaam. Eventueel kan de fietsendrager aan de achterzijde met een reservewiel worden bevestigd. Deze methode is het handigst en veroorzaakt een minimum aan interferentie tijdens het gebruik. In alle andere gevallen wordt het ontwerp van de bagageruimte en de bumper gebruikt - deze ondersteuning is minder functioneel, maar ook best handig in gebruik.

De volgende elementen zijn noodzakelijkerwijs inbegrepen in het pakket van elke fietshouder van dit type:

• haakjes;
• verbindingsdraden;
• bevestigingselementen voor bevestiging aan het lichaam;
• houders - hun aantal komt overeen met het aantal fietsen;
• regelgevers om de helling van de structuur te veranderen;
• accessoires om het gebruik van de koffer te vergemakkelijken.

De voor de hand liggende voordelen van de fietsendrager voor een auto aan de achterkant van het lichaam zijn onder meer:

• universaliteit - u kunt een houder kiezen voor auto's van elk model en merk, ook voor een getunede auto of bestelwagen;
• installatiegemak - U kunt een van de verschillende opties kiezen, waarbij u de voorkeur geeft aan de handigste;
• minimale inspanning bij het installeren of verwijderen fiets met steunen; het is niet nodig om het op grote hoogte te tillen, het te verwijderen met levensgevaar of om complexe en dure liften te kopen;
• de mogelijkheid om 1 tot 4 fietsen te vervoeren, zonder hun afzonderlijke onderdelen en structurele details te ontmantelen;
• gebrek aan invloed op de aerodynamische eigenschappen van het voertuig; Een op de machine gemonteerde fiets elimineert de kans op manoeuvreren.

Velen zijn geïnteresseerd in de vraag of de steunen op de kofferbak aanzienlijke nadelen hebben. De grotere afmetingen van het voertuig aan de achterkant kunnen het moeilijk maken om de deur te openen en te manoeuvreren in smalle delen van de weg. Als de fiets het kenteken van de auto blokkeert, kunnen er problemen zijn met de verkeerspolitie. Dergelijke bevestigingen zijn duurder dan die op het dak en de trekhaak. Je moet ook de kofferbak openen, eerder verwijderen van de fiets. De bevestiging zelf verstoort dit proces niet.

Fietsenrekken op de Russische markt van tegenwoordig zijn voornamelijk vertegenwoordigd in de vorm van producten van buitenlandse fabrikanten. Maar zelfs met voldoende keuzemogelijkheden, kan het nemen van een definitieve beslissing behoorlijk moeilijk zijn. Bedenk welke bedrijven marktleiders genoemd kunnen worden.

Het Zweedse merk Thule is een erkende leider in de productie van fietssteunen voor auto's. Het bedrijf bestaat sinds 1942. Aanvankelijk specialiseerde zij zich in het vervaardigen van gespen en koplampbeschermers. In de toekomst werd het assortiment van het bedrijf aangevuld met bagagerekken voor het vervoeren van ski's. De oprichter van het merk is Eric Tulin. Als liefhebber van buitenactiviteiten waardeerde hij al snel het gebrek aan nuttige reisaccessoires op de markt.

Sinds 1979 is het bedrijf opgehouden een familiebedrijf te zijn, maar heeft het zijn verlangen naar leiderschap niet verloren. Thule Group maakt vandaag revolutionaire ontwerpen en technologische ontwikkelingen voor diegenen die geen afstand willen doen van een fiets. Tegenwoordig zijn er in de productlijn van het bedrijf verschillende modellen bagagerekken voor de achterdeur van de auto.

• BackPac 2. Universele montagebeugel in de vorm van een verhoogd platform. Het is gericht op montage op de achterkant van minibusjes, bestelwagens en minibusjes.
• Race Way 2 en 3. Steunen uit dezelfde serie, ontworpen voor een ander aantal fietsen. Universele fietsendrager kan op alle soorten carrosserieën worden gemonteerd.
• ClipOn. Een serie waarmee u een ander aantal fietsen kunt vervoeren, afhankelijk van het bevestigingsmodel. De lijn bevat een kliksysteem, alle elementen die in contact komen met het lichaam hebben een verzachtende rubberen coating.Opvouwbare montage, compatibel met de adapter, er is een indeling per versie - afhankelijk van de diameter van de buizen, aangepast aan verschillende soorten machines.
• Snelweg. Bevestiging voor sedans en hatchbacks. Niet-universele, compatibele automodellen kunnen het beste vooraf worden gespecificeerd.

Dit is een Italiaans merk dat al meer dan 25 jaar actief is. Het bedrijf is gespecialiseerd in de productie van fietsenrekken in West-Europese en Oost-Europese markten. De fabrieken van het merk bevinden zich in Italië en alle bevestigingsmiddelen zijn niet alleen gestandaardiseerd, maar hebben ook alle noodzakelijke tests doorstaan ​​voor sterkte en betrouwbaarheid. In het assortiment is er een indeling in meerdere lijnen.

• Stevio Alu / staal. Een serie aluminium of stalen bevestigingen. Er is een model met wielpallets (ref. 375 / A) of een houder voor ski's en snowboards. Er is een speciale veiligheidsgordel verkrijgbaar. Alle installatie wordt uitgevoerd op 1 bout.
• Brennero. Het model met montage aan het frame is eenvoudig te installeren, voorzien van een extra veiligheidsgordel. De stalen structuur is ontworpen om 2 fietsen te vervoeren, evenals apparatuur met een gewicht tot 15 kg.
• 4 × 4 Fietsendrager 25/30. Een model met eenvoudige montage op een reservewiel, gericht op SUV's. Er is een speciale rubberen framebescherming en extra veiligheidsgordels. De schokabsorberende ondersteuning is gemaakt op basis van het eigen patent van het bedrijf.

Dit is een fabrikant uit Rusland, voornamelijk gespecialiseerd in de vervaardiging van dwarsbogen met rechthoekige en aerodynamische vormen. In het segment van fietsenrekken wordt de achterdeur vertegenwoordigd door het Rondo Top-model, ontworpen voor 3 fietsen.

Een Amerikaans merk gespecialiseerd in de fabricage van bagagedragers voor het vervoeren van diverse accessoires voor buitenactiviteiten. Het bedrijf bestaat sinds 1973, werd opgericht in Washington en is sinds 1979 gebaseerd op de uitgestrektheid van de staat Californië, waar ze een goede beoordeling hebben van buitenactiviteiten. Het bedrijf heeft een officieel partnerschap met Olympische wielerteams, de aankoop van een van zijn grootste concurrenten, de Australische Whispbar en de Europese Cykell.

Voor het vervoer van tweewielige voertuigen op de achterdeur van de auto biedt het merk verschillende modellen bevestigingsmiddelen aan.

• SpareRide Reservewielhouder voor 2 fietsen. Geschikt voor fatbikes. Het model heeft een kabelslot. Het is geschikt voor gebruik met een in het midden gemonteerd reservewiel of met een laterale offset. De montageplaat met verlenging is eenvoudig verstelbaar en houdt het frame van de fietsendrager betrouwbaar op zijn plaats.
• HangOut 2/3. Fietsendrager voor de achterdeur. Universeel verstelbaar model, u kunt de hellingshoek van de apparatuurhouder kiezen. Fietsen raken elkaar niet tijdens transport. Eenvoudige installatie vereist geen gereedschap. Vouwen is mogelijk in de kofferbak.
• HalfBack 2/3. Bevestigingen voor transport van 2-3 fietsen. Het model is aangepast voor installatie op sedans, hatchbacks, coupés, liftbacks. Het past zich gemakkelijk aan de individuele ontwerpkenmerken van de machine aan. U kunt de afmetingen aanpassen zonder ingewikkelde aanpassingen en gereedschappen.
• Vleugelverdediger 3. Fietsendrager model voor 3 apparaten, universele houder voor verschillende auto's. Hiermee kunt u zelfs het kofferdeksel van een sedan veranderen in een volwaardig fietsplatform. De serie onderscheidt zich door een modern ontwerp, eenvoudige installatie zonder gereedschap, een opvouwbaar ontwerp, rubberen contactpunten met de carrosserie.

Deze bedrijven en hun producten zijn erkende marktleiders. Maar er zijn andere bedrijven die aandacht verdienen. Het bedrijf leidt in het budgetsegment uit Taiwan BuzzRack, het verkopen van fietsenrekken over de hele wereld. Populair en Italiaanse Mebabo-mounts, een van de weinige gemaakt van ABS-kunststof met een meerlagige structuur.

Bij het kiezen van een geschikte fietshouder op de kofferbak van een auto Het is de moeite waard om op een paar punten te letten.

• Geschat aantal fietsen. Het is beter om onmiddellijk een model te kiezen dat tegelijkertijd plaats biedt aan minimaal 2 eenheden van tweewielige voertuigen.
• Aanwezigheid van sluitingen. Sloten helpen diefstal van het voertuig te voorkomen en bieden de nodige betrouwbaarheid bij het bevestigen van de fietsen tijdens transport.
• Aantal bevestigingspunten. Het is de moeite waard om erop te letten dat er ten minste 2-3 van moeten zijn, zodat de verplaatsing van tweewielige voertuigen van de berg tijdens het transport kan worden vermeden. Dit is belangrijk als u op ruw terrein of wegen van slechte kwaliteit moet rijden.
• De aanwezigheid van verzachtende elementen op alle contactpunten tussen de fiets en de carrosserie. Ze zorgen ervoor dat de laklaag op elk van de voertuigen intact blijft.
• Materiaalsoort en constructiegewicht. Grote merken hebben lichtgewicht aluminium fietsfixers en andere hightechoplossingen die de resulterende belasting aanzienlijk kunnen verminderen.
• Universaliteit van design. Hiermee kunt u bij het wisselen van auto geen nieuwe kofferbak kopen. In dit geval volstaat het om de bestaande grendel alleen maar te herschikken.

Van plan om de fiets aan de kofferbak van een auto te bevestigen, het is belangrijk om te bedenken dat de totale afmetingen de breedte van het lichaam aan elke kant niet meer dan 0,4 m mogen overschrijden. Het bevestigingsmiddel en de lading die erop wordt vervoerd, mag niet langer zijn dan 1 meter.

Een overzicht van het Aguri Giza fietsenrek achterdeur wacht op je.