Tegenwoordig is de fiets buiten het bereik van een alternatief vervoermiddel gebleven en is het een volwaardig voertuig geworden waarmee aanzienlijke afstanden kunnen worden afgelegd. Samen met de kwestie van het gebruik van een fiets rijst de vraag van de stalling met minimale schade aan vrije ruimte en comfort. In dit artikel vindt u informatie over muurbeugels voor een voertuig, hun varianten, installatiefuncties en installatietips.
Soorten Mounts
Tegenwoordig zijn er verschillende soorten fietssteunen, afhankelijk van de gekozen optie (verticaal, loodrecht of onder het plafond), fabricagematerialen en plaatsingsomstandigheden. Over het algemeen Fietshouders worden geïnstalleerd in appartementen met een gebrek aan vrije ruimte of in huizen waar geen speciale parkeergelegenheid of bergingen zijn.
Hook
Haken worden beschouwd als de meest voorkomende opties voor fietshouders. Hiermee kunt u ruimte in de kamer besparen. Dit type montage is het goedkoopst en de installatie duurt slechts enkele minuten. Standaard mechanische haken kunnen tot 25 kg dragen, wat ongeveer 2 keer het gewicht is van een conventionele stalen mountainbike. Beugelhaken zijn, afhankelijk van het fabricagemateriaal, bestand tegen een gewicht van 40 kg.
Om de haken te installeren, heeft de eigenaar van de fiets het apparaat zelf, deuvels en langwerpige zelftappende schroeven nodig waarop het moet worden gemonteerd. In de regel moeten ze worden geleverd met gekochte haken.
Er zijn verschillende soorten haken, afhankelijk van de montageoptie. In geval van verticale ophanging het kan een apparaat zijn voor plafondmontage of haken voor verticale ophanging. Voor horizontale montage - enkelwandige haken, dubbele haken aan het frame, evenals muurbeugels met rubberen fietshouders.
Als we kijken naar de materialen voor het maken van fietshaken, dan zijn er plastic en metalen haakbevestigingen.
Het zijn metalen opties van haken om uw keuze te stoppen - ze zijn betrouwbaarder, sterker en gaan langer mee.
Rekken
Rekken, in tegenstelling tot haken, meestal aan de muur bevestigd en op de vloer rusten. Dit zijn meestal grote verticale constructies met houders voor meerdere fietsen tegelijk en haken voor het opbergen van fietsaccessoires (helm, pomp, jas). Deze montageoptie zelden gebruikt in woningen, omdat het veel ruimte in beslag neemtHet kan echter effectief worden gebruikt in grote appartementen en privéwoningen voor twee of meer automobilisten tegelijk.
Als materiaal voor de vervaardiging van dergelijke rekken worden versterkte metalen constructies of versterkte houtsoorten gebruikt. Racks kunnen, in tegenstelling tot andere mounts, dat wel passen perfect in een specifiek ontwerp of stijl van de kamer en vullen het zelfs aan. Bovendien is het bij de stellingen het gemakkelijkst om fietsreparaties uit te voeren, wat zeker een pluspunt zal zijn voor professionele fietsers.
Deze optie om de fiets te bevestigen wordt als optimaal beschouwd in appartementsgebouwen met brede ingangen. Daar kunnen fietsen onder toezicht van bewakingscamera's of conciërge in rekken staan. Daarnaast kunnen deze rekken worden voorzien van speciale metalen bevestigingen voor het monteren van een fietsslot.
Planken
De bevestigingsmethode met planken is een ideale optie voor automobilisten die absoluut alles een esthetische uitstraling willen geven. Planken kunnen tegelijkertijd meerdere functies uitvoeren.
- Vergrendeling. Dankzij hun ontwerp houden de planken de fiets effectief in het ongewisse, zodat deze niet kan vallen. Deze montagemethode vereist geen gecompliceerde installatie en neemt in horizontale staat een minimum aan vrije ruimte in beslag.
- Decoratief. Moderne fietsenrekken kunnen in een interessant ontwerp worden gemaakt of in de originele kleur worden geverfd. Hierdoor kunt u ze effectief gebruiken bij bepaalde stijlbeslissingen.
- Functioneel. Als het onderste deel van de plank precies de bevestigingsfunctie heeft, wordt het bovenste vaak een plaats om verschillende huishoudelijke artikelen te plaatsen. Het kunnen fietsaccessoires of interieurelementen zijn: boeken, bloemen, horloges of schilderijen.
Een voor de hand liggend pluspunt van deze montageoptie is dat de eenvoudigste houten fietsenplanken absoluut iedereen met hun eigen handen kunnen maken.
Fietsenrekken kunnen van twee soorten zijn:
- houten plank voor horizontale ophanging van de fiets onder het frame;
- de plank waar de fietshouder voor het fietszadel is gemonteerd.
De eerste optie wordt als optimaal beschouwd, omdat het frame de basis van de hele fiets is en zij is verantwoordelijk voor de balans en bevestiging van uw voertuig op de plank.
Kleerkasten
Een andere optie om de fiets binnenshuis te monteren, is om hem in een speciaal voorbereide kast te installeren. Een duidelijk pluspunt van deze optie is dat de kast meerdere fietsen tegelijk kan bevatten, evenals alle gerelateerde fietsaccessoires. Sportkleding of huishoudelijke apparaten worden meestal in de vrije ruimte van de kast geplaatst. Een ander pluspunt van deze mount is dat de fiets is niet zichtbaar en kan het interieur van de kamer niet bederven.
Dergelijke kasten worden meestal niet in woongebouwen geïnstalleerd, maar op balkons (noodzakelijkerwijs geïsoleerd), in pantry's of in de gang.
Dit ontwerp heeft zijn nadelen.
- Grote afmetingen. Ongeacht de grootte van uw fietsenstalling, deze neemt veel meer ruimte in beslag dan standaard montagemethoden. Zeker als de kast meerdere units tegelijk bevat. Daarom wordt aangeraden om dergelijke constructies alleen te installeren voor grote gezinnen met ruime appartementen.
- Kosten. Het installeren van een volwaardig fietsenrek kost u veel geld. Voor een volwaardige bevestiging van fietsuitrusting moet de kast gemaakt zijn van sterke en dure materialen. En er is ook de mogelijkheid om een schuifkast te installeren zonder achterwanden en vloer, waar de fietsen aan een open muur worden bevestigd of gewoon op de vloer staan zonder enige steun en bevestiging.
- Moet kopen. Als alle bovenstaande units voor het monteren van een fiets aan de muur handmatig door jou gemaakt kunnen worden, dan moet je een kast kopen en dat kost veel.
Mini-fietsendrager
Helaas ziet niet elk appartement er harmonieus omvangrijk uit met metalen haken, kasten of planken, en daardoor winnen mini-houders voor fietsen de laatste tijd aan populariteit. Dergelijke eenheden het meest geschikt voor minimalistische appartementen - ze nemen zo min mogelijk ruimte in beslag en zijn gemaakt van duurzame materialen die tot 15 kg kunnen dragen.
Dankzij de U-vormige sluiting kunnen deze houders worden gebruikt om alle componenten van de fiets te bevestigen - het frame, de wielen, pedalen of het zadel. In tegenstelling tot andere montage-eenheden hebben minifietshouders een uitsluitend bevestigingsfunctie en zijn ze niet geschikt om het interieur van een kamer te verbeteren.
Selectieopties voor bevestigers
Nadat u het type sluiting heeft gekozen dat bij u past, moet u beslissen welk type sluiting u zelf gebruikt. Tegelijkertijd de keuze moet afhangen van het materiaal van de muur waarop u de fietssteun wilt monteren, het gewicht van het projectiel of de montagestructuur, evenals het gewicht van het tweewielige voertuig zelf.
Materiaal wand
Het materiaal van de muur waarop uw fiets wordt gemonteerd, is verantwoordelijk voor de veiligheid van de houder zelf en voor de integriteit van de muur. Elk materiaal heeft zijn eigen indicatoren van dichtheid, hardheid en is min of meer geschikt voor een bepaald type bevestiging. Als de muren in uw kamer van hout zijn, is het het beste om een haak van het schroeftype te gebruiken. Als je stenen muren hebt, dan Bereid boorgereedschappen van tevoren voor op de procedure - dergelijke muren zijn bestand tegen elk type bevestiging.
Bijzondere voorzichtigheid is geboden bij het monteren van de fiets op gipsplaten. Dit is het meest onbetrouwbare bevestigingsmateriaal, maar helaas het meest voorkomende in appartementsgebouwen. Na herhaald gebruik verzwakt de gipsplaatbevestiging en kan uw fiets vallen. In kamers met dergelijke muren gebruik een speciaal apparaat om te zoeken naar dragende balken.
Projectiel gewicht
Het gewicht van de houder zelf, naast het gewicht van je fiets, zet ook het muurmateriaal onder druk. De beste optie hier is het type bevestiging met haken. Dergelijke ontwerpen zijn het lichtst (vanaf 500 gram of meer) en oefenen de minste druk uit op de muur. Metalen bevestigingen zoals een beugel met rubberen handvatten zijn misschien wel de moeilijkste montageoptie, omdat ze tot 5-8 kg kunnen wegen.
Een universele optie voor het monteren van een fiets qua gewicht zijn rekken. Ze verdelen hun gewicht en het gewicht van de fiets gelijkmatig tussen de muur en de vloer, zodat de muurbevestiging een halve druk krijgt.
En ook een goede montageoptie zijn planken. Ze zijn gemaakt van hout en wegen meestal niet meer dan 2-3 kg.
Gewicht fiets
Het gewicht van je tweewielige vriend beïnvloedt zowel het type bevestiging als de mogelijkheid om het op een muur van een bepaald materiaal te monteren.
Het gewicht van een fiets hangt voornamelijk af van het materiaal dat is gebruikt om de framecomponenten te vervaardigen. Tegenwoordig worden 4 materialen het meest actief gebruikt.
- Zacht staal. Nog niet zo lang geleden was het het meest gebruikte materiaal bij de productie van mountainbikes en racefietsen. De allereerste fietsen zijn precies gemaakt van stalen frames - allemaal dankzij de sterkte en betrouwbaarheid van deze legering. Het nadeel van dit materiaal is het grote gewicht en de gevoeligheid voor corrosie door staal.
- Chroom-molybdeenstaal. Dit materiaal werd 20-30 jaar na de introductie van de eerste fietsen actief gebruikt. Het was veel lichter dan koolstofarm staal, maar veel duurder dan het. Tegenwoordig wordt het voornamelijk gebruikt voor de productie van professionele racefietsen.
- Aluminium Tegenwoordig het meest populaire materiaal voor de fabricage van moderne fietsen. Het verschilt in niet bijzonder hoge kosten (afhankelijk van het merk), laag gewicht en goede betrouwbaarheid.
- Carbon Carbonframes worden nu beschouwd als premium op de fietsenmarkt. Ze zijn gewoonweg fantastisch qua sterkte en relatief licht in gewicht. Helaas zijn koolstofmodellen erg duur en kunnen ze niet worden gerepareerd bij de minste storing.
Als we het fabricagemateriaal van de fiets correleren met het materiaal van de muur, wordt duidelijk dat stalen opties geschikter zijn voor stenen en houten muren, maar het is beter om niets zwaarder dan koolstof of aluminium op gipsplaatmuren te monteren.
Het geschatte gewicht van de fiets kan ook worden bepaald door de variëteit.. Zo wegen racefietsen of racefietsen gewoonlijk tussen 6,8 en 8 kg, bergmodellen wegen doorgaans tussen 9 en 14 kg en wegen stadsfietsen zelden 10 kg.
Hoe de fiets repareren?
Nadat u het type bevestiging en de plaats voor de installatie hebt bepaald, moet u doorgaan met de bevestigingsprocedure zelf. Meest voorkomend er zijn maar 3 manieren om de fiets aan de muur te bevestigen: het frame is parallel aan de muur, de framecomponenten staan loodrecht op de muur, evenals montage onder het plafond. Elk van de opties zal hieronder in detail worden besproken en de bevestigingsprocedure zelf zal worden verstrekt.
Frame parallel
Deze manier van vastmaken van een fiets wordt als de meest gebruikelijke, maar niet de meest praktische beschouwd. In dit geval de fiets moet worden opgehangen met de wielen naar beneden en de framecomponenten worden parallel aan het muuroppervlak gemonteerd. Vanuit het oogpunt van comfort is deze optie voordelig - de fiets neemt niet veel ruimte in beslag en wordt een volwaardig onderdeel van het interieur. Ook een fiets uit een parallelle staat is heel gemakkelijk uit te trekken. Deze optie is ook geschikt om meerdere fietsaggregaten tegelijk te monteren.
Frame loodrecht
In dit geval wordt de fiets verticaal en loodrecht op de muur zelf op de bevestigingen gemonteerd. Meestal wordt een dergelijke houder in de hoeken geïnstalleerd, overal waar de fiets uitsteekt en de doorgang belemmert. Deze optie wordt als zeer praktisch beschouwd in kleine kamers met beperkte vrije ruimte.
Onder het plafond
Praktisch gezien de beste optie. In dit geval wordt de fiets in horizontale en parallelle wandstand op de houder direct onder het plafond geplaatst. Hier kunnen zowel haken als beugels als bevestigingsmiddelen worden gebruikt. Tegenwoordig wint het monteren van fietsen aan het plafond met behulp van een speciale lift of touwen aan populariteit. Dit is de beste optie voor montage in ruimtes met hoge plafonds. Het enige dat de eigenaar van de eenheid nodig heeft, is eenvoudigweg het vergrendelingsmechanisme te verwijderen, de fiets te laten zakken en op te pakken bij de haken.
De montagemethode kan ook variëren afhankelijk van het geselecteerde fietsonderdeel. Meestal wordt het frame gebruikt voor het monteren en bevestigen van de fiets - hiermee kunt u het gewicht van het apparaat effectief tegen zichzelf gebruiken. Er zijn echter opties om een fiets via zijn andere componenten te monteren. Bij gebruik van haken is het bijvoorbeeld mogelijk om aan het frame, pedalen, fietswiel (of velg), aan het stuur te monteren. Als je besluit om de plankmontage optie te gebruiken, kun je de fiets schuin met een zadel ophangen.
Hieronder volgt de eenvoudigste instructie voor het installeren van een fietshouder aan een haak.
- We selecteren de plaats die geschikt is voor installatie. Het moet uit de buurt zijn van meubels, elektrische bedrading en moet zich ook op een geschikte hoogte bevinden (al deze nuances zullen hieronder in meer detail worden beschreven).
- Markeer met behulp van tekengereedschap de locaties van de montagegaten. Laat u bij het kiezen van de afstand tussen de gaten leiden door de afmetingen van het fietsframe, evenals de afstand tussen de fietsonderdelen, die in de toekomst verantwoordelijk zullen zijn voor de bevestiging.
- Afhankelijk van het type montage dat u kiest en het gewicht van uw machine, boor gaten in de muur en plaats er pluggen in.
- Bevestig het na installatie van het apparaat met schroeven of schroeven.
- Controleer nogmaals of de schroeven stevig zijn vastgezet met een schroevendraaier nadat u de tweewielige eenheid op de houder hebt geplaatst.
Veelgemaakte fouten
Automobilisten komen vaak fouten tegen bij het monteren van hun tweewielige vriend aan de muur. De meest typische hiervan zullen hieronder worden besproken.
Montagehoogte
Veel factoren besteden over het algemeen geen aandacht aan een factor als de montagehoogte, wat een serieus overzicht is. Een te lage fiets zal de leden van het huishouden waarschijnlijk voortdurend storen met hun stuur, pedalen of wielen (vooral in smalle kamers). Als de fiets te hoog wordt gemonteerd, is de kans groot dat als hij valt, hij de vloer, het meubilair ernstig beschadigt of zelfs uw gezondheid schaadt.
Als u bijvoorbeeld een fietsstuur, pedalen of kettingen op oog- en hoofdniveau plaatst, bestaat de kans op ernstig letsel bij uzelf en uw gezinsleden. Vooral vaak komen dergelijke situaties 's nachts voor, wanneer een persoon slecht in de ruimte is georiënteerd en op huishoudelijke dingen kan struikelen. Probeer een hoogte te kiezen zodat de stikelementen van je tweewielige vriend zich boven of onder ooghoogte bevinden.
Monteer het toestel op de hoogte waar het gemakkelijker voor u is om het te verwijderen en waar het de meubels in de buurt niet hindert.
Berging op het balkon
Veel automobilisten maken liever een plek om een fiets op het balkon te monteren. Naar hun mening neemt het daar zo min mogelijk ruimte in beslag en bemoeit het zich niet. Het probleem hier is dat een fiets tijdens langdurige stalling in een ruimte met hoge luchtvochtigheid en kou kan gewoon kapot gaan. Hier hebben we het over schade aan het rubber zelf, dat eenvoudig kan scheuren door vorst (in niet-opgeblazen wielen), en over corrosie van metalen onderdelen.
Winterzonstralen die uw rubber kunnen bederven, kunnen ook een gevaar vormen - hiervoor wordt geadviseerd om te kopen speciale beschermhoezen.
Montage van een fietsunit op het balkon is alleen mogelijk als deze is beglaasd, goed geïsoleerd en niet vatbaar voor tocht.
Bedorven uiterlijk
Aangezien de meeste moderne muurbeugels zijn gemaakt van metalen materialen, neemt de kans op beschadiging van fietsonderdelen door montage-elementen toe. Metalen blote haken, die het frame van uw fiets ondersteunen en bevestigen, kunnen er diepe krassen en ruwheid op achterlaten. Om dit te voorkomen, deskundigen adviseren het gebruik van speciale stoffen substraten, hoezen of het vooraf kopen van rubberen bevestigingsmiddelen.
Posten
Bij het installeren van een bevestigingsmiddel vergeten veel eigenaren zo'n belangrijk punt als bedrading bij het installeren van bevestigingsmiddelen. Voordat u gaten boort en schroeven erin plaatst, moet u ervoor zorgen dat er geen bedrading in de buurt van uw plaats wordt gelegd. Om dit te doen, kunt u gebruiken speciale detectoren, of probeer het te bepalen met geïmproviseerde elektrische apparaten.
Verbod op installatie
In sommige appartementsgebouwen met dunne gipskartonwanden is installatie van grote installaties aan de wanden niet toegestaan. Neem contact op met uw voorzitter als uw huis er een van is.
Netheid
Sommige eigenaren gebruiken hun fietsen direct boven huishoudelijke apparaten of meubels. In films zien dergelijke opties er misschien goed uit, maar in werkelijkheid moet deze methode worden opgegeven. Een fiets is een wegvoertuig dat regelmatig wordt blootgesteld aan straatzand, aarde en vuil.
Om deze reden Bij het monteren van een fiets aan de muur plaatsen ervaren eigenaren speciale voeringen of matten voor het afvoeren van vuil en zand onder hun wielen. De mogelijkheid om fietsen constant te wassen is ook mogelijk. het kan echter de integriteit van de framecomponenten beschadigen en tot corrosie leiden.
Zie de volgende video voor informatie over het maken van een doe-het-zelf hangende plank voor een fiets.