Het lijkt erop dat het kiezen van een fietscamera niets moeilijks is: je neemt een camera die geschikt is in diameter en denkt aan niets anders. Voordat u een camera voor een fiets koopt, moet u zich eerst vertrouwd maken met belangrijke informatie die u kan helpen bepaalde punten te onthullen.
Wat is het en waar is het voor?
Een fietskamer wordt ook wel een "donut" of een torus met elasticiteit genoemd. De torus wordt in de velg van de wielen gestoken, waarna hij een schokabsorberende functie vervult en deze beschermt. Buiten wordt de nok beschermd door een bandenhoes.
Fabricagematerialen
De eerste camera's, die dankzij John Dunlop eind 19e eeuw verschenen, waren gemaakt van puur rubber. Tegenwoordig gebruikt niemand dit type rubber, omdat het duur is en geen noodzaak.
De moderne rubbersoort gemaakt van synthetische materialen heeft een grotere mate van betrouwbaarheid, is lichter in gewicht en veel goedkoper dan zijn rubberen stamvader.
Nu te koop zijn er twee soorten camcorders: butylrubber en latex.
Overweeg elk van de bestaande opties.
Butylrubberrubber wordt geproduceerd in de petrochemische elementfabrieken met kunstrubber.
99% van de bestaande fietscamera's zijn gemaakt van dit materiaal.
Een beter mengsel, direct gerelateerd aan slijtvastheid, wordt gebruikt om dure "bagels" te produceren. Goedkope butylkamers kunnen scheuren in de gewrichten van de tepels.
Latexrubber is lichtgewicht, bestand tegen mechanische schade., zoals een 'slangenbeet', gekenmerkt door het doorbreken van de rand van de torus op verschillende gepaarde punten tijdens een scherpe slag of het raken van een scherpe hoek.Merk op dat dit materiaal een overschatte prijs heeft en een lage slijtvastheid.
Sporters die vaak bereid zijn om ze te veranderen en daar aanzienlijke bedragen aan uitgeven, geven hun keuze aan latex fietskamers op de snelweg.
Afmetingen
Het is niet moeilijk om de juiste fietscamera-optie te kiezen, het belangrijkste is om de maat correct te bepalen, wat meestal op banden wordt aangegeven. Hoewel dit nogal moeilijk is om te doen na een lekke band, omdat de markeringsnummers tijdens het gebruik gemakkelijk kunnen worden gewist.
Er is één algemene regel: monteer nooit een grotere camera.
Een kleinere diameter is acceptabel, omdat u door een hoge mate van elasticiteit de vrije ruimte kunt opvullen, maar dit is een onbetrouwbaar systeem. Dus voor wielen met een maat van 28 inch worden soms 26 fietskamers gebruikt. Als je de camera meer plaatst, zal hij zichzelf "bijten" en na een bepaalde afstand barsten.
Om de levensduur van de camera te maximaliseren, moet je een paar van de belangrijkste details overwegen: volume en diameter. De Kenda Nevegal-band, met parameters 559 bij 50 millimeter, is dus geschikt voor camera's met een breedte van 1,9 tot 2,1 mm en een diameter van 26 mm.
Om het gemakkelijker te maken om te begrijpen hoe u de grootte van camera's kunt achterhalen, kunt u onderstaande tabel gebruiken.
ISO-standaardwaarden | Waarschijnlijk type aanduiding voor een traditioneel markeersysteem | Industrieën |
630 | 27x | Een variatie voor zeldzame soorten racefietsen. |
622 | 700С27х1 1 / 428x1 1 / 229х ("liners"), enz. | Racefietsen. |
590 | 650A26x1 1 / 426x1 3/8 | Tweewielige monsters "Virage", "Prima". |
559 | 26x | Een van de meest voorkomende modellen van het standaardtype. Een groot aantal mountainbikes, enkele wegvariëteiten, wandelpatronen enzovoort. |
540 | 24x1 | Standaard wegvoertuigen voor korte atleten. |
507 | 24x | Een populaire fietsstandaard met 24 inch wielen. |
457 | 22x | Modellen voor kinderen. |
451 | 20x1 1 / 820x1 1 / 420x1 3/8 | Een af en toe voorkomende soort BMX, kinderfietsen. |
406 | 20x20x1 3/4 | De meest populaire standaard BMX, kinderfietsen, een vouwfiets (en van de Russische fabrikanten "Kama", "Desna", etc.) |
355-305 | 18x-16x | Voor kinderen of vouwfietsen. |
De meest populaire camera's worden nu beschouwd als dergelijke formaten 26, 20, 28, 29, 8, 18 en 16:
- 16 en 18 maten zijn geschikt voor kinderfietsen;
- 20 en 22 zijn gemonteerd op voertuigen voor adolescenten;
- 26-inch fietsen voor de bergen;
- Alle andere gepresenteerde maten zijn geschikt voor volwassen modellen.
Wat betekent de etikettering?
Zoals hierboven vermeld, zijn de diameter en breedte in inches of mm (26-1,90 of 37-622) aangegeven op de band van elk wiel.
Het handigst is de markering die is gemaakt door de ontwikkelaars van de internationale organisatie. Deze markeerweergave omvat alle maten. Het wordt als volgt aangeduid: ISO 5775.
Laten we dit voorbeeld analyseren - 28-622, waarbij:
- 28 is een maat voor de breedte;
- 622 is de binnendiameter.
Banden 28x1 1/8 markeren, die in inches het volgende aangeven:
- 28 is een indicator van de buitendiameter;
- daarom is 1 1/8 de breedte.
De decodering van de markering met verschillende nummers 29x1 5/8-x1 1/38 is als volgt:
- de indicator van de buitendiameter is 29;
- 1 5/8 geeft de hoogte van de band aan;
- 1 3/8 - breedte.
In Frankrijk wordt etikettering voorgeschreven in ml. 800x35C betekent bijvoorbeeld:
- buitendiameter is 800;
- 35 is een maat voor de breedte;
- de letter geeft een binnendiameter van 622 mm aan.
De oude markering was voorgeschreven 533x38 ml:
- het eerste cijfer is de diameter;
- de tweede is de breedte.
Soorten tepels
Om de druk in de kamer te houden, wordt een tepel gebruikt. Het komt in verschillende vormen.
- Dunlop. Het wordt beschouwd als een verouderd type tepel, wat in onze tijd vrij zeldzaam is op fietsen. Tegenwoordig worden ze alleen op kindermodellen en op wegvoertuigen geïnstalleerd.
- Presta-tepels worden steeds populairder. Camera's van dit type worden steeds vaker gebruikt om zowel race- als sportvoertuigen te voltooien, evenals mid-range modellen.
Dit zijn de dunste tepels met een breedte van slechts 6 mm en een gewicht van 4 tot 5 gram.
- Shrader - het is het meest voorkomende type tepel, met een cilindrisch uiterlijk, met een schroefdraad. Het belangrijkste voordeel is de prevalentie, waardoor je de wielen met elke pomp kunt oppompen. Dit type tepel wordt auto genoemd. Zijn indicatoren: Ø 8-8,5 mm
Populaire modellen
Over de kwaliteit en betrouwbaarheid van de meest populaire en technologisch geavanceerde fietscamera's kan geen twijfel bestaan. We geven een beoordeling van de meest populaire en beste soorten.
- Maxxis weltergewicht - Dit zijn standaard fietscamera's die door een groot aantal mensen worden gebruikt. Hun dikte is tot 0,9 mm, daarom zijn ze bestand tegen verschillende lekke banden, met een relatief kleine massa. Ze worden op verschillende fietsen gemonteerd, omdat hun maatbereik enorm is.
Aanbrengen met tepels van 50-60 mm is mogelijk.
- Duro - Dit is een fietscamera die op geen enkele manier inferieur is aan de duurste merken. Geschikt voor fietsen met 26 inch wielen. De belangrijkste factor is de aanwezigheid van een fietsketting.
- Maxxis Ultra-Light gebruikt voor sport. Ze hebben een kleine dikte van 6 mm en een laag gewicht. De cycluskamer werd met 20% verkleind. Het assortiment is klein, maar voldoende voor de consument.
- Kenda - Fietskamers geschikt om te wandelen in parken, in de stad of in de velden. Ze zijn ontworpen voor een diameter van 26 inch. Kenmerkend is de lage prijs. Automatische lussen passen.
- Maxxis vlieggewicht - camera's met speciale lichtheid. Ze waren geliefd bij professionals, omdat de dikte slechts 0,4 is. Uitgerust met een ultralichte flipper, die helpt bij het wegwerken van overgewicht. Presta-nippels zijn geschikt: 700x18 / 25C, 26X1x1.9 / 2.125.
- Maxxis freeride uitstekend geschikt voor extreem rijden. Gewicht camera - 292 gram, dikte - 1,2 mm. De eerste parameter wordt als groot beschouwd, maar rechtvaardigt zichzelf volledig. Ze gebruiken banden van 2,2 tot 2,5 inch.
- Foss - een kamer die de lucht langzamer laat bloeden dan de rest, wat te danken is aan de ingebouwde bescherming. Maten - 23C-25C. Gebruikt met Franse Presta-tepels.
- Maxxis bergafwaarts - Dit zijn ondoordringbare fietskamers die onder abnormale omstandigheden worden gebruikt. Toegestane beweging, zelfs met lage druk in de kamer. Gewicht is 460 gram en dikte is 1,5 mm. Dergelijke fietskamers zorgen voor een veilige beweging, zelfs bij het afdalen van de bergen.
Anti-lek fietsen
Een anti-lekkamer is er een met een speciale stof erin. Als een punctie wordt gevormd, begint de lucht deze te blazen en verstopt het, vanwege zijn eigenschappen, het resulterende gat. Door dergelijke constructies te gebruiken, zult u voor altijd de zorgen voor kleine lekke banden van doornen, glazen en zelfs nagels kwijtraken.
Er zijn camera's waarin de antipunctie al is gevuld. Zo maakt CST een kant-en-klare versie van zo'n fietscamera.
Hoe te kiezen?
Om al het bovenstaande samen te vatten: door een fietscamera aan te schaffen, Let vooral op de volgende indicatoren:
- colon sedimentaire diameter;
- toegestane bandbreedte;
- type tepel gebruikt.
Om de band zonder speciaal gereedschap van de wielen te halen, moet u een hooggekwalificeerde specialist zijn. Als je niet over bepaalde vaardigheden beschikt, gebruik dan de installateurs - speciale bladen die in sets worden verkocht.
Vergeet niet een pomp aan te schaffen om niet alleen de fietskamers te installeren, maar ook om hem verder te gebruiken door de platte wielen naar beneden te pompen.
De volgende video biedt een video-tutorial over het vervangen van een fietscamera met een mountainbike met velgremmen als voorbeeld.