Basikal sukan: ciri dan tip untuk memilih

Semakin ramai orang memilih untuk menunggang basikal sebagai aktiviti riadah atau bahkan beban sukan. Walau bagaimanapun, jika berjalan-jalan biasa di bandar boleh dibuat dengan memperoleh apa-apa model yang anda suka, maka tugas yang lebih serius akan memerlukan basikal sukan khas.

Basikal sukan profesional direka untuk pelbagai sukan, jadi penerangan mengenai peranti peluru dan ciri-cirinya berbeza-beza dalam setiap keadaan. Contohnya, peranti gaya bebas sangat berat kerana bingkai yang kuat, tetapi berat basikal lumba dibuat serendah mungkin. Semua reka bentuk terdiri daripada bahagian-bahagian yang sama, tetapi dilakukan untuk keperluan yang berbeza.. Reka bentuk bingkai, roda, stereng dan pelana, serta brek, gear gear dan sistem penyerapan kejutan mungkin berbeza. Walau bagaimanapun, menjaga semua basikal sukan kekal sama.

Pemilik diperlukan pemeriksaan biasa kamera hadapan dan belakang roda. Tekanan itu sepatutnya tidak hanya sesuai dengan keperluan sukan tertentu, tetapi juga untuk berat pelumba dan tugasnya. Pemilik perlu menilai keadaan penghantaran, dan rantaian dengan gear harus dibasuh dan dilincirkan secara berkala. Oleh kerana serpihan pelbagai serpihan melekat pada bahagian-bahagian yang bergerak dari basikal semasa perjalanan, adalah penting untuk menghapuskannya, kerana kesannya dapat memusnahkan mekanisme tersebut.

Basikal sukan digunakan untuk pelbagai pertandingan, dan oleh itu memenuhi keperluan yang terdapat dalam disiplin tertentu. Ia mesti disebutkan itu Tidak hanya motosikal lelaki, tetapi juga direka khusus untuk wanita. Basikal wanita mempunyai kualiti yang sama, tetapi bingkai terkecil dan, sebagai peraturan, reka bentuk yang lebih halus. Terdapat juga basikal sukan kanak-kanak yang direka untuk kanak-kanak berusia lebih daripada 8 tahun.

Ada cara model individu untuk kanak-kanak lelaki dan perempuan, dan universalmengulangi struktur basikal dewasa, tetapi dengan saiz yang lebih kecil. Jisim basikal kanak-kanak itu adalah 13 kilogram, dan ketinggian rangka mencapai 400 milimeter.

Basikal jalan dipanggil kerana ia digunakan untuk perlumbaan di lebuh raya. Mereka direka bentuk untuk untuk bergerak pantas di sepanjang jalan asfalt, Oleh itu, mereka dilengkapi dengan roda yang sempit tetapi kuat dan stereng khas yang boleh dikawal dalam pelbagai kedudukan. Bingkai yang diperluaskan untuk mendarat dengan ketara dapat meningkatkan aerodinamik. Ciri-ciri positif reka bentuk ini termasuk berat badannya yang rendah dan kurang susut nilai. Basikal jalan diperbuat daripada karbon, aluminium atau titanium.

Diameter roda ialah 28 inci, dan dimensi profil profil tayar dari 18 hingga 28 milimeter. Corak bunga yang lemah juga merupakan ciri model sedemikian.

Bilangan jurucakap hanya 20 atau lebih kurang, yang membuat struktur lebih mudah dan membolehkannya digunakan bukan sahaja pada asfalt, tetapi juga di medan pergunungan. Tiada susut nilai untuk tidak meningkatkan berat badan, dan tidak ada keperluan khusus untuknya. Tetapi garpu depan adalah tegar, di mana ia perlu untuk menetapkan roda.

Basikal jalan raya juga mempunyai penghantaran yang maju, dan bilangan kelajuan adalah kira-kira 27 pilihan. Struktur jalan sedemikian boleh bergerak pada kelajuan 70 kilometer sejam. Sesetengah model berat kira-kira 6 kilogram, dan sesetengahnya mencapai maksimum 11 kilogram.

Basikal lumba digunakan untuk perlumbaan yang diadakan di trek. Oleh kerana peranti diperlukan untuk membangunkan kelajuan tinggi, reka bentuk itu sendiri dimaksimumkan dan kelihatan cepat dan ringan. Bahan yang digunakan mempunyai kekuatan yang diperlukan, tetapi berat badannya rendah. Roda belakang dalam kebanyakan kes adalah pepejal, dan kerangka dipendekkan untuk meningkatkan ketegaran struktur. Tempat duduk basikal dipasang di atas gelendong untuk meningkatkan aerodinamik pendaratan.

Brek sama ada benar-benar dibongkar atau dipermudahkan kepada reka bentuk "centang" yang terletak di roda depan. Berat basikal lumba hanya 9 kilogram.

Basikal triathlon digunakan dalam triatlon di peringkat yang mewakili perlumbaan basikal. Ringan dan reka bentuk yang bijak membolehkan anda mencapai kelajuan maksimum dan menyediakan aerodinamik yang baik. Basikal dilengkapi dengan stereng modifikasi "tanduk kambing" atau "sunbed", yang dilengkapi dengan pad khas yang membolehkan anda selesa meletakkan siku anda. Lounger juga memungkinkan untuk bersandar pada stereng dari pergelangan tangan ke siku, yang membantu meningkatkan aerodinamik.

Bilangan kelajuan yang mungkin mencapai 22 pilihan. Brek dibuat rim dan pelana dipendekkan. Kedua-dua bingkai dan garpu itu diperbuat daripada karbon untuk mengurangkan berat badan.

Untuk percubaan dan gaya bebas, adalah kebiasaan untuk menggunakan peranti roda dua yang sama.

Basikal gaya bebas dan percubaan mempunyai bingkai yang sangat kuat yang dapat menahan tekanan yang terlibat dalam melakukan aksi. Untuk tujuan yang sama, roda juga berubah - mereka mempunyai sejumlah besar spokes, dan ukuran diameternya berkisar dari 20 hingga 24 inci. Pemandu roda melengkung membantu mengekalkan keseimbangan yang lebih baik. Tidak ada kelajuan dalam reka bentuk ini, secara amnya, dan brek dipasang lebih tahan lama - rim. Roda belakang lebih lebar daripada bahagian depan. Ia juga perlu untuk menambah itu roda stereng dibuat sedemikian rupa agar tidak mengawal kabel semasa pelaksanaan teknik dan akrobatik.

Ia mesti ditambah Basikal jalan raya juga dibahagikan kepada tiga subspesies: perlumbaan, universal dan rekreasi. Oleh itu, basikal perlumbaan adalah sama ada subspesies basikal jalan raya, atau dianggap secara bebas. Perkara yang sama boleh dikatakan tentang basikal berjalan, yang sering disebut sebagai hibrid.

Peranti perlumbaan dibeli oleh para profesional, yang boleh memastikan bahawa mereka memiliki basikal yang memenuhi semua keperluan. Perbezaan utamanya dari yang universal adalah perlumbaan yang memaksa anda untuk menjaga badan dalam kedudukan mendatar, dan universal - dalam kedudukan yang cenderung, pada kira-kira 70 darjah. Basikal sejagat digunakan untuk perjalanan sehingga maksimum 250 kilometer, lulus kira-kira dua kali seminggu, serta untuk tunggangan kumpulan yang diatur beberapa kali setahun.

Terutamanya popular di kalangan penunggang basikal Jenama khusus adalah dari Amerika. Kerja-kerja syarikat itu bermula dengan pengeluaran siri motosikal gunung. Hari ini, peranti pengangkutan jenama ini diiktiraf kerana sistem penyerapan kejutan yang luar biasa, yang menjadi tegar di permukaan rata dan mengaktifkan benjolan.

Ia menunjukkan dengan baik dan Pengeluar Taiwan Giant, basikal yang dipasarkan sesuai untuk menunggang melampau. Kos yang agak rendah dan sebilangan besar model yang pelbagai menarik pelanggan dari seluruh dunia.

Ramai penunggang basikal lebih suka produk Trek jenama berkualiti tinggiyang terkenal di seluruh dunia. Syarikat itu menghasilkan basikal jalan, basikal gunung, serta anak-anak, wanita, bandar, pelancong dan banyak lagi.

Sekali lagi di Taiwan dilahirkan dan Merida jenama yang diiktiraf, Hari ini ia adalah pemimpin dunia dengan pengeluaran bukan sahaja di tanah air, tetapi juga di Jerman.

Basikal Jenama Scott dibuat di america. Syarikat ini mempunyai masa depan yang baik, kerana kekuatan tinggi bingkai cahaya dan sokongan pengilang dalam situasi kritikal menarik atlet.

Pengilang Jerman Cube dikenali dengan reka bentuk dan fungsi asal komponen basikalnya. Dengan cara ini, bingkai dicat menggunakan teknologi BMW dipercayai, dan reka bentuk beberapa model disertai dengan ukiran laser.

Basikal Amerika Cannondale dibuat menggunakan semua teknologi inovatif. Jenama itu adalah salah satu daripada yang pertama memilih aluminium untuk pembuatan bingkai dan masih dianggap salah satu pengeluar terbaik struktur ringan dan tahan lama di dunia. Pada tahun 2000-an, berat basikal syarikat ini lebih rendah daripada norma yang ditetapkan.

Jangan lupa Basikal Gary Turner, dengan jaminan kualiti seumur hidup. Berat ringan struktur dipastikan oleh bingkai aluminium yang dikimpal dalam bentuk segitiga dengan cara yang luar biasa. Bingkai model mahal diperbuat daripada serat karbon, yang mempunyai kekuatan tambahan.

Untuk memilih basikal sukan, anda perlu mempertimbangkan beberapa parameter penting. Pertama sekali, ia akan mengambil masa jelas memahami tujuan pembelian, kerana sukan yang berbeza mempunyai ciri-ciri yang berbeza. Dalam memilih reka bentuk yang ideal untuk jenis aktiviti tertentu, semua parameter akan diambil kira dari bentuk stereng ke diameter roda dan kehadiran sistem brek. Sebagai contoh, basikal perlumbaan sepatutnya ringan, tetapi pembinaan untuk helah harus mempunyai bingkai yang kuat. Selain itu, ciri-ciri individu pemilik kenderaan itu.

Basikal untuk orang dewasa Ia sepadan dengan pertumbuhan seseorang, mempunyai tempat duduk yang selesa dan pedal selesa. Pakar, pada umumnya, mengesyorkan perbelanjaan kira-kira sejam daripada sejam pada reka bentuk yang dipilih sebelum membeli. Di samping itu, lebih baik untuk memikirkan berat badan basikal itu, kerana seorang gadis rapuh akan menjadi tidak dapat membawa basikal berat.

Basikal diperbuat daripada bahan yang berbeza, yang secara langsung mempengaruhi nilainya. Sistem brek juga berbeza, mekanisme yang mungkin berubah menjadi rim pada roda aloi, letupan, kaki, atau hidraulik.

Lebih baik untuk pelumba baru untuk memulakan pembinaan jalan raya. Pada masa pembelian, ketinggian roda stereng ditentukan bergantung kepada pertumbuhan pembeli. Sebagai peraturan, parameter ini boleh dilaraskan untuk kebanyakan model. Pelana terbaik diambil dengan memasukkan gel, yang mempunyai kelembutan yang diperlukan dan mencegah kebas dan menghancurkan otot. Sebagai permulaan, lebih baik memilih tayar yang lebih tebal, kerana ia agak sukar untuk memandu tayar tipis, terutama dengan kombinasi roda besar.

Semakin lama bingkai, semakin cepat penunggang akan menjadi letih, yang tentunya tidak diperlukan untuk atlet baru. Tetapi jika bingkai terlalu pendek, maka penunggang basikal mungkin jatuh semasa memandu. Oleh itu, pilihan bingkai mesti sekali lagi berkaitan dengan pertumbuhan seseorang.

Adalah penting untuk mengkaji brek dengan penjagaan khas, kerana pelarasan dan pembaikan bahagian ini secara langsung berkaitan dengan pemeliharaan kehidupan manusia dan kesihatan. Apabila membeli, sudah tentu harga motosikal juga diambil kira. Lebih rumit reka bentuk, semakin mahal ia akan dikenakan biaya. Basikal lipat, dengan cara itu, juga mempunyai kos yang lebih tinggi.

Bagaimana untuk memilih basikal jalan diterangkan dalam video seterusnya.