Di antara semua jenis pengangkutan peribadi dan awam, yang paling mesra alam adalah becak. Ia tidak memerlukan bahan api - hanya orang yang akan pedal. Ia tidak membahayakan suasana dan jarang masuk ke dalam kemalangan, kerana ia bergerak pada kelajuan basikal. Rickshaw pada masa yang sama dapat membawa beberapa penumpang, membantu dalam mengangkut kargo.
Penerangan dan beberapa sejarah
Hari ini di negara-negara Barat adalah adat untuk memanggil beca dalam istilah yang lebih tepat - "teksi basikal". Ia tergolong dalam pengangkutan awam. Sebenarnya, becak adalah reka bentuk khas pada asas basikal, kekuatannya adalah 1 kuasa manusia. Kami bercakap tentang seorang lelaki yang duduk di belakang roda, pedal. Terima kasih kepada usahanya, teksi basikal bergerak ke hadapan.
Rickshaw muncul di Asia jauh sebelum penciptaan basikal. Seorang lelaki kereta berlari di sepanjang jalan, menyeret kereta dengan penumpang. Rickshaws basikal pertama kali muncul di Jepun, dan dari sana idea itu pergi ke negara-negara Asia yang lain.
Setengah abad yang lalu, becak memenuhi jalan-jalan bandar di Eropah dan Amerika. Di sana mereka mempunyai harapan dan rancangan khas - becak di atas daya tarikan sepeda menjadi hiburan bagi wisatawan. Oleh itu, becak sangat popular di kalangan pelawat ke bahagian tengah New York, Washington, dan London. Beberapa tahun lalu, teksi basikal muncul di kedua ibu kota Rusia. Di Moscow, becak memandu sepanjang Pushkinskaya Square, dan di St Petersburg bersama Palace Palace.
Setiap negara yang mengalu-alukan beca di tanah air telah menyumbang sesuatu kepada mereka sendiri.. Oleh itu, reka bentuk model Asia jauh berbeza daripada beca Eropah atau Rusia. Sebagai contoh, di negara-negara Barat mereka suka teksi basikal beroda tiga.Di dalamnya, pemandu berada di hadapan, dan 2-3 penumpang berada di belakangnya. Gerabak tersebut terbuka dan tertutup bumbung. Tetapi orang Vietnam yang mencipta lebih suka untuk menunjukkan kepada tetamu "wajah" negara. Untuk ini, pemandu ditransplantasikan di belakang penumpang, dan dia "menolak" mereka di hadapannya. Dua roda di rickshaws Vietnam terletak di bawah bahagian penumpang, dan satu - di bawah pemandu.
Di Mongolia dan China, becak roda empat sering dijumpai.
Orang Rusia menyertai pembebasan kenderaan sedemikian hanya kira-kira sedekad yang lalu. Rickshaws domestik pertama datang dari garis-garis loji Armavir di Wilayah Krasnodar. Ia adalah orang Rusia yang datang dengan cara untuk mengurangkan beban pemandu. Mereka mencadangkan pemasangan panel solar supaya tenaga akan memberi pergerakan motor elektrik. Pemandu tidak perlu pedal, dia dapat menikmati perjalanan dan memantau arah pergerakan. Dua tahun yang lalu, idea Rusia mendapat sokongan daripada pakar Cina, dan Empayar Surgawi memulakan pengeluaran besar-besaran panel solar untuk basikal becak.
Selepas munculnya becak elektrik, idea-idea baru mula muncul pada penggunaan alat pengangkutan yang luar biasa. Contohnya, tahun ini, becak untuk mengangkut ais krim, limau, bar rickshaw untuk bandar peranginan, serta kios yang bergerak di sekitar bandar untuk jualan basikal telah dibentangkan.
Di mana untuk membeli dan berapa banyak?
Rickshaw sesuai untuk keluarga di bandar. Di atasnya, kanak-kanak, bersama ibu bapa mereka, boleh pergi berjalan-jalan di taman atau pusat bandar. Tetapi jalan-jalan harus agak lancar: becak tidak bertolak ansur dengan benjolan dan lubang. Sesetengah model boleh mengatasi halangan-halangan kecil, tetapi mereka tidak bersedia untuk medan kasar dan di luar jalan. Rickshaws penumpang lebih murah dan lebih murah daripada peranti dengan kapasiti terma. Jika teksi basikal dilengkapi dengan peti ais ais krim, maka kosnya meningkat dengan tepat oleh harga peti sejuk.
A becak basikal untuk mengangkut barangan boleh dilengkapi dengan bakul kerusi roda di depan dan di belakang. Pendekatan yang sama diambil dalam pengeluaran model penumpang - kos becak seperti pengeluaran Rusia bermula dari 31 ribu rubel. Kos kenderaan dengan peti sejuk adalah dari 51 hingga 99 ribu rubel. Terdapat model yang diguna sebagai kereta lama, mereka berharga kira-kira 95 ribu Rubel.
Bagaimana hendak membuat?
Sekiranya becak dengan motor adalah seperti, tapi kosnya tidak, maka anda boleh cuba membuat pengangkutan dengan tangan anda sendiri dari basikal biasa. Untuk melakukan ini, anda memerlukan imaginasi, tangan mahir dan bahan yang diperlukan
- Papan lapis multilayer yang kuat;
- alat untuk kerja logam;
- penghantaran basikal;
- peranti untuk sudut pengisaran;
- beberapa kepingan kulit tiruan tahan lama;
- roda basikal - 3 keping;
- paip logam;
- pengikat;
- alat untuk kimpalan;
- busa sedikit.
Pertama sekali, pengusaha dinasihatkan untuk menentukan reka bentuk. Jika idea anda menarik imej becak dengan tempat duduk pemandu di belakang, maka anda perlu meningkatkan pelana yang lebih tinggi supaya anda dapat melihat dengan jelas jalan ke atas penumpang. Buat lukisan atau pilih selesai.
Gunakan garis berwarna untuk menandakan urutan tindakan di atas kertas agar tidak keliru.
Selanjutnya, algoritma tindakan akan seperti berikut.
- Masak bingkai. Reka bentuk bingkai becak itu mudah dan boleh dipercayai, ia sepenuhnya sepadan dengan bingkai "roda tiga" kanak-kanak biasa, tetapi ia sepatutnya berubah beberapa kali lebih kuat. Dia akan terpaksa menahan banyak beban ketara.
- Kami membetulkan penghantaran. Apabila memasang bahagian bergerak ini, penting untuk tidak melupakan pemancuan pada roda utama. Rantaian itu hanya dipakai, pedal dipasang. Pada peringkat ini, penting untuk diingat untuk melincirkan rantai dan gegancu.
- Pasang roda stereng. Proses ini tidak berbeza dengan memasang stereng pada basikal biasa.
- Kami membuat kerusi dan keranjang. Kerusi penumpang terbuat dari kayu lapis multilayer. Selepas lapisan buih, lapisan kulit tiruan diletakkan dan diikat. Kanopi boleh dibuat dari kain.
Semua pengikat, bolt dan kacang perlu diperketat pada peringkat akhir apabila semuanya siap.
Malah becak kitaran buatan rumah akan membantu mengatur aktiviti riadah untuk kanak-kanak, memudahkan perjalanan di sekitar bandar untuk orang kurang upaya dan warga tua. Sekiranya dikehendaki, becak itu akan menjadi sumber pendapatan - anda boleh memasang struktur pengiklanan di atasnya atau menyampaikan pakej kurier kepadanya.
Untuk musim panas dan kering, pengangkutan jenis ini akan menjadi pembantu dan kawan yang boleh dipercayai dalam menyelesaikan pelbagai masalah sehari-hari. Tetapi pada musim sejuk, becak perlu bersembunyi atau pergi dengan cara yang lain - tampil dengan reka bentuk teksi basikal musim sejuk, tetapi tiada siapa yang menciptanya lagi. Kraftangan dan pencipta inisiatif mempunyai sesuatu untuk difikirkan.
Lihat bagaimana membuat becak anda sendiri dengan tangan anda sendiri dalam video seterusnya.
