Rekod Speed ​​Bicycle

Apakah rekod untuk kelajuan basikal - nampak seperti soalan mudah. Walau bagaimanapun, jawapannya sering sukar. Ini kerana isu ini tidak jelas. Kelajuan maksimum bergantung kepada banyak penunjuk: arah dan kelajuan angin, jenis permukaan jalan, keadaan cuaca, model basikal, kecenderungan jalan, serta ketersediaan bantuan.

Semua faktor di atas perlu dipertimbangkan untuk memberikan jawapan yang tepat. Di samping itu, dalam keadaan yang berbeza, rekod yang berbeza telah ditetapkan. Pertimbangkan kelajuan maksimum pada basikal dengan lebih terperinci.

Untuk memahami kelajuan maksimum yang boleh dicapai oleh basikal, anda perlu mempertimbangkan kelajuan purata bagi orang-orang dengan latihan purata tanpa bantuan luar dan peralatan khas.

Jika pelumba itu mempunyai beberapa latihan dan terlibat dalam sukan ini sekurang-kurangnya dua jam sehari, maka dia mempunyai peluang untuk mempercepat dan mengekalkan kelajuan 30 km / jam untuk beberapa waktu. Beralih kelajuan, tuklipsy (alat khas yang membolehkan anda untuk mengambil kelajuan apabila mengangkat pedal ke atas) dan brek yang baik akan membolehkan anda mengambil kelajuan yang lebih tinggi - dari 30 hingga 40 km / j.

Kelajuan yang sama dapat diperoleh tanpa masalah pada basikal jalan ringan, yang tidak mempunyai spatbor depan dan belakang.

Hari ini, terdapat banyak rekod dunia yang berkaitan dengan kelajuan maksimum pada basikal. Dan ini dapat difahami, kerana Anda tidak boleh membandingkan atlet yang bergerak di atas jalan yang rata dan di lereng. Di samping itu, banyak hasil yang luar biasa dicapai dengan bantuan luar dan dengan peralatan khas. Pertimbangkan semua jenis rekod di bawah pelbagai keadaan.

Sangat sukar untuk mencari jalan yang rata di bandar biasa tanpa keturunan dan pendakian. Oleh itu, untuk mewujudkan rekod dunia, atlit lebih suka menggunakan trek terkenal di negeri Amerika Syarikat di Utah. Jalan ini mempunyai permukaan yang sangat lancar tanpa halangan semulajadi, namanya ialah Bonneville Plain.

Ia berada di tempat ini bahawa orang Belanda menetapkan rekodnya pada tahun 1995 Fred Rompelberg. Pada usia 50 tahun, dia mempercepatkan sehingga 268.8 km / j dengan bantuan kereta perlumbaan - dragster. Juara bergerak di belakang mesin, yang mencipta persekitaran dengan tekanan yang berkurang, melindunginya dari angin kepala. Rekod ini diadakan untuk tempoh yang lama sehingga 16 September 2018.

Tahun ini Denis Muller-Korenek menetapkan rekod basikal baru di trek yang sama. Kelajuan yang dicapai semasa memandu kereta perlumbaan adalah 295.6 km / h

Pemegang rekod lain yang mampu mempercepatkan kelajuan 133.78 km / j, tetapi tanpa bantuan luar - Sebastian Bower. Pada basikal yang khusus, orang Belanda mempercepatkan kelajuan sedemikian pada landasan panjang 200 meter. Dia menggunakan model "basikal yang beralun", di mana pedal berada di hadapan, dia diletakkan di kepompong yang diselaraskan khas.

Rekod kelajuan yang sangat berbeza ditetapkan semasa memandu dari gunung.

Pada tahun 2000, Eric Baron, yang turun dari Alps pada basikal gunung, mencapai kelajuan 223.3 km / j. Pada masa yang sama, dia berada di peralatan aerodinamik khas, yang pada masa yang sama melindungi dia dan membantu mengatasi rintangan udara. Walau bagaimanapun, walaupun keturunan di cerun salji adalah berbahaya: peningkatan getaran menjadikannya hampir mustahil untuk mengawal basikal.

Atlet yang sama pada tahun 2002 di Sierra Negra melancarkan 400 meter di cerun kerikil, hampir mati. Kelajuan maksimum yang dia dapat berkembang dalam bahagian ini ialah 210, 4 km / j.

Tanpa bantuan luar dan tanpa peralatan khas Pada tahun 1994, pelumba Peter Rosenthal mempercepatkan trek 100 meter kepada 29.7 km / j dalam masa 12 saat.

Rekod kelajuan mutlak untuk set basikal Francois Jissy. Menggunakan enjin jet, dia dapat mempercepatkan untuk 333 km / j dan mengatasi kereta sukan Ferrari. Walau bagaimanapun, kekuatan otot tidak digunakan. Malah sebelum ini, dengan penyertaan yang melampau sama, syarikat Switzerland melakukan percubaan dengan basikal yang dilengkapi dengan enjin jet yang bekerja di hidrogen. Bagaimanapun, pelumba itu mampu mempercepatkan hanya 263 km / j.

Pada tahun 1984, Francesco Moser dapat menampung jarak di velodrome 51,151 km dengan menggunakan basikal di atas jalan. Walau bagaimanapun, dia menggunakan doping darah, yang tidak dilarang pada masa itu.

Mempercepatkan kelajuan tertentu adalah satu perkara, tetapi menjaga ia adalah satu lagi. Jadi di Moscow pada landasan lebuh raya pada tahun 2005, Czech Ondrej Sosenka mengekalkan kelajuan 49.7 km / jam selama satu jam, dengan itu menetapkan rekod dunia baru. Mungkin dia menargetkan 50 km / j, tetapi peralatan basikal menghalangnya - hanya satu kelajuan, pelana tinggi dan kehadiran gear tetap.

Seperti yang kita lihat, tiada jawapan tunggal untuk persoalan kelajuan maksimum untuk basikal. Tetapi ini bagus, kerana masih terdapat ruang bagi rekod dan inventori baru.

Lihat rekod kelajuan berbasikal yang paling luar biasa dalam video di bawah.