Monowheel: ciri, jenis, pemilihan dan pembaikan

Hari ini, antara cara pengangkutan biasa, seperti basikal atau skuter, alat-alat generasi baru telah muncul, yang dicirikan oleh fungsi tidak kurang. The monowheel, diwakili di pasaran oleh sebilangan besar pengeluar dan model, tergolong dalam kategori ini.

Peranti yang sama untuk menunggang adalah sejenis kenderaan elektrik yang diperlukan di seluruh dunia. Nama "monowheel" sepenuhnya mencirikan alat ini, kerana ia adalah roda yang mampu menyeimbangkan diri dalam proses pergerakan. Pengurusan dan pengendalian peranti kelihatan mungkin disebabkan oleh motor elektrik terbina dalam, serta sistem yang mempunyai satu set sensor gyroscopic.

Unicycle mempunyai kes tahan lama yang diperbuat daripada plastik, yang menentang perlawanan terhadap kerosakan mekanikal yang mungkin berlaku semasa perjalanan. Untuk kemudahan penggunaan oleh seseorang, monowheel di sisi dilengkapi dengan tapak kaki khas dengan pad anti-slip, menyediakan susunan kaki yang mudah pada mereka. Juga pada kes terdapat pad khas untuk kaki yang lebih rendah, kerana dalam proses memindahkan seseorang perlu menetapkan unicycle di antara kakinya. Sebagai peraturan, pad diperbuat daripada polimer lembut atau getah supaya sentuhan dengan kulit tidak menyebabkan ketidakselesaan.

Bagi peranti dalaman, dalam kes plastik, sebagai tambahan kepada motor elektrik, terdapat komputer mini dan bateri. Ciri bateri yang digunakan ialah rintangan kepada suhu negatif, dengan cahaya yang bateri kerja tidak hilang walaupun ia beroperasi pada musim sejuk - pada musim sejuk.

Kebanyakan monokluter mempunyai brek regeneratif yang membolehkan pemiliknya menjimatkan kuasa bateri semasa perjalanan. Dalam proses menurunkan cerun atau mengurangkan kelajuan, ciri seperti dalam peranti akan membolehkan pengisian.

The monowheel mempunyai prinsip kerja yang serupa dengan yule, yakni, peranti itu bertindak balas terhadap perubahan dalam kedudukan tubuh di ruang angkasa, sambil mengubah ciri-ciri kerja dan pergerakannya. Oleh kerana kehadiran gegelung-elektromagnet di bahagian dalam dan di luar alat, peranti bergerak ke hadapan ke arah ini apabila pengguna mencondongkan, meningkatkan kelajuan, apabila badan mengikat belakang, roda melambatkan.

Kedudukan monoki di ruang angkasa dikenalpasti oleh sensor khas yang menghantar isyarat yang sama kepada motherboard. Yang terakhir, seterusnya, menghantar isyarat kepada gegelung pemutar dan bateri. Rantaian sedemikian menyumbang kepada kemunculan medan elektromagnetik.

Satu lagi ciri kenderaan elektrik ini ialah keupayaan untuk mengawal melalui aplikasi khas dalam telefon pintar atau alat lain.

Bergantung pada variasi dan model, monoklat akan mempunyai ciri-ciri tertentu. Ini terpakai kepada parameter berikut:

• peranti mampu kelajuan dari 15 km / h ke nilai maksimum 65 km / j;
• Sebagai peraturan, masa pengecasan bateri berbeza antara 50-100 minit;
• dalam peranti berkualiti tinggi, hayat bateri adalah kira-kira 2000 pengisian semula;
• mengikut jenis penghantaran tork dalam garis sarana yang dicadangkan, monowheels dengan pemacu terus dan menggunakan kotak gear dibezakan;
• kuasa penarafan monocycles boleh mencapai 2 kW;
• diameter roda untuk kanak-kanak, remaja dan dewasa akan berbeza - nilai ini berbeza antara 12-16 inci;
• bergantung kepada kategori destinasi, berat monowheel akan berbeza - 12-25 kg.

Setiap peranti mempunyai ciri-ciri positif dan negatif individu. Kelebihan monowheel termasuk ciri-ciri berikut.

• Monocycle - cawangan baru dari skuter gyro, tetapi reka bentuk alat ini lebih mudah. Kualiti ini menentukan kehadiran sekurang-kurangnya komponen yang mungkin tidak dapat digunakan berbanding dengan mekanisme elektrik yang lebih kompleks.
• Kerana konfigurasinya peranti ini direka untuk memandu di mana-mana kawasan, pada roda yang anda boleh bergerak di jalan raya dan rupa bumi lain, di samping jalan asfalt licin di bandar. Oleh itu, unicycle dikelaskan sebagai kenderaan off-road.
• Anda boleh menunggang peranti sedemikian dalam jarak jauh, dan juga membangunkan kelajuan yang baik pada beberapa model. Bateri yang kuat membolehkan anda mengatasi kira-kira 50 kilometer pada satu bateri penuh.Di samping itu, dalam kenderaan moden jenis ini, unicycle adalah yang terpantas.
• Tidak perlu mendapatkan lesen pemandu untuk mengawal sebuah kereta roda. Ini membolehkan peranti ini beroperasi pada sebarang umur.
• Satu lagi kelebihan reka bentuk ini adalah kebebasan. Ini disebabkan oleh hakikat bahawa kawalan dijalankan tanpa perlu menggunakan tangan, kecuali model dengan stereng atau pemegang. Monoklips, kehilangan ketetapan struktur ini, membolehkan anda menunggang ke arah yang betul, sementara di tangan anda, anda boleh memegang beg, telefon, berjalan di atas tali tali, dan lain-lain.
• Kemudahalihan adalah ciri lain yang wujud dalam reka bentuk. Adalah sukar untuk membayangkan reka bentuk mudah dan mudah alih yang mudah dikawal di mana-mana jalan.
• Monocycles sangat mudah dioperasikan. Mereka tidak mengandungi sejumlah besar butang, tuas atau komponen lain yang diperlukan untuk pergerakan. Untuk menghidupkan peranti atau mematikannya, ia cukup untuk menekan satu butang.
• Alat ini berfungsi dengan baik tanpa perkhidmatan yang diperlukan, untuk operasi yang boleh dipercayai, pemilik monocycle perlu memantau cas bateri, serta mengepam roda dari semasa ke semasa.
• Untuk mengecas bateri, ia akan menjadi agak mudah untuk menyambungkan unicycle kepada sumber kuasa - satu saluran keluar.
• Kos peranti juga boleh dikaitkan dengan merit, kerana unicycle yang baik hari ini boleh dibeli dengan harga telefon pintar biasa.
• Satu ciri penting untuk penduduk di banyak negara akan menjadi keramahan alam sekitar monocycle. Ia selamat untuk manusia dan alam sekitar.

Untuk gambar objektif, ia juga bernilai mengingati kelemahan peranti sedemikian.

• Walaupun reka bentuk mudah, jenis kenderaan ini tidak sesuai untuk semua orang. Ini adalah kerana kerumitan menguasai kemahiran mengimbangi satu roda, yang boleh menyebabkan bukan sahaja fizikal, tetapi juga ketidakselesaan psikologi dalam seseorang.
• Unicycle masih dianggap sebagai pilihan trem berbahaya untuk menunggang. Ini akan memerlukan kos tambahan untuk pembelian peralatan pelindung, seperti pad lutut, kepingan siku, topi keledar, dll.
• Model belanjawan tidak dapat menempuh jarak jauh dengan bayaran tunggal. Oleh itu, penunggang pada monokler tersebut perlu merancang laluannya dengan cara yang mungkin untuk mengecas roda.
• Monocycles boleh digunakan pada musim sejukWalau bagaimanapun, elektronik tidak boleh digunakan dalam cuaca basah.

Hari ini, klasifikasi kenderaan untuk memandu pada satu roda melibatkan mengambil kira ciri reka bentuk mereka. Walaupun nama peranti itu, pembahagian kepada varieti berlaku mengikut parameter seperti bilangan roda. Hari ini dijual anda boleh mencari monocycles model berikut:

• peranti roda tunggal;

• monokluks dengan roda dua.

Pilihan pertama adalah universal dan yang paling biasa di kalangan pelbagai monowheels. Variasi kedua adalah reka bentuk di mana dua roda digabungkan dengan satu sama lain. Selalunya, pilihan kedua dibeli untuk digunakan oleh pemula atau anak-anak. Satu ciri monokluks ialah kawasan sentuhan yang besar dengan permukaan bumi, yang memfasilitasi proses mengekalkan keseimbangan semasa perjalanan.

Hovercraft satu roda sering dibandingkan dengan segways. Reka bentuk pengisian dalaman mempunyai beberapa persamaan mengenai sensor keseimbangan terbina dalam yang menyokong peranti di ruang angkasa, tetapi segway dibezakan dengan kehadiran dua roda, yang tidak boleh dikatakan mengenai monoksi. Yang kedua juga mempunyai sensor khas yang bertanggungjawab untuk mengawal pergerakan sisi, yang menghalang peranti dari jatuh ke satu sisi.

Tidak kurang cara pengangkutan yang paling popular skuter elektrik atau hoverboard. Peranti yang kedua juga tidak memerlukan penglibatan tangan, dan gerakan di atasnya adalah disebabkan pergerakan lancar badan.

Berdasarkan populariti peranti seperti itu, hari ini garis monowel di pasaran diwakili oleh sebilangan besar peranti dari pelbagai jenama. Antara model yang paling popular, perkara berikut perlu diserlahkan.

Produk dari jenama yang merupakan salah satu yang pertama menawarkan produk pengguna seperti ini. Monocycles buatan Cina tidak dibezakan dengan reka bentuk yang menarik, bagaimanapun, dalam pemodenan, model ini popular kerana kebolehpercayaan dan kualiti pembinaan yang tinggi. Diameter roda adalah 14 inci; bateri jenis cepat boleh dilepaskan berada di sebelah. Monowheel boleh mencapai kelajuan sehingga 25 km / j. Peranti ini dilengkapi dengan Bluetooth, dan juga menyokong aplikasi mudah alih.

Satu variasi dengan dua roda tetap pada satu gandar, yang menonjol untuk perjalanan yang mudah. Motor ini mempunyai kuasa 450 watt, peranti ini mampu mempercepat sehingga 18 km / j. Pengisian bateri membolehkan anda mengatasi kira-kira 40 kilometer, yang dianggap salah satu petunjuk terbaik di kalangan jenis monocycles yang dibentangkan.

Unit Cina dengan motor 350 W. Berat peranti itu adalah 10 kilogram, unicycle mampu mempercepatkan sehingga 18 km / j. 50-60 minit akan cukup untuk mengisi sepenuhnya bateri. Kes reka bentuk dilindungi dengan selamat dari kelembapan.

Peranti dengan roda 14-inci tidak mempunyai pemegang. Datang dengan pengecas. Kuasa motor adalah 500 watt, manakala monowheel boleh mencapai kelajuan sehingga 24 km / j. Populariti model menentukan reka bentuk reka bentuk terang.

Monowheel yang berpatutan dengan kuasa enjin sebanyak 1,500 watt. Tuduhan penuh bateri sudah cukup untuk mengatasi 82 ​​kilometer, manakala peranti itu boleh menghasilkan kelajuan yang baik - kira-kira 40 km / j. Berat model adalah 20 kilogram, kit termasuk pemegang terbina dalam untuk mengawal.

Monocycle dengan LED bersepadu, motor mempunyai kuasa yang bernilai 800 watt. Kapasiti bateri akan cukup untuk memandu sekitar 30 kilometer. Berat peranti ialah 13.5 kg. Antara ciri-ciri yang menarik perhatian kehadiran lampu depan, yang akan menjadi pembantu apabila bergerak dalam kegelapan. Anda boleh mengawal unicycle melalui aplikasi mudah alih.

Dalam satu set lengkap standard unicycle, sebagai tambahan kepada peranti untuk pergerakan, biasanya terdapat:

• pengecas
• hos inflasi;
• tali pinggang keselamatan untuk pemula.

Walau bagaimanapun, bagi setiap pengeluar, senarai aksesori pilihan mungkin berbeza-beza, terutamanya untuk model generasi terkini. Oleh itu, pengguna akan dapat membeli kenderaan roda satu untuk pengangkutan dengan aksesori berikut:

• bateri ganti;
• peranti lampu untuk menerangi jalan pada waktu malam;
• berdiri khusus untuk tempat letak kereta;
• pelekat pelindung yang melindungi kes dari kerosakan;
• beg membawa atau membawa kes di mana unicycle boleh dengan mudah diangkut dalam bagasi tangan anda atau di belakang bahu anda.

Untuk membeli model monowel yang berkualiti dan mudah digunakan, Nuansa berikut harus diambil kira.

• Hari ini di mana-mana bandar terdapat sejumlah besar jabatan untuk penjualan peralatan elektrik untuk pergerakan. Walau bagaimanapun, adalah disyorkan untuk membeli peranti sedemikian hanya untuk pusat khusus. Jika tidak, terdapat risiko yang tinggi untuk mendapatkan unit berkualiti rendah, serta kesulitan dalam memenuhi obligasi jaminan sekiranya berlaku pecahan monokim.
• Adalah bernilai mengetahui bahawa badan semua monowheels dibuat secara eksklusif daripada plastik. Walaupun penjual meletakkan produknya sebagai peranti dalam badan karbon, anda harus tahu bahawa ini hanya cat karbon.
• Sebelum membeli, anda perlu berhati-hati memeriksa model kegemaran anda untuk sendi yang ketat. Sekiranya terdapat jurang di lipatan plastik, pencemaran atau kelembapan dapat menembus di dalam, yang akan mengakibatkan kegagalan sistem elektrik.
• Sebelum anda membeli kereta bawah tanah, Pemilik masa depan disyorkan untuk menguji peranti. Ia harus sesuai dengan berat, saiz dan parameter lain, kerana rayuan visual tidak selalu menunjukkan keselesaan digunakan.
• Hari ini, roda elektrik dibentangkan dalam pelbagai warna, Walau bagaimanapun, sebagai amalan menunjukkan, dari segi kepraktisan, palet gelap masih memimpin. Ini adalah kerana spesifikasi warna-warna sedemikian rupa untuk menimbulkan pelbagai jenis pencemaran di permukaan, yang tidak dapat dielakkan semasa memandu kereta roda di jalan. Pada badan ringan, walaupun calar kecil akan kelihatan.
• Penjual mesti menyediakan dokumentasi yang relevan, dibekalkan oleh pengeluar dengan setiap peranti. Kad jaminan memerlukan perhatian khusus, serta syarat yang memerlukan perkhidmatan semacam ini.

Terdapat beberapa saranan umum yang akan membantu membuat perjalanan di unicycle secepat mungkin untuk pelumba pemula atau profesional.

• Untuk melindungi diri daripada kecederaan yang mungkin timbul disebabkan oleh pergerakan yang cuai, kesilapan dalam pengurusan, serta pengaruh faktor luaran, pemilik monoki itu harus menggunakan keseluruhan perlindungan kompleks. Ini amat sesuai untuk kanak-kanak dan remaja. Adalah disyorkan untuk memakai topi keledar di kepala, dan lutut dan siku harus dilindungi dari kecederaan ketika memakai bantalan lutut dan siku. Bagi pemula, anda juga perlu membeli sarung tangan.
• Gunakan hanya kasut yang selesa dan stabil untuk mengawal unicycle. Jika tidak, terdapat kebarangkalian yang tinggi bahawa kaki akan meluncur dari tempat berdiri walaupun terdapat pad anti-slip pada platform.
• Pengilang tidak mengesyorkan perjalanan pada perlawanan di bahagian jalan di mana sebilangan besar orang hadir.
• Untuk keselamatan peribadi semasa memandu, anda mesti enggan membawa penumpang. Unicycle direka untuk skating tunggal.
• Anda tidak sepatutnya menunggang monowheel di lebuh raya.
• Apabila suhu udara jatuh di bawah paras yang dibenarkan, kerosakan yang tidak dijangka pada peranti mungkin berlaku. Peranti direka untuk beroperasi pada ketinggian negatif, tetapi tidak melebihi -10 darjah. Nilai tinggi boleh menyebabkan berhenti secara tiba-tiba monowheel, yang penuh dengan kecederaan, dan fros juga memberi kesan buruk kepada kapasiti bateri.
• Untuk melindungi diri anda dari jatuh, jangan naik peranti di jalan-jalan yang licin dan basah, kerana di kawasan seperti itu akan sangat sukar untuk menyelaraskan pergerakan dan operasi unit tersebut.

Untuk memahami cara menggunakan kereta roda, Arahan operasi berikut harus dipatuhi.

• Pertama anda perlu meletakkan peranti itu dalam kedudukan tegak. Teruskan langkah dari kedua belah pihak.
• Langkah seterusnya ialah menghidupkan motor elektrik. Selepas satu setengah minit selepas ini, giroskop mula berfungsi di dalam peranti. Tugasnya adalah untuk menyokong roda dalam kedudukan pegun di mana ia tidak akan menyimpang ke hadapan, ke belakang, kiri atau kanan.

Belajar cara mengendalikan unit ini agak mudah. Untuk melakukan ini, ikuti langkah-langkah ini.

• Letakkan satu kaki di atas pendirian supaya kaki diletakkan tepat di tengah-tengah permukaan. Dalam kes ini, unicycle boleh terletak di bawah cerun sedikit berhubung dengan ufuk.
• Seterusnya, anda perlu menekan shin ke pad khas di roda, bengkokkan kaki di lutut. Pengurusan akan dilakukan dengan menukar kepekatan berat badan, yang akan pergi dari kaus kaki ke tumit, bergantung pada arah yang dikehendaki.
• Sebelum anda menaiki kereta muzik dan kaki keduaAdalah disyorkan untuk menguji ciri-ciri kawalan roda. Untuk melakukan ini, anda boleh mengarahkan peranti ke hadapan atau ke belakang dengan satu anggota badan. Ini akan membantu merasakan tindakan yang diperlukan untuk pergerakan pada monokik.
• Selepas ujian di satu tempat anda boleh mencuba unicycle, mengambil satu atau dua langkah untuk menempuh jarak ini pada satu kaki.
• Kemudian latihan perlu dilanjutkan dengan dua kaki.

Bagi kelas pertama, pengeluar dilengkapi hampir semua model mereka dengan tali. Ia dipasang pada perumahan dengan pemegang khas, manakala hujung kedua akan berada di tangan pemilik unit. Juga, untuk belajar bagaimana untuk menunggang monowheel, anda boleh menjalankan beberapa latihan pertama bersama seorang rakan yang akan memenuhi peranan sokongan untuk mengendalikan keseimbangan. Latihan sedemikian boleh dilakukan jika anda berdiri dengan dua kaki di atas platform, sementara bersandar pada teman.

Walaupun kesederhanaan reka bentuk unit, serta penggunaan mekanisme elektronik sebagai komponen, monowheels kadang-kadang mempunyai masalah berikut:

• kekurangan daya tarikan;
• peranti tidak menyala;
• peranti tidak mengenakan bayaran atau cepat kehilangan muatannya;
• peranti itu membuat bunyi luaran;
• roda tidak bertukar apabila badan dimiringkan.

Anda juga boleh menyelesaikan masalah mengenai tayar yang disekat. Untuk tujuan ini, adalah perlu untuk membuka kes itu - untuk membatalkan skru yang memegang penutup unit. Kemudian untuk membongkar tayar yang rosak dipalsukan.

Untuk membaiki kamera, anda boleh menggunakan kaedah pengedapnya, sama seperti membaiki basikal. Untuk menjalankan kerja sedemikian, anda akan memerlukan ubat untuk pelucutan, patch dan pelekat getah. Perhimpunan roda selepas pembaikan dilakukan dalam susunan terbalik.

Lihat bagaimana untuk membaiki monowheel.

Maklum balas pemilik kenderaan elektrik moden untuk pergerakan kebanyakannya positif. Pilihan yang sama untuk memandu terutamanya dalam permintaan di bandar-bandar besar sebagai unit alternatif untuk berjalan, perjalanan untuk belajar, dan lain-lain.

Juga, roda adalah popular di kalangan kanak-kanak. Menurut ulasan mereka, monokluteranya menarik dalam keupayaan mereka untuk membangunkan kelajuan yang baik pada bahagian rata jalan, mereka menarik perhatian dengan reka bentuk luar biasa mereka, satu set peranti menarik yang menarikcontohnya, latar belakang dan keupayaan untuk mendengar muzik. Peranti ini membantu melatih alat vestibular, dengan cahaya yang berguna untuk orang muda dan orang dewasa.

Gambaran keseluruhan monowheel lihat di bawah.