Gambaran keseluruhan basikal terkecil

Di bandar-bandar besar, basikal kecil telah lama menjadi bergaya - anda boleh menaikinya di lif bangunan tinggi, mudah untuk menyimpannya di balkoni kecil atau di koridor, dan sering lebih mudah untuk bergerak di sekitar bandar kerana ia lebih mudah bergerak daripada biasa. Dan dalam beberapa tahun kebelakangan ini, dengan gaya hidup yang sihat dan aktif, model lipat kecil menjadi semakin popular.

Basikal lipat pertama muncul pada tahun 1878 di England. Model lipat telah dipatenkan di Amerika Syarikat pada tahun 1887. Dan pada tahun 1914, basikal tersebut mula dibuat di Rusia, yang sebelum ini telah dibeli di luar negeri untuk tujuan ketenteraan. Pada permulaan Perang Dunia II, model yang lebih ringan dicipta yang digunakan oleh pasukan payung terjun British.

Tetapi basikal lipat mendapat populariti sebenar dalam 70-80an abad XX. Ramai orang yang lahir di Kesatuan Soviet ingat jenama seperti "Stork", "Salute", "Desna".

Basikal lipat yang paling moden masih mempunyai bingkai sebagai elemen lipatan utama, tetapi jika tidak, mereka kelihatan seperti basikal biasa dengan bingkai terbuka. Ini termasuk, contohnya, Model Pilot popular jenama Stel Rusia.

Kedai-kedai ini menawarkan pelbagai jenis Stels Pilot - dalam pelbagai saiz dan warna, dewasa dan kanak-kanak, dengan bingkai aluminium dan keluli, dengan satu kelajuan atau gearbox dengan pilihan mod kelajuan tinggi.

Basikal lipat yang murah juga dihasilkan oleh syarikat Rusia Forward. Model Forward Portsmouth yang paling popular digunakan di jalan raya bandar, mempunyai roda besar dalam 28 inci, mengikut ulasan pelanggan, agak mudah dikendalikan dan mudah untuk diurus dan dipasang.

Model jenama Shulz mempunyai reka bentuk menarik dan lampiran kelas tinggi (yang, sebagai peraturan, adalah kehilangan motosikal lipat yang murah). Sebagai contoh, model Shulz GOA 8 mempunyai cakera cakera yang boleh dipercayai dan kotak gear 8 kelajuan. Dia melipat stereng, pedal dan bingkai.

Tidak lama dahulu, model basikal muncul di pasaran dengan reka bentuk bingkai baru yang membolehkan anda melipat basikal tidak di satu tempat, tetapi dalam 3-4 (hampir seperti origami), lebih-lebih lagi, mereka juga mempunyai roda dan pedal. Juga Mereka dibezakan oleh roda kecil dan berat badan rendah. Sesetengahnya sangat padat yang mereka muat dalam beg ransel atau beg khas. Mereka boleh diangkut tanpa sebarang masalah di mana-mana lif, kereta, pengangkutan awam.

Basikal mini lipat seperti itu sering disebut dalam Bahasa Inggeris A-basikal, kerana bingkai kecilnya sama dengan huruf "A". Sebagai peraturan, ini adalah model bajet yang agak mudah, boleh dipercayai dan sangat padat.

Alasan untuk ini adalah roda yang sangat kecil dengan mana A-sepeda diberkati. Diameter mereka jarang mencapai 15 inci. Terima kasih kepada ini, basikal ini juga telah menerima nama panggilan komik "skuter dengan pedal."

Dikenali kepada penunggang basikal dan rakan-rakan beroda dua yang sangat kecil. Terdapat beberapa mikroskopik di antara mereka, contohnya, model cenderamata atau apa yang hanya dapat dilihat melalui mikroskop. Jadi Perhiasan Tula Nikolai Aldunin mencipta superbike sebenar, panjangnya hanya 2 mm, dan ia diletakkan pada hujung jarum. Tetapi kanak-kanak seperti ini hanya sesuai untuk menghiasi pedalaman atau memukau imaginasi.

Tetapi secara semula jadi terdapat basikal yang boleh dilaksanakan yang anda boleh menunggang, tetapi ia begitu padat yang boleh anda masukkan ke dalam saku anda. Seperti serbuk ada semua komponen yang diperlukan, kecuali brek, dan orang dewasa boleh menungganginya, tetapi dimensinya tidak melebihi boot - diameter roda adalah 2 cm dan ketinggian mencapai kira-kira 3 cm.

Basikal lipat dalam dekad kebelakangan ini telah mendapat populariti yang luas di dunia. Terdapat banyak sebab untuk ini:

• saiz kecil (terutamanya roda kecil) dan rangka lipatan sangat memudahkan pengangkutan dalam apa-apa bentuk pengangkutan (termasuk pesawat) dan penyimpanan di pangsapuri kecil;
• terima kasih bingkai kecil basikal tersebut sangat mudah bergerak, yang sangat memudahkan pergerakan dalam keadaan bandar - pada jalan kaki sempit atau jalan raya dengan kerap dan banyak halangan;
• berat ringan - basikal yang diperbuat daripada aluminium jarang lebih berat daripada 10 kg, yang membolehkan wanita dan remaja mengangkat dan membawanya tanpa banyak usaha;
• reka bentuk yang agak mudah - dengan jumlah minimum lampiran dan unit penyelenggaraan, yang memudahkan penggunaan basikal dan penyelenggaraannya;
• harga yang berpatutan kebanyakan model;
• membolehkan anda bergerak dengan cepat dan murah di bandar besar, dan juga dengan manfaat kesihatan (terutama jika anda mengembara jauh dari jalan utama).

Dengan semua kelebihan yang jelas, basikal mini mempunyai kelemahan. Antaranya, yang sering disebutkan:

• roda kecil, yang menjadikan kehidupan lebih mudah semasa penyimpanan dan pengangkutan basikal, tidak membenarkan untuk membangunkan kelajuan tinggi dan sangat sensitif terhadap kualiti jalan raya - salah satu masalah utama di Rusia (pengendara basikal meletakkan dirinya dalam bahaya menggunakan A-basikal di jalan-jalan buruk dengan banyak lebam);
• bingkai lipat tidak tahan lama seperti biasa;
• pada basikal mini biasanya tiada penghantaran yang tidak membenarkan kelajuan bertukar (beberapa model didapati, tetapi motosikal tersebut mahal);
• peralatan basikal sedemikian adalah minimum, contohnya, tidak ada brek cakera padanya (jika pembeli mahu memilikinya, dia perlu memasangnya sendiri);
• basikal lipat murah mempunyai cantik berat berat;
• basikal mini padat mempunyai prestasi motor yang tidak begitu baik - anda perlu menunggangnya dengan lancar, tidak menghasilkan kelajuan tinggi, perlahan perlahan-lahan.

Apabila memilih basikal lipat, jika mungkin anda tidak boleh membeli model yang paling biasa dan paling murah seperti Stel Rusia. Harga rendah adalah kelebihan utama mereka. Tetapi kelemahan motosikal seperti itu lebih banyak lagi:

• lipatan bingkai mereka hanya dalam satu tempat, dan roda stereng tidak sekali kali ganda, kerana ini basikal yang dilipat masih memerlukan banyak ruang;
• mekanisme lipatan sudah ketinggalan zaman dan tidak boleh dipercayai, dan proses perakitannya tidak mudah dan memakan waktu lama;
• berat berat;
• basikal berkualiti rendah secara umum.

Apabila memilih basikal lipat yang biasa dengan roda diameter besar, anda harus memberi perhatian kepada produk syarikat Dahon - yang tertua di pasaran ini. Model syarikat ini mempunyai kualiti yang sangat baik dan harga yang agak rendah. Basikal lipat mempunyai ciri yang sama. Montague.

Memilih basikal padat dengan saiz roda yang paling popular - dari 20 hingga 24 inci, penunggang basikal yang berpengalaman lebih suka model pengeluaran Bike Friday atau Boardwalk Raleigh. Mereka berbeza dengan harga dan berat dari satu sama lain (yang lebih murah dan lebih berat). Secara umum, kedua-dua mereka sangat selesa, tetapi tidak terlalu padat.

Basikal dengan diameter roda 16 hingga 18 inci adalah kecil, mudah dilipat, tetapi ia tidak begitu biasa. Pengeluar terbaik mereka adalah Brompton menawarkan pemilihan model yang agak besar.

Basikal terkecil dengan diameter roda yang tidak melebihi 16 inci paling dibeli daripada pengeluar Dahon atau strida (yang kedua lebih ekonomik).

Terdapat sebilangan besar model yang berbeza di kedai, di mana mana-mana pelumba boleh memilih "kawan besi" berdasarkan keutamaan peribadi. Tetapi terdapat beberapa bas kompak yang paling popular yang patut dijelaskan dengan lebih terperinci.

• Syarikat itu dianggap paling tua dan salah satu pengeluar terbaik pemadat di dunia. Dahon (Amerika Syarikat). Beliau telah menghasilkan model lipatan sejak tahun 1982. Kelebihan utama adalah kebolehpercayaan dan kesederhanaan mekanisme. Model Dahon Jifo yang paling popular dilipat dalam 7 saat, berat 9.4 kg dan kos dari 500 euro.

• Salah satu model terbaik di pasaran ialah Brompton SL. Ini adalah basikal paling mahal dan hampir paling padat antara model lipat (harga bermula dari € 900).

• Tales syarikat Inggeris Strida - Mungkin salah satu yang paling luar biasa di pasaran basikal. Mereka segera menangkap mata terima kasih kepada bingkai aluminium dalam bentuk segitiga. Mereka dicipta oleh pereka Mark Sanders untuk orang-orang yang pergi jauh untuk bekerja setiap hari dengan pelbagai pemindahan (yang sangat tipikal untuk penduduk bandar-bandar besar).

Ciri lain jenama itu ialah kekurangan rantai, dan bukannya tali pinggang memandu digunakan.

Nyaman untuk digunakan, padat dalam pengangkutan dan penyimpanan, dengan harga yang agak rendah untuk kebanyakan model - ini adalah kelebihan utama basikal lipat. Mereka sangat mudah dalam persekitaran bandar, sangat memudahkan pergerakan di sepanjang jalan-jalan megacities yang sibuk.

Anda boleh mengetahui lebih banyak maklumat yang berguna dan menarik mengenai pelbagai model basikal sampingan padat dari video berikut.