Bagaimana untuk memilih basikal untuk freeride?

Sukan ekstrim, seperti freeriding, telah lama teguh dalam kehidupan orang-orang yang suka gaya hidup yang sihat. Diterjemahkan dari bahasa Inggeris, freeride menandakan keturunan dari ketinggian tinggi, sebagai peraturan, tidak disediakan untuk tanah tinggi ini. Dan jika sebelum ini istilah ini secara aktif digunakan di kalangan pemain snowboard dan pemain ski, hari ini freeriding adalah salah satu arah dalam dunia berbasikal. Ia berlaku sekitar 80-an abad XX.

Pemahaman klasik mengenai freeriding dalam berbasikal adalah keupayaan seorang penunggang basikal untuk menunggang di sepanjang laluan gunung, penangkapan dan pelbagai "liar" yang menjadikan sukan ini hebat dan tidak dapat dilupakan. Ia juga berbahaya, kerana laluan yang tidak diketahui penuh dengan banyak situasi yang tidak dapat ditemui: tebing menegak, jalan ke mana-mana, penerbangan dari melompat ski.

Keturunan atau ski boleh berlaku pada bila-bila masa sepanjang tahun dan dalam keadaan apa pun: kotoran, hujan, pasir, jurang, tebing, sungai gunung. Pada masa yang sama, keahlian atlet bukan sahaja terletak pada kemampuan untuk pedal, tetapi juga untuk melakukan aksi yang menggelegak, dan untuk "terbang" jarak yang mengesankan pada basikal.

Untuk mengatasi trek yang sukar, khusus "kuda besi" diperlukan. Sebagai tambahan kepada latihan jangka panjang seorang atlet yang mengasah kemahiran dan ketangkasannya, keperluan khusus juga dikenakan pada basikal freeride. Dan ia bergantung kepada pilihan pergerakan "penunggang".

Pertama sekali, atlet mesti:

• memiliki teknik pendaratan dan kawalan sepeda yang betul;
• mengemudi dalam situasi yang tertekan dan tidak menentu;
• menjadi tekanan dan tidak dapat kehilangan kehadiran mereka.

Reka bentuk basikal sepatutnya berbeza dari kenderaan roda dua standard, seperti biasa, hampir mustahil untuk melakukan trik tanpa merosakkan basikal. Oleh itu, para pakar sedang membangunkan model untuk sukan ekstrem, berdasarkan nuansa memilih basikal gunung. Plus model hari ini untuk berbasikal:

• kekuatan mutlak;
• berat ringan;
• sistem penyusutan yang stabil;
• sistem brek berkualiti tinggi;
• roda yang kuat.

Oleh itu, pengeluar membuat elemen struktur kenderaan dari aloi ringan, terutamanya dari aluminium. Logam ini agak tahan terhadap kejutan dan mempunyai berat badan yang rendah, yang diperlukan untuk pelumba ketika mendaki bukit, melompat dan mengatasi tebing yang curam. Sekiranya basikal berat, tidak mungkin atlet dapat mengatasi tugas-tugas tersebut, jadi biasanya berat pengangkutan untuk freeriding tidak melebihi 18 kilogram.

Biasanya, model untuk sukan melampau mempunyai dua pendants dengan penyerap kejutan (mereka mempunyai strok besar - kira-kira 7 inci) dan strok penggantungan sehingga 25 cm panjangnya Oleh itu, pakar sering menyebut model sedemikian dua penggantungan. Sistem sedemikian menjamin hampir berbasikal sempurna di atas tanah yang tidak rata. Walau bagaimanapun, model sedemikian mempunyai kelemahan mereka:

• peningkatan berat badan berbanding dengan analog;
• kos yang besar.

Penggantungan juga mempunyai ciri-ciri mereka sendiri:

• untuk unit "serius", pengilang memasang penggantungan minyak musim bunga;
• untuk basikal berat ringan, analog-spring elastomer sesuai.

Apabila menggunakan reka bentuk ini, atlet dan basikalnya lebih mudah untuk bertolak ansur dengan getaran kejutan dan lebih baik dalam keadaan melampau. Sebuah keluli bulat atau titanium spring idealnya "bertindak balas" kepada penyelewengan jalan raya. Stroke penyerap kejutan juga sangat penting dalam model sukan - biasanya memilih basikal dengan stroke 110 hingga 160 mm, dan untuk menuruni bukit, ketinggian dari ketinggian dengan mengelakkan halangan, stroke 180 mm lebih baik.

Dengan cara ini, brek pada model-model ini adalah hidraulik, boleh dipercayai, menjamin pemenuhan apa-apa kehendak atlet. Sistem brek cakera hidraulik brek adalah kebanggaan khusus pengeluar model berkelajuan tinggi sedemikian. Sistem sedemikian berfungsi kerana cecair brek, yang menyediakan brek berkuasa, keadaan cuaca tidak mempengaruhi operasinya. Ia adalah hidraulik yang menyediakan kelancaran penekan brek.

Pengilang memasang cakera khas pada kedua-dua roda, pad brek diperbuat daripada logam, yang selanjutnya meningkatkan kebolehpercayaan sistem brek. Untuk keupayaan basikal yang tinggi di negara ini, tayar "toothy" yang berprofil tinggi dengan corak bunga yang sangat mendalam digunakan.

Walaupun hakikat bahawa freeriding bukan sukan yang benar-benar selamat, ia adalah pemandangan yang menarik dan tidak dapat dilupakan. Jika anda memilih gaya menunggang yang betul dan menjaga peralatan yang berkualiti tinggi, anda boleh mencapai hasil tertinggi dalam mencapai matlamat anda.

Oleh itu adalah sangat penting untuk memilih perlindungan topi keledar, perlindungan badan dan leher untuk latihan dan pertandingan. Atlet yang berpengalaman menggunakan topi keledar Full-face tahan lama. Tidak seperti topi keledar sukan konvensional, model ini meliputi kepala pemandu sepenuhnya, di atas dan di bawah.

Peranti khas dibuat untuk leher yang memukul pada diri mereka sekiranya terjadi kejatuhan, melindungi vertebra serviks daripada ubah bentuk.

Pakaian pelindung yang boleh dipakai untuk orang yang bebas boleh dipakai di bawah saman berbasikal, yang dipasang pada badan dengan alat khas.

Untuk melindungi lutut dan siku, semua atlet menggunakan pad lutut dan potongan siku yang diperbuat daripada plastik yang ringan tetapi sangat tahan lama. Mereka dilampirkan ke badan menggunakan klip istimewa.

Dan ini bukan semua: sarung tangan dengan jari-jari potong dan gelas khas juga termasuk dalam peralatan atlet.

Hari ini, para peminat freeride ditawarkan banyak motosikal basikal yang memenuhi semua keperluan atlet profesional. Terutamanya popular di kalangan profesional adalah model GHOST Jerman, khususnya, MTB Sepenuhnya dan 4-Cross. Walaupun kos yang tinggi, mereka mempunyai pemasangan berkualiti tinggi, kesederhanaan dan fungsi reka bentuk, serta reka bentuk yang menarik. Model-model ini dibuat menggunakan teknologi inovatif: galas jarum memberikan ketegaran khas kepada struktur tanpa meningkatkan berat badannya sama sekali.

Untuk basikal basikal yang terbaik hari ini boleh dikaitkan dengan model pengeluar Amerika TREK, menghasilkan basikal sukan sejak tahun 1993, serta reka bentuk dari pengeluar Taiwan GIANT, yang memperkenalkan penjualan model tanpa kimpalan, yang menyediakan basikal dengan kekakuan.

Mengenai peraturan untuk memilih basikal untuk freeride, lihat di bawah.