Peminat basikal sentiasa membincangkan faktor bentuk bingkai, terutamanya brek dan setang, walaupun reka bentuk. Tetapi terdapat parameter sama penting - saiz roda. Baru-baru ini, basikal dengan roda dengan diameter 29 inci muncul, dan anda perlu menimbang kebaikan dan keburukan mengenai pembelian sedemikian.
Ciri-ciri
Generasi terkini basikal gunung seringkali mempunyai diameter roda 29 inci. Basikal tersebut segera mendapat pengiktirafan dan mendapat bulatan peminat tertentu. Sudah pada perlumbaan pertama didapati bahawa halangan roda besar seperti itu lebih mudah dan lebih lembut. Pecutan akan tetap lebih lama. Tenaga yang dipindahkan ke basikal pada satu pedal akan jauh lebih tinggi daripada pada model dengan saiz roda yang lebih kecil.
Tidak dinafikan, penunggang basikal dengan cepat akan menghargai peningkatan cengkaman. Ia dicipta terima kasih kepada peranti atipikal tayar dan meningkatkan kestabilan di mana-mana jalan. Penunggang mengambil perhatian bahawa pada basikal dengan roda besar, bertukar dan pelbagai lebam di kawasan itu kurang ketara.
Akhirnya, pelombong jauh lebih sesuai untuk orang yang sangat tinggi atau berat badan berlebihan.
Walau bagaimanapun, mereka bukan sahaja mempunyai kelebihan, tetapi juga kelemahan yang jelas.
Perlu diingat bahawa basikal sedemikian sangat berat. Malah kerangka dan roda di dalam diri mereka lebih berat daripada sepeda gunung dengan kipas kecil. Ini difahami: selepas semua, 29 inci dalam mana-mana adalah lebih besar daripada 26 atau bahkan 27. Di samping itu, bingkai harus lebih besar, jika tidak, ia hanya akan memecah masuk ke 2 bahagian yang sudah keluar pertama di jalan. Bermula pada basikal yang besar lebih sukar, kerana Inersia bukan sahaja membantu mengekalkan pecutan, tetapi juga membuat permulaan sukar.
Dan walaupun memandu, anda perlu membuat lebih banyak usaha.Peningkatan jisim dan peningkatan inersia mengakibatkan kehilangan kendalian. Peniaga jarang dapat dipanggil basikal tangkas.
Hanya pelumba terlatih sahaja yang dapat mengawal mereka, yang akan memandu basikal dengan kekuatan dan keyakinan.
Hanya pengalaman yang akan membolehkan anda untuk menentukan dengan segera mana yang perlu anda muat dan bagaimana untuk melakukannya.
Meneruskan analisis kebaikan dan keburukan pelombong itu, ia patut diberi perhatian menunggangnya mengancam untuk mendapatkan cedera lebih daripada menunggang model yang lebih rendah. Jatuh dari pelana yang tinggi adalah dalam mana-mana yang lebih menyakitkan. Perlu diingat bahawa ini adalah hampir model eksklusif. Pemilihan alat ganti yang diperlukan untuk pembaikan sangat sukar, dan mereka jauh dari mana-mana.
Satu lagi masalah - basikal ini tidak sesuai untuk remaja.
Dan walaupun penunggang basikal dewasa dengan ketinggian kurang daripada 1.6 m menggunakannya sepenuhnya tidak selesa. Fizikal atau berat badan yang halus juga boleh menyebabkan masalah. Walau bagaimanapun, kekurangan ini adalah kesinambungan langsung kelebihan basikal roda besar. Tetapi, walaupun dengan perkadaran tubuh yang optimum untuknya, hampir mustahil untuk melakukan muslihat. Kekurangan pergerakan dan peningkatan inersia mengganggu.
Perbandingan
Persoalan timbul - roda basikal mana yang lebih baik, 29 atau masih 26 inci. Tidak ada jawapan yang pasti untuk soalan ini. Ia semua bergantung kepada tujuan penggunaan dan keperluan peribadi. Para liner dilengkapi dengan bingkai yang lebih tinggi, dan pusat graviti juga bergerak ke atas. Walau bagaimanapun, perbezaan itu dinyatakan dalam 1-2 sentimeter dan hampir tidak dirasai semasa perjalanan.
Malah, roda 26-inci mempunyai kelebihan jelas. Bingkai pada basikal akan kelihatan lebih kemas, lebih elegan. Reka bentuk lebih mudah dikendalikan, dan basikal itu sendiri boleh dengan mudah diangkut di dalam kereta. Pilihan terakhir perlu dibuat oleh penunggang basikal sendiri.
Dan jika anda bercadang untuk memukau orang lain dengan aksi, keutamaan harus diberikan kepada model dengan roda 26 inci, kerana liner lebih sesuai untuk kawasan rata di mana anda boleh mengambil overclocking.
Pilihan dan pilihan tambahan
Basikal dengan roda 29 inci (dalam mm ia akan menjadi 73.66) Sesuai untuk pelancong dengan ketinggian 1.8 m ke atas. Peningkatan berat struktur dapat dikompensasi oleh model dengan bingkai kecil yang direka khas. Masalahnya ialah mencari liner sedemikian lebih sukar daripada sampel format penuh. Kesukaran tambahan akan timbul dalam pemilihan alat ganti.
Kini tiba masanya untuk meneroka ciri utama pilihan basikal. Ia perlu memilihnya untuk kegunaan pelancong, dengan mengambil kira:
- ciri pemacu tertentu;
- nuansa laluan yang dirancang;
- kekangan belanjawan;
- kesan peribadi basikal tertentu.
Jika di tempat pertama adalah ringan dari basikal, anda perlu memberi perhatian pada model dengan bingkai aluminium (21, 22, 23) inci panjang. Apabila memilih pelapis, ia lebih penting daripada model dengan roda yang lebih kecil, stereng dan pelarasan tempat duduk. Ini adalah satu-satunya cara untuk menyesuaikan basikal kepada keperluan individu.
Pastikan untuk menilai kualiti brek. Sistem brek cakera sepatutnya dianggap sebagai pilihan terbaik.
Bilangan kelajuan dipilih secara individu. Hanya penunggang basikal yang berpengalaman yang dapat mengetahui sama ada 18 atau 24 kelajuan diperlukan. Pemula dinasihatkan untuk menghadkan diri kepada kelajuan yang lebih sedikit. Bagaimanapun, jika tidak ada pengalaman ski yang betul, menggunakannya dengan betul tidak akan berfungsi.
Untuk perjalanan di sekitar bandar dan di jalan negara yang dilengkapi, tidak masuk akal untuk membeli model mahal dengan peningkatan keupayaan merentas desa atau pelbagai pilihan.
Basikal gunung TOP dengan roda dengan diameter 29 inci termasuk Merida Big Nine 70. Ciri-cirinya adalah seperti berikut:
- berat - 14.5 kg;
- stereng langsung;
- 29 kelajuan (sempurna untuk penunggang yang berpengalaman);
- brek cakera hidraulik;
- kesesuaian optimum untuk perjalanan lintas negara dan lain-lain jenis perjalanan yang melampau.
Perlu berhati-hati Bulls Bushtail 29. Basikal ini dikatakan sama sesuai untuk profesional dan peminat kitaran. Ia sedikit lebih berat daripada model sebelumnya (seberat 14.9 kg). Beban yang dijamin sehingga 130 kg. Pereka mengurus mengoptimumkan produk mereka untuk menunggang pelbagai jalan, termasuk di bandar.
Basikal ini mempunyai tujuan sejagat Format 1213. Jisim peranti ini hanya 13 kg. Secara lalai, ia dilengkapi dengan transmisi dengan kelajuan 27 dan brek cakera jenis. Pengguna menyedari ketiadaan getaran hampir lengkap. Basikal off-road berfungsi dengan baik. Alternatif boleh dipertimbangkan JAMIS Dakota D29. Bingkai basikal ini diperbuat daripada aloi aluminium pepejal. Jisim struktur mencapai 13.5 kg. Terdapat 20 kelajuan yang berbeza.
Anda boleh berkenalan dengan ciri-ciri basikal Niner dan petua untuk memilihnya dalam video seterusnya.
