Lentelė neabejotinai yra naudinga, tačiau kai kuriais atvejais sunku teigti, kad geriau būtų turėti kitas transporto priemones. Gaila išmesti seną dviratį agregatą ir mažai tikėtina, kad už tokią kainą bus galima perparduoti, kad galėtumėte nusipirkti kito tipo transportą. Amatininkai daugeliu atvejų užsiima ne prekyba, o gamindami mechanizmą savo rankomis - Dėl šios priežasties neįmanoma pakeisti transporto pokyčių. Apsvarstykite, ką galima padaryti iš užvedimo lentos.
Elektrinis paspirtukas
Viena iš populiariausių antžeminio laivo perdarymo galimybių - paspirtuko gamyba su savarankišku smūgiu į jo pagrindą. Toks agregatas nereikalauja, kad keleiviai turėtų tokį patį aukštą sugebėjimą išlaikyti pusiausvyrą, šiuo atžvilgiu jis yra net paprastesnis nei dviratis, todėl yra paklausus.
Reikėtų paaiškinti, kad daugeliu atvejų elektriniam paspirtukui pagaminti reikalingas paprastas paspirtukas - jis bus būsimojo bloko pagrindas.
Iš paties giroskopo naudojamas tik variklio ratas - Idealiu atveju jis turėtų būti tokio paties skersmens kaip motoroleris. Ekspertai pataria pirmiausia pasigaminti galinę šakę motoriniam ratui iš medžio ar storo kartono - taip galėsite iš karto pamatyti savo klaidas. Ir visavertė dalis, pagaminta iš patikimo kvadratinio vamzdžio, bus pagaminta pagal anksčiau patikrintą pavyzdį.
Po to, kai metalinė šakutė yra supjaustyta, suvirinta ir sumalama, ant jos pritvirtinamas laikiklis su varžtais ir veržlėmis. Tuo pačiu metu būtina suteikti įtampą varikliui be šepetėlio - be valdiklio, jūsų motoroleris liks įprastas, o ne elektrinis.Galios atžvilgiu valdiklis turi atitikti variklį. Dažniausiai jis montuojamas ant galinio kištuko, tai reiškia, kad laidus reikia išilgai rėmo nutiesti prie dujų rankenos, o laidai dažniausiai tvirtinami plastikiniais laikikliais. Patogioje vietoje įkiškite įkroviklio jungtį į sistemą.
Ličio baterijos kaups elektrinio paspirtuko įkrovą, jas galima montuoti tiek lygiagrečiai, tiek nuosekliai. Per didelis įkrovimas geriausiu atveju gresia greitu akumuliatoriaus nusidėvėjimu, todėl jums reikia papildomai įdiegti BMS valdiklį - jis neleis per didelių talpų.
Surinkta konstrukcija turėtų būti kruopščiai patikrinta kambario aplinkoje, apsaugota nuo nešvarumų ir dulkių. Jei gautas paspirtukas veikia tinkamai, o dėl jo nėra jokių nusiskundimų, turite pasirūpinti pagrindinių komponentų apsauga nuo purvo ir drėgmės. Dangtis geriausiai pagamintas iš 2 mm aliuminio lakšto pagal anksčiau ant kartono padarytą šabloną. Kad nesugadintumėte įrenginio dizaino, prieš montavimą ant savisriegių varžtų dangtis nudažytas tokia spalva, kuri logiškai atitiktų transporto priemonės spalvų schemą.
Vaikų automobilis
Įprastas žirklinis motoroleris mažam vaikui gali būti per sunkus, norint išlaikyti pusiausvyrą, ir net jis negali atimti dviejų keleivių vienu metu. Vienas išradingų tėvų kartą suprato, kad mažą elektromobilį galima pasistatyti ant giroskopo - ne tik kad dizainas pasirodys daug stabilesnis, jame taip pat yra dvi vietos, o ne viena!
Pagrindinis šio sprendimo bruožas yra tas kortelė yra tik „giroskopo“ priekaba, o tai reiškia, kad jūs galite bet kada jį atkabinti, vėl gaudami įprastą originalios giroskopo originalą.
„Automobilio“ surinkimo pradžia yra galinės ašies išvyniojimas, ant kurio reikės pritvirtinti du tokio paties skersmens ratus, kaip pats giroskopas.
Tuo pat metu galinės ašies plotį galima apgalvotai padidinti, palyginti su užvedimo lentos pločiu - tai padidina mašinos stabilumą ir sumažina avarijos riziką. Toliau būsimojo elektromobilio rėmas yra privirinamas iš profilio vamzdžio su užpakalinėmis priekinėms ir galinėms sėdynėms. Užpakalinė sėdynė paprastai pakyla tiesiai virš užpakalinių ratų, amortizatoriai įmontuoti į jos atramas, sušvelnintos drebėjimu abiem keleiviams. Priekinės sėdynės vairuotojas teoriškai jis turėtų būti patogesnis, nes jo gamybai jie paprastai naudoja jau paruoštą sėdynės variantą su atlošu iš bet ko.
Suvirintą rėmą bando išbandyti ant motorolerio, o jei su juo viskas tvarkoje, kapitonas pereina prie kito žingsnio - galutinio pritaikymo, šlifuodamas siūles, šlifuodamas bet kokią trauminę skaldą. Po to būtina suvirinti grindis iš storo lakštinio metalo sluoksnio, galinčio išlaikyti dviejų vaikų svorį. Visais atvejais pirmenybė teikiama aliuminiui, nes dėl savo mažo svorio jis yra gana patvarus ir gali atlaikyti keleivių masę nesukeldamas pernelyg didelės apkrovos ant hoverboard variklio. Po to, kai dugnas yra suvirintas, galite pradėti dažyti, kad gaminiui suteiktų dekoratyvumo.
Kai kurie meistrai taip pat mano, kad būtina pasirūpinti tuo atveju, kai sienos ir durys yra bent jau ne aukštos. Esant medžiagos, laiko ir geriems suvirintojo įgūdžiams, jie gali būti padaryti, tačiau reikia atsiminti, kad giroskopo variklio galimybės yra toli gražu neribotos. Planuojate pastatyti visą „kabrioletą“, turite būti tikri, ar pakanka variklio galios, ar kad renkatės tikrai lengvas medžiagas.
Vaikų dviratis be valdiklio
Kai kuriais atvejais originali uždanga yra tokia sena ir susidėvėjusi, kad tiesiog nėra prasmės atnaujinti savo elektroninių komponentų.Esant tokiam variantui, jį tektų siųsti tik į sąvartyną, tačiau patyręs žmogus, turintis rankas, gali tai panaudoti logiškiau - kaip dalį gaminant vaikišką dviratį. Dėl kontrolieriaus ir baterijų trūkumo bus sukurta tokia konstrukcija transportu, varomu tik mažo keleivio kojų pastangomis, tačiau jis vistiek bus patenkintas.
Ant dangtelio neturi būti jokių konstrukcinių pakeitimų, nors nėra draudžiama pašalinti visus nereikalingus iš dėklo - kadangi baterijos ir valdikliai nebus naudojami pagal paskirtį, tegul neprideda transporto priemonės papildomai. Likusiai daliai tai yra baigta galinė ašis, prie kurios pritvirtinti ratai.
Amatininko užduotis yra surasti seną arba nusipirkti naują priekinį ratą su pedalais, kuris pakeis trūkstamą variklį nauja transporto priemone. Turėdami prieš akis galinę ašį su ratais ir priekinį ratą su pedalais, galite pasigaminti Apytikslis rėmo brėžinys, kad jis atitiktų mažo keleivio ūgį. Rėmo gamybai geriausia naudoti aliuminio profilio vamzdžius, nes jie yra labai patvarūs ir lengvi - tai reiškia, kad vaikui nereikia dėti didelių pastangų kelionei.
Jei niekada neturėjote išankstinės patirties projektuojant tokius sudėtingus mechanizmus, galite pabandyti visas detales pagaminti iš labiau kalimo medžiagų, tokių kaip mediena. Išbandę viską, kas nutiko, pamatysite savo dėmeles, jei tokių bus, arba gausite paruoštus šablonus, leidžiančius tiksliau pjaustyti aliuminį.
Išpjaustę reikiamą dalių skaičių, suvirinkite jas, bandykite dar kartą ant giroskopo ir priekinio rato, su kuriuo juos reikės pritvirtinti varžtais ar suvirinimo siūlėmis. Visi paviršiai turi būti kruopščiai šlifuoti. Jei kyla sunkumų gaminant atskirus dviračių komponentus, galite juos nusipirkti parduotuvėje (ypač sėdynei), tačiau patartina iš anksto numatyti šį punktą, kitaip nėra faktas, kad suvirinimą galite pritaikyti gamykliniams aksesuarams.
Pirmiausia išbandykite konstrukciją be vaiko - patikrinkite, ar pedalai sukasi normaliai, ar smūgis per mažas, ar patogu pasukti vairą.
Įvairūs papildomi įtaisai, tokie kaip priekiniai žibintai, krepšiai ar stabdžiai, nėra būtini 3 ratų vaikų dviračiams, tačiau daugumai vaikų svarbu, kad jų transporto priemonė atrodytų gražiai, nes dažykite dviračio rėmą ryškiomis spalvomis.
Kitame vaizdo įraše galėsite stebėti mašinos sukūrimo iš giroskopo pavyzdį.
