איך לשמן שרשרת אופניים?

שרשרת האופניים היא חלק חשוב מהאופניים והיא זקוקה לתחזוקה שוטפת. לא רק קלות השימוש ברכב תלויה במצבו הטכני, אלא גם בבטיחותו של רוכב האופניים. לכן, שאלת הבחירה הנכונה של מוצרי טיפוח בשרשרת היא רלוונטית ומדאיגה רבים.

שרשרת האופניים דורשת ניקוי מתמיד ושמן שימון. אם נהלים אלה מוזנחים, עם הזמן זה יתחיל לפרסם ציוצים או פטפוטים לא נעימים. בנוסף, ללא שימון, קשה מאוד להתאים את תיבת ההילוכים האחורית. שרשרת משומנת אינה מאפשרת לחול ולכלוך לחדור למפרקים ולעבוד כחומר שוחק, ואילו בשרשרת יבשה יש משעמם מהיר של מושבי הסיכה, מה שמוביל להארכת השרשרת.

השרשרת הנמתחת, בתורו, גורמת נזק לשיניים של הקסטה ולכוכבים הקדמיים. זה מוביל לעלייה ברעש ויעילות נמוכה יותר, וזו הסיבה שרוכב האופניים נאלץ להשקיע מאמץ הרבה יותר בכדי לשמור על מהירות הרכב הרצויה.

לעתים קרובות במיוחד, שרשראות של אופני הרים ותיירים שפועלות בתנאי שטח דרושות שימון. חובבי אופניים וספורט אתגרי נאלצים להקדיש זמן רב למצב השרשרת, בעוד שבעלי אופניים עירוניים הנעים אך ורק על אריחים או אספלט עשויים שלא לדאוג במיוחד למצב הרשתות ולשמן אותם מספר פעמים במהלך העונה. עם זאת, הקלה זו מותרת רק אם לא משתמשים באופניים במזג אוויר גשום ומאוחסנים בחדר יבש.

חומרי סיכה לשרשראות אופניים מסווגים לפי מאפיינים כמו צורת שחרור, תנאי יישום והרכב כימי. על פי הקריטריון הראשון, מובחנים 3 סוגים של חומרי סיכה.

• חומרי סיכה נוזליים הם מאוד קלים למריחה ובעקביותם דומים לשמן מנוע. הקומפוזיציות נמכרות בבקבוקים נוחים בנפח קטן ומצוידות בטפטפת.
• ריסוס גריז גם נוח לשימוש ומיוצג על ידי חומר שומני שרוסס על חוליות שרשרת בצורה של תרסיס. צורת שחרור זו אופטימאלית ליישום בשטח, שבגללה ניתן למצוא אותה לעתים קרובות בערכת אופניים. עם זאת, בבית, אופנוענים רבים מעדיפים להשתמש בחומרי סיכה אחרים, מכיוון שכאשר מורחים אותם על השרשרת מרססים את רוב השמן לשום מקום.
• גריז ברוב המקרים הם משמשים בסיס להכנת קומפוזיציות דו-רכיביות ואינם מיושמים בעצמם על השרשרת. מיד לפני השימוש מתווסף אליהם ממיס אשר לאחר היישום על השרשרת נעלם במהירות, וגורם לכך שהחומר סיכה מתקשה. תרכובות כאלה משמשות במזג אוויר גשום, ומגינות ביעילות על המתכת מההשפעות המזיקות של מים.

הסימן הבא לסיווג סיכה הוא תנאי השימוש. על פי קריטריון זה, הכספים מחולקים לכאלה שמתאימים רק לתרכובות עמידות בפני מזג אוויר יבש ולחות.

• קומפוזיציות למזג אוויר יבש, לאחר יישום השרשרת, מתייבשים ויוצרים סרט מגן הדומה לציפוי לבנבן. הסרט מונע מהאבק והלכלוך להידבק בשרשרת, אך נשטף במהירות עם הגשם הראשון.
• במזג אוויר רטוב משתמשים בשמנים דוחים מים אשר מוחלים בצורה אחידה עם שכבה עבה לשרשרת. תרכובות כאלה מכתימות בגדים ומושכות אבק, אך הן עומדות בפני גשמים כבדים ונהיגה בשלוליות ובוץ.

על פי החומר הפעיל, חומרי סיכה מחולקים ל -5 סוגים. הבה נבחן אותם ביתר פירוט.

גריז שעווה נחשב כתרופה די יקרה. בעזרתו נוצרת שכבת מגן דקה על פני השרשרת הדוחה אבק ולכלוך. עם זאת, השימוש בו כרוך בניקוי ראשוני ובשטיפת השרשרת, מה שלא תמיד אפשרי.

גם יש למנות בקפידה את יישום הרכב הפרפין, אחרת השעווה תסתום את כל התותבים ומפרקי השרשרת. על מנת להכין באופן עצמאי גריז שעווה, משפשפים פרפין על פומפיה ומערבבים עם נפט תעופה ביחס של 1: 2.

חומר סיכה זה נחשב לשכיח ביותר בסביבת אופניים ומאופיין כ הכי אמין ויעיל. יתר על כן, תרכובות טפלון נמכרות בעלות משתלמת והן קיימות בכל חנויות האופניים. כפי שמשתמע מהשם, המרכיב הפעיל העיקרי בהם הוא טפלון העוטף את השרשרת ויוצר עליו סרט מגן דק. אבק, חול ולכלוך אינם נדבקים על פני השטח והוא נשאר נקי לאורך זמן.

חומרי סיכה טפלון זמינים בצורה של נוזלים ואירוסולים, אך אופנוענים מנוסים ממליצים לכם לרכוש בדיוק את הניסוחים הנוזלים. זה נובע מהעובדה שכאשר מרססים חומר סיכה על שרשרת, חלק משמעותי מהחומר עף על ידיו, מלכלך חלקים סמוכים וגורם לשימוש יתר במוצר.

עיקרון השימון בסיליקון זהה לזה של תרכובות טפלון: סיליקון יוצר סרט דק על פני השרשרת הדוחה אבק ולכלוך. לעתים קרובות יותר, ניתן להשיג שומני סיליקון בצורה של תרסיסים, דבר שאינו נוח במיוחד לשימון אלמנטים של שרשרת קטנה. על פי ההערכה הסובייקטיבית של רוכבי אופניים מנוסים, עד 50% מהנפח הכולל מרוסס על פני היעד. החסרונות של גריז סיליקון כוללים הצורך ביישום תכוף, מכיוון שמספיק טיפול אחד ללא יותר מ- 30-40 ק"מ.

השומן הזה מגן על אלמנטים בשרשרת מפני שחיקה מהירה ובעל תכונות אנטי קורוזיה גבוהות. בנוסף, הכלי מסוגל לחדור לקטעים הבלתי נגישים ביותר של השרשרת, מצמצם את ההשפעה השלילית של החיכוך ואינו נשטף במשך זמן רב מאוד. במזג אוויר יבש מספיק טיפול אחד ל -150 ק"מ מסלול, עם גשם או נסיעה בשלוליות - במשך 70-80 ק"מ.

השומן זמין בצורה של מוצר עקביות עבה מאוד, אשר מעורבב עם בנזין קלושה בחלקים שווים. על פי תצפיות של אופנוענים רבים, תערובת מזרק אחת בנפח של 20 מ"ל מספיקה ל -4 חומרי סיכה.

שומן המוליבדן דיסולפיד עמיד מאוד לטמפרטורות קיצוניות ויש לו השפעה טובה על סיכה. הוא יוצר סרט לחות לאורך זמן המגן באופן אמין על חוליות שרשרת מפני הדבקת לכלוך ומפחית את ההשפעה השלילית של החיכוך. תרכובות מוליבדן זמינות בצורה של אירוסולים ונוזלים שמנים בבקבוקים בנפח של 70 מ"ל ומעלה.

מומלץ מאוד לא לשמן שרשראות אופניים עם תערובות סיכה עבות כמו ליטול, שמן מוצק ושמן משומש (אוזל). חומר סיכה כזה אינו מסוגל לחדור לקטעי השרשרת הקשים לגישה ומושך אליו כמות עצומה של אבק. השתמש בזהירות ו Wd-40, המכילה רוח לבנה. המיוחד במרכיב זה הוא שאין לו השפעה עוטפת, אלא להפך, שוטף את שאריות השמנים.

אתה לא יכול להשתמש שמן מנוע האוסף ומחזיק לכלוך וחול, ו שמן חמניותאשר לא משפיע על סיכה ומתנקז במהירות לאדמה.

השוק המודרני מציע כמות עצומה של מוצרי טיפוח בשרשרת בבית. להלן דירוג הפורמולות הפופולריות ביותר, שהסקירות החיוביות שלהן נמצאות לרוב באינטרנט.

• היצרן הבכיר הוא שימנו, יצרן ידוע של אביזרים ואביזרים לאופניים, הפקת מוצרי טיפוח איכותיים לרכיבי אופניים שונים, כולל שרשראות. דוגמא לכך היא חומר סיכה מזג אוויר יבש. שימנו PTFE סיכה יבשה. המוצר זמין בבקבוק קטן בנפח 170 מ"ל, בעל מתקן נוח ומאופיין בצריכה נמוכה. משתמשים מציינים כי השרשרת מתלכלכת פחות, והמחזור נעשה מהיר וקל מאוד. עלות השימון היא 354 רובל.

• את השורה השנייה בדירוג תופסת חברת לידר הגרמנית עם השומן המפורסם שלו מבוסס על דיסוליפיד מוליבדן. המוצר זמין בבקבוק או צינור עם נפח של 70 מ"ל, עובד בצורה מושלמת בטמפרטורות גבוהות ויש לו מחיר סביר יותר - 176 רובל.

• שמן שרשרת חומר סיכה מיוחד Rohloff מיוצר גם בגרמניה ועונה על כל הדרישות המודרניות לחומרי סיכה. השומן עובד היטב בעומסים גדולים ומגן על מפרקי השרשרת מפני לכלוך ולחות. יתרה מזאת, הכלי נוצר על בסיס ביולוגי, שפירושו לא פגיעות מוחלטת שלו בבני אדם ובסביבה. שימון הוא נמוך בצריכה והוא אחד המוצרים הטובים ביותר לטיפול בשרשרת. עלות בקבוק 50 מ"ל היא 490 רובל.

• חומר סיכה לשרשרת אופניים גריז Mottec לשרשרות אופניים הוא מיוצר בהולנד ומעוצב במיוחד כדי להקל על אופניים במהירות גבוהה. הדבר התאפשר הודות לנוכחותו של פוליט-פלואורואתילן (PTFE) המספק הזזה שרשרת קלה מאוד. חומר נוסף הנקרא revitalizant מונע שחיקה מהירה של חוליות שרשרת ומונע מתיחתו.

• חומר סיכה לתרסיס שרשרת ננופרוטק 210 מ"ל מיוצר בהולנד מגן ביעילות על המתכת מפני לחות וקורוזיה, מבטל חריקות, משחרר קישורים חלודים מחלודה ומאפשר מאוד את המסלול. יתר על כן, המוצר מונע הקפאת המפרקים במזג אוויר קר, מפחית חיכוך, מאריך את חיי השרשרת והוא נהדר לשמירה על אופניים לחורף. עלות בקבוק 210 מ"ל היא 400 רובל.

• שמן קרמי אופנועי כדור מיוצר בגרמניה, הוא פותח במיוחד עבור שרשראות אופניים הפועלות בתנאים קיצוניים. הסוכן מוחל בצורה מחודדת על השרשרת ומפחית משמעותית את החיכוך והבלאי של הקישורים. בנוסף, הוא מגן בצורה מושלמת על המתכת מפני קורוזיה, חודר לכל המקומות הבלתי נגישים ומעקה מים משטח השרשרת. בזכות הדבקה טובה, הזמן בין חומרי סיכה גדל משמעותית, מה שמביא לחיסכון בעלויות. בקבוק שמן בנפח 100 מ"ל עולה 700 רובל.

בבחירת חומר סיכה לשרשרת אופניים, עליך קודם התמקדו בתנאים בהם עליכם להפעיל את האופניים. לכן, למזג אוויר יבש, מומלץ לקנות מוצרים עם סימון "יבש" על הבקבוק. עם זאת, ראוי לציין כאן את זה לא כל סוגי השמנים היבשים טובים באותה מידה ואין ביניהם אפשרות אוניברסאלית.

לדוגמא, תרכובות גרפיט, טפלון וסיליקון מגנים בצורה מושלמת על השרשרת מפני זיהום ובעלי השפעה גבוהה של סיכה, אך הם מכתימים את כל הסובבים אותה. לכן, מי שאכפת לו מהניקיון האידיאלי של הרכב צריך להשתמש בניסוחים שעווה. אבל יש להם גם מינוס משמעותי - בהשוואה לטלפון, סיליקון וגרפיט יש להם השפעה סיכה נמוכה.

אם אתם מתכננים להשתמש באופניים בגשם, עליכם לבחור חומרי סיכה המסומנים «רטוב» על התווית. בדרך כלל בפנים יש גריז סמיך שמדלל עם ממס.

אם אין הזדמנות לבקר בחנות המתמחה, והרשת זקוקה בדחיפת שימון, אז תכשירים תוצרת בית המוכנים מכלים מאולתרים יעזרו "להושיט יד" לבית. אז, למזג אוויר יבש הרכב של 6 חלקי שמן מוצק, 3 חלקי שמן מנוע וחלק אחד של אבקת גרפיט, אשר מגרדים ממברשות המנוע החשמלי באמצעות נייר זכוכית רגיל.

ניתן להכין קומפוזיציה נוספת על ידי שילוב של 8.5 חלקים של ליטול, חלק אחד של אבקת גרפיט ו- 0.5 חלקי סבון. הרכיבים מערבבים היטב ומשמנים את השרשרת. אם אין שום דבר בהישג יד, במקרים קיצוניים מותר להשתמש בשמן העברת הילוכים במכונה. עם הגעתם הביתה נשטפת השרשרת באופן יסודי ממוצר ביתי ומורחת שומן אופניים מיוחד.

למזג אוויר גשום, הכינו תערובת כזו: בחלקים שווים, קח את חומר סיכה לרכב מס '158 עבור גלגל ההינע וערבב אותו עם דלק קל יותר או בנזין קלושה. התערובת המתקבלת מצופה בצפיפות בכל חולי השרשרת, ולא שוכחת עם הגעתם "לתרבויות" לשטוף במהירות את המוצר הזה ולעבד את השרשרת בהרכב איכותי.

ראה להלן כיצד לבחור שומן לשרשרת האופניים שלך.