אפילו מכונת התפירה האיכותית והאמינה ביותר קורסת במוקדם או במאוחר. במקרה הטוב, יש צורך לבצע תחזוקה ולנקוט אמצעי מניעה. אך לעיתים יש צורך בתיקונים - החלפת חלקים שחוקים. החלף אותם בעוצמתך אם אתה מגלה טיפול ודיוק בעת תיקון המוצר. בואו נסקור מקרוב את השלבים של תיקון מכונת תפירה במו ידינו.
בעיות נפוצות וסיבותיהן
בין הבעיות הנפוצות ניתן למנות:
- המכונה גרועה, תופרת לאט או לא עובדת כלל;
- המכשיר במהלך הפעולה אינו תופס את לולאת החוט העליון או אינו מרים את החוט התחתון;
- המחט או המעבורת תקועים ואינם זזים;
- המחט נשברת לעתים קרובות;
- קיבוע לקוי של הכובע עם הסיסה בתא המעבורת;
- גלגל התנופה הפסיק להסתובב.
רשימת תקלות זו מכסה בעיקר את מצב הדגם האלקטרומכני של המכונה. באלקטרוני ניתן להוסיף את מספר התקלות השונות על ידי תקלות בלוחות הבקרה האלקטרוניים.
לא תופס את חוט הסיסה
הסיבה שהמעבורת לא מכניסה את החוט לתפרים היא אחת מהפעולות הבאות.
- מושך את קצה המעבורת.
- כוונון מנגנון המעבורת, בפרט, הפרה של הכיוון המרחבי שלה.
- החוט התחתון התברר כמעבה יותר מזה של החלק העליון, מאבד אותו בגמישות, שני החוטים אינם מספיק חלקים ומעוותים מדי.
- המחט לבד זה עבה מדי או להפך.
- החוט התחתון נשבר. החוט העליון אינו תופס את התחתון. כניסתה לתפר נעצרה מיד לאחר צוק.
- המפלט מותאם או נשבר בצורה שגויה.
- המעבורת והמחט לא עובדים באותו זמן. האחד נמצא בבירור מאחורי השני.
- הסיסה מצאה קולות.
- הבורג שליד המעבורת מוטה או שבור.
חוסר היכולת ללכוד את החוט התחתון מוביל לעובדה שהתפר יתגלה חד צדדי. בעומס הקל ביותר על החומר התפור בצורה זו, הוא יפרח מיד.
המשמעות של בניית אותו תפר במכונה לקויה אינה הגיונית.
המחט לא זזה
ללא תנועת מחט אינך יכול להתחיל בתהליך התפירה. הסיבות לכך שהמחט מפסיקה ללכת מעלה ומטה הן כדלקמן.
- טיפול לא נכון במכונת התפירה. חלקים, או ליתר דיוק, משטחי השפשוף שלהם, עקב התייבשות וחידוש בטרם עת של שכבת הסיכה, מתחילים להתבלות מהר יותר.
- תנאי אחסון גרועים. מכונת התפירה אינה מיועדת לשמור אותה בתנאי חום וקור ולחות גבוהה.
חלקים חלודים נעה גרוע יותר - כתוצאה מכך, בהתחלה הבאה, המכונה תתקע. ניתן עדיין לנקות חלקים מציפוי חלודה קל, אך כאשר הם עוברים חלודה הם מוחלפים פשוט.
- מדריך המחט והמעבורת אינם פועלים בצורה הרמונית.
- חגורת הכונן רופפת או רופפת. חגורה זו מעבירה מומנט מציר המנוע לפיר ההינע של המנגנון המשותף, ממנו פועלים גם מוט המחט וגם המעבורת. אם תנועה מועברת דרך הילוכים, לא חגורות, או דרך שרשראות וסלגלים, בדוק את תקינותם. יש להחליף חלקים שבורים ובלויים.
לאחר בדיקת (והחלפת, כנדרש) החלקים שצוינו, המכונה תעבוד שוב כראוי עם המחט.
גלגל תנופה אינו מסתובב
הסיבות לכך שגלגל התנופה מסתובב בחוזקה או מפסיק להסתובב הן כדלקמן.
- המכונה אינה משומנת במכונה או בשמן תעשייתי, אלא נניח בשמן צמחי. שמן זה מתייבש במהירות, ולוח על החלקים עדיין נשאר. זה רוכש דביקות נוספת ומאט משמעותית את העבודה של חלקים מסתובבים.
- גריז ישן יכול גם להתעבות כאשר המכשיר לא משומן כבר חודשים רבים, וזה, בתורו, עובד קשה כל הזמן הזה. ואז שרידי החוט, סיבי הבד והאבק נדבקים לחלקים המלוכלכים.
- העובדה היא שמכונת התפירה מועדת לרטט במהלך הפעולה. לדוגמה, בורג עשוי להשתחרר, אוחז במוט החיבור של מכוון המחט על צירו. גלגל התנופה פשוט תקוע.
- החגורה מתוחה או מתפרצת מדי. במקרה זה, המנוע מתבטל.
- קצה המחט התנתק וחסם את המעבורת, ואיתה גם שאר המנגנון, עד לגלגל התנופה. אותו דבר קורה כאשר שאריות חוט מתפתלות סביב המעבורת.
על ידי שחרור של כל החלקים לעיל מתכנים זרים ושימוןם, תוכלו להשיג פעולה יציבה של היחידה.
אחר
תקלות אחרות של מכונת התפירה כוללות כאלה.
- תקלה במנוע. יתכן ובידוד אמייל קילף את הרצועות, התרחש מעגל התהפכות והם נשרפו מכך. מנועי זרם חילופין פועלים בצורה חלקה במשך שנים רבות. אך העבודה התכופה והארוכה, ממנה הם מתחממים בהדרגה, במוקדם או במאוחר מכניסים אותם לא בסדר. במכונה יש מנוע אחד כזה.
- כפתור אחד או יותר לא עובד. כפתורים המשמשים במיוחד נפוצים לעתים קרובות יותר. קשרים שנשאים זרם מכמה מאות אלפי או מיליוני קליקים יימחקו ותתחמצנו.
- כישלון דוושה - הוא מסוגל לעמוד ביותר ממיליון קליקים. עם זאת, במוקדם או במאוחר זה בהחלט יהיה לקוי, כמו כל אחד מכפתורי הבקרה.
- התצוגה לא עובדת. עבור מכונות בשליטה אלקטרונית יתכן והתצוגה לא תודגש ולא תציג דבר (או תוצג באופן אקראי, לא ברור מה). הסיבה היא חמצון של נתיבי נשיאת הזרם והשמדה הדרגתית של הלולאה המספקת את הגזרים המקבילים לה.
לא משנה כיצד תקלה כזו או אחרת באה לידי ביטוי, ניתן לבטלה באופן עצמאי או לפנות למרכז השירות לתיקון ציוד תפירה וסריגה.
איך לתקן את זה?
עשה זאת בעצמך תיקון מכונות תפירה הגיוני כשיש לך לפחות את הכישורים הבסיסיים לשחזר את ביצועי הציוד. במקרה זה, תזדקק לכלים הבאים.
- סט מברגים, כולל שלושה ושיש צדדי. במכוניות יקרות מבוקרות אלקטרונית יתכן ויהיה צורך במברגי חמישה צדי ("חסימת פנטו") - כמו גם לתיקון סמארטפונים וטאבלטים. מערכת הברגים הספציפית תלויה בדגם - לאחר הסרת התיק, בדקו את כל החיבורים ופעלו במצב.
- סט ברגים. במכוניות, ככל הנראה, השתמשו באגוזים קטנים - מתחת לגיל 3, 4, אולי 5 או 6 מ"מ, אך לא יותר.
רצוי להשתמש בצינורות - לגישה לחיבורים קבורים.
- שמן מוטורי או תעשייתי.
- מתכלים. דרג את המצב. כל פרט יכול להישבר. אתה יכול להזמין את אותו הדבר בדיוק מסין - למשל דרך החנות המקוונת AliExpress, או להגיע לסדנאות תפירה וחנויות, כמו גם לשווקי הבית של עירך, אזורך או אזורך.
זה בהחלט אפשרי לתקן את מכונת התפירה בעצמך. לדוגמה, אם הדוושה נכשלה - מבלי שתמצא אחת דומה או לא תרצה לשלם לאדונים ממרכז השירות, סביר להניח שתעשה זאת דומה.
הוצאת דוושה מכל כפתור או מתג עוצמתי אינה קשה כל כך - למעשה מדובר במתג, בורר, יצירת קשר.
אפשר להשתמש בכל דבר - עד מתג תאורת חדר עם אזור מגע מוגדל בעל צורה יעילה. יש כאלה שמייצרים דוושות למכונות תפירה, למשל, ממפתחות מטלגרפים אלחוטיים ישנים שהשתמשו בקוד מורס.
אם אתה צריך לתקן כונן חשמלי במכונת תפירה חשמלית (אלקטרומכנית), לרוב כאן מדובר במנוע, שעלול להיכשל לאורך זמן. לדגם הידני אין מנוע. מנועי אחורה חוזרים אינם משימה מהירה, גם אם פונים למומחים המתקנים כל מיני רכיבים, הכוללים פיתולים.
במכונות תפירה מודרניות משתמשים לרוב במנועי אספן או צעד. הראשונים עובדים ישירות ממקור זרם ישר - למשל, עם מתח של 12 וולט. השנייה דורשת את אותו מתח, אך במצב פועם, בו יש צורך במתאם מיוחד עם דרייבר למנוע צעד. את שניהם ניתן להזמין מסין או לרכוש בשוק הרדיו הקרוב או בחנות רדיו. החלפת חגורות גומי מתבצעת גם במרכז השירות.
אבל המשתמשים "המתקדמים" ביותר יכולים לחתוך את המסטיקים האלה, למשל, ממצלמות ישנות יותר.
אם רכישת מחטים וחוטים חדשים אינה גורמת קשיים כלשהם, אז הרכישה של חלפים ממנגנון המעבורת תהיה קשה יותר. סביר להניח כי חלקי המעבורת לא יימכרו לכם בחנות התפירה הקרובה - המעבורת אינה מתכלה במהירות כל כך שניתן לשנות אותה תרתי משמע בכל שלב, שאי אפשר לומר על המחטים. חלק זה עולה פי כמה פעמים מכל אותה מחט וסיסה עבור החוט התחתון - סביר להניח שתזמינו את החלק הזה באינטרנט.
בחר מיד חלקי נירוסטה - זה טוב כאשר חומר המקור שלהם הוא נירוסטה.
אך אותם פרטים יימצאו מייד במרכז השירות - ללא שירות ההתקנה, לא סביר שתקבלו אותם שם.
תוכלו להחליף את התצוגה במכונת תפירה ביתית בעצמכם רק אם תמצאו אותו באינטרנט. לעובדי SC פשוט יש חלקי חילוף דומים מאותם מכונות בדיוק, במגע ישיר עם היצרנים שלהם.
אמצעי מניעה לשבירה
לשבור את מכונת התפירה כמה שפחות, עקוב אחר הכללים הבאים.
- לתפור תמיד על משטח יציב ואופקי לחלוטין.
- אל תאחסן את המוצר בחום, קר ולח.
- משמנים באופן קבוע את משטחי החיכוך של חלקי המכונה. המדריך עשוי להצביע על הזמן הכולל של ההפעלה האינטנסיבית של המכונה בשעות, שלאחריה פשוט יש לנקות ולשמן את המכניקה של המכשיר.
- אל תחבר את המכשיר לאספקת החשמל, שם מתח קופץ לרוב. מומלץ להשתמש בפילטר ומייצב או אספקת חשמל בלתי ניתנת להפרעה - זה יגן על המכונה מפני נחשולי קו חשמל.
- אל תזניח את הגדרת המכונה כשאתה מחליף חומר תפור. לאחר תקופה ארוכה של חוסר פעילות, ודא שהתכונות שצוינו נכונות. לדוגמה, עבור בדים שונים, השתמש בחוט ובמחט המתאימים.
אם אתה עובד עם דגם ספציפי בפעם הראשונה (למשל, בדיוק קנית אותו), בדוק את ההוראות, אשר מספקות גם טיפים לשירות המוצר. לא משנה מה דגם המכשיר שלך, זה בכל מקרה יכול להיות ניתן לתיקון.
זכרו שתיקון הוא צורך דחוף כאשר תחזוקה רגילה מגלה לא רק תקלה זמנית במוצר, אלא תקלה ממשית.
תוך שמירה על אמצעי בטיחות, בהתאם לכללים לעיל, תוכלו להשיג זאת אפילו המכשיר הזול ביותר יימשך ללא בעיות לפחות כמה שנים.
ניתן להכיר שיטות לחיסול סוגים מסוימים של תקלות במכונות תפירה בסרטון הבא.
