קטנועים עם גלגלים זוהרים: מהם וכיצד לבחור?

לאחר שלמד ללכת, ילד מהעגלה נע על קלנועית. זהו מצב התחבורה הראשון בו הילד מנסה (ובסופו של דבר לומד) לרכוב באופן עצמאי. עיקרון פעולתו הוא כדלקמן: הילד מרים את ההגה בידיו, כשרגלו האחת עומדת על הסיפון, השנייה דוחקת את האדמה ומתרחקת.

לקטנועים עם גלגלים זוהרים יש יתרונותיהם.

• ניתן לראות ילד שרוכב בפארק חשוך עם תאורה לקויה כל הזמן. הוא לא ייפול מתחת לגלגלים של רוכבי אופניים ולא יתנגש בקלנועיות אחרות - גם כשהאורות שלהם כבויים, כולם יעצרו ו / או יסתלקו מהכביש שלו, ושימו לב שהוא רוכב. הדבר החשוב ביותר הוא הבטיחות של כל משתתפי התנועה.
• קטנוע כסוג של הובלת ילדים הוא הצעד הבא בהתפתחותו הגופנית של ילד גדל. בניגוד לסיפורים שסיפרו מקבלי המיתוסים הצהובים, טיולים באוויר הצח על קלנועית או אופניים הם הרבה יותר ארוכים, מעניינים ומתפתחים מאשר סתם ללכת ברגל. הילד הגדל שולט בהובלה הראשונה בחייו - לומד לנהוג בכלי רכב גלגלים. והגלגלים המהבהבים והזוהרים יהפכו את התהליך הזה לשמחתי ומהנה יותר עבורו.

החיסרון של גלגלים כאלה הוא שהם צריכים להיות מופעלים באמצעות נוריות LED. באופן כללי, הצבת נוריות הלדים בחלק ה"הלם ", המהווה את חלק הארי מהעומס, אינה הפיתרון הטוב ביותר. יהיה נכון יותר למקם אותם, למשל, על עמוד ההגה.

נורות הלד בעובי הפוליאוריטן הצבעוני והשקוף ממנו עשויה ה"נעל "של הקלנועית, המאפשרת לרכוב עליו בנוחות, זוהר בגלל חשמל, אשר מקורו אינו סוללות.סלילים הממוקמים בחלק הנע של הגלגל מחוברים זה לזה ועם נוריות LED באמצעות חוטים.

כל אחד מהסלילים מייצר פולסי זרם, הנעים בשדה המגנטים הממוקם על ציר קבוע. הישן כעולם, עיקרון הפעולה של הגלגל הזוהר הוא הדינמו הפשוטה ביותר בכל אחד מהם, מה שמאלץ את נוריות הלד לזוהר ברציפות או להבהב.

במוקדם או במאוחר, נוריות LED אלה מפסיקות לשרוף. ישנן כמה סיבות לכך.

• נורת LED בודדת בערה. זה קורה לעתים קרובות כאשר ילד מאיץ על קלנועית מהר מדי. ככל שהגלגל מסתובב מהר יותר, כך המתח והזרם גדול יותר. נוריות נוריות משפילות מהר יותר ומאבדות את הבהירות כתוצאה ממתח יתר על ידי מתח וזרם - לצבע ולבן יש גבולות משלהם שלא ניתן לחרוג מהם. אבל נסו להסביר זאת לילד - לא אכפת לו כמה זמן הם מחזיקים מעמד, העיקר הוא המהירות.
• המגנט התגלגל, הוא נשבר - תופעה הנובעת מהעובדה שהציר התפתח בהדרגה. מגנט דליל מוחלש אינו נותן את השדה המגנטי הקודם. הכוח הנדרש הפסיק להפיק, נורות הלד זוהרות בהירות או לא בבת אחת.

כדי להחזיר את הזוהר לגלגלי הקורקינט, בצע אחת מהפעולות הבאות:

• המומנט הרופף על הגלגל מתהדק עם ברגי משושה המתאימים בגודלם. זה מבטל את מסתובב השרוול המגנטי יחד עם הגלגל עצמו.
• המסבים מוסרים והמגנט עצמו מוסר. יש להחליף שרוול פגום משמעותית (והמגנט עצמו) במהירות האפשרית. חוסר הזוהר של הגלגלים אינו נורא: שרוול פגום ומסבים שבורים רותמים את הגלגל. אי אפשר להאיץ על קטנוע כזה.

ביושרם של חלקי השרוול והגלגל כולו, הם נשטפים מאבק ולכלוך, מוציאים את שאריות השומן הישן ומכניסים חדש למנגנון. לאחר מכן הגלגלים מסתובבים באופן קבוע, והזוהר יעבוד שוב. כאשר נוריות וסלילים נכשלים, לא ניתן לתקן את הגלגל - כל המעגל הנושא זרם מלא בדבק מיוחד, כמו אפוקסי. קנו גלגל חדש (אותו).

קטנועים מחולקים למספר סוגים בהתאם למספר הגלגלים.

• גלגל אחד - יש רק גלגל אחד. איזון ורכיבה ללא הפרעה נתמכים בדרך מיוחדת על ידי מסגרת מאוזנת וג'ירוסקופ הנשלטת על ידי מיקרו-בקר עם מיקרוגרמה מיוחדת. לא את המקום האחרון בזה תופס הרוכב עצמו.
• שני גלגלים - עיצוב רגיל, ותיק ביותר בהיסטוריית השימוש. אוניברסלי - ללא קשר לגיל הבעלים. היציבות הנמוכה ביותר - בתמורה מאפשרת להאיץ כמעט למהירות גולש. זה דורש מיומנות ומיומנות, כמו ברכיבה על אופניים דו גלגליים. קטנוע, אם אתה מגיע למשרד עליו אתה יכול להשאיר אותו בשולחן העבודה שלך או לידו. הוא עוזר מצוין כאשר מבוגר מנסה להדביק אוטובוס, מוכן לצאת מהתחנה ברגע זה. מתאים לאחסון בבית.
• תלת אופן - מתחילים רבים מתחילים עם זה, שעדיין לא עברו לנוף דו-גלגלי. אלה עם 3 גלגלים כוללים רוכסנים, קלנועיות אינרציה והבהוב. הקלנועית מאוד אמינה. באופן מושלם כמו גם הרכב הראשי, המאפשר לפתח את המהירות של אדם רץ. זה מאפשר לך לשמור על איזון - אבל יש לו עיצוב מסורבל יותר, איתו, לא כל משרד יאפשר לך להיכנס.
• ארבע גלגלים - תקף גם לאינרציה: הוא מופעל על ידי הדחה של אחת מהרגליים, או באמצעות תנועות סיבוביות של החלק התחתון של הגוף.

לפי גודל הגלגלים, הקטנועים מחולקים למוצרים עם חלקים גדולים (200 או יותר מילימטרים), בינוניים (145 ומעלה) וקטנים (125 או פחות, עד 70 או 80 מ"מ) מסתובבים.ככל שהגלגלים הקדמיים והאחוריים גדולים יותר, כך נוח לרכוב על כבישים מחוספסים, סמטאות ושבילים.

על רצפת הילד - קלנועיות לנערים ונערות. כאן, בעיקר מחליטים הצבעים והגרפיקה המיושמים על המוצר במפעל. באופן תיאורטי, אסור שיהיו מגבלות על מין ילד או נער על קטנועים - יש גם מודל "יוניסקס".

ללא קשר לאילו מהצבעים (ורוד, כחול, כתום או ירוק) משמש לרוב לצביעת המסגרת, ההגה או הגלגלים, המוצר עצמו צריך להיות נוח ובטיחותי לילד. תן לו לבחור לעצמו את הצבע - עליכם לשלוט בבטיחות (כהורה או תורם). עם זאת, ישנם כללים: תן לילד קטנוע ורוד - פעולה זו אינה מתקבלת בברכה במיוחד על ידי רוב האנשים: בחר גוונים ניטרליים יותר, למשל, בין כתום לכחול.

בין הספקים המובילים בולטות החברות: סטלס, קטנוע, סקוט אנד רייד, מידי אוריון, גלובבר, טרולו, פולסן, קוגו ועוד עשרות. אם אתה לא שם את העיצוב והנוחות המיוחדת בחזית, דוגמאות זולות כאלה יכולות להפוך לאופציות טובות לילדים ובני נוער צעירים.

• 100LO. FOXX. RD7 - קטנוע דו-גלגלי ילדים לרכיבה בחצרות נחלות הדיור ובפארקים. מסגרת נירוסטה לבני 4-6, משקל ילד עד 60 ק"ג. דגם מתקפל, בלם רגל, גלגלי פוליאוריטן בקוטר 100 מ"מ (כל אחד), מיסבים מסוג ABEC-7. ההגה האחורי מוכפל.

• דוגמנית אלפא באגי - לילדים בגיל 2-3. המשקל המרבי של ילד הוא 25 ק"ג. דגם מתקפל עם בלם רגל. ההגה הקדמי 12 ס"מ, הקוטר האחורי 10 ס"מ. גובה ההגה 67 ס"מ. משקל המוצר 1.8 ק"ג.

• צוות טכני TT Duke 303 - לבני נוער מגיל 7 עד 10 שנים. משקל - 3.3 ק"ג. מסגרת פלדה וסיפון, שני גלגלים בקוטר 11 ס"מ ובעובי של 24 מ"מ. משקל העשרה הוא עד 60 ק"ג. מיועד למספר שנים של שימוש יומיומי פעיל. גובה ההגה הוא 58 ס"מ. רוחב מקל ההגה הרוחבי הוא עד 49 ס"מ. משענת הרגליים 50 * 11.5 ס"מ.

קטנוע הוא הסוג הראשון של הובלה בשימוש עצמי, שממנה מתחיל אפילו ילד בן שנה וחצי. לעתים קרובות, ילדים, שלמעשה בקושי למדו ללכת, משתמשים בקלנועיות עם מושבים: עדיין קשה להם לעמוד ולדחוף עם רגליהם בזמן הרכיבה. כבר בגיל 3, הילדה, בעלת אנרגיה מתפרקת, מבלי לדעת את המכשולים, מכוונת אותה לרכוב על קטנוע. קלנועית היא האלטרנטיבה הטובה ביותר לאופנוע. בגיל שנתיים דגם עם גובה ההגה בגודל 60-75 ס"מ מתאים לילד. ילד בן שלוש יתאים גם לדגם עם גלגל אחד מקדימה וגם עם שניים באותו מקום - זהו ציוד ספורט תלת-גלגלי שמסייע לחדשים לשמור על שיווי משקל בקלות. ניתן להוסיף אותו למושב. ההגה נשאר באותו הגובה.

בגיל 4–5 שנים, מוצר המתאים למשקל של עד 30 ק"ג ובגובה ההגה של 75-85 ס"מ מתאים לילד. יש לו גלגל 120 ... 125 מ"מ מקדימה, ואילו הגלגלים האחוריים בקוטר 70-80 מ"מ. לנוחיותם, הם יכולים להיות עשויים מפוליאוריתן או סיליקון עמידים בפני שחיקה. רוחב ההגה מגיע ל -270 מ"מ. כזה למשל הוא דגם Scooter Mini. בשעה 4 או 5 תוכלו לעבור בחופשיות לקלנועיות דו גלגליות - הילד כבר רץ בביטחון וילמד כיצד לקפוץ בבטחה מהקטנוע.

בגיל 6-10 שנים ההבדלים העיקריים כבר נמחקים - האופציה האוניברסלית ביותר תהיה קלנועית לילדי 6 עם ההגה. זהו הקורקינט הראשון "לצמיחה" בחייו של ילד - הוא יאפשר לך להשתמש בו ממש עד 10 שנים. גודלו של הסיפון (אספקה ​​לרגליים) לא אמור להיות קטן מ- 10 ס"מ. עם משטח צר מדי אתה יכול לעוף במלוא המהירות ולהיפצע או להיזרק מהקטנוע כשנפגע באבנים או סדקים באספלט, שבבים וקטעים נפולים של ריצוף וכו '. ד.

אם לילדים קטנים (עד גיל 5) דגם עם מסגרת פלסטית מחוזקת עם אלמנטים מבניים מתכתיים יתאים, אז קלנועית לילדים 6 ... 10 ילדים צריכה להיות עמידה. וזה מושג רק באמצעות פלדה, סגסוגות אלומיניום-מגנזיום וחלקי טיטניום. בהיותו עשוי מתכת או מסגסוגת, המבנה התומך לא יעלה במשקל עד כדי כך שיהיה קשה לילד לגלגל קטנוע כזה בחזרה למקום ההתחלתי, להחזיר אותו הביתה. קטנועים לילדים ובני נוער בגיל בית הספר היסודי הם קלים למדי - הם שוקלים לא יותר מ- 3-4 ק"ג.

בסרטון הבא תוכלו למצוא סקירה כללית על הקטנוע התלת-גלגלי המתקפל של הילדים עם גלגלים זוהרים קטנוע 21 מקסי מיקאר אולטרה.