A kerékpár eljuthat oda, ahol egy másik autó nem tud átjutni - ez tény. De nagyon gyakran szükség van magának a kerékpárnak egy többé-kevésbé távolságra történő szállítására. Ideje pontosan kitalálni, hogyan kell ezt megtenni, és mit kell figyelembe vennie a kerékpártulajdonosok számára a problémák elkerülése érdekében.
Városi közlekedés
Ha a kerékpárosok nem tudnak közvetlenül otthonról vezetni (például egy távoli stadionban vagy a külvárosban folytatnak vonatot), akkor a kerékpárt szállítani kell. És ezt a legegyszerűbben a személygépkocsik tulajdonosai használhatják. Néhány géptípus (például az Opel gyártmányától) még speciális rögzítéssel van felszerelve. A tető elhelyezése nemcsak a „legrégebbi”, hanem a legbiztonságosabb is. A rögzítők zárakkal vannak felszerelve a lopások megakadályozására.
Egyes autógyártók kerékpár tartókat is kínálnak. a hátsó ajtón. De az ilyen eszközök ára 4000 rubeltől kezdődik. A kerékpárnak a csomagtartóba vagy az utastérbe történő szállítása tekintetében ez minimalizálja a lopás kockázatát. A kerékpárt azonban csak szétszerelve lehet szállítani, különben nem fog beleférni. Ezen felül sok ember nem tudja autóval kerékpárt szállítani.
A buszon ezt meg lehet tenni. Ne feledje azonban ezt a szállítói előírások szinte mindig megkerülik a kerékpár szállítását. A legjobb esetben a kézipoggyász és a poggyász méretét általában említik. Ezenkívül a csúcsforgalomban való buszba lépési kísérlet valószínűleg nem lesz sikeres. Ha a járat megengedett, akkor „örömmel látják”, hogy fizetni kell.
Az utasok általában annyit fizetnek a kerékpárért, mint egy felnőtt.
Ebben az esetben emlékezni kell a korlátozásról: Összességében a kerékpár hossza, magassága és szélessége legfeljebb 1,8 m lehet. Ha nem vásárol jegyet, vagy megsérti a poggyászra vonatkozó követelményeket, pénzbírságot kell fizetnie, amikor az ellenőrökkel találkozik. Hasonló szabályok szerint a kerékpárosok villamosokkal, kocsikkal közlekedhetnek. De jobb, ha tartózkodik egy kisbusszal történő kísérletezéssel. Nem annyira hatályban vannak formális szabályok, mint a járművezető és más utasok kényelmének megfontolása; A kerékpározás magadnak nem nagyon kényelmes.
A tömegközlekedés utazási lehetőségeinek áttekintése után érdemes rámutatni, hogy metróban csak gyerek vagy összecsukható kerékpár vehető be. A teljes értékű „ló” autópálya nem marad le. A metró kritériumai szerint a kerékpárt akkor kell „szétszerelt és csomagoltnak” tekinteni, ha:
- távolítsa el az első kereket;
- fordítsa a kormánykereket derékszögben;
- tegyen tartozékokat vagy opcionális alkatrészeket táskába vagy tokba.
A metróban a maximális teljes méret mindhárom tengelyen 1,5 m.
Ha nagyobbak, ingyenes utazás nem lehetséges. Extra jegyet kell vásárolnia. Egy autóban jobb a biciklit közelebb helyezni az ajtókhoz, de úgy, hogy ne akadályozzák a nyitást és zárást, az emberek áthaladását. Kerékpárral nem közlekedhet metró- és egysínű állomásokon, vagy kocsiban.
Intercity szállítás
Sok embernek nagyon messze kell kerékpároznia. És ezért Fontos, hogy ismerjük a távolsági autóbusz utazásának szabályait. Általában a szállítótársaság utazási szabályai magyarázzák a pénztárt, amikor jegyet vásárolnak. A körültekintő utasok előre látogatják meg a webhelyeket, vagy telefonon megadják a szükséges információkat.
A kerékpárt általában poggyásznak tekintik, és a csomagtérben szállítják.
Amikor egy buszmegállóban szállunk fel (ha a busz természetesen megáll az út mentén), akkor lehet, hogy nincs elég hely a csomagtérben.
Az Orosz Föderáció kormányának rendelete szerint az intercity forgalomban szállított poggyász mennyisége szigorúan korlátozott.
A kerékpár megengedett legnagyobb mérete mindhárom tengelyen 1,8 m.
Az összes poggyászt a pénztárnál ellenőrzik. A mintáját és az alapvető részleteket hivatalosan megállapítják. Feltétlenül írja be a deklarált értéket és a poggyász viteldíját.
Ne feledje, hogy a fuvarozók saját kiegészítő szabályokat állítanak be.
cég ECOLINESpéldául lehetővé teszi, hogy 3 darab poggyászot vegyen fel, egyenként 30 kg-ig; a fuvarozó felelős az áruk kiszállításáért, de nem az üzemképességéért vagy az alapvető tulajdonságok biztonságáért. A sérült kerekek és fogantyúk, a karcolások és bemélyedések megjelenése kisebb sérüléseknek számít, és nem tekintik a követelés alapjának. Az extra poggyász (a normál tömeget meghaladó) pótdíj ellenében nem fogadható el.
De hosszú utazáson az emberek vonattal menhetnek. A csomagban lévő szétszerelt kerékpárok egyenértékűek egy 10 kg-os poggyászzsákkal. Az utasok kötelessége a biciklit az úton tárolni, ami más emberek számára nem okoz problémát. Kerékpárok szállítása a csomagtérben megengedett. Egy utas után 3 poggyászhely áll rendelkezésre, teljes tömegük legfeljebb 200 kg, és 1 ülés legfeljebb 75 kg lehet.
Van egy teljesen „szélsőséges” eset is: amikor el kell repülnie valahova kerékpárral. Minden légitársaság az ilyen poggyászot túlméretes rakománynak minősíti. Ingyenes szállítás csak akkor lehetséges, ha betartják a szállító által megállapított súlykorlátozásokat. Csomagolja be a biciklit külön-külön más dolgoktól. Címke kerül arra a helyre, ahol a nem szabványos rakományokat regisztrálják. A vezető vállalatok becsült rátái a következők:
- Aeroflot - 50 euró;
- Qatar Airways és Emirates - legfeljebb 30 kg ingyenes;
- Air France - 75 euró;
- KLM - 55 EUR;
- Lufthansa - díjmentesen, minden szolgáltatási osztályra korlátozva;
- Ryanair - 80 euró oda-vissza járatra.
Különös figyelmet kell fordítani az olyan témákra, mint a kerékpár és a vízszállítás.
A folyami és tengeri hajókon a kerékpárok szállítása nem jelent problémát.
Szinte minden komp- és sétahajózáshoz hajó rendelkezik erre kijelölt helyekkel. Kis hajókon, ahol kevés hely, közvetlenül a személyzettel kell egyeztetnie. Mindenesetre, jobb, ha vesz le a fedelet, és rögzítse a kerékpárt úgy, hogy ne essen lefelé vagy vihar közben.
Tara
Az adott szállítási módtól függetlenül jobb a kerékpár csomagolása. Nagyon megbízható módszer - különleges eset megvásárlása. Igaz, egyáltalán nem olcsóbb, de közvetlenül a kiránduláson az ilyen csomagolás nem fog működni. Készülhet fel a következők segítségével:
- műanyag kötés vezetékekhez;
- elasztikus csomagoló film;
- rugalmas bőröndök;
- sodronyvágó;
- kés;
- pár tekercs széles szalagot.
Korábban minden felesleges eltávolításra került a kerékpártól, a pedálokat, az első kereket és a nyereget. Ezután szerelje le a kormánykereket és a hátsó kereket. A kapcsolót műanyag bilinccsel rögzítik a hátsó háromszög belsejében, pedálokat is rögzítenek oda. A kerékpárt karematra helyezik, és szalaggal rögzítik, hogy a szőnyeg ne essen le.
A következő videóban megismerheti a kerékpár szállításának lehetőségeit egy Aeroflot repülőgépen.
