Željeznička mreža neprestano se širi, pa zbog toga potreba za vozačima električnih lokomotiva brzo raste. Ovaj zaposlenik je glavni član posade lokomotive. O njemu ovisi da će upravljati putničkim ili teretnim vlakovima i ne mogu svi to podnijeti.
Značajke profesije
Vozač električne lokomotive (stručnjak za upravljanje i održavanje) prilično je specifična profesija, koja zahtijeva da kandidat za ovo radno mjesto ima određene moralne i fizičke kvalitete. Podnositelj zahtjeva za ovo radno mjesto mora imati sljedeće podatke:
- strpljenja;
- fizička izdržljivost, koja je neophodna za duge letove;
- točnost;
- sposobnost izvođenja često ponavljanih ponavljajućih operacija;
- velika odgovornost i organizacija.
Neće uspjeti postati vozač bilo koje vrste lokomotiva osobama slabog zdravlja. Podnositelji zahtjeva sa srčanim bolestima, problemima vida, sluhom, astmom i poremećajima mišićno-koštanog sustava pregledavaju se odmah na liječničkom odboru.
Ako želite postati vozač vlaka, trebali biste znati da ispunjenje dužnosti iz ove specijalnosti nisu samo putovanja u kabini električne lokomotive u lijepom obliku, već i noći bez sna, užurban raspored rada, stroga, gotovo vojna disciplina.
dužnosti
Popis dužnosti stručnjaka za upravljanje i održavanje električne lokomotive vrlo je širok i ovisi o vrsti posla koji obavlja i njegovim kvalifikacijama. Ali postoje opći zahtjevi koji ne ovise o mjestu gdje radi - za teretni ili putnički promet.
Vozač električne lokomotive mora znati:
- konstrukcijski i tehnički parametri lokomotive;
- pravila za prijevoz ljudi i robe;
- način kretanja vlakova;
- stanje željezničke pruge, njen profil na mjestu rada;
- mogućnost električnih lokomotiva u različitim radnim uvjetima;
- karakteristike kontaktne mreže;
- mora biti u mogućnosti pronaći i riješiti probleme.
To su samo osnovne odgovornosti. Osim toga, tijekom rada vozač mora uvijek imati sa sobom potvrdu kojom potvrđuje svoje pravo na vožnju električnom lokomotivom, poznavati pravila zaštite od požara, upute i druge sigurnosne dokumente.
Znanja i vještine
Rad vozača zahtijeva stalnu koncentraciju. Predstavnici ove profesije trebaju imati skup znanja i vještina:
- biti u mogućnosti upravljati električnom lokomotivom u tipičnim situacijama;
- znati što učiniti u slučaju neobičnih incidenata;
- imati razumijevanje za rad vodovodnih i inženjerskih područja na identificiranju i uklanjanju kvarova i kvarova;
- biti sposoban koristiti radio komunikaciju i razumjeti njegove osnovne principe;
- u slučaju nužde, moći komunicirati s ljudima i spriječiti paniku;
- Znati i slijediti pravila željeznice.
Znanje i osnovne vještine mogu se steći u specijaliziranoj obrazovnoj ustanovi. Sve ostalo dolazi s vremenom s iskustvom. Inženjeri redovito pohađaju seminare i različita okupljanja, što su sinteza znanja i praktičnog iskustva. Na njima iskusni praktičari svoje znanje dijele s mladim stručnjacima.
Ne zaboravite na individualni trening. Samostalno obrazovanje može pomoći poboljšati vještine i napredovati kroz redove.
odgovornost
Rad vozača nije lak i vrlo odgovoran, jer život i zdravlje ljudi tijekom prijevoza putnika, kao i sigurnost tereta i željezničkog vozila tijekom prijevoza robe, ovise o njegovim kvalifikacijama i stručnim vještinama. Ovaj je specijalist odgovoran za tehničko stanje i integritet opreme električne lokomotive. U slučaju kršenja ili nesavjesnog izvršavanja svojih dužnosti, izvršit će upravnu ili kaznenu kaznu u skladu sa važećim zakonima.
U određenim slučajevima dolazi do materijalne, stegovne, upravne i kaznene odgovornosti propisane zakonom.
- U slučaju kršenja ili nepridržavanja izravnih uputa viših vlasti.
- Zanemarujući ili loše izvršavajući svoje dužnosti i upute.
- Prekoračenje nečijih službenih ovlasti ili njihovo korištenje u osobne koristi.
- Davanje lažnih podataka o napretku i stanju djela povjerenog njemu osobno.
- Kršenje radne discipline.
- Ako, kad postoji prijetnja ljudima ili opremi, zaposlenik nije poduzeo mjere da ih eliminira.
trening
Ako ste se odlučili za zanimanje vozača električnih lokomotiva, tada biste trebali znati da bez obrazovanja u specijaliziranoj obrazovnoj ustanovi nećete biti zaposleni. Morate se prilagoditi dugim studijama, koje u nekim slučajevima mogu potrajati i do pet godina. Obrazovanje se odvija u željezničkim tehničkim školama ili fakultetima. Možete ih unijeti nakon 9. ili 11. razreda. Po završetku obrazovnog procesa, diplomcu se dodjeljuje kvalifikacija „tehničar“.
Odmah nakon diplome nitko vas neće isporučiti kao vozača. Morat će dugo vremena radite kao asistent, stječu iskustvo i tek nakon dolaska najmanje nekoliko mjeseci, a taj proces u prosjeku traje dvije godine, bit će moguće zauzeti ovaj položaj.
Ako želite napraviti karijeru, morate steći visoko obrazovanje.
Raspored poslova
Uvijek su u potrazi stručnjaci za upravljanje i održavanje električnih lokomotiva. Potrebni su im na željeznici, u podzemnoj željeznici, u rudarstvu i teškoj industriji.
Po zanimanju je prilično prestižna i jedna od najplaćenijih u željezničkom prijevozu, Prosječna plaća je oko 60 tisuća rubalja.Postoje i razne naknade (za podzemna radna iskustva ili rad u udaljenim područjima). Također su važni i staž specijalista i prikupljanja bonusa. Visoko kvalificirani stručnjak može dobiti 100 tisuća rubalja uz sve premije.
To su prosječni pokazatelji, razina plaće u velikoj mjeri ovisi o regiji i mjestu rada.
