vozač

Sve o struci

Sve o struci
sadržaj
  1. Značajke
  2. dužnosti
  3. ispuštanja
  4. trening
  5. radnom mjestu

Što je suština rada konduktera, operatera glodalica ili kurira shvaća većina ljudi. Ali postoje mnogo više "tajanstvenih" područja aktivnosti koja su vrlo važna. Postaje sasvim jasno ako to saznate sve o profesiji vozača PPDU-a.

Značajke

Prikladno je započeti razgovor o tome tko je operator PPDU-a dešifriranjem ove nejasne kratice. Znači operator parnog mobilnog postrojenja za odstranjevanje otpadnih voda. Vrijedi napomenuti da se ne radi o parafinu koji se koristi za proizvodnju svijeća. Posebna jedinica pročišćava naftu i naftne proizvode iz takozvanih normalnih parafinskih ugljikovodika.

Činjenica je da se takve komponente smrzavaju na relativno niskoj temperaturi, a ne dopuštaju upotrebu istog goriva u zimskim mjesecima; stoga se može reći da vozač PPDU-a štiti mir milijuna vozača.

dužnosti

Kao i u bilo kojoj drugoj profesiji, najprikladnije je okarakterizirati dužnosti, počevši od ETKS-a. Ovaj specijalist:

  • priprema svoju mobilnu instalaciju za rad u pogonu;
  • Sudjeluje u uklanjanju istjecanja naftnih bušotina i protočnih vodova (drugim riječima, poljskim naftovodima);
  • Bavi se odzračivanjem instalacija za skupljanje ulja, zagrijava vodovode;
  • popločava linije duž kojih će se dovoditi para ili vruće ulje;
  • instalira i rastavlja potrebnu opremu;
  • prati rad kotlova i drugih uređaja za grijanje;
  • kontrolira pokazatelje koji ispuštaju mjerne sustave;
  • održava potrebnu tehničku dokumentaciju.

Za potpuniji opis takvog rada potrebno je uzeti u obzir zahtjeve profesionalnog standarda. Postoje takvi dodatne dužnosti kao što su:

  • vanjska inspekcija PDPD-a radi ocjene njegovih performansi;
  • vezne jedinice s naftnim i naftnim i plinskim bušotinama, s ostalim potrebnim komponentama;
  • izlazna postavka u normalan način rada;
  • pomoćni radovi na pranju i čišćenju parom cijevi, tehnoloških strojeva i spremnika;
  • mali popravni radovi koji ne zahtijevaju demontažu ili demontažu mehanizama;
  • vođenje dnevnika računovodstva rada JPPU;
  • kemijska obrada vode.

ispuštanja

S ovim je sve jednostavno:

  • stručnjaci 3 kategorije Radite pod izravnim i stalnim nadzorom iskusnijih zaposlenika
  • samo servisiranje samohodne jedinice za odzračivanje sa radnim tlakom do 10 MPa mora imati 5. kategorija;
  • samo se operatori mogu uključiti u rad s instalacijama u kojima tlak prelazi 10 MPa 6. kategorija.

trening

Nije potrebno ići u tehničke škole ili koledže da biste stekli zvanje inženjera u parnom pokretnom postrojenju za odvajanje vode. Možete proći potrebnu obuku, npr. u diverzificiranom centru "Phoenix". Čekaju ih svi punoljetni građani Ruske Federacije koji nemaju zdravstvenih problema. Obuka se provodi i u punom i u daljinskom načinu rada. Centar također nudi usluge kontinuiranog obrazovanja za vozače koji rade.

Isti stručno usavršavanje provodi se i na ANO „UMTS DPO“, Ta se organizacija odmah usredotočuje na izbor određene razine vještina. Učenici mogu odabrati trening s 3, 5 ili 6 razreda. Vrijedi napomenuti da je preko 40% vremena treninga posvećeno čisto praktičnom treningu. Slična profesija se može dobiti u:

  • SRO "StroyBusinessConsult";
  • Akademski trening centar (djeluje u više od 20 gradova Rusije);
  • Centar za obuku Academic Plus (djeluje u Tjumenu i Volgogradu);
  • Centar za trajno obrazovanje „Hellas“ (Samara).

radnom mjestu

PPDU vozač radi ne samo u naftnim i plinskim poljima. U vađenju prirodnog plina također ne mogu bez njega. Pored toga, potrebno je očistiti parafin ne samo od sirovina izvađenih iz crijeva, već i od tehnološke opreme i cjevovoda od proizvoda. Stoga je ponekad potrebno prijeći velike udaljenosti da biste zadatak izvršili jasno i na vrijeme. Ovaj rad predstavlja ozbiljan rizik za ljude.

Opasnosti mogu biti povezane sa:

  • grijana para visokog pritiska;
  • buke;
  • vibracija;
  • visoka vlažnost;
  • pneumatski sustavi koji sadrže komprimirani zrak;
  • temperaturne razlike;
  • velika vjerojatnost ozljede.

Instalacija može voziti do korita bušotine najviše 25 m. Istodobno, udaljenost do druge opreme ne smije biti manja od 10 m. Strogo je zabranjeno zaustavljanje i parkiranje upravljačke ploče pod električnim vodovima - ne samo dalekovoda, već se koristi i za rasvjetu. Svi cjevovodi za pare i cijevi za paru temeljito se provjeravaju prije početka radova, njihovi spojevi također su podvrgnuti provjeri.

Ako se oprema smještena na visini zagrijava, zabranjeno je stajati ispod nje ili ispod crijeva.

Napišite komentar
Informacije koje se daju u svrhu referenci.Ne bavite se liječenjem. Za zdravlje se uvijek posavjetujte sa stručnjakom.

moda

ljepota

rekreacija