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¿Cómo armar un scooter acrobático?

¿Cómo armar un scooter acrobático?
Contenido
  1. ¿Qué se necesita para el montaje?
  2. ¿Cómo armar?

La mayoría de los jinetes recogen sus motos de acrobacias por su cuenta. Dichos modelos personalizados se distinguen por su apariencia individual y solo por sus características inherentes.

¿Qué se necesita para el montaje?

El conjunto completo de scooters puede variar ligeramente, esto depende principalmente del tipo de modelos. Pero el kit debe incluir:

  • columna de dirección con horquilla;
  • caja de resonancia
  • compresión y abrazadera;
  • ruedas
  • volante

La columna de dirección participa en el movimiento del volante, gracias a ella, la horquilla puede girar silenciosa y fácilmente en el hueco de la plataforma. Este dispositivo es responsable de la movilidad y el control. La columna de dirección incluye: una horquilla, dos cojinetes, ruedas espaciadoras y una tapa.

La plataforma es el soporte del scooter, la parte principal a la que se unen todos los componentes. Su parte superior tiene una capa protectora de material antideslizante, generalmente un papel de lija o goma. Al elegir un mazo, debe prestar atención a todas sus dimensiones: altura, longitud y ancho. Con una plataforma más ancha, maniobrar con un scooter es más difícil; los giros son difíciles. Debe tenerse en cuenta que dos patas no deben ubicarse por completo en él, porque la segunda no se coloca en un pie completo.

Los parámetros de base alargados tampoco se suman a la maniobrabilidad del scooter de acrobacias, pero en uno corto es mucho más difícil mantener el equilibrio durante las acrobacias. Óptimamente adecuado para este tipo de vehículo es una plataforma con una longitud promedio. También es importante que se ajuste bien en altura, ya que de lo contrario el ciclista se cansará más rápido al alejarse.

El sistema de compresión del scooter incluye una abrazadera y algunos otros detalles; su disponibilidad depende del modelo del producto. Este dispositivo conecta el volante a la horquilla, la estructura debe mantenerse firmemente para que el volante no se balancee.

Entre los más populares está SCS, que la mayoría de los ciclistas consideran el más confiable. Viene con una abrazadera, perno y arandela. El tipo de compresión más simple y económico es el hilo.

Las ruedas son un componente importante del scooter, los ejes y los espaciadores se utilizan como elementos adicionales. Algunas variedades tienen arandelas ya montadas en la cubierta. Para una declaración de maniobras de alta calidad, las ruedas deben tener una cierta resistencia. Estas piezas están hechas de poliuretano resistente al desgaste, tienen un diámetro de 100-125 mm.

El estante de la dirección o el volante están hechos de las materias primas más duraderas, ya que esta parte retiene la carga principal cuando se conduce. Muy a menudo, esta parte está hecha de acero o aluminio para aviones.

¿Cómo armar?

Para no solo ensamblar correctamente un scooter personalizado para trucos, pero también para tener plena confianza en su seguridad, vale la pena seguir las instrucciones paso a paso para su instalación.

  • Como regla, comienza con la instalación del volante. Se coloca un anillo espaciador en el tapón (algunos modelos ya tienen incorporado), luego el rodamiento y luego el tapón se inserta en el hueco de la plataforma. Luego vuelva a ponerse el rodamiento, luego el anillo y luego la cubierta. Entonces la columna de dirección está lista.
  • La instalación del sistema de compresión está determinada por el tipo de patinete, y más específicamente, depende del tipo de compresión en él. El más simple es la rosca, cuando el volante y la columna de dirección se fijan solo con una tuerca. La mayoría de los conductores prefieren el sistema de compresión SCS, en el que colocan una abrazadera en la columna de dirección, insertan una arandela y la fijan con un perno. Vale la pena considerar que con una compresión apretada, el volante será difícil de girar, y esto puede provocar cierta incomodidad al conducir. La abrazadera no necesita ser reparada todavía, esta acción se lleva a cabo después de instalar el volante.
  • Ahora es el momento de las ruedas. Para hacer esto, se colocan en los conectores apropiados, inserte el eje y apriete. Ciertos modelos tienen separadores montados por separado. Estos elementos ayudan a distribuir uniformemente la carga lateral en los cojinetes de la rueda. Es imperativo verificar que la rueda esté apretada correctamente: no se tambalea, pero tampoco gira muy apretada.
  • Para instalar la cremallera de dirección, primero se inserta en la abrazadera. Luego, todos los tornillos se aprietan, haciéndolo por etapas: primero, cada uno un poco, y así varias veces. Al apretar de una vez, los pernos pueden deformarse o agrietarse.

Por lo tanto, el scooter de acrobacias está montado y totalmente reparable. No puede comprar este vehículo como un conjunto, pero elija los componentes usted mismo, según sus propios deseos. Tal scooter personalizado no servirá peor que los modelos ensamblados en la fábrica, porque el propietario puso su fuerza y ​​parte de su alma en él.

El montaje visual del scooter se demuestra en el siguiente video.

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