Scooters de freno de disco

Recientemente, incluso la población adulta ha preferido cada vez más los scooters para moverse por las calles de la ciudad, y para otros, esta actividad se ha convertido en un pasatiempo. Este tipo de transporte no es solo un medio de transporte, sino también un buen simulador para las piernas y para mantener la forma física. Además, conducir un scooter ayuda a desarrollar reacción y equilibrio.

Muchos fabricantes han elegido un enfoque creativo para la producción de scooters, cuyo resultado fue obtener modelos interesantes que les permitan ser utilizados tanto para un viaje al trabajo o para caminar en la naturaleza en terrenos difíciles, como para realizar trucos complejos en plataformas especiales. En vista de esto, los compradores comenzaron a hacer demandas especiales sobre los frenos de este vehículo en particular, cuidando su propia seguridad.

Los scooters con frenos de disco siguen ganando popularidad, ya que se hizo evidente que Tal sistema da una respuesta casi instantánea cuando se usa en casos de emergencia, garantiza una parada rápida del scooter incluso a alta velocidad. El frenado repentino no expondrá al conductor al peligro de volcar debido a la ubicación del freno en la rueda trasera.

Hay 3 tipos de sistema de frenos.

1. Mecánica (maneta de freno conectada a las pastillas con un cable).
2. Hidráulica (dos cilindros con una manga llena de aceite).
3. Híbrido (combina los principios de ambos métodos).

Considerar el tipo más popular, mecánico, que configuraremos. Para empezar, el volante debe estar en condiciones de funcionamiento (es decir, no plegado para transporte o almacenamiento), ya que las almohadillas presionan el disco sin presionar el asa. La complejidad de este diseño, que difiere de la de una bicicleta, no permite sintonizar cómodamente sin quitar el alerón trasero.

En resumen, la instalación se lleva a cabo montando el embrague con el disco de freno, el cable y el adaptador unidos a los mecanismos de freno, y sosteniendo la manija del freno.

Debe comprar el disco en sí, así como un cable (2 m de largo), una manija de freno y tapas.

Para la instalación, deberá hacer un agujero para el cable en el alerón trasero. Luego, la manija se monta en el volante y el cable se conecta al disco de freno, que se coloca a lo largo del volante, el puntal, se enrosca en la tubería en la plataforma y se muestra en la rueda trasera. El disco en sí debe estar rígidamente fijo para que no haya polarización al tirar del cable. Todo está atornillado, los cables están apretados en el marco con acoplamientos. Se inserta un cable en la ranura y se asegura con tapas.

Los frenos de disco manuales son especialmente relevantes en los tipos urbanos de scooters para niños y adultos. Son estos modelos los más populares aquí debido a su versatilidad. La facilidad de movimiento en estos vehículos está garantizada por una sola cubierta principal, ruedas de diámetro medio y un volante.

La versatilidad de los scooters urbanos se caracteriza por:

• distancia media entre las ruedas delanteras y traseras;
• disco u otro tipo de frenos;
• tamaño promedio de las ruedas;
• la presencia de compartimentos para bolsos, juguetes, cierres para botellas, retrovisores y llamadas.

Estos son dos procedimientos completamente diferentes, ya que en algunas situaciones específicas es necesario apretar las pastillas en el disco para mejorar el frenado, y en otras, hacer ajustes ajustando las pastillas para paralelizar sus superficies con respecto al disco. Apriete: este es el ajuste, ya que su paralelismo se establece primero, y solo entonces se ajustan el par y la fuerza de frenado.

Hay 2 tipos de bloques en el sistema: dinámico (en movimiento) y estático (fijo).

El estiramiento externo se realiza en ambos lados tensando el cable debilitado, y el interno está hecho de la rueda con un hexágono especial. Debe tenerse en cuenta que al configurar, es necesario colocar el conjunto de pull-up neutral de la palanca en la posición neutral (debe apretarlo hasta el final).

Para personalizar debilitar el mecanismo y sostener el mango hasta el finalpara que las almohadillas estén en la posición de sujeción. Entonces necesitas apretar los tornillos. Cuando apriete la pinza, coloque las almohadillas en paralelo y haga un pequeño espacio entre ellas y la camisa, estableciendo el momento de la colocación.

Considere un modelo de scooter urbano popular. Scooter Urban. Las características de estos scooters premium de la ciudad incluyen Construcción ligera y ruedas grandes con cargas de hasta 100 kg. La empresa fabricante ha estado en el mercado por más de 10 años y actualmente produce productos bastante confiables con excelente diseño y equipo especial.

El scooter está equipado con un freno de disco. El sistema de maquinaria no requiere mantenimiento.

El freno de mano está diseñado en un estilo de bicicleta para el máximo control del sistema. El transporte es adecuado tanto para niños a partir de 8 años como para adultos ajustando la altura del volante. El rango de crecimiento del conductor es de 130 a 195 cm. La presencia de la palanca de transporte ayudará a doblar o doblar rápida y convenientemente el scooter, y la protección Easy-Fold evitará la formación de reacción en el futuro.

El peso de la estructura es pequeño: 5.2 kg. El diámetro de las ruedas es de 200 mm, son de alta calidad y duraderas, y la goma tiene una buena banda de rodadura. El tamaño práctico de las ruedas le permite superar perfectamente la carretera con golpes, y los rodamientos de alta calidad de ABEC-7 proporcionan un buen balanceo. El marco está hecho en blanco y negro. Puede comprarlo en este momento por 4.500 rublos.

Los scooters con frenos de disco han demostrado su eficacia en entornos urbanos, y numerosas críticas positivas de los clientes lo confirman. Sin embargo, el único inconveniente es el aumento de peso debido al sistema de freno de disco.

Una revisión del scooter con un freno de disco en el siguiente video.