Regler for transport af en cykel i et elektrisk tog

Om sommeren står et stigende antal cyklister over for spørgsmålet om, hvorvidt det er muligt at transportere et tohjulet køretøj i et elektrisk tog. Svaret på dette spørgsmål er ikke så enkelt, da situationen har mange nuancer.

Transport af en cykel i et pendeltog er muligt både i et betalt og i et gratis format. Det er dog vigtigt at nævne det Russiske jernbaner forbyder transport af beskidte genstande, så køretøjet skal enten aftørres før det går om bord, eller det skal være forsynet med en taske i den passende størrelse eller pakke. I princippet kan cykler transporteres både i vestibulen og på steder til håndbagage og i frit rum i begyndelsen og slutningen af ​​bilen, men transportbetingelserne er i disse tilfælde forskellige.

Alle lagre, specifikke takster og betingelser varierer i forskellige regioner i Den Russiske Føderation. Desuden, jo længere en person rejser, jo dyrere vil det koste at transportere en cykel. Hvis cyklen på nogen måde kan skade andre passagerers ting eller endda skade dem, er transport i princippet forbudt. Hvis controllere udtrykker utilfredshed inden landing, så Det anbefales at straks løsne forhjulet og underrette medarbejderne om, at cyklen skal placeres som håndbagage.

Reglerne for bagage, der er relevante for tog, angiver, at kun håndbagage kan transporteres gratis.Således kan ejeren af ​​hver billet, inklusive en børns billet, med et medfølgende sæde besætte pladsen, der er reserveret til bagage, uden ekstra gebyr. Det er vigtigt, at summen af ​​de tre dimensioner for hvert objekt ikke overskrider grænserne på 180 centimeter, og vægten af ​​hvert element ikke overstiger 35 kg.

For en ekstra omkostning kan du bære yderligere 50 kg bagagevægt. De nøjagtige forhold kan afklares på informationsstanden, som normalt findes i hver bil.

Transportproceduren bestemmes på en sådan måde, at tohjulede køretøjer er placeret enten i kabinen til håndbagage eller ved siden af ​​passagerer. I det andet tilfælde skulle den transporterede cykel naturligvis ikke forstyrre "naboer" med tog. Gebyret for hver cykel er det samme som bagageprisen på 10 kg.

Det skal nævnes det om sommeren arrangerer nogle luftfartsselskaber kampagner for cyklister, der er relevante på bestemte dage eller timer. Normalt ligger deres essens i det faktum, at når man køber en almindelig billet til en passager, transporteres enhver cykel gratis. Det kan for eksempel være en periode fra 10. juni til 31. oktober, hvor enhver passager kan transportere sit køretøj umonteret uden ekstra omkostninger.

generelt, Hver region har sin egen specifikke transport. I Krasnoyarsk-territoriet må den samlede cykel kun transporteres i vestibylen, med yderligere 19 rubler til betaling. I Altai-territoriet, fra 10. maj til 30. september, er et særligt tilbud gyldigt, hvorefter han, når han køber en billet til en passager, kan bære en cykel gratis. Sådanne fordele gælder normalt kun for en bestemt lands territorium, så du er nødt til at finde ud af om dem på forhånd i banekontoret på jernbanestationen eller på transportvirksomhedens websted.

I de elektriske tog fra OJSC CPPK er det muligt at transportere cyklen gratis samlet hver dag fra kl. 11 til 16 og også fra kl. 9 til 18. Dette er dog kun muligt, hvis både start- og slutpunktet er i Moskva, Moskva-regionen eller Moskva-regionen. Du skal tage en speciel gratis billet til cyklen i billetkontoret, uden hvilken adgang til bilen er forbudt. Dokumentet udføres i terminalen og modtages kun på aktuelle timer, dvs. fra 11 til 16 timer og fra 21 til 6 timer. I terminalen vælges menupunktet "Håndbagage" eller "Bagage", hvorefter emnet "Cykel 0" vælges. Betalt transport af cyklen betales enten før turen eller direkte i toget med hjælp fra lederen.

I de dage, hvor der afholdes offentlige handlinger i Moskva, for eksempel "Cykelparade" eller "At arbejde med cykel", giver russiske jernbaner dig mulighed for at rejse med et køretøj gratis når som helst på dagen. Sådanne oplysninger skal først specificeres på særlige informationsstande.

Vender tilbage til CPPK, betalte transportomkostninger fra 60 til 120 rubler, afhængigt af bevægelsesretningen og afstanden undervejs. Op til 100 kilometer svarer tolden til 60 rubler og over 100 kilometer - 120 rubler. For andre luftfartsselskaber er omkostningerne stort set de samme. For eksempel, på MT PPK for transport over en afstand af 100 kilometer, skal du betale 25 rubler og over 100 kilometer - allerede 50 rubler.

Hos Aeroexpress er cykeltransport gratis i enhver form hele dagen.

Bøden for stoveway-bagage er normalt 100 rubler og betragtes som en administrativ overtrædelse. Nogle konduktører er imidlertid uautoriserede og kræver, at frie kørere betaler et beløb svarende til en almindelig passagerbillet.

Erfarne cyklister anbefaler ikke at rejse med et stort cykelfirma i en bil, da dette skaber en kø og tager for meget plads.

Hvis du vælger det rigtige sæde, skulle der ikke opstå problemer med controller eller andre passagerer. Nogle tog er udstyret med specielle områder designet til bulk-last. Undertiden er de forresten kun til stede i nogle vogne, så det giver mening at gå rundt i toget og finde det bedste sted.

Hvis bilen praktisk taget er tom, kan cyklen placeres mellem sæderne i normal eller omvendt tilstand. Cyklen bør ikke efterlades i vestibulen, da dette vil forstyrre indgående og udgående medrejsende. Det kan også stjålet corny. En undtagelse kan være de første og sidste biler, men igen i tilfælde af lav belægning. Det er værd at nævne det i henhold til reglerne kan der kun placeres en cykel i en vestibyle.

Når det besluttes at køre med firmaet i en vogn, selv om dette ikke er ønskeligt, anbefales det at placere cyklerne i et rutemønster, det vil sige en cykel bliver baghjulet til udgangen og det andet forhjul. Nogle gange er tre køretøjer placeret nedenfor som en støtte, og øverst, hvis nødvendigt, er et par flere fastgjort. I lodret stilling er det ikke forbudt at placere baghjulet på sædet. Det er også nødvendigt at nævne vigtigheden af ​​at sætte enheden på bremsen. Til dette formål hjælper det elastiske bånd, der bruges til at trække bremsehåndtaget til rattet.

Kun en sammenklappelig cykel, der svarer til størrelsen på håndbagagen, kan transporteres gratis i toget. For at opnå den krævede sum af tre dimensioner, skal du fjerne forhjulet, rattet og folde strukturen. Det skal nævnes det i moderne modeller demonteres hjulet ved at trykke på et praktisk greb, hvilket gør det unødvendigt at bære værktøj. Stiften glider enten ind i rammen eller demonteres med sædet. I denne form blokerer cyklen ikke passagen for andre passagerer og optager ikke plads på pladsen. Med et stærkt ønske kan du endda fjerne pedalerne og baghjulet.

Anbefales også Forbered bagagegummi eller andre elastiske bånd på forhånd for at fastgøre køretøjet nær væggen eller sædet. Vask først din cykel for ikke at få din taske eller taske beskidt. For øvrig skal selve dækslet være blødt, ellers kan de fremspringende vinkeldele på cyklen forstyrre eller endda skade andre passagerer og deres ejendele. Cyklen er stablet med hjulene op i dækslet: først sættes den afrundede stofdel på baghjulet, derefter er den delvist fastgjort. Derefter lægges forhjulet og pedalerne indeni. Beholderen til cyklen skal vælges, så strukturen indeni ikke hænger.

Med hensyn til børns cykler falder de ind under alle ovenstående regler, og derfor kan de transporteres som håndbagage, hvis de har de nødvendige dimensioner og bliver pakket. Her er igen elastiske bånd, som er snørebånd i en stoffletning med pålidelige metalkroge i begge ender, nyttige. De hjælper ikke kun med at fikse, men også om nødvendigt med at bruge parkeringsbremsen.

Du kan se en meget praktisk måde at transportere cykler i tog i den næste video.