Korrekt cykling

Cykel er et populært transportmiddel både blandt sportsfolk og blandt elskere af målte ture rundt i byen. En ordentlig pasform sikrer ingen sundhedsmæssige problemer. I denne artikel diskuterer vi, hvordan man sidder, mens man kører bjerg-, motorvejs- og bycykler.

Ud over de faktorer, der er forbundet med personen, påvirkes den korrekte pasform også af dem, der afhænger af cyklen, nemlig: rammen, sadlen og rattet.

Det anbefales ikke at købe en cykel med en høj ramme på grund af besværet med styrekontrol. Han bliver nødt til at nå ud, hvilket vil påvirke hans holdning. Med en stejl nedstigning skal du også bryde væk fra sadlen. Den optimale højderamme skal bestemmes inden køb, da du ikke længere kan ændre den. Det er bedst, hvis du vælger en cykel i de sko, du skal køre i.

For at konfigurere det kan du bruge følgende metode. Sæt dig på en cykel, og vælg en passende højde med dine knæ næsten fuldstændigt. Sadlen kan sikres med en nøgle. Sadeltypen og dens højde påvirker bækkenorganerne, så det skal være behageligt.

Når du ruller pedaler hofterne skal ikke gå til siderne, foden skal frit og uanvendeligt trykke på pedalerne. Saddelhældningen indstilles individuelt, de fleste cyklister ændrer ikke den. Efter den første tur vil du føle, i hvilken position din ryg vil være mere behagelig.

Dens geometri og placering er nødvendige for en korrekt pasform, da det spiller en vigtig rolle i fordelingen af ​​vægt. For meget til at sænke rattet er ikke godt for holdning. Den bør dog ikke være højere end sadlen. Ellers vil kontrollen være uklar.Rattet er lige, velegnet til stille eller korte ture eller buet - for atleter, bjergelskere. Buede styr er også placeret på nogle landevejscykler, de er velegnet til personer med osteochondrose.

Når man rejser på en cykel på afstand, er det ønskeligt at have visse egenskaber.

• Hjelm. Beskytter dig mod kvæstelser. Han skal ikke hænge på hovedet eller klemme det. Før du kører, skal du sørge for at justere det, så det passer til dit hoved.
• Cykleshorts. Tøj af denne eller lignende type er uundværlig, når man rejser lange afstande.
• handsker. Hjælp med at undgå forekomsten af ​​majs. Lukkede handsker opvarmes yderligere i koldt vejr. Til sommeren kan du købe fingerløse handsker.
• Points. Beskyt ikke kun mod solen, men også mod vinden.
• Opkaldet. Så du kan hurtigt og uden at skrige advare fodgængere, som du har brug for at køre.

Den rigtige position til cykling er nøglen til god kropsholdning. Lad os se nærmere på, hvordan vi sidder på en cykel.

• Hænder. Sæt dem på skifterne. Hvis du har en hastighedskontakt, skal dine fingre let nå den. Den omtrentlige vinkel mellem armene og kroppen er 90 grader.
• Taz. For at undgå kvæstelser og problemer med kropsholdning, bør dette emne være opmærksom nok. At sidde på en cykel skal være behageligt. En læder sadel er bedst ændret til sin ejer. Først kan det være lidt ubehageligt, men med tiden vil denne følelse passere.
• Knæ og albuer. De må ikke røre ved. Ellers bliver dine arme og ben knust. Jo større hastighed en cyklist udvikler sig, jo mere bøjer han armene ved albuerne. Dette kan tydeligt ses ved cykling, når deltagerne næsten ligger på rattet.

For at få en behagelig pasform erhverver atleter som alle mænd på grund af deres anatomiske egenskaber smalle sadler. Kvindeligt køn vælger brede sadlerda de er mere behagelige for piger.

For en mere fuldstændig forståelse af korrekt holdning henvender vi os til ordningen.

• Når du kører på en cykel, er det vigtigt at være i stand til at pedal ordentligt og blødgøre bulerne i vejen.
• Ryggen skal bøjes lidt, men den bør ikke falde. Stærk bøjning vil føre til stivhed og muskelspænding.
• Bøj albuerne lidt og hold den position.
• Hvis du let fremad skulderne, vil vægten fordeles jævnt mellem de øverste og nedre dele af kroppen.

Selvfølgelig ved første landing vil være usædvanligt, i lang tid i denne position vil du ikke ride. Men med tiden, hvis cyklen afhentes og justeres korrekt, vil du vænne dig til den, og en tur med den korrekte kropsholdning vil være en fornøjelse.

En landevejscykel vælges til ture rundt i en by eller motorvej, mens du udvikler de højeste mulige hastigheder. Landing på en sådan cykel har en række funktioner, der inkluderer indstilling af den. Kun ved at gøre dette korrekt, kan du komfortabelt sidde på landevejscyklen og afsløre alle dens charme.

Bliv ikke overrasket over, at rattet på en landevejscykel er indstillet lavere end for en konventionel. I de indledende stadier kan du løfte den lidt op for hurtigt at vænne dig til cyklen.

Når man kører på en motorvej og racercykler, vippes kroppen fremad (tættere på den vandrette position), mens man kører på en bycykel, landevejscykel, er ryggen næsten lodret.

Når man kører på en bjerg (langrend) cykel omfordel vægten mellem hjulene. Dette er nødvendigt for at komfortable overvinde alle mulige forhindringer: mudder, kløfter, vandpytter. Ved at bevæge kroppen frem og tilbage kan vægten fordeles effektivt. For eksempel under nedstigningen er det bedre at læne sig lidt tilbage, og omvendt, når du klatrer, skal du bøje dig mod rattet.

Med en lav landing mod vinden, og når man stiger ned fra bjerget, er det lettere at køre - kroppen vippes fremad i en vinkel på 45 grader. Et direkte rat kan forstyrre - det er ikke særlig velegnet til manøvrer.

At overvinde forhindringer som fortauskanter, rødder, hulder og andre buler i vejen, skal du adskille fra sadlen. Dette er nødvendigt ikke kun for ikke at nedbryde cyklen, men også for ikke at skade dit helbred og ikke forårsage kvæstelser.

En sammenklappelig cykel er en let cykel, der kan foldes kompakt. Den sammenklappelige er normalt stor lav ramme og små hjul, nogle modeller har endda en motor. Med sådan en transport lettere at rejse i metroen. De sidder på en sammenklappelig cykel hovedsageligt på samme måde som på en landevejscykel.

Landingen af ​​ryttere er kendetegnet ved ønsket om at reducere luftmodstand så meget som muligt og følgelig udvikle maksimal hastighed. Specielt for dem blev skabt specielle buede rattet. Chaufføren ser lidt snedigt på vejen. Jo større hastighed, jo mere kroppen nærmer sig den vandrette position. Og vice versa. Med lav hastighed forbundet med vedtagelsen af ​​en lodret position.

Hakkecyklen blev oprettet specielt til deltagelse i cykling og adskiller sig fra den sædvanlige landevejscykel i følgende parametre:

• ramme geometri;
• rørform;
• store gear;
• hjul.

Forskellen mellem landing på en skærecykel er en mindre hældning, dvs. cyklisten sidder tættere på den lodrette akse.

På nogle Cruiser-roadcykler og -cykler er rattet bøjet opad. Dette gøres, så ryggen kan tage en lodret position.

I lave hastigheder bliver rygmusklerne ikke trætte. Med en lodret landing begynder problemer, hvis du en dag kører afstande på 50 km.

En overdreven høj landing er forbundet med smerter i benene. De kan dog vises med en lav landing. Alle ovenstående tip er generelle. Når du kender disse grundlæggende principper, vil det være lettere for dig at tilpasse din cykel individuelt. Vær ikke bange for at eksperimentere - komfort er meget vigtig, når du kører.

Forkert landing på en cykel medfører stress, udstødninger og skader helbredet. Overvej flere muligheder for fejl, der ofte foretages.

• Blandt folk, der begynder at lære en ny type transport, kan du ofte finde cyklister med forkert greb. For eksempel skal du ikke vri dine håndled frem eller tilbage og ned.
• Med et skift i kroppens tyngdepunkt til rattet kan dine hænder følelsesløse. Dette skyldes deres overbelastning. For at undgå dette kan du udskifte rattet eller flytte sadlen tilbage.
• Lækage af benene opstår på grund af en forkert valgt sadel. For smalt presser blodstrømmen i musklerne og fører til følelsesløshed i lemmerne. Smerter i knæene kan forekomme med en for høj pasform.
• Hold ikke arme eller ben lige, når du passerer forhindringer. Ét forkert træk - og problemerne leveres.
• Fokuser ikke dine øjne på forhjulet. Det er bedre at altid se fremad. Selv hvis det i første omgang er svært at gøre, skal du prøve at kontrollere dette øjeblik. En god pasform øger dine horisonter.

Så vi fandt ud af, at korrekt pasform, mens man cykler, spiller en vigtig rolle. For hver cykeltype har den sine egne forskelle. Glem ikke dit helbred, og cykling giver fordele og glæde.

Se, hvordan du korrekt justerer din cykeltur i den næste video.