Cykler med dobbelt ophæng: egenskaber, sorter, mærker, valg

For i dag udbyder cykelproducenter deres produkter i et enormt sortiment. Blandt dem optager to-hængende modeller, der er kendetegnet ved deres designfunktioner, en separat niche.

Designet af cykler af denne art er meget efterspurgt. Dobbelt ophæng er en klassificering af cykler baseret på antallet af suspensioner på den.

Blandt de bemærkelsesværdige træk ved cykler med to støddæmpere er det værd at fremhæve deres høje omkostninger, da det under brugen af ​​sådanne designs lykkedes at etablere sig som professionelle enheder af høj kvalitet til ridning og sport. Imidlertid, blandt det eksisterende sortiment af dobbeltophæng, kan du i dag også finde mere overkommelige modeller, der sandsynligvis ikke vil blive brugt i professionel sport, men til skiløb under særlige forhold end by, vil de komme godt med.

Den dobbelte affjedringscykel skiller sig ud blandt de øvrige strukturer med følgende egenskaber:

• strukturel styrke;
• lille masse;
• evne til at udvikle god hastighed selv under usædvanlige forhold.

En ekstra støddæmper er placeret bagpå, hvilket gør to-ophængningen forskellig fra en konventionel cykel. Nu deler fabrikanter linjen med lignende produkter i to kategorier.Den første inkluderer produkter af professionel type beregnet til sport og bevægelse på vanskelige dele af racerbanen. Sportsmodeller fra den anden gruppe vedrører masseproduktion af cykler, som er mere velegnede til byen og bruges på vandreture, men under hensyntagen til valget af bjergkørestil.

Udformningen af ​​dobbeltophæng, som adskiller sig fra de sædvanlige cykler, har sine positive og negative træk, som bør undersøges, før du køber en sådan model. Først og fremmest beskriver vi fordelene.

• Modeller med dobbeltophæng er måder at sikre god kontakt mellem de to hjul med jorden. En sådan yderligere funktion gør det muligt for cyklisten at kontrollere og justere trækkraft og bane. Derudover, hvor en enkelt-ophænget cykel sidder fast, vil en forbedret version kunne komme videre.
• I bevægelsesprocessen er hastighed også vigtig, tilstedeværelsen af ​​en ekstra ophæng reducerer den strukturelle modstand, i lyset af hvilken, selv i vanskelige områder, tabet af hastighed vil være minimalt.
• Sådanne design skiller sig ud for deres høje driftskomfort. Det blev konstateret, at en sådan cykel i bevægelsesprocessen er i stand til at dæmpe påvirkninger og vibrationer, der har negativ indvirkning på cyklistens rygsøjle. Dette øjeblik giver en person mulighed for at blive mindre træt, fortsætte med at arbejde længere og styre enheden med stor komfort.
• Når man bevæger sig på en dobbeltophængscykel i nedstigning, har en person muligheden for at give benene mindst et minimalt pusterum, afslappende muskler. Dette vil være relevant i lange og svære afstande. På en sådan cykel er en anden ophæng ansvarlig for stødabsorptionen bagpå.
• Blandt de positive egenskaber er der også en større stabilitet på cyklen sammenlignet med standarddesignet.
• Mand-og kvindelig to-suspension har et mere attraktivt og effektivt udseende, som for mange atleter og cykelentusiaster vil være en af ​​de største fordele.

Men med alle fordelene ved en sportsmodel er det ikke uden nogle ulemper.

• Professionelle eller gående to-hængende modeller skiller sig ud i hele produktsortimentet til en højere pris. Derfor bør sådanne investeringer begrundes med behovet for et lignende design til kørsel.
• Ud over det faktum, at selve den dobbelte affjedring er dyr, har alle reservedele og tilbehør til det også en høj pris.
• Cykler i denne klasse kræves ofte MOT. Derfor er det kun at købe en sådan cykel, hvis det virkelig er nødvendigt.
• Aktiv brug af cyklen under ekstreme forhold fører til for tidligt brug af kæden og tandhjulene.
• Sammenlignet med konventionelle modeller vil produkter i denne klasse være tungere - i gennemsnit med 1-3 kg.

Denne kategori af sportscykler er ikke uden klassificering. I dag er toophængsmuligheder forskellige i designfunktionerne for baghjulets stødabsorbering.

En dyre mulighed, der nu uddeles mindre og mindre af producenterne. Vedhæng i denne kategori er bemærkelsesværdigt. tilstedeværelsen af ​​en springet bagerste trekant. Den vil have en vogn og transmission, og fastgørelsen af ​​det strukturelle element sker ved hjælp af hængsler, på grund af hvilken en massiv pendul vil være til stede på cyklen.

En forbedret type, der er kendt for tilstedeværelsen af ​​en fast vogn på et separat hængsel placeret mellem cykelrammen og pendelen.

Det er denne type støddæmper, som fabrikanterne bruger oftest. Hvert brand bringer sine individuelle egenskaber til designet af denne type cykelapparat.Men fælles for alle er tilstedeværelsen af ​​en ophæng, der kombinerer hjul og en ramme ved hjælp af specielle håndtag og hængsler, hvis antal i et eller andet tilfælde kan være anderledes.

Den første version af de to ophængninger, bemærkelsesværdig for dens forenklede enhed, som er en pendul, som nedenfor vil blive fastgjort til rammen gennem et hængsel, der er fastgjort over vognen.

Klassificeringen af ​​cykler tager også hensyn til mulighederne for at bruge en tohjulet enhed til ridning.

Cykler, som en elsker af sådanne vandreture har råd til, som med lignende design vil være muligt at udføre med stor komfort selv på ufremkommelige veje, men med en simpel lettelse.

En cykel i universel kategori, der betragtes som en hybrid af bjergmodellen. Sådanne design er velegnede til forskellige sportsgrene, baghjulsophængene varierer mellem 100-170 mm, mens cyklens vægt normalt er fra 13 til 17 kg.

En anden model til cykling ned ad bakke, som er i stand til at bevæge sig langs spor med forskellige forhindringer. Vægten af ​​en sådan dobbelt ophæng overstiger ikke 18 kg, hjulene har en ekstra forstærket kant, deres diameter er 27,5 inches. Suspensionskørslen kan nå 200 mm.

Model oprettet af producenter med fokus på den forrige sort professionel dobbeltophængscykel. Disse strukturer har smalere dæk, mens bag- og forhjulene befinder sig i en større afstand fra hinanden end den anden to-ophæng.

Cykler i denne kategori er velegnede til højhastighedsture på vanskelige spor samt til udførelse af forskellige tricks. Diameteren på hjulene til sådanne prøver vil være 26 tommer. På grund af arbejdsdetaljerne har dobbeltophængene en aluminium- eller kulstoframme med høj styrke. Slaget på den bageste støddæmper vil være 100-150 mm.

En populær mulighed for sport og højhastighedsbevægelse på vanskelige baner. Det overordnede design af denne kategori Det skiller sig ud for sin alsidighed, høje operationelle ressource og lette styring. Baghjulsophængene varierer mellem 80-120 mm.

Hybrid af den foregående type og freeride. Cykler af denne type er kendetegnet ved indikatorer med høj styrke, løbet af den anden ophæng på 100-150 mm.

Et sporty look designet til ekstreme discipliner, især til racing på naturlige baner langt fra byens grænser. Sådanne cykler har en masse på ca. 15-18 kg med et bageste ophæng inden for 250 mm. Dobbeltophæng produceres kun med skivebremser og hydraulisk drev.

Blandt de to-ophængede modeller af gå- og sportsvejvisninger, der er til salg, er der kun nogle af dem, der er forskellige i den bedste kvalitet.

Produkterne fra dette firma er meget efterspurgte over hele verden, derfor tilbyder designere forbrugsbudget og luksusmuligheder til cykler. Blandt modellerne af dette mærke er det værd at fremhæve Crosswind, Focus MD, Challenger V-cykelinje, hvor du kan vælge mellem modeller med hjul på 27 og 29 tommer.

Modeller fra denne producent er kendetegnet ved deres overkommelige omkostninger, men for den professionelle sportsgren anvendes der ikke dobbeltophæng af dette mærke. Blandt de øverste produktlinjer fortjener følgende særlig opmærksomhed: Highlander 200 V, Discovery D, Magnum osv.

Cykler, der er produceret af en indenlandsk producent, er designet til brug på vanskelige spor med et indgangsniveau. Blandt det foreslåede sortiment er det værd at fremhæve teenagemodeller med 16-tommer hjul samt voksent design Benfica, Raptor.

Blandt de verificerede producenter er de efterspurgte prøver af varemærker efterspurgt. GT, Stark, Trek.

Processen med at vælge en passende dobbeltophængscykel kan lettes meget, hvis du er opmærksom på vigtige nuancer, når du køber.

• Den primære opgave, når du vælger foldning eller monolitiske modeller, er at bestemme de vigtigste opgaver, som to-ophængningen skal håndtere. Når du kører rundt i byen, kan du overveje enklere design, der ikke yderligere er udstyret med forstærkede dæk og alle slags udstyr til professionel sport, hvilket vil påvirke produktionsomkostningerne markant.
• Når du vælger en cykel til sportslige præstationer, er det værd at overveje modeller specifikt fra den disciplin, hvor to-gear anvendes i fremtiden. Dette vil hjælpe med at vælge en virkelig værdig model, der kan klare opgaverne.
• En sammenklappelig ramme er kun nødvendig for de sorter, der ikke bruges til at begrænse deres evner, da det er denne del af strukturen, der viser sig at være den svageste i den samlede kæde.
• Hvad angår valget af materiale, hvorfra rammen skal fremstilles, er det bedst at vælge fra et sortiment af aluminium eller kompositmuligheder, der er i stand til langvarig drift med øget belastning sammenlignet med cykelens stålkomponenter.
• Undersøgelsen af ​​pålideligheden ved fastgørelse af den bageste ophæng er også særlig opmærksom. Alle komponenter skal være tæt fastgjort uden unødvendige vibrationer og huller.
• Det er også vigtigt at bestemme, hvor meget det tilgængelige hastighedsområde passer til den valgte bevægelsestil.
• En række bremser er en anden nuance, der skal håndteres på forhånd. På nogle discipliner kan skivebremser bruges, men et hydraulisk drev vil stadig være mere praktisk.

Se, hvordan de næste to-ophængede cykler ser ud i den næste video.