Hvordan vælger man en cykel til langrend?

I vores liv er cykler til stede fra den tidlige barndom, bare med alderen deres funktionalitet og designændring. De, der er alvorligt interesseret i at cykle, kan prale af deres resultater på bjerget eller racing-versionen af ​​dette køretøj. Alle kan købe en cykel til langrend.

Dette navn har form af langrend mountainbike racing. Banen indeholder naturlige barrierer og bevidst oprettede forhindringer, stejle stigninger og lange nedkørsler. Jo mere kompliceret det er, desto mere interessant er passage processen.

For at deltage i konkurrencen skal du være i god fysisk form, erfaring, øjeblikkelig reaktion og udholdenhed samt tilgængeligheden af ​​den passende cykel. Langrendstransport skal være i stand til at overvinde:

• lange, vanskelige stigninger;
• farlige nedstigninger;
• bøjes ved sving;
• stød, huller, stød;
• sand, vand, snavs, sten;
• højhastighedsafsnit af ruten;
• segmenter ved hjælp af skarp bremsning.

Generelt skal du have det for at få succes med denne sport veluddannet og pålidelig, alsidig cykel.

For langrend mountainbikes er velegnede. Deres vigtigste opgave er at bevæge sig over hårdt terræn. Det specielle design adskiller dem fra den almindelige gangcykel.Specielle støddæmpere blødgør selv de mindste uregelmæssigheder, pålidelige transmissioner fungerer i alle slags vejr, og skivebremser vil aldrig svigte.

Manøvrerbarhed og høj manøvrerbarhed giver en let og holdbar ramme. Det er oftest lavet af aluminium med variabelt snit eller kulstof. Der er dog modeller med stålrammer. Vi kan ikke sige, at de er dårlige, men dette tilføjer dem vægt, hvilket påvirker basens mobilitet og styrke - en stiv trekant. Det er på det, at hele strukturen holdes.

Den specielle struktur i rammen involverer bevægelse med en aktiv forovervending. Når man tager denne position, er den samlede kropsvægt og belastning jævnt fordelt på arme og ben. Langrendscyklen skal have en forgaffel med et slag på ca. 10 cm for at give høj modstand og muligheden for blokering. Og selvom denne detalje øger cyklens acceleration, bliver det meget lettere at overvinde forhindringer.

Cykelhjul skal have lette og stærke fælge. Dæk, der har perfekt greb, 1,7-2 tommer brede og lette er det perfekte valg for en begyndere langrendsmand.

Da langrendskonkurrencer er forbundet med farlige nedstigninger og andre risikofaktorer, skal du ikke glemme hovedbeskyttelse.

Kontaktpedaler er et kendetegn ved en professionel ekstrem cyklist fra en simpel elsker. En pedal, der ikke er løsnet i tide, kan forårsage kvæstelser, hvis den ikke falder uden succes. Dette tilbehør bruges kun af erfarne kørere eller på ukomplicerede spor.

Langrendscykler kan betinges opdeles i to grupper: 2-påhængsmotor og hardtail. Der er ingen klar mening om, hvilken der er mest håndterbar under terrænforhold. Hver model har sine egne ulemper og fordele.

To-vedhæng har følgende egenskaber:

• stabilitet;
• off-road handling;
• mere behagelig kørestilling
• massiv konstruktion;
• fremragende dobbelt stødabsorption, der giver en jævn tur.

Hardtail har følgende funktioner:

• mangel på bageste støddæmper;
• egnet til kørsel på relativt flade spor;
• stiv ramme bidrager til et hurtigt sæt hastighed;
• muligheden for negative virkninger på rygsøjlen på grund af overdreven vibration;
• rimelig pris og service.

Kombinationen af ​​længderne på alle rør og vinklerne imellem er rammens geometri. Det er hun, der sætter positionen på cyklen og direkte påvirker bilens tekniske egenskaber. Pedaler, afbrydere, hjul, gafler - alt dette er selvfølgelig også vigtigt, men ikke så meget.

Langrendets nyankomne, der vælger et køretøj for sig selv, fokuserer ofte kun på dets størrelse uden at lægge vægt på parametre som rammeproportioner, vinkler eller længder af andre rør. For at vælge en behagelig cykel, skal du fokusere på rutens vanskeligheder.

Men generelt bør man være opmærksom på en række aspekter.

1. Rattesøjle vinkel. Det foretrækkes, at det er så skarpt som muligt.
2. Længden af ​​basedesignet. For en god fortov er en kort base passende. Et langt fundament er nødvendigt for at overvinde ekstreme spor med vanskelige forhindringer. Hun opretter yderligere afskrivninger.
3. For trekant. Dette er afstanden mellem sædet, rattet og vinklen på den øverste ramme. For at kontrollere cyklen i ujævnt terræn ville den bedste mulighed være længere end gennemsnittet.
4. Ratt. Cyklistens placering i sadlen afhænger af dens længde. Det er problematisk at overvinde vanskelige dele af stien i en siddeposition. Derfor skal du løfte og fokusere på styret for at overføre tyngdepunktet til fronten af ​​cyklen.Med et kort ratt vil dette være meget mere praktisk.
5. Korte bagefjer hjælpe med at overvinde forhindringer lettere ved at trække cyklen.
6. For yderligere beskyttelse mod forhindringer skal vognen være højere end for eksempel en landevejscykel. Dens afstand fra jorden skal være sådan, at det tillader optimal bevægelse over uslebne terræn uden at berøre de forbipasserende forhindringer med køretøjselementer.

Ekstreme cykelkonkurrencer afholdes årligt rundt om i verden. I henhold til deres resultater bestemmes prioritetsniveauet. Overvej de fem bedste professionelle langrendsmodeller ifølge fagfolk.

1. Cannondale skalpell - cyklen har praktisk taget ingen ulemper bortset fra de høje omkostninger. To-ophængsmodel med integreret ratt, 29-tommer hjul og 20 hastighedstilstande.
2. Scott Spark RC 900 - deltager og vinder af de mest prestigefyldte konkurrencer. Den har 2 hjulophæng, rotorbremser og hjulfælge 24 mm.
3. BMC Fourstroke 01 ONE - Udstyret med originale kontinentale dæk, kendetegnet ved deres styrke. Fordelen over rivaler giver 22 hastigheder og hydrauliske bremser.
4. Cube Reaction C: 62 Race 29 - En relativt ny, men allerede populær model. Tilladt gaffelslag er 100 mm, hydraulisk bremseskive med en diameter på op til 180 mm.
5. Frem Agris 27.5 2.0 disk - Til en relativt lav pris er den udstyret med tilbehør fra verdensberømte producenter. F.eks. Er HardTail rammeproducenten, og Shimano-bremsesystemet svigter aldrig ejeren.

Først og fremmest skal du beslutte, hvilke ruter denne type transport vil blive brugt. Både overordnet personale og specifikke detaljer afhænger af dette.

• Gummi. Nu er den faktiske størrelse 27, 5 og 29 inches.
• Ramme. Skal være let og holdbart. Aluminium vil være en ideel mulighed for både kvindelige og mandlige modeller.
• Transmission. Bedst af alt, hvis det er kassette, øger det levetiden.
• Forgaffel kun med monolitiske "bukser" - ingen svejsning. Afskrivningslåsknappen vil være en dejlig og nødvendig bonus.
• Fælge. Kun dobbelt, ellers holder hjulene ikke længe.
• Gearskiftere. Det er ikke værd at spare på dem, da funktionaliteten af ​​designet afhænger af deres arbejde.

Hvis valget faldt på en velkendt model, bliver du nødt til at uddele yderligere.

Følgende video giver et overblik over langrendsløb til en rimelig pris.