Cykler til tunge mennesker: mærker, valg og brug

Cyklen er længe blevet ikke kun et tohjulet køretøj, men også en livsstil. At køre på en "jernven" giver dig et løft af energi, et godt humør og vigtigst af alt hjælper med at bevare god fysisk form. Cyklen er tilgængelig for voksne i de mest forskellige bygninger. Valget af model for overvægtige brugere har imidlertid sine egne egenskaber.

Mere end 70% af alle modeller, der tilbydes i sportsforretninger, er designet til brugere med en højde på op til 170-180 cm og vægt op til 90–95 kg. Overvægtige mennesker har flere problemer på én gang: hvordan man vælger en model til en højere bruger, hvilken cykel er bedre for en mand eller kvinde med overvægt. Dette valg er ikke så enkelt, forkert beregninger i det er bedst med skuffelse, og i værste fald kan de føre til kvæstelser.

Standardmodeller kan understøtte vægten af ​​ryttere 100-110 kg i 3-5 år i følgende tilfælde:

• cyklen bruges ikke intensivt;
• ejeren overvåger omhyggeligt den tekniske tilstand, foretager inspektion af tilbehør og baseenheder;
• prisen på produktet er ikke mindre end 15-18 tusind rubler.

Under betydelig kropsvægt, accelereret slid på lejer såvel som dæk og bøsninger forekommer felgknækker meget ofte. En stor fare er et sådant fænomen som "træthed" af sadelpindmetallet. I dette tilfælde bliver revnen ikke umiddelbart mærkbar, en sådan tur kan resultere i alvorlig skade, hvis ejeren ikke har evnen til hurtigt at pedalere.

Det menes det den mest pålidelige og korrekte tilgang, når du vælger en model til en overvægt rytter er prisen - det er berettiget, selvom du overhovedet ikke forstår alle vanskelighederne på cykelmarkedet. Denne konklusion er baseret på det faktum, at alle cykler, der prissættes over 350 amerikanske dollars, har en høj kvalitet, stærk og holdbar støtte. Selv hvis brugerens kropsvægt i dette tilfælde vil overstige 120 kg, vil en sådan model med en nøjagtig kørestil kunne betjene sin ejer i nogen tid.

Valget af cykler til tunge mennesker har adskillige subtiliteter.

• Det er ønskeligt, at modellen er udstyret med pålidelige skivebremser, især hydraulik. Husk, at det ikke er så nemt at stoppe en belastning, der er større end en centner med konventionelle fælgsbremser, og at de også har brug for særskilt modulation.
• Se hjulets tekniske tilstand. Efter hver 100 km skal du give din model en cykelmekaniker til at stramme nåle. Kontroller mindst en gang om ugen for otte på fælgene - de vil kræve øjeblikkelig fjernelse.
• Kontroller tilslutningsskærernes tilstand en gang hver 7.-14. Brugerens øgede vægt skaber en betydelig belastning, og som følge heraf løsnes fastgørelserne.
• Foretrækkes langrendscykler eller almindelige bjergmodeller - disse produkter antager en jævn belastningsfordeling mellem sædet og rattet, i modsætning til byvejsmodeller og rejseprodukter.

Denne model har følgende fordele:

• optimalt forhold mellem pris og kvalitet;
• designet er kendetegnet ved en luftgaffel, der kan justeres til enhver brugers kropsvægt.

Det relativt svage punkt for et sådant produkt er hjulene: Hvis en amatør, der udnytter det inaktive, kører på en cykel, kan de udskiftes med lettere. Derudover bemærker brugerne, at stikket i denne model ikke er meget holdbart og kræver reparation eller en komplet udskiftning efter intensiv brug efter 1-2 sæsoner.

Denne model er dyrere end den foregående, men samtidig er den af ​​højere kvalitet og pålidelighed. Stikket kan betragtes som det "gyldne middelværdi" blandt alle tilgængelige muligheder for luftgaffel. For eksempel kan det fungere fejlfrit på en dobbelt ophæng. Bremsesystemet og hjulene er pålidelige og praktiske. Cyklen har et godt komplet sæt, derfor udføres opgraderingen af ​​denne model, der kun fokuserer på deres personlige ønsker og præferencer. Så nogle brugere kan ikke rigtig godt lide valget af dæk - De er optimale til blandet jord-asfalt ridning.

Dette er en fantastisk pakke sammenlignet med alle andre modeller. Designet involverer 27 hastigheder, en bagderailleur, grundlæggende hydrauliske bremser og et godt udvalg af dæk. Der er intet i denne cykel, der kræver udskiftning umiddelbart efter køb. Da komponenter slides, skal de dog udskiftes. Hvis du ønsker det, kan du opgradere stikene, men dette er en temmelig dyr vare.

Udskiftningen er kun relevant, hvis du planlægger at bruge cyklen intensivt på en dårlig vej. Dette er en ægte herre-cykel, ideel til mennesker, der vejer mere end 160 kg.

Det vigtigste strukturelle element er rammen. Rigtigheden af ​​hendes valg bestemmer stort set komforten ved turen og den lange brugsperiode. Hovedkriteriet er størrelsen, det vil sige længden mellem midten af ​​vognkonstruktionen og sædepostens skærepunkt. De resterende rammeparametre er direkte proportionelle med basen. Afhængigt af disse værdier er rammerne markeret, du kan vælge den bedste mulighed ved hjælp af arbejdstabellerne, der er angivet i brugermanualen.

Husk for en højde og vægt kan der angives to størrelser: jo større er optimal til bycykelture, desto mindre skal der tages et grundlag, hvis det bruges i højhastighedsfunktion. For mennesker med en overvægt på kroppen skal du vælge en mindre størrelse - så det bliver lettere for dem at cykle. Rammer kan være lavet af forskellige materialer - stål, aluminium eller kulstof.

Transporttypen spiller en betydelig rolle. Hvis brugeren fra tid til anden planlægger at besøge den nærmeste butik eller køre et par hundrede meter til hans venner, kan du vælge den mest almindelige letvægtsmodel. Hvis formålet med din rejse ikke kun er en nem byvandring, men også at få dig selv i god fysisk form - er det bedre at se på bjergtypemodeller. De er kendetegnet ved stabilitet, styrke og udholdenhed, og ridning på dem vil give pumpning af alle muskelgrupper og derved give cykeleejeren mulighed for hurtigt at slippe af med unødvendige kilogram.

Vær opmærksom på pedalerne - plastiske versioner af budgetmodeller tåler simpelthen ikke belastningen. Det er bedst at vælge en cykel udstyret med pedaler med tuklipsami, de giver en stærk fiksering af benene, så cyklisten har mulighed for at bruge alle grupper af benmuskler til bevægelse. Bedste køb model til langrend. Men cykler fremstillet under forsøget og forskellige tricks er ikke designet til brug af fede brugere.

Det er værd at overholde følgende anbefalinger:

• mange mennesker med en masse vægt efter at have købt en cykel er bange for at ride den, af frygt for, at den kan falde fra hinanden efter den første tur; helt forgæves, vær sikker på - din model er meget stærkere, end du tror;
• For at gøre turen så sikker som muligt skal du sørge for at kontrollere dæktrykket inden den første tur - det skal være så tæt som muligt på den maksimalt tilladte parameter;
• selvom du har købt en bjergmodel, behøver du ikke at hoppe på den fra kantstenen; fulde mennesker er bedre til at køre hurtigt, men omhyggeligt;
• gør det til en regel for dig at stå på ujævne dele af vejen, især på afkørselstidspunktet, men det anbefales ikke at klatre op ad bakken, mens du står, det tilrådes at kalde bakken op i en siddende position og skifte tilstand til let gear;
• faktisk kan alt gå i stykker på grund af øget belastning på cyklen: ofte bryder brugeren kæden, tråden i det bageste nav knækker, transmissionen er slidt; For at undgå disse uheldige virkninger skal du køre i lavt gear, hvilket reducerer belastningen på pedalerne, og rotationshastigheden tværtimod øges;
• Læger siger, at hyppige ture for at hjælpe en stor bruger med at forbedre deres fysiske kondition; for eksempel tabte Harry Brennan på kun tre år ca. 170 kg takket være regelmæssige ture på en ”jernvenn”;
• enhver cykelmekaniker vil bekræfte, at selv hvis en person med en tung vægt kører omhyggeligt og ser på sin cykel, så vil han i den allerførste sæson af driften ikke have brug for alvorlige reparationer eller opgraderinger.

Gennemse cyklen efter folk med meget vægt, se den næste video.