Hvilken cykel er den hurtigste i verden, og hvad er dens funktion?

En cykel er en integreret del af mange menneskers liv - både voksne og børn. For nogle er denne transport bare underholdning og evnen til at holde dig selv i god fysisk form, mens for andre er det sport og meningen med livet. I dag er der mange modeller fra forskellige producenter. Der er cykler, der er specielt lavet til vandring, og der er dem, der er designet til professionel ridning.

Men få mennesker ved det der er også sådanne cykler, der let kan konkurrere om hastighedskapaciteter med moderne racerbiler. Det handler om sådanne cykler, der vil blive diskuteret i denne artikel.

I løbet af hele historien om eksistensen og fremstillingen af ​​tohjulede køretøjer er der blevet skabt mange forskellige stykker, som hver gang blev overrasket med dens egenskaber og design. Men indtil videre kan ingen af ​​de tidligere udviklede og oprettede modeller sammenlignes med den nuværende rekordholder. - Eksotisk termoteknik. Denne cykel betragtes i dag som den hurtigste blandt ”brødrene” i verden. Før vi diskuterer dens funktioner, lad os tale lidt om oprettelseshistorien.

Ideen om at skabe den hurtigste cykel i verden, der kører uden en motor, hører til Den franske ekstreme cyklist François Jissy. Det var denne mand, der brød de skøreste og mest utrolige rekorder på planeten, der er forbundet med dette køretøj. Han var uafhængigt engageret i udvikling og design af en supercykel og dens komponenter.

Det er også værd at bemærke, at Francois personligt monterede rammen af ​​strukturen, men med skabelsen af ​​"højdepunktet" på cyklen, takket være hvilken den blev den hurtigste på planeten, blev der engageret et specielt firma.En raketkaster til en cykel blev naturligvis udviklet og konstrueret af det schweiziske firma Exotic Thermo Engineering i henhold til Jissys idé. Så i 2002 blev en ny rekordindehaver født takket være det frugtbare arbejde fra schweiziske ingeniører og en skør racer.

I året efter, at speedcyklen blev født, beslutter hans "far" at tage risici, hvilket til sidst viste sig at være meget berettiget. I Frankrig på Paul Ricard-racerbanen ser det ud til, at der i en ulige kamp to “jernheste” mødtes: den ene var en eksotisk Thermo Engineering-cykel, den anden en racerbil, der betragtes som en af ​​de hurtigste - Ferrari F430 Scuderia. Ligegyldigt hvor fantastisk det lyder, men bare i nogle 4,8 sekunder accelererede François Jissy til 242,6 km / t og efterlod en racerbil langt bag sig.

Derefter blev en rekord fastgjort, og cyklen blev anerkendt som den hurtigste i verden. Men skaberen bestræber sig slet ikke på at komme ind i Guinness Book of Records, så pladen er ikke officielt optaget. På trods af dette er der i dag ingen cykel hurtigere end Exotic Thermo Engineering. Derefter deltog Jissy på sin "jernhest" -pladeholder i løbet og konkurrerede med den ikke mindre hurtige Tesla-bil. Under løbet blev det registreret, at cyklen accelererer hurtigere end bilen.

Selvfølgelig er dette ikke en almindelig cykel, den har sine egne karakteristiske egenskaber, takket være hvilken den er unik. Det er kendetegnet ved tilstedeværelsen af:

• langstrakt ramme;
• styrevalsens blide vinkel;
• jetmotor, der er svejset til rammen.

Det aflange design og den blide vinkel er ansvarlig for rytterens sikkerhed.

Cyklen er udstyret med de samme pedaler som en almindelig cykel, men du behøver ikke at dreje dem. Hvis ridning på en sådan transport bare betyder en gåtur, kommer pedaler naturligvis godt med, men til en hurtig tur er de slet ikke nødvendigt. Selv producenten af ​​mesteren tager nogle gange til at trampe. Mest sandsynligt ville pedalerne blive installeret, så denne "raket" kunne tilskrives klassen "cykel" i transport.

Så princippet om betjening af en super hurtig cykel er som følger:

• raketkasteren "tankes" med 90% brintperoxid (dette stof er brændstof til cyklen);
• derefter begynder en sølvkatalysator at virke på peroxidet;
• efter der er en proces med nedbrydning af brintperoxid i 2 komponenter - vand og ilt;
• forfaldsprocessen ledsages af udseendet af højt tryk inde i raketkasteren;
• i det sidste trin skubber højtrykket nedbrydningsprodukterne af brintperoxid ud, så cyklen kommer i aktion og kører meget hurtigt og får fart hvert sekund.

Herfra kan vi konkludere Francois Jissy er ikke kun en utrolig opfinder og cyklist, men også en fremragende fysiker og kemiker, hvis han kunne tænke på at skabe et sådant design. Jeg vil også sige, at opfinderen ikke søger at tjene penge på sit hjerne barn. Det er ikke muligt at købe eller bestille denne type køretøj.

Ud over den eksotiske Thermo Engineering-cykel er der andre cykler, der også er blevet berømte over hele verden på grund af det faktum, at de kan nå temmelig høj hastighed.

Blandt disse cykler:

• FFR Trikes 422 Alpha - cyklen har en hastighed på 50 km / t;

• Optibike 1100R - den maksimale mulige hastighed på 65 km / t;

• Trefecta DRT - 75 km / t;

• Audi ebike - 80 km / t;

• Black Trail af PG - 100 km / t;

• Eta cykel - 140 km / t.

Hver af ovennævnte modeller er originale i design, tekniske parametre og kapaciteter. Nogle af dem kan naturligvis også købes udelukkende fra producenten og til en meget høj pris. I butikken kan ingen af ​​disse cykler ses. Det mest originale og unikke har længe været ejendommen af ​​private samlinger.

Derefter kan du se en videoanmeldelse af de hurtigste cykler i verden.